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经典捷达有哪些

发布时间: 2022-04-24 04:03:21

Ⅰ 经典家用轿车-捷达VA3

很多人应该听说过捷达这个名字。起初,它属于大众。后来,又独立成立了新的品牌,打造捷达品牌。捷达va3是捷达的经典家用车。那也是成名的时候。让我们看看。10万级别的捷达va3在配置、油耗不错、驾驶帅气等方面进行了升级换代

外观方面,捷达va3继承了老捷达品牌的诸多特点,长宽轴距的尺寸也没有改变。长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1479mm和2604mm。捷达va3的前脸非常有特色。几乎一半的进气格栅是非常粗糙。前灯的前灯组比较大,整体视觉冲击非常强烈。目前官方指导价为:65800-92800。从车身侧面看,捷达va3的线条与轿车相同,并有一条曲线贯穿整个车身造型。腰线采用门把手装饰,与车身融为一体。

配置方面,增加了很多新的东西,包括前后安全气囊、刹车辅助、车身稳定性等系统。这些新设置提高了它的安全性。配置非常全面,这也是其优于老款车型的特点之一。

在尾部方面,尾部造型与其他大众汽车相似,尾灯组也沿袭了大众的设计风格。它配备了185宽,光滑的轮胎和15英寸铝车轮,这是相当常见的。

内饰方面,捷达va3相对简洁大方,中控台采用了T形设计,在国内比较实用。材质是硬塑料,手感一般,但整体效果还可以。主色调为红色和黑色,突出了年轻感,活跃了室内装饰。

空间方面,前排和后排座椅上方空间充足。后排头枕为独立式,方便每位乘客单独使用。常规的后排容积是546l。总而言之这款车我们可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 捷达的车型有哪些

捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI
具体是:
C:代表普通性
G:代表豪华性
L:代表最老的化油器两气门发动机
T:代表电喷五气门发动机(即1.6的宝来发动机已经停产)
I:代表两气门的电喷发动机(现在捷达上的发动机)
X:代表第一次换代其实也就是第一次变脸
F:代表第二次换代其实也就是第二次变脸(即现在最新的造型)
还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。
*Jetta CL __ 经济型2V捷达

*Jetta GL __ 豪华型2V捷达

*Jetta CT __ 经济型5V捷达(捷达王)

Jetta GT __ 豪华型5V捷达王

*Jetta CEX__ 经济型2V改型捷达(新捷达)

*Jetta GEX__ 豪华型2V改型捷达(豪华新捷达)

Jetta Ci __ 经济型两阀电喷捷达

Jetta Gi __ 豪华型两阀电喷捷达

Jetta CiX __捷达前卫

Jetta GiX __捷达前卫豪华型

Jetta GTX__ 豪华型5V改型捷达王(新捷达王)

Jetta AT __ 装备自动变速箱新捷达王(都市先锋)

Jetta AT- __ 装备自动变速箱新捷达王(都市阳光)

注表示此车型停产。

C代表普及型

G代表豪华舒适型

L化油器式发动机

T直列四缸、单缸、5气阀、多点电喷发动机

i直列四缸、单缸、2气阀、多点电喷发动机 X代表新款车型

Ⅲ 大众捷达都有哪些版本\型号\名字

捷达豪华型GIF 新捷达舒适型CIF 1.6捷达舒适型CIF+AT 1.6捷达基本型CIF 1.6捷达都市春天(自动挡) 1.6 捷达都市春天(手动挡) 1.6捷达城市之星 1.6捷达柴油车SDI 1.9捷达双燃料GEX_LPG 1.6捷达双燃料Gix_LPI 1.6新捷达王GTX 1.6捷达都市先锋1.6

Ⅳ 想买一辆老捷达练手,买哪一款比较好

捷达在中国生产了将近三十年,个人认为,只有在之前生产的捷达才是真正的捷达车,在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。生产的捷达又可以分为三个阶段车型。

第一阶段的车型捷达正式引进中国,在一汽开始生产,直到改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达,是纯正的德国车,发动机强劲有力,底盘扎实厚重,皮实耐操,质量上乘,高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了,留下来的寥寥无几,基本都是被一些汽车爱好者留着改装了。

以上三个阶段的车型都称为捷达A2,这是最经典的捷达车。如果想练手的话,可以购买后期还有国四排放的,二手车价两万多块钱,皮实耐用,维修保养巨便宜,开一两年再卖掉,也赔不了多少钱。其实是在POLO基础上拉皮而来的,与捷达已经没有什么关系了,驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。

Ⅳ 老款捷达都有哪些名字

您好!
老款捷达有捷达前卫,捷达都市,捷达春天!
希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

Ⅵ 捷达,值得推荐的一款车!

作为捷达旗下的一款紧凑型SUV,捷达VS5指导价为8.48-11.28万,车身尺寸为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,空间方面令人满意。

这款车是5门5座SUV,配备一台1.4T150马力L4发动机,最大功率110kW,官方百公里综合油耗6.8L/100km,变速箱是6挡手自一体,动力绝对够用。

捷达VS5的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一,并且纷纷表示好评。那么,究竟捷达VS5外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢?从汽车之家大数据来看,这款车是5门5座SUV,配备一台1.4T150马力L4发动机,最大功率110kW,官方百公里综合油耗6.8L/100km,变速箱是6挡手自一体,动力绝对够用。

以上看了这么多,对捷达VS5你是否已经心动了呢?赶紧到店试驾体验一下吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 捷达品牌入华30周年 上海车展带三款新车 都有谁

    在中国车市,捷达就是一个传奇!从一部车到一个品牌,捷达,跟着中国车市一同成长,也收获460万用户的信任与认可。2019年,捷达独立成品牌之后,继续为消费者奉献更多能,性价比更出色的新车。在本次上海车展上,捷达品牌同样给消费者带来新的惊喜,推出三款新车——捷达三十周年纪念版、VS7黑锋版、VS7熊猫版限量车型。那么,这三款车型到底实力如何呢?

鬼斗车观点:这次上海车展上,这三款车型让更多粉丝感受到捷达不仅是德系经典和大众的匠心之作。在这个追求个性化与运动化的车市中,这三款车型能让粉丝们体验到真我风尚。那么,捷达品牌和三款新车,粉丝们有何看法,可以给鬼哥留言。


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Ⅷ 捷达的型号

1992年起捷达化油器车型开始在一汽大众生产。型号主要是CL和GLC表示基本配置,G表示豪华配置,说豪华其实只多了铝轮辋和电动窗,不过在当时,是非常新鲜的了,第二位的L代表'化油器',这两款车型一直销售到98年(北京地区)。当时的外型方头方脑,前后灯也都是方的,所以我们统称这种外观是方头捷达。

1997年捷达王上市,CT和GT两款车型,C是基本配置,G是豪华配置。T就是经典的20V发动机。

1998年3月,捷达推出了全新改款新捷达王GTX,一直生产到02年停产,G是豪华,T是捷达王,X是新外观,从这款车型开始,捷达新款车型开始用3位的代码,外形上比上一款圆润了很多,因此,我们也常把末尾带X的车型叫圆头捷达。

1999年1月1日起北京市开始,化油器车辆不能上牌了。捷达车也更新为电喷发动机。原来型号改为CI,C代表基本配置,第二位的I代表8气门电喷发动机,外型没做变化。区分电喷和化油器车型,最明显的是电喷发动机有喷油嘴,化油器车型没有。再有就是化油器车型在车内仪表台上有一个风门开关,俗称小化油器车型,但也有一批自动风门车型没有,我们俗称这一款自动风门车型叫大化油器。

1999年捷达自动档上市(都市先锋),代号AT,外壳选用了新捷达王的'X'型外观。AT具备自动档、新外观、老内饰、20V发动机。记住,捷达自动档没有方头,AT代号中没有X,但外观也是圆头。2001年开始改用8气门发动机,代号AT-I(海风之旅)一般都是新内饰。

2000年开始,捷达推出前卫车型,代码:GIX,豪华配置、8气门电喷发动机、新外观。

2001年3月开始捷达内饰全面升级,即新内饰,老内饰车型一直交叉生产到2003年。下面是新老内饰对比。新内饰刚面市时比老内饰车型新车价格高出1万多元,因此,二手车新内要比老内价格高、畅销。2002年春天,捷达推出了GIX(前卫)的减配车型,代号CIX命名为捷达春天。

2004年,捷达外型上第二次改型(变脸),分为两款车型,CIF和GIF,即新春天和新前卫。C代表标配,G代表豪华,I是8气门发动机,F是新外观,我们习贯上把这一款外型的捷达叫做'F'壳捷达。'X'壳捷达全面停产。

刚刚改脸的捷达在内饰方面也做了很大的改进。特别是选用了宝来上选用的三幅方向盘,双气囊配置。刚刚上市时外观、内饰、配置、操控性能非常不错,比现在销售

Ⅸ 捷达VA3,经典之作

捷达VA3是捷达品牌的唯一一款轿车,捷达品牌也是为了保持捷达的风格,VA3就是捷达的延续,捷达品牌的经典之作。

捷达历经年代的久远,良好的口碑,单一车型达到450万的销量,捷达车强大到可以独立成为一个品牌,2019年捷达成为品牌,VA3还是沿用原来成都的生产线与大众速腾共线生产,所有的检验标准也还是大众统一标准,所有捷达VA3的质量很有保障的。

捷达VA3尺寸比原来的大了一些,车长4501毫米,车宽1704毫米,车高1479毫米,轴距2604毫米。

车辆配置方面多了发动机自动启停功能,当你行驶到红灯时,长踩刹车,车辆自动熄火节省用油量,省钱还环保,也不用换挡,就保持D挡就行,当绿灯时,松开刹车,车辆自动着车,很是贴心的一个配置,还有胎压监测功能,轮胎如有异常,实时亮灯,提醒你注意轮胎气压是否正常,保障出行安全。

空间也很大,坐到后座上,都可以跷二郎腿,如果买个放个气垫放进去的话还能睡觉呢。

捷达品牌属于大众旗下品牌,所有车辆用料、检核标准全部与一汽大众一致,也就是说捷达是真正的德系品牌,大众工艺的合资车。

还有合作商也还是原来一汽大众的,也就是说配件也是一汽大众的,咱还是可以放心选择捷达品牌车的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 三十载经典历程 捷达VA3还是国民心中那款车吗

提到捷达,可能很多人还停留在一汽-大众捷达的印象中,从2019年成为大众品牌的子品牌,拥有德系血统捷达VA3就是它旗下的产品,由原来的老捷达轿车演变而来,作为捷达车型的接替者,捷达VA3延续老捷达皮实耐用的产品特质和成熟稳定的生产技术,价格也是十分亲民,官方指导价格仅为6.58-9.28万元,特别是还搭载了大众集团着名的EA211发动机,百公里油耗只有5.7升,经久耐用的同时还很省油,在同级中有很大的优势的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。