A. 【车主点评:丰田经典车款凯美瑞 实用可靠的家用车】
#选车理由 卖车真的是一件纠结的事情，我一直在想是买一辆几万块的代步用车就好，还是直接一步到位买一辆好车，让自己能有非常好的驾驶体验，同时也能开的很久。最后经过与家人的交流，我决定直接一步到位买一辆好一点的车子也省的，以后换车比较麻烦。之所以会选择凯美瑞这样车子，我是看中了丰田的三大件。而且日系车品质也更有保障一些，更不用说那日系出名的省油了。凯美瑞这款车也算是丰田的一个经典车型了，我去4s店买车的时候，一九款的车到现在都没有优惠多少，可见丰田对自己车子是多有信心。
#最满意 我最满意的是它的油耗，毕竟作为一辆家用代步车要长时间的开，所以省油这点非常关键，几年下来肯定能节省出于很大一笔开支的。而且作为一款中型车，他的空间也是非常的大，整车坐下五个人是没有什么问题的，而且舒适性也是非常的好，悬架减震的调教很棒，震感过滤的很好。
#最不满意 因为这辆车子的发动机是自然吸气式的，所以在动力方面我并不是那么的满意，起步以及提速在我看来挺无力的，高速动力也比较肉。还有一点就是他的车漆比较薄，如果不小心磕碰到可能就会留下刮痕或者蹭掉漆
#空间 车子的空间非常的宽敞，乘坐体验很好，虽然说后排有着一些突起，但是并不影响乘坐坐三个人还是非常轻松的。车内的储物空间设计的也特别合理，很人性化，使用起来的时候特别的方便，感觉很贴心。
#外观 凯美瑞的外观设计的非常经典，特别是它的前脸辨识度非常的高，我的亲戚和朋友在看这俩车之后也觉得非常的漂亮。特别是接近五米的车身也让它变得更加的修长，线条也是很流畅
#内饰 在内饰方面的话，其他地方都做的挺好的，无论是做工还是用料都感觉挺高档的，特别是它的中控设计的非常的新颖。但是我就是要吐槽一下他这个车机了，真的是反应特别的慢，用起来我都快急死啦！
#动力 凯美瑞在动力方面并不能让我很满意，因为是自然吸气式发动机，所以提速以及起步的时候很无力，上高速的时候，我也觉得它的动力会有一些肉。
#操控 车子的操控还是非常轻松灵巧的，在城市道路开的时候就算是车流很多也能轻松自如地穿行，非常的舒服。上高速的时候车子的稳定性也是非常的好，就算是高速过弯我都没有感觉到太大的侧倾
#舒适性 车子的舒适性这方面真的是非常的让我满意，座椅柔软舒适且贴合摇步，乘坐的时候感觉非常的好。而且车子的悬架减震调教的也是特别的棒，对震感的过滤非常的好。
#油耗 日系车的油耗相信就不用我多说了吧，大家应该都清楚，非常的低，这辆凯美瑞平均百公里才七个点的油耗，让我真的非常的惊喜。
B. 凯美瑞车怎么样
空间很满意，前排调到舒适的位置后排的空间还是很宽敞。前排储物空间足够用，但是觉得还是应该规划出一个放大屏手机的地方，我的大屏手机现在只能放在扶手箱的下边的位置。后备箱经常处于空置的状态，我跟老婆平时都没有很多的东西要带，车买来主要是用于通勤和代步。后备箱空间很足，满意。缺点就是后排座椅不能放倒，要是能放倒的话就更满意了。
动力对我来说很满足了，不知道是不是因为没有开过快车，哈哈。超车什么的很省心，只要油门踩的深一点就能迅速的达到自己想要的速度。很多网友说凯美瑞的油门有延迟，但是对于一个性子不是急性子，对于时间从来都是有所规划的人来说真的蛮合适的。特别是对于新手来说这一点点的延迟对于我的误操作留下了修正的空间（亲身经历，路上把油门误踩成刹车，突然发现不对赶紧刹车。也就是这一点点的延迟让我没有发生追尾，所以我对于这一点也很满意）。还没有跑过高速，不知道高速上的表现是什么样的，在这就不发表看法了。
操控没有问题，转向清晰。比我驾校学车开的车好开多了，哈哈开个玩笑。对于一个新手来说并没有过多的接触过很多的车子，就不在这里班门弄斧了目前油耗显示12.6，最开始提车的时候油耗显示19.8，现在开了一段时间慢慢降下来了。这段时间主要在市区跑，多是拥堵路段，再加上是新车新手，油耗估计也不是正常的水平，希望以后能降下来。
座椅很舒服，包裹性也好，对于我这样的体型比较大的人来说都没有压迫感，这一点很满意。噪音方面关上窗户以后噪音几乎是听不到的，在路面不是很好的情况下能听到轮胎发出的声音。估计跑高速的时候能听到轮胎发出的响声，具体的等实际开过以后再来说。过隧道的时候开着窗户声音超级大，但是关上窗户以后就没有声音了。有的网友说内饰有响声但是我目前还没有听见有，估计是新车的原因吧。
C. 丰田凯美瑞质量如何
丰田凯美瑞质量还是不错的，不需要买其他的。
外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。
丰田首次在国内车型搭载的三屏互联，在第八代凯美瑞上体现。10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸/9英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯，HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息，驾驶者无需低头即可读取信息。
配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。
此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。
动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。
全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。
汽车的日常保养：
1、清洁：空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
2、紧固：车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
3、检查：连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
以上内容参考：网络--凯美瑞
D. 凯美瑞怎么样值得买吗
凯美瑞是一款常年销售居于前几名的B型车，是非常值得购买的。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
凯美瑞汽车的优点为外观大气，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航、电动坐椅、音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错，同时遮阳帘非常实用提升了品位，大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以。
凯美瑞具有十分优秀的安全性能：
凯美瑞搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）[17-18]，包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。
以上内容参考网络-凯美瑞
E. 经典凯美瑞2.0怎么样
摘要 你好 很荣幸回答您的问题
F. 丰田凯美瑞怎么样
驾驶感受：2.4自吸＋5AT，悬架软，车胎窄，方向盘有虚位。总之想运动是不可能的。但由于油门调教神经质，2.4毕竟也有167马力，真的踩下去有那么些爆发力，市区起速超车并不费力。隔音不错，悬架不颠，方向盘也并非飘轻，高速140以内巡航还比较舒适。这是一台适合市区和高速巡航的车，想劈弯攻山是做梦。另外雪天的时候ESP的确有些用处。
做工：……其实做工是可以的，但是这用料真不高大上，实际隐隐透出一种廉价感。这可是一台四五年前的25万的车呀大哥……
空间：家用足够。纵向略比不了迈腾帕萨特那加长轴。B级车其实都差不多。后排几乎纯平大赞。
质量：丰田属性点MAX，9万公里除了保养花钱，没坏过任何玩意……保养还很便宜，16寸轮胎也不贵，换过一次车喇叭，原厂的鸣笛声音真的太弱鸡了……
面子：……要说在以前，一台25万的凯美瑞还有那么一丁点面子。近两年A4入门也就这个价，连A6入门也就30万……虽然是低配要动力要配置都是做梦，但好歹有一个壳啊。开丰田想有面子？皇冠车主都哭晕在厕所了。
总结：毕业上班后才学的驾照。它陪我步入职场，陪我练手剐蹭，陪我带着她约会，陪我和她结婚，陪我从产房接回她和孩子，陪我上下班走个百八十公里，陪我刮风下雨……它一直没风光过，就连婚礼那天也是默默跟在车队的后头，帮我打点一应杂事。但它从没把我扔在路上，更从未让我失望。
丰田凯美瑞，即将迎来第八代的车系，据说是全世界销量最好的中型车。不运动，不高大上，但也不丑，不落伍。它的一切都不惹眼，但一切都够用。无疑，凯美瑞开不了一辈子，以后我会买更好的车，会追求更好的动力操控品牌空间等等等等。
然而这些都无法覆盖曾经的那个青年紧张地握着驾照，打开车门，发动机启动的一瞬间心里的那份悸动。
G. 丰田凯美瑞这款车怎么样
外观方面相比于以往老款，他有了非常大的变化，造型设计偏向于年轻运动了，车头部分采用的是全新的设计方式，内部使用了更大尺寸的进气格珊，而两侧的LED大灯造型也10分的精美，照明效果极为不错，车身侧面整体线条比例均匀，而尾部则采用了溜背式的造型内饰方面，布局合理，配合着木纹饰板档次感十足，而在做工和用料方面一直是丰田的特色，大部分材质都为软质材料细节处理得非常到位，该车的配置极为丰富，就是新车的异味有一些较重需要处理几天才可以进行驾驶。
总的来说这款车有着不错的性价比，无论是外观还是在配置上都较为良心而舒适性，也达到了该级别应有的水平，如果要说不满意的地方，应该就是价位方面，丰田的价位一直有着不变的特点无论什么时候都没有优惠程度，而且买车也什么都不送，不过喜欢该车的朋友还是不会计较这些的。
H. 堪称经典的2.5凯美瑞，油耗和动力方面表现到底如何
堪称经典的2.5凯美瑞，油耗和动力方面表现到底如何？距离驾驶丰田凯美瑞一直是阳光明媚的景色，第六代2.0L“经典”凯美瑞在一起陪伴工作人员，留下了很多美好的时光。总体而言，经典凯美瑞是一个非常平衡的中型汽车，这么多人对其的评价是“没有特色是凯美瑞的最大特点”。长时间测试丰田Camry 2.5L豪华版，给您一个不购买2.0L的理由
一旦大尾灯照明系统被两种痕迹拍摄，均衡的视觉体验增加了新车的奢华感。镀厚的镀铬装饰带连接两个尾灯，英文单词“Camry”符合最新的国际设计理念。长时间测试丰田Camry 2.5L豪华版，给您一个不购买2.0L的理由第八代外观的第八代也是新的。她去了旧的旧内部，超过角落峰值，而凯美瑞拥有者的平均年龄为10岁。似乎八代凯美瑞应该像一个不是迷恋的追逐男孩。
I. 凯美瑞怎么样
不错。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
第八代凯美瑞
改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。