Ⅰ 除了mini、甲壳虫 , 都有哪些经典小车
二战后欧洲四大经典民用车：大众甲壳虫，菲亚特500，奥斯丁迷你，雪铁龙2CV
甲壳虫，mini，菲亚特500这三个近年来都有新款；雪铁龙2CV现在也有概念车，可以去搜一下谍照什么的。
老样子的甲壳虫最后一版是2003年出的，我空间有图片
Ⅱ 早些还有哪些比较着名的汽车他们的发明人分别是谁
真正意义上的汽车（使用内燃机）是在1885年，德国工程师卡尔·奔驰（Karl Benz），制成了世界上第一辆以汽油为燃料，以内燃机为动力，主要用于人员乘坐的现代汽车“奔驰一号车”（图2），并获得了专利权。车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮，前面一个小轮，后面两个大轮；将一台单缸四行程汽油发动机设置于两后轮之间；发动机产生的动力靠齿轮和链条机构传给装有差速器的后轴，行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架，使之更加具有现代汽车的特点。
也就是现在的奔驰车的发明人。
汽车的发展很迅速，也不能说谁发明了后来的汽车，只能说是谁创立了后来的一些汽车品牌。
说几个着名的吧
1、法拉利Ferrari
法拉利是意大利汽车出产商，主要制造贰级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及出产赛车，1946年独立出产汽车，其后变成今日的规模，此刻由快意汽车集团拥有，总部设于。贰后就是玛莎拉蒂。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
创始人 是 佐·法拉利（1898——1988）毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断流取桂冠。他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府。
2、阿尔法罗密欧
Alfaromeo Alfa Romeo中的;Alfa;是代表;Anonima Lombarda Fabbrica Automobili;汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa(阿尔法)公司创建于1910年，在Cavalier Ugo Stella先生的带领下，阿尔法出产了贰系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上对照出名的品牌。最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。
3、凯迪拉克Cadillac
凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用凯迪拉克;之意是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)暗示敬意，因为他在1701年创立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。
4、雪佛兰Chevrolet
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车出产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。它的车型品种及其广泛，消费者所需要的任何贰种车型，都能找到贰款相应的雪佛兰。自1912年推出第贰部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒发卖贰部新车的记录。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
5、劳斯莱斯Rolls-Royce
劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的%26quot;银色魔鬼%26quot;轿车，不久便被誉为%26quot;世界上最好的汽车%26quot;。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个%26quot;R%26quot;重叠在贰起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
6、保时捷Boxster
保时捷公司的创始人费迪南德·波尔舍在24岁时(1899年)已经发现了电动轮套马达，在第贰年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式动员机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到此刻还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费迪南德·阿乐桑德·波尔舍。
7迈巴赫(MAYBACH)品牌初创于贰十世纪贰十年代。被誉为%26quot;设计之王%26quot;的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的四位主要创始人之贰，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发现者之贰。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同创作发现了%26quot;迈巴赫%26quot;这贰传奇品牌--个象征着完美和昂贵的轿车。
8奔驰
德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
9BMW
公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，LOGO1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。BMW集团的今天―以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万
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Ⅲ 这5款二十年的经典老车，凭什么至今吸引无数车迷
或许，没有哪辆车能像它一样被人藏在屋子里，仅仅是看着，就心满意足。它是完美的化身，是永恒的回忆，是无法替代的心中梦想。它的名字、干离的声音、机油的味道和战斗的气息都能让我们找到年轻的自己。
总结：以上几款车就是我心中过去二十年的几大经典车型，不知道和大家心里想的是否一样呢？欢迎大家在下方留言，我们一起讨论。
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Ⅳ 有哪些连续生产50年的经典车型
50年意味着什么？一个人大半辈子的光景，婚姻中难得一遇的“金婚”，对于汽车而言，50年的时间足以造就一段传奇，那些可以连续生产50年的车型基本上都已被车迷敬若神明，成为经典。
雪佛兰科迈
1966年9月26日
上世纪五六十年代是属于美国汽车行业的黄金年代，从二战中获得极大自信的美国人民充分发挥了自己的想象力，各种天马行空造型的汽车层出不穷，与其同时，大排量V8发动机加前置后驱的双门四座车型开始大受欢迎，形成了美国特有的肌肉车文化。
1966年9月26日，雪佛兰推出了属于自己品牌的肌肉车——科迈罗，即使这款车在当时大受欢迎，但估计就算是最乐观的雪佛兰高层也不会预想到它的生命力会如此旺盛，50年时间6代车型的进化使科迈罗已然成为美国汽车的文化符号之一，甚至通过好莱坞《变形金刚》系列电影成为了全世界的焦点。
福特野马
1964年4月17日
如果要评选出在全世界比科迈罗更具影响力的肌肉车，那一定非福特野马莫属。比科迈罗早两年诞生的福特野马才是名副其实的好莱坞御用车型，几乎每一代车型都出现在过大荧幕中，并且还有野马担当“主角”的电影，如《极速60秒》、《死亡飞车》、《极品飞车》等。
从1964年4月17日诞生至今，福特野马已经进化到了第六代车型，关于它为了纪念二战中着名的P-51野马战斗机才定名为“Mustang”，最初概念车的标志为一头美洲狮，Mustang II概念车中“栏中野马”的方向才转为左方等有意思的小历史都已被车迷铭记于心。
雪佛兰迈锐宝
1963年
在很多人的印象中，雪佛兰迈锐宝是一款上市不久的车型而已，而实际情况却并非如此。2011年进入中国的Malibu已是它的第八代产品，现在都已经进化到第九代。
迈锐宝在1963年诞生时定位于美系肌肉车，作为Chevelle车系里最高端的型号，雪佛兰以美国加州旅游圣地Malibu海滩为其命名，意图将人们向往的自由和美好生活带给全球消费者。
保时捷911
1963年
亮相于1963年法兰克福车展上的911是费迪南德亚历山大保时捷的得意之作，当时它的名字叫做901，由于标致汽车已经注册了所有中间带0的三位数字作为自己车型的代号，因此当这款车型上市后将其名字更换为911，从而开启了属于自己的辉煌时代。
作为保时捷的镇厂之宝，无论Cayenne、Boxster、Cayman等车型再怎么受欢迎，也无法撼动这款五十多年来外观就没有大改动过的跑车在车迷心目中的地位。“蛙眼大灯”，后置水平对置6缸发动机、空气冷却系统这些元素都已成为保时捷911永不退色的标签。
丰田皇冠
1955年
20世纪50年代初期，丰田看中了日本国内日益旺盛的企业用车需求这一趋势，开始面向商务人士研发皇冠轿车，1955年1月，丰田自主生产的第一代皇冠轿车正式面世，前后车门采用对开方式的皇冠带有明显的时代烙印。
从1955年诞生至今，丰田皇冠已经进入到第62个年头，车型也更迭到第14代，虽然在车身尺寸、功能配置等方面相较第一代已有了翻天覆地的变化，但其定位于商务用车的初衷却从未变过。
丰田兰德酷路泽
1951年
当国人对中国汽车品牌山寨国外成熟车型的做法嗤之以鼻时，只有少数资深车迷才会心平气和地接受这个急功近利的做法，因为他们知道现在的汽车大国日本当初就是通过“模仿”才一步步地走向了成功之巅，这其中最为着名的例子就是丰田兰德酷路泽的出身。
上世纪五十年代初，丰田通过招标的形式获得了日本政府的订单，为其生产一款类似于美国威利斯之类的全能车型，1951年丰田就拿出了与威利斯极度相似的JEEP BJ车型，这就是兰德酷路泽的前身，随后又开始模仿路虎，甚至将车型名字命名为 LAND CRUISER 。
LAND CRUISER获得的成功大大增强了丰田的自信心，他们也加大了对于车型的研发力度，随着技术的日渐成熟，皮实耐用的丰田兰德酷路泽成为了人们的越野利器，并衍生除了普拉多与FJ两大经典的车型。
奔驰S级
1947年
1947年，奔驰推出了二战后的首款车型170,1951年4月，在第一届法兰克福国际车展上，奔驰又推出了170的进化版车型：代号为W187的220系列，这两款车型是现在公认的第一代奔驰S级。
虽然S级的历史可以追溯到1947年，但直到1972年奔驰官方才将其名字定为S级（S-CLASS），而这时的S级已经是代号为W116的第五代产品。现今的S级是其第十代产品，经过长达70年的锤炼，S级早已成为豪华级别的代表车型，甚至一些国家政要还将其作为专属座驾。
大众甲壳虫
1938年
大众甲壳虫应该是现在唯一一款诞生于二战前并且仍保持生产的车型，也应该是全球最为畅销的车型，2003年当最后一台老甲壳虫在大众汽车墨西哥工厂的生产线正式下线时，其全球销量的成绩定格为21529464台。
大众在相继关闭欧洲与美洲老甲壳虫生产线的同时也开启了新甲壳虫的研发工作，1994年，大众汽车在底特律车展上发布了Concept1概念车，1998年，大众汽车正式推出全新一代甲壳虫，2003年，新甲壳虫敞篷版正式亮相，新老甲壳虫的无缝连接铸就了其近80年的辉煌。
“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。从1967年起，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众Type 1”。
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Ⅳ 1980年至1989年的经典掀背轿车有哪些，分别有什么特点
如今的汽车在造型设计上是越越来越丰富，花样越来越多了。而且厂商越来越重视车尾方面的设计，其实单单车尾方面就有非常多不同种类的风格。虽然往大方向上来分，无非就是两厢车，三厢车。但是如果仔细来分的话，单单是一个车尾，就有hatch back（掀背），fast back（溜背），notch back（斜背）等各种专业的词汇。
首先，看一下传统两厢的含义，掀背车是大多数两厢式结构的三门或五门乘用车所具有的大型尾门，即后行李箱盖和后风挡玻璃成为一体式的车辆。
大多数SUV以及两厢小型汽车，当然还有一些具有侧开门功能的车辆，通常不称为掀背车。掀背车的后备箱铰链，位置都很靠上，在车身的顶部，尾门是向上打开的，因此称为掀背车，因此掀背车通常是指的车身的设计结构，而不是指的设计形状。
另一方面，溜背指的是后玻璃到行李箱过渡呈现出大大的倾斜，两者的衔接非常自然，甚至从车的侧面看是分不清后玻璃和后备箱的衔接的。这样的车身后部的设计会让整车具有速度感。
我们看上面的图片，是现代小马，这款车就不是掀背车，因为它的后风挡玻璃是固定不变的，只有后备箱能单独的打开。因此它是一辆具有“掀背车形状"的车。
因为如今的三厢车，如上图，厂商为了造型的原因也会尽量把车顶的弧线向后延伸。营造出更动感的造型。虽然它的后玻璃也是不能打开的。但是从侧面看，还会误认为它是掀背车。
但是如今对于广大消费者来说，其实也没有必要记住或者是分清楚什么是掀背，什么是溜背，因为对于用户来说，看着好看，符合时代潮流，觉得时尚也就可以了。
Ⅵ 汽车已经有了百年进化史，那哪个年代的汽车更经典
要说经典的老虎将到最后，所以梅赛德斯的顶部 - 奔驰W140：S600！
20多年来，座椅皮质非常好，慷慨舒适，腰部的腰部支撑即将在座位上充电，这真的很开放。由于情况，后排是非常新的，所以这是非常新的。这是两只，非常罕见的老虎的两个版本之一。
这是老虎，医疗箱的标准，有纱布停止出血棉，德国原创，哈哈哈。
这句话是在旧的顾问中流传：老虎应该没有S。
Ⅶ 重温当年那些电影里面的经典车
《头文字D》—AE86
《头文字D》这部相信大家都曾幻想过自己有一天可以像藤原拓海那样开着86去跑山。现在应该很多人都能实现这个梦想，只不过技术很难达到像藤原拓海那样牛B。
不管是车迷还是影迷，《速度与激情》都是最为经典的系列，虽然现在有点变味了，但依旧不妨碍它是最经典的系列。
好看的赛车电影其实非常多，经典的车型也是数不数胜数，这里只是盘点了个人觉得值得推荐的几部经典。大家还有什么值得推荐的赛车电影以及里面经典的车型，请在下方评论留言分享给大家。
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Ⅷ 小汽车有哪些品牌
国产品牌:
长城、中华、红旗、解放、金杯、江淮、江铃、哈飞、东风、昌河、长安、
红岩、陕汽、福田、春兰、华菱、锐雁、中顺、宝龙、安凯、华普、奇瑞、
长丰、永源、吉林、重汽、荣威、渝安、广汽、华泰、金龙、曙光、北汽、
大宇、吉奥、北吉、欧朗、富康、青年、津汽、海马、中兴、宇通、黄海、
双环、力帆、上汽、川汽、开瑞、威麟、瑞麒、荣威、裕隆、夏利、福迪、
五菱、金旅、中通、奥拓、少林、吉利、东南、华晨、理念、黑豹、跃进、
启辰、华北、华翔、天马、宝骏、飞碟、九龙、汇众、金程、陆风、众泰、
万丰、华利、秦川、野马、奔腾、亚星、比亚迪、全球鹰、新大地、松花江
国外品牌:
奔驰、别克、奥迪、雷诺、标致、奥迪、宝马、本田、三菱、路虎、世爵、
大众、福特、丰田、现代、英伦、讴歌、大迪、悍马、双龙、積架、光冈、
莲花、铃木、欧宝、起亚、日产、萨博、道奇、林肯、
雪铁龙、斯柯达、斯巴鲁、沃尔沃、雪佛兰、马自达、菲亚特、迈巴赫、
法拉利、西雅特、巴博斯、劳恩斯、雅科仕、纳智捷、劳伦士、卡尔森、
路特斯、保时捷、布加迪、帕加尼、
劳斯莱斯、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、兰博基尼、克莱斯勒、
玛莎拉蒂、科尼赛克、阿斯顿马丁、MG、GMC、AC、Smart 、MINI
希望我的回答可以帮到你，望采纳谢谢
Ⅸ 请问除了宝马MINI还有哪些具有历史的个性精致小车
宝马目前的车系命名方式从1972年的宝马5系开始已经有30多年的历史，我们大家耳熟能详的车系包括宝马3系、宝马5系和宝马7系这三大宝马主力车系，此外1976推出的宝马6系和1989年推出的8系作为辅助车系也有较长的历史，而即将进入中国的宝马1系是宝马旗下最新的一个车系，它于2004年首次推出，标志着宝马回归到小型车的行列。那么看似横空出世宝马1系有着怎样的历史渊源呢？
宝马的小车生产历史：
作为全新小车型，宝马1系虽然没有直接的上一代车型，但是宝马却有着生产小型车的悠久历史。当今作为豪华品牌的宝马汽车，在刚进入汽车行业的时候并不是一开始就生产大型豪华车。宝马的第一款车型Dixi 3/15 PS 就是一款小型车，它的原型车是英国的Austin车厂经典的小型车Austin Seven。宝马Dixi 3/15 PS 于1929年面世，拥有4缸748毫升的发动机，最大功率为15马力、最高速度为75公里每小时。这款售价为2500马克的经济型小车在1929-1932年之间共生产了14230辆，帮助宝马在经济大萧条时期度过难关。此后基于Dixi 3/15 PS宝马推出了3/20和303两款小车型，在303之后宝马不断的加大排量推出了327和328两款车型，直到排量为3.5升的335轿车。
Ⅹ 世界三大经典小车指的是哪三款车
标致206、甲壳虫、MINI，这三款穿越了时代的经典小车，出自历史最为悠久的汽车厂商，集最高制造工艺与特立独行的个性于一身，经典独特的造型、不断地推陈出新、数百万辆的销售业绩、它们是几代人的宠儿，至今仍让人欲罢不能。
1、活力四射的小狮子
汲取了猫科动物灵动而蓄势待发的外形、炯炯有神的“狮眼”大灯、跑车式的前后宽保险杠、咧嘴大笑的黑色进风口、肌肉感的流畅的线条和圆润可人的尾部，这就是标致206——率性奔放的天然之成、世界汽车拉力锦标赛WRC冠军，它特有的动感符号总能吸引人们的目光。
标致206源于1929年法国标致汽车推出的标致2系列车型，在近百年的发展历史中，取得了无数的荣誉。它在欧洲多个国家获得最佳B级车奖项，以及包括德国和日本在内的20多个国家的“年度车型”奖 。同时标致206也是近年来最为活跃的一款经典小车。凭借其不断创新的科技，诚信的品牌作风，标致206连续5年取得全球年销量超过70万辆的佳绩，特别是在欧洲，它是最受年轻人欢迎的时尚车型，多次获得“欧洲最佳销量车型”。标致206的造型是对纯正的法国时尚最后的诠释，法国人赋予了它俏皮可爱的成分，同时融合了法兰西时尚元素，让人过目不忘，推出以来全球销量超过670万辆。
2、神奇的小虫子
圆圆的车身、圆圆的轮眉、圆圆的尾灯，一切都是圆的，宛如一个落入凡间的精灵，集聚了所有的圆满。如果要问谁是汽车史上最为成功的车型，我们就不得不说到这只可爱的虫子——甲壳虫。甲壳虫是德国大众公司生产的第一款车，正是它的出现，创造了德国经济复苏的神话，为全球汽车工业翻开了全新的一页。1939年一经推出，便有27万德国人预订了这款小车，而在随后的几十年岁月里，这只可爱的虫子征服了全世界，自1945年正式投产以来已经销售了2100万辆。“没有任何一辆车有甲壳虫那样的社会效应”，阿瑟•莱顿在他撰写的甲壳虫赞歌《The Beetle》中这样写道“它成为社会风情的一部分。它有着属于自己的神话，人们为它写书、出版杂志，为它像明星一样拍电影……以它为主角的笑话数以百计……在漫画中它成了对抗上流社会的造反者”。时间是最权威的评论家，曾经有人因为甲壳虫造型独特而说它是最难看的汽车，但这并不能改变全世界人们对它的喜爱，更无法阻挡它成为时代的经典。
1998年新甲壳虫（New Beetle）已耀世而出，弥补了以前的不足，融合了本世纪末汽车的两大普遍要求——经济与环保，成为了时代的新宠！
3、迷人的小绅士
“世纪之车”、“英国史上最成功的汽车”、“历史上最伟大的汽车”，这一系列耀眼的荣誉，都被授予了一款充满贵族气息的小车——MINI。MINI是英国汽车公司(BMC)及其承继公司1959年推出的小型汽车，是英国生产的汽车中最受欢迎一款的，成为60年代的一个重要标记。至今这款小车全球销量570万辆。又大又圆的前灯、平顶、短尾、娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象。一位伦敦时装设计师正是受到MINI的启发，设计了风靡世界的迷你裙。一直以来MINI凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到它的绅士风度。
在近50年的历史中，MINI经过了Mini Mk I 3款更新版，Mk II, Clubman 及 Mk III等一系列变化。Mini Cooper 及Cooper S则是性能较佳的版本。归属到宝马旗下后，借助宝马多年来积累的先进技术和经验，MINI更是如鱼得水。04年全新MINI敞蓬版的登场，在全世界又一次掀起了MINI热潮。
随着中国经济的发展，这几款经典小车也陆续的来到我们身边。2002年，MINI正式来到中国，2005年底全新06款甲壳虫也进入中国市场。然而,由于进口关税等种种原因，这两款欧洲大众消费者的宠儿，在中国却因昂贵的售价成了贵族化的象征。人们不禁要问，经典真的高不可攀么？
2006年1月6日，世界三大经典小车之一——标致206——带着它纯正的欧洲血统、诸多的荣誉、大量的现代汽车科技、先进的服务理念来到了登陆中国。经典离国人不再遥远。业界普遍认为，东风标致206到来的意义，不仅是给国内紧凑型轿车市场增添了一个新的产品，它同时还带来了一个世纪的经典，一种全新的理念和产品界定标准，并将改变国内高档紧凑型轿车的格局。登陆中国半年后的今天，东风标致206已经成为了中国城市中一道靓丽的风景线。它正用实际行动证明了自己的经典。更为难能可贵的是，无论是风靡欧洲的标致206还是国产的东风标致206，标致汽车始终不变的是它的根基和品质，始终让人心动不已。
“经典小车”带给我们的不仅仅是实用、美观的经典汽车，更有由它延伸出的独特的文化产物，令人痴迷。甲壳虫、MINI、标致206是让人过目不忘的经典符号，蕴含着独有的文化氛围，演绎了与众不同的欧洲生活方式。今天，它们正在渐渐的融入我们的生活，在中国续写着永不落幕的经典。
神奇的小虫子
圆圆的车身、圆圆的轮眉、圆圆的尾灯，一切都是圆的，宛如一个落入凡间的精灵，集聚了所有的圆满。如果要问谁是汽车史上最为成功的车型，我们就不得不说到这只可爱的虫子——甲壳虫。甲壳虫是德国大众公司生产的第一款车，正是它的出现，创造了德国经济复苏的神话，为全球汽车工业翻开了全新的一页。1939年一经推出，便有27万德国人预订了这款小车，而在随后的几十年岁月里，这只可爱的虫子征服了全世界，自1945年正式投产以来已经销售了2100万辆。“没有任何一辆车有甲壳虫那样的社会效应”，阿瑟•莱顿在他撰写的甲壳虫赞歌《The Beetle》中这样写道“它成为社会风情的一部分。它有着属于自己的神话，人们为它写书、出版杂志，为它像明星一样拍电影……以它为主角的笑话数以百计……在漫画中它成了对抗上流社会的造反者”。时间是最权威的评论家，曾经有人因为甲壳虫造型独特而说它是最难看的汽车，但这并不能改变全世界人们对它的喜爱，更无法阻挡它成为时代的经典。
1998年新甲壳虫（New Beetle）已耀世而出，弥补了以前的不足，融合了本世纪末汽车的两大普遍要求——经济与环保，成为了时代的新宠！
迷人的小绅士
“世纪之车”、“英国史上最成功的汽车”、“历史上最伟大的汽车”，这一系列耀眼的荣誉，都被授予了一款充满贵族气息的小车——MINI。MINI是英国汽车公司(BMC)及其承继公司1959年推出的小型汽车，是英国生产的汽车中最受欢迎一款的，成为60年代的一个重要标记。至今这款小车全球销量570万辆。又大又圆的前灯、平顶、短尾、娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象。一位伦敦时装设计师正是受到MINI的启发，设计了风靡世界的迷你裙。一直以来MINI凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到它的绅士风度。
在近50年的历史中，MINI经过了Mini Mk I 3款更新版，Mk II, Clubman 及 Mk III等一系列变化。Mini Cooper 及Cooper S则是性能较佳的版本。归属到宝马旗下后，借助宝马多年来积累的先进技术和经验，MINI更是如鱼得水。04年全新MINI敞蓬版的登场，在全世界又一次掀起了MINI热潮。
活力四射的小狮子
汲取了猫科动物灵动而蓄势待发的外形、炯炯有神的“狮眼”大灯、跑车式的前后宽保险杠、咧嘴大笑的黑色进风口、肌肉感的流畅的线条和圆润可人的尾部，这就是标致206——率性奔放的天然之成、世界汽车拉力锦标赛WRC冠军，它特有的动感符号总能吸引人们的目光。
标致206源于1929年法国标致汽车推出的标致2系列车型，在近百年的发展历史中，取得了无数的荣誉。它在欧洲多个国家获得最佳B级车奖项，以及包括德国和日本在内的20多个国家的“年度车型”奖 。同时标致206也是近年来最为活跃的一款经典小车。凭借其不断创新的科技，诚信的品牌作风，标致206连续5年取得全球年销量超过70万辆的佳绩，特别是在欧洲，它是最受年轻人欢迎的时尚车型，多次获得“欧洲最佳销量车型”。标致206的造型是对纯正的法国时尚最后的诠释，法国人赋予了它俏皮可爱的成分，同时融合了法兰西时尚元素，让人过目不忘，推出以来全球销量超过670万辆。
随着中国经济的发展，这几款经典小车也陆续的来到我们身边。2002年，MINI正式来到中国，2005年底全新06款甲壳虫也进入中国市场。然而,由于进口关税等种种原因，这两款欧洲大众消费者的宠儿，在中国却因昂贵的售价成了贵族化的象征。人们不禁要问，经典真的高不可攀么？
2006年1月6日，世界三大经典小车之一——标致206——带着它纯正的欧洲血统、诸多的荣誉、大量的现代汽车科技、先进的服务理念来到了登陆中国。经典离国人不再遥远。业界普遍认为，东风标致206到来的意义，不仅是给国内紧凑型轿车市场增添了一个新的产品，它同时还带来了一个世纪的经典，一种全新的理念和产品界定标准，并将改变国内高档紧凑型轿车的格局。登陆中国半年后的今天，东风标致206已经成为了中国城市中一道靓丽的风景线。它正用实际行动证明了自己的经典。更为难能可贵的是，无论是风靡欧洲的标致206还是国产的东风标致206，标致汽车始终不变的是它的根基和品质，始终让人心动不已。
“经典小车”带给我们的不仅仅是实用、美观的经典汽车，更有由它延伸出的独特的文化产物，令人痴迷。甲壳虫、MINI、标致206是让人过目不忘的经典符号，蕴含着独有的文化氛围，演绎了与众不同的欧洲生活方式。今天，它们正在渐渐的融入我们的生活，在中国续写着永不落幕的经典。