㈠ 三菱欧蓝德怎么样呢
三菱欧蓝德还不错。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。
㈡ 三菱欧蓝德的配置差吗它有哪些小毛病和优点
优点：总的来说车的外形很漂亮，充满设计美感，动力在普通路上行驶也足够用，方向盘也很好掌握
缺点：车子的密封隔音效果不是很强，能听到很明显的噪音，这点让人很无奈。
外观：颜值必须高，从头到尾没毛病，大多数买的原因就是颜值了
内饰：做工还可以，用料也还行，简洁实用，最惊喜的是那些储物盒，真的挺方便。。
空间：本人身175，人比较瘦，所以自己坐在车内空间还是比较宽敞的。
配置：总得来说就上下班开开还是不错的，配置也还行
动力：动力很好，加速感很强感觉动力超出预想，提速利落只要舍得给油，超车什么的还是蛮容易的
越野：转向精准，路感直接，悬挂也正好，上手比较快，方向盘比较轻盈，指向足够精准，转弯信心还是比较足的。
油耗：油耗8.9个情况是这样有左右，挺省油的，毕竟油耗跟路况很相关的
配置：当初买它配置丰富也是原因之一，胎压监测装置，无钥匙启动/进入系统等等
动力：很适合我们的城市路况。加速表现：加速非常明显，超车特别简单。
越野：还可以，这个没有吐槽的地方，整体开车感觉四平八稳，底盘文件。
油耗：不怎么省油，还可以接受这个水平磨合期平均10个油，市区油耗会高些
舒适：内部空间不错，坐起来不压抑，视野也挺好。舒适性能够达到我的要求
优点：歪心思霸气的外观很漂亮，高端大气，颜值高，用这些好的话来形容这个车的外观，喜欢就行。
缺点：噪音处理不是很满意，发动机在六七十马的噪音不大，八九十的时候就开始慢慢进入状态了，车速越快噪音也就越大
外观：外观不耐看，喜欢的人第一眼觉得惊艳，不喜欢的人觉得奇怪，适合年轻人，刚好我就是年轻人
内饰：对内饰没啥要求，别太塑料就行，瑞纳内饰还不至于太磕馋。
空间：前后排对于正常身材的人来说完全是充裕的，底盘高，视野良好
配置：配置不多，自己去看配置表吧
动力：超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉，很有感觉，我还从来没有用过运动模式，想想普通模式已经这么带劲
越野：地盘很整，自重也大，开着稳重有信心，方向盘有助力挺轻的
油耗：整体油耗表现跟预期差不多，跟以前日系车相差不大
舒适：感觉悬架是比较软的，过减速带不会太震，座椅也很舒服，空间大可以加不少分，乘坐也很舒适，底盘在过差路的时候体现了底盘高的好处。
㈢ 欧蓝德，这款车怎么样
欧蓝德相较帕杰罗知名度没有那么高，不过品质还是不错的。只是现在保有率不是很高，如果考虑开几年卖掉的话，肯定不是那么保值的。
欧蓝德的通过性和越野性都是不错的，兼顾城市舒适驾驶的情况下也可以轻度越野，这一点很适合现在喜欢自驾游的家庭，空间够大，车内够安静，视野开阔。变速箱也比较暖心，加速顿挫感很小，比较照顾乘客的感受。
配置上欧蓝德做的还上不错，美中不足的就是2.0L排量近光灯远光灯均为卤素灯，而高配车型也只有近光灯为LED，远光灯为卤素。在现在LED风行的情况下，这一点还是让人心里有点别扭的。
不过欧蓝德在经过几次改款价格趋于亲民，长期不错的口碑质量也有保证，是一部非常值得购买的SUV。
㈣ 欧蓝德这车怎么样，建议买吗
欧蓝德是三菱主打的城市SUV，采用了许多成熟的三菱技术，性价比也很高，值得购买。与中游SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。家人共用，就可以考虑买辆中型轿车、SUV或者旅行车，有越野需求的可以选择硬派越野，做生意、有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌。
3、预算。有了预算你才能考虑品牌，比如你有20多万的预算，你对配置的要求高，那你就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型。如果你对配置没什么高要求，只求面子或者只求驾驶感受，就可以选择豪华品牌的入门车型。
㈤ 三菱欧蓝德SUV这款车，怎么样
欧蓝德是一款非常经典的车型。在国内得到了消费者的高度认同。这款车空间、外观、以及动力都非常不错，悬挂的舒适型以及静音效果处理非常到位。如果买一款内饰设计不是非常豪华但是足够舒适的SUV的话，欧蓝德是非常合适的。不过目前欧蓝德发动机抖动，座椅抖动问题比较突出。建议您根据实车进行选择。详细情况可以关注车质网。
㈥ 三菱欧蓝德的操控和配置怎样它的小毛病多吗
【操控】方向盘操作手感是很好的，比较轻决定了开长途也不会觉得累，灵敏度比较高决定了指哪打哪；脱困能力也让人满意，这款车轻度越野绝对没问题，重度越野就要上四驱模式了；在四S店里加装了云钥匙，可以在手机上开启关闭发动机，冬天不用坐在车里热车了，手机上开启关闭发动机，不用担心没带钥匙了，手机上可以一键寻车，不用担心找不到车停在那里了，只收了一千大洋算是很划算了；尝试过时速100时候来个急刹车，也能稳稳地站住，不过这样很伤轮胎也不安全，建议大家不要轻易去尝试
【空间】空间很够用，我本来就比较胖，但是坐在主驾驶不会感到憋屈，后排坐三个大人也比较宽裕，尤其是腿部空间，后备箱也比较大，放倒后排座椅简直就是一个小货车。
【动力】2.0的动力算不上强劲！起步的时候感觉比较费力！也许是太重的缘故吧！只能说家用足矣！不能要求太多！CVT的车子平顺是最大优点！
【操控】操控不错，低速时方向盘很轻，转向很方便很轻盈，高速的时候方向盘变沉，作为一个家用型的车子，已经很不错了
【舒适性】空间是很大的，就是格局不好，真的是，完全没实用的，手机都不知道放那里
【外观】反正是很满意了。骚红最好看，哈哈哈
【内饰】总体来说内饰还是简约简约风格的，每个功能区域都分得比较清楚，用起来还是比较顺手的
【性价比】我买车图的就是空间大，发动机耐开一点，底盘通过性好，最关键打算近几年不会换车，至于保值率我也没考虑过，毕竟打算开的久一点，虽然没给优惠但是给了六次基础保养，送不送也得买啊，买东西还是看性能并不是看送什么，我觉得自己喜欢就好，但是我觉得欧蓝德同价位真的不错。
㈦ 欧蓝德质量好为什么卖那么少
作为三菱旗下最畅销的车型之一，欧蓝德定位于紧凑型 SUV，分别有5/7座可供消费者选择，而且高配车型还有四驱版，欧蓝德是以纯越野车底盘为基础打造的，四驱版具备很好的脱困能力，同时产品质量稳定性也很好，目前月均销量在4000左右，表现并不差。
一直以来，三菱汽车以其卓越的越野能力而闻名全球，曾经一度是一招鲜吃遍天，但久而久之，逐渐脱离家用车市场的三菱汽车似乎很晚才发现自己的脚步其实早已越走越远，当回首当年奋斗的对手，如今的车型大卖，名声大噪，越拉越远，市场逼着你改变，如果改变了，整个汽车市场都将被淘汰。
注意：
如今汽车的特征应面向大众，倾听大众的声音，应根据市场的反馈做出变化，应根据市场的需求设计什么样的汽车，而非引导汽车的潮流。但是我要说，三菱的越野技术的确很出色，但并非全球顶级，也并非唯一。相对于销售，妥协于市场，研发迎合消费者的新产品，赢得更多的市场份额，想必这更是厂家的喜讯。
目前最火的城市 SUV是国产的长城哈弗，吉利博越，长安 CS系列，尤其是长城哈弗 SUV总共有几十种车型，只有你买不到，没有你想不到的， SUV款式太多，可选择性强，在 SUV市场上火了一把。
㈧ 三菱欧蓝德安全性如何小毛病多不多
三菱欧蓝德安全性还不错，小毛病不多。是很皮实。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。
三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
内饰方面整体变化很小，新车采用了新的织物和镀铬装饰的门板，以及新的四驱控制按钮。三菱还对新款车型的多连杆后悬进行了新的调校，同时CVT变速器也进行了升级，提升了车辆加速性能。
㈨ 欧蓝德，这款车表现如何
今天给大家介绍的这款车是欧蓝德2019款2.0L两驱畅享版5座国VI，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是17.28万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
在动力上车身搭载2.0L发动机并匹配CVT无级变速箱，最大功率166马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
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