A. 科鲁兹经典SL，合适么
价格不一样，SL便宜不少。 SL是手动，SE有手动版和手自一体版 SL后刹车是鼓式，SE是盘式 SL没天窗，SE有 SL没有雷达，SE有后雷达
B. 请教，经典科鲁兹 SL MT这个价格合适吗
优点： 外观大气上档次，内饰低调有内涵，空间比较大，操控也好。 缺点： 老款车型和低配车用的锦湖轮胎不好容易鼓包变形，好在13款已经改用新的轮胎了；另外车身较重排量较小起步比较吃力，也不怎么省油，大灯光线较暗。
C. 科鲁兹1.6sl怎么样,值不值得买
1.6科鲁兹 除了 肉，油耗好高，没什么缺点。
侧气囊没什么，刹车 你好好斟酌一下，会不会长时间开车，高速下坡拥堵什么的。 如果时间不长 鼓杀也别太介意。
总之来说性价比不是很高。
D. 科鲁兹1.6 SL MT怎么样
此车不是很经济啊 1.6的动力不行 很肉 车身较重的问题导致油耗偏高，。。。而且内部空间不是很理想 如果非常喜欢这个款式 可以考虑1.8的
E. 科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT 怎么样
优点：
底盘整体感很好，走烂路的话还是颠簸啊，扭力梁的后悬挂无奈哎，都这样，不怪车，怪路。
缺点：
前天高架上80KMH紧急避让了一次电动车，幅度有点大，但是车子没失控。当时心里怕怕的，背后汗都出来了，已然把那个乱骑车的人心里诅咒了X遍。
外观：
正面45度……经典科鲁兹的造型还是很不错的。相比较而言，单论前脸造型，我接受不了老款科鲁兹的大灯，和新科鲁兹的整个前脸
内饰：
发动机噪音尚可，新车没敢把转速拉太高，1档、2档我是2200和2100转换挡，其他档位都是1800转左右换。跑到100KMH很稳，再快点估计也一样。
空间：
坐进车内，前排惬意的腿部空间、头部空间、横向空间很宽松，很惬意。能跷二郎腿~~~同时手还能很轻松的抓方向盘
配置：
配置还是相当的不错的，个人还是比较的喜欢的毕竟还是自己花钱买的产品
动力：
说说动力，一两个人还行，满载只能说将将够用。起步温柔点平顺点，轻带油门就会感觉肉。暴躁点起步，踩多点油门是要快一点，但是顿挫就会比较明显。
操控：
想不顿，1档、2档就稍微温柔点踩油门吧。另外，可能是新车的原因，有时候倒档和1档2档要用点力才能推进去，而其他档位就很顺滑。现在是越开越顺滑了，磨合磨合。
油耗：
车已经开了一千多公里了，新车100公里时在高架上把油耗清零，到现在稳定在表显9.2L100km左右（刚回来时候表显12L100km），但是我实际算下来，应该是8.6个或者8.8个左右。
舒适：
在行驶中，档把会有很轻微的抖动，虽然不明显，但是手放上去会感觉得到，它在时刻告诉你，我就是十万块价位的车车。
F. 科鲁兹 1.6 SL MT怎么样
不差钱还是加1万买SE MT吧,多了铝轮,天窗,后轮盘刹,前排侧气囊等,还不错了
G. 雪佛兰科鲁兹2015经典sl和se有什么区别
价格不一样，SL便宜不少。
SL是手动，SE有手动版和手自一体版
SL后刹车是鼓式，SE是盘式
SL没天窗，SE有
SL没有雷达，SE有后雷达
H. 科鲁兹1.6SL质量怎么样
同价位的车还算是不错的做工水平，车这个东西相关部件很多喜欢就好，新车三年没大问题
I. 我想买科鲁兹经典版的这车怎么样！优缺点是什么
科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT
裸车购买价格：7.50万精华
车主油耗：9.3L/100km
购买时间：2015-06 购买地点：泰州
买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里
空间：4 动力：3
操控：4 油耗：3
舒适性：4 外观：5
内饰：4 性价比：5
【最满意的一点】方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。
【最不满意的一点】储物空间有点少了，门板上的空间很一般，中控台那个小槽太小了，现在的手机估计没几个能放的进去。点烟器在手刹附近，也是奇葩了。入门版取消了后排座椅的放倒，加上这个配置多不了几个钱吧？仪表盘上面的遮阳盖做工粗糙了点，毛刺明显。最近走了走夜路，发现科鲁兹的大灯光线如同蜡烛……
【空间】前排很宽敞，无论是头顶，腿部还是横向都不错，不会顶到哪。后排够用了，不算大，但是坐3个正常体型的人短途没有任何问题，头部空间也尚可。后备箱空间也不错，够用，只是后备箱盖的支撑杆在合起来时候，会占用一部分空间，如果是液压挺杆会更好。
【动力】只能说够用，我一般就一到两个人在车上，感觉还行。起步偏肉，逼近是磨合期，等过了磨合期，我可以把转速拉高点。车速超过50km/H的时候，发动机感觉是很有力的，这时候提速感最明显。但是到了80之后，动力又开始衰弱了。小排量呗~
【操控】指向比较准，方向盘把控性很好，档位12和倒挡不太顺滑，其他都很顺，一根手指解决。底盘整体感很好，过小颠簸时能体验到稳重感，这个价位来说，声音很闷实。
【油耗】感觉略高，全程开空调，也没怎么样大脚油门。表显9.3L/100km不算准确，算下来实际要稍微低一点。希望磨合期结束后能够接近宣传的综合油耗。买这个牌子的时候，就没指望油耗表现能有多好。
【舒适性】悬挂偏硬了一点，遇到颠簸的时候左右晃得厉害，前排还好，后排感觉明显。发动机噪音控制得还算好，但是转速以提高，在车内能听得很明显。来自其他方面的噪音控制的都不错。12档稍微着急，油门踩多点会有顿挫感。
【外观】对于这个外观，本人表示很满意。我不能接受老款科鲁兹的大灯造型，也不能接受新科鲁兹的整个前脸造型。所以对我来说经典款的造型最合适了，而且他的尾灯我最喜欢！很漂亮！加上主打的红色，油漆质感也很好，满意！
【内饰】一般般，用料很一般，但是做工挺好，没什么大缝小缝。按键和旋钮的手感都不错，镀铬装饰恰到好处。织物座椅冬暖夏凉，如果浅色的座椅能选深色就好了，这样就不用爱护了，可以使劲曹。
【性价比】非常高，比我中意的那几款国产车还便宜！
【其它描述】目前来说，很满意。只要保养能实惠点，就好了！
【为什么最终选择这款车】买车就是一种冲动的表现呗，这么划算的价格，开起来也中意，直接就买了。
J. 科鲁兹1.5sl优点与缺点
科鲁兹的优点：1、车身厚实、很实在；2、外形非常动感3、价格同级同品质车算偏低，性价比不错。4、操控性还不错。（WTCC冠军）5、内饰做工美系车算细致的了。缺点：1、费油，动力差；简单的说就是人们说的“小马拉大车”发动机的动力与车身不匹配；2、后悬挂系统非常垃圾，瓦格连杆的非独立悬挂，现在市场上所售车型不要说同级，比它矮一个级别的福特嘉年华、大众POLO、本田飞度等等车型用的后悬挂都是扭力梁式的半独立悬挂了，现在用连杆的也就通用了！