① 东南DX5哪个颜色比较保值呢
个人觉得都挺好看的，只是每个人的审美观都不一样，所以不要太在意别人的看法，自己喜欢就好。
② 东南DX5的性能好吗
东南DX5车型在发动机和高性价比，新车型外观和内饰有了很大的变化。东南品牌，算是比较早的国企，东南车子的三菱发动机，性能较为稳定。
我也是东南车主，DX3开两年了车况稳定，车内导航等电子仪器配套齐全，看官方的信息DX5车身会比X3稍大，从配置和车身来说，性价比蛮高的
③ 东南DX3跟比亚迪宋，哪个更好些
当然是东南DX3，这款车型无论是外观还是性能上，都胜过后者。
望楼主采纳，谢谢！
④ 东南DX5哪个配置性价比高
外观方面，东南汽车沿袭家族式前脸设计，梯形样式的10英寸悬浮屏，。除了出色的性能外，现场公布6.99万元
双层贯穿式前脸、鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯、18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂设计如浓墨重笔挥洒，豪放大气。10寸超清彩色触摸屏，新车的尺寸为4406*1840*1654mm，轴距为2615mm；
安全配置上搭配有ESC车身稳定系统、ABS+EBD以及 HAC 、HOC和ROP系统组成的主动安全模块；亮点功能上还有支持手机APP远程启动发动机、空调等操作
⑤ 都是7万左右，比亚迪宋经典和吉利远景X6哪个家用性能更好
两款车性价比都还算可以。个人感觉家用方面建议选择吉利远景。
⑥ 东南DX5和DX7比优势有哪些
日前，汽场从东南汽车官方获得一组DX5官图，新车外观依然是由让DX7大火的“意大利宾法”设计，采用家族“翼立方”理念，主打年轻消费群体。DX5是东南汽车推出的全新A0﹢级SUV，定位介于DX3和DX7之间，将于8月20日正式下线，并有望在9月上市。
比DX3大了一圈
在外观方面，东南DX5沿袭家族式前脸设计，双横幅前进气格栅，并与全系标配的鹰眼式前大灯结合，下包围的造型颇具运动感，和DX3的前脸如出一辙。
车身侧面，同样是采用DX3那种俯冲式腰线及悬浮式车顶造型设计，搭配18英寸轮圈，整个车身看起来更加舒展。
在尾部方面，眼线式LED尾灯造型颇为犀利，排气布局采用隐藏式设计，配合镀铬装饰件，也是营造出了不错的运动气息。
东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，轴距2610mm在长度，轴距方面略微长了一点。如果不说车型尺寸的话，应该没多少人可以分清这两款车型。
动力和DX3也是一模一样
在动力方面，东南DX5将搭载和DX3同款的1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，传动方面应该也会和DX3差不多，匹配5速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱。
这样的设计真的有点说不过去
的确，凭借“意大利宾法”的设计让DX7火了起来，也让我们看到了东南汽车在设计方面带给市场的诚意。
但“一招鲜，吃遍天”在汽车行业这里并不适用，DX5的外观和DX3差不多是如出一辙，虽然多生孩子好打架，但这也会对自家产品造成一定影响，面对差不多的价格、相同的品牌、差不多的产品力消费者自然是愿意选择级别更大一点的。
⑦ 东南DX5的核心竞品有哪些和它的优势在哪里
东南DX5是一款小型SUV车型，未来将会竞争长安CS35和哈弗H2
东南dx5是东南最新一款紧凑型SUV，听说东南对这款产品很有信心，这款车实际表现应该不错。要说优势，还真有一些能够吸引一部分人群，碾压同级别车型。
1.dx5并没有延续东南“翼立方”设计，而是全新的类似于贯穿试设计，依然是着名超跑设计团队——宾利法利纳团队精心打造的外观。颜值方面可以说真的能碾压一大部分同级别车型。而且听说这次dx5全新采用双色车身，这一点就可以俘虏很多人的芳心。
2.dx5搭载了五连杆独立悬挂，这一点真的要给东南一个好评！我认为家用车应该普及五连杆，扭力梁早该被这个时代淘汰。东南已经坚持全新产品搭载五连杆十年，应该算是唯一一个为普及五连杆努力的汽车品牌了。五连杆的优势我不用多说，用了回不去。
3.东南的三大件绝对放心耐用，虽然经常看到人说发动机老，但反问你新发动机卖给你你敢用吗？我觉这款老菱稳定耐用，故障率极，对于家庭代步车来说非常合适，又有人汽车发烧友，盯发动机放？家买东南就个家庭代步，耐用省心这真正车主希望。
4.再说这次dx5专门调教的“深海级静音”，DX5上对于车辆静音做了很多功夫，但我还没试过，希望表现不错，我很看好东南，加油！
⑧ 东南DX5系列手动挡与自动挡哪个好用
东南DX3这款车目前确实收到了手动挡变速箱不能换挡的问题投诉，但是案例不多，并没有形成共性问题。从目前来看还没有收到自动挡质量问题的投诉。建议您观察一段的时间后再做决定。不过这款车的外观以及内饰设计还是不错的，在国产小型SUV中属于不错的车型。希望以上建议能够帮到您。根据投诉销量比来说还是不错的。GS3为刚上市新车所以质量方面还无法准确判断，较以往车型判断双离合问题非常多，不过该款车没有此项配置，所以在变速箱方面还是比较稳定的。建议您等待3-6个月在做决定。手动挡和自动挡的区别
价格和维修费用
自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。
但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
耗油量
要谈哪种车的变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。
安全性
手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。
操作难度
手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。
自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。
手动挡和自动挡哪个好
如果纯粹由经济角度考虑,或者你是一个赛车爱好者,喜欢开快车,而且在乡村环境的话,那非手动变速器莫属。
如果你是一位斯文儒雅的绅士或淑女,喜欢尽享行云流水般的轻松驾驶。那么,尽可以挑选一部如意的自动挡车,去细细品味那份舒适和从容。
⑨ 东南DX5这款车的性能怎么样，哪个配置比较适合入手
东南汽车似乎没有什么让人记住的车型，虽然车企有着多年的造车历史，但是推出的车子销量很一般，尽管在外观和配置上下了很大功夫，依然处于无人问津的处境，东南DX5这款小型SUV凭借着1000多的月销已经是东南汽车卖得最好的了。
东南DX5共有两个排量可供选择，分别是1.5L和1.5T发动机，其中前者匹配的是5档手动变速箱，发动机的最大马力为120，峰值扭矩是143N·m，动力很一般，起步很肉，超车时也有些迟缓，油耗还是比较省，百公里在7L左右。
而搭载1.5T涡轮增压发动机的车型则是主力车型，最大马力为156，峰值扭矩为225N·m，其实在东南DX3这款车上已经有使用，只不过进行了重新的调校，油门响应还算灵敏，起步挺轻快的，高速上行驶也没有特别的掉链子，提速效果也能让人满意，油耗中规中矩，百公里在9L多，满足日常使用还是问题不大。
传动上，1.5T自动挡车型匹配的是比利时PUNCH邦奇第三代CVT变速箱，有着不错的平顺性，动力斜街也还是比较连续，没有特别明显的动力中断的情况，城市驾驶感还是可以的，对于这个价位的小型SUV来说还是可以的。
如果想入手的话，1.5T自动豪华型就可以了，指导价为8.99万元，配置较为齐全，倒车影像、电动天窗、定速巡航、7英寸触摸屏、自动头灯、感应雨刷等均有配备，如果预算不是很够，便宜一万的手动尊贵也是可以考虑的对象。
最后，东南DX5在动力和油耗表现上中规中矩，其他方面也比较中庸，市场的占有率和保值率都很一般，如果有比较大的优惠是可以考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑩ 比亚迪宋经典和远景X6哪个更值得入手
这两款车同属于十万级的紧凑级SUV，我个人推荐你选比亚迪宋经典。
动力方面，宋经典要明显优于远景X6。比亚迪1.5TI发动机曾荣获“中国心”年度十佳发动机，品质成熟稳定。1.5TI+ 6速自动变速箱，可以爆发出最大扭矩245Nm。而远景X6则是1.4T的发动机，最大扭矩235Nm。我买车那会试驾了这两款车，就感觉远景X6起步肉，加速时也力不从心。 而宋经典则是起步给油就走，一点没有拖泥带水，加速也比较快，更符合我的驾驶习惯。综上所述，我觉得综合对比宋经典不论是哪个方面都更胜一筹。