㈠ 我想买科鲁兹经典版的这车怎么样！优缺点是什么
科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT
裸车购买价格：7.50万精华
车主油耗：9.3L/100km
购买时间：2015-06 购买地点：泰州
买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里
空间：4 动力：3
操控：4 油耗：3
舒适性：4 外观：5
内饰：4 性价比：5
【最满意的一点】方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。
【最不满意的一点】储物空间有点少了，门板上的空间很一般，中控台那个小槽太小了，现在的手机估计没几个能放的进去。点烟器在手刹附近，也是奇葩了。入门版取消了后排座椅的放倒，加上这个配置多不了几个钱吧？仪表盘上面的遮阳盖做工粗糙了点，毛刺明显。最近走了走夜路，发现科鲁兹的大灯光线如同蜡烛……
【空间】前排很宽敞，无论是头顶，腿部还是横向都不错，不会顶到哪。后排够用了，不算大，但是坐3个正常体型的人短途没有任何问题，头部空间也尚可。后备箱空间也不错，够用，只是后备箱盖的支撑杆在合起来时候，会占用一部分空间，如果是液压挺杆会更好。
【动力】只能说够用，我一般就一到两个人在车上，感觉还行。起步偏肉，逼近是磨合期，等过了磨合期，我可以把转速拉高点。车速超过50km/H的时候，发动机感觉是很有力的，这时候提速感最明显。但是到了80之后，动力又开始衰弱了。小排量呗~
【操控】指向比较准，方向盘把控性很好，档位12和倒挡不太顺滑，其他都很顺，一根手指解决。底盘整体感很好，过小颠簸时能体验到稳重感，这个价位来说，声音很闷实。
【油耗】感觉略高，全程开空调，也没怎么样大脚油门。表显9.3L/100km不算准确，算下来实际要稍微低一点。希望磨合期结束后能够接近宣传的综合油耗。买这个牌子的时候，就没指望油耗表现能有多好。
【舒适性】悬挂偏硬了一点，遇到颠簸的时候左右晃得厉害，前排还好，后排感觉明显。发动机噪音控制得还算好，但是转速以提高，在车内能听得很明显。来自其他方面的噪音控制的都不错。12档稍微着急，油门踩多点会有顿挫感。
【外观】对于这个外观，本人表示很满意。我不能接受老款科鲁兹的大灯造型，也不能接受新科鲁兹的整个前脸造型。所以对我来说经典款的造型最合适了，而且他的尾灯我最喜欢！很漂亮！加上主打的红色，油漆质感也很好，满意！
【内饰】一般般，用料很一般，但是做工挺好，没什么大缝小缝。按键和旋钮的手感都不错，镀铬装饰恰到好处。织物座椅冬暖夏凉，如果浅色的座椅能选深色就好了，这样就不用爱护了，可以使劲曹。
【性价比】非常高，比我中意的那几款国产车还便宜！
【其它描述】目前来说，很满意。只要保养能实惠点，就好了！
【为什么最终选择这款车】买车就是一种冲动的表现呗，这么划算的价格，开起来也中意，直接就买了。
㈡ 雪佛兰科鲁兹2015款经典手动款1.5l怎么样
雪佛兰科鲁兹2015款经典手动款1.5l车型优点是车子外形设计，性价比方面不错，缺点是车子动力性还有技术方面一般。
㈢ 科鲁兹2015款经典版发动机怎么样
新科鲁兹的确比老款更加美观时尚啊，据说新科的车身框架零件、发动机，变速箱都是全面升级开发的，科技含量爆表啊有木有！朋友的老款科鲁兹开了三年了啥问题没有，新一代的质量应该还是值得信赖的，是个不错的选择~
㈣ 科鲁兹2015款经典有什么缺点
我买车后的第二年副驾驶后面的门就无法锁了，去维修点告知在保修内，免费更换，等了差不多一个多月，原因是厂商发错货或维修点订错货，发了主驾驶后方的锁（不知道为什么要让我们顾客等，不能先把锁换好再去追究吗），第三年还没到又坏了，为了速度和安全，我选择自费，在第三年主驾驶门锁坏了，要么没反应，要么锁上了又自动打开，我觉得这个科鲁兹的锁绝对有质量问题，有和我遇到同样问题的吗
㈤ 科鲁兹2015款经典款发动机怎么样
科鲁兹三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级6.81%
优 点：
时尚外观
52398
性价比高
35507
外观漂亮
13878
稳重大气
1604
配置丰富
1576
缺 点：
价高油耗大
74244
小牛拉大车
23430
小毛病太多
21650
好看不好用
12512
低配高价
10034
㈥ 请问2015款1·5L经典科鲁兹有什么缺点
悬挂偏硬，科鲁兹作为家用代步车型，在去年一直稳居投诉榜的前三名，是一款争议性非常大的车型，科鲁兹虽然说一款代步车型，但是在行驶当中的，除了美系车那种设计外，在乘坐舒适性上也是比较一般，美系车在运动方面的青睐更加的浓厚，所以导致科鲁兹的悬挂偏硬；
而且科鲁兹的悬挂系统也是有意思，手动版本的是后扭力梁非独立悬架，但是1.4T的车型上搭载了瓦特连杆，虽然说在日常使用中体验感都差不多，但是在过减速带的时候，抛跳感比较强，整体的悬挂偏硬，还是偏运动的调校，毕竟有着扎实的底盘，而且这也是美系车的风格。
(6)2015科鲁兹经典款怎么样扩展阅读
内饰方面，另外1.4T车型上面才有LED日间行车灯、自动大灯、自动空调、后视镜加热等功能。雪佛兰科鲁兹全系标配了胎压显示、ESP车身稳定控制系统、发动机启停、上坡辅助、16寸铝合金轮毂、电动调节外后视镜等配置，安全性配置足够但舒适性配置不多，诸如倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、语音识别控制系统等舒适性配置要到中高配车型上才有。
售价方面，雪佛兰官方指导价为10.99-16.99万元，外观设计比较年轻，配置方面能够满足日常出行需求，是一款综合性价比较高的车型，迎合了当前市场多元化趋势。
㈦ 15款经典科鲁兹怎么样
换汤不换药的产品，外观变化大，但内饰基本没动，还有发动机换成1.5的了，车不错，跑高速那是相当的稳，发动机是最大的硬伤，低速油耗高，高速时非常省油，但一般几个人天天跑高速，所以这款车从上市以来一直是毁誉参半，原来1.6的多动力不够，现在换成1.5的，你说呢，当然你舍得给油，不怕烧油就另外说了，正常在市区走综合油耗差不多在11个，高速8个差不多。
㈧ 2015款雪佛兰科鲁兹1.5经典款怎么样
从动力的数据上，我们可以看到1.5L SIDI直喷发动机在最大功率及最大扭矩上均不及上代的1.6L发动机，那么其动力表现也会相对羸弱吗？非也，皆因瘦身后的全新科鲁兹1.5L AT精英版整备质量为1260KG（福克斯三厢1.6 AT风尚型1338KG），颇为轻盈的身躯让其在最常用到的中低转速区域显得游刃有余。且自然吸气的结构让其少了几分涡轮启动时的突兀，线性的发力更适合市区里走走停停的路况。
全新的6速DCC自动变速箱在换挡逻辑上有了不少的提升，对于驾驶者的意图基本能很好的领会。换挡速度虽然不及7速DCG双离合变速箱那么敏捷，但反应速度也在分秒之间。日常行驶时，变速箱在2000rpm时便早早升档，令发动机转速保持在1500rpm左右，力图保证更好的燃油经济性。
㈨ 2015款科鲁兹经典1.5自动挡高配怎么样
您好，很高兴为您解答。 动力，包括和变速箱的匹配，说真的确实比老款强那么一点， 也就是一点。和同级车比起来，动力还是不够。如果就喜欢外形， 买个手动最低配的，也还行，毕竟奔着样子，在就是便宜么。
㈩ 雪佛兰2015款新科鲁兹怎么样
说新科鲁兹的外观变得小气了，实在有失公允——它是变得更凌厉了。车身尺寸方面，新科鲁兹相比旧款并没有太大的变化，甚至还少了几毫米，不过这不影响它变得更加动感漂亮。狭长的车灯变得更“媚”，从侧面看车头的长度比例更小，而C柱的变化则让新车看上去更专注于前方。照片很难把一台新车的样子忠实还原，建议各位要看车还是到店看实车为好。
新车大量采用轻量化材质，车身减重100余公斤，对于增强操控感受和降低油耗的好处不言而喻。