A. 72伏的电动车充一次要多少度电
大概1.152度电左右，计算流程如下：
1、1度=1KW.h 一度电（kw*h）是1千瓦*每小时。
2、1W=1A*1V
3、P=U*I
3、20Ah*72V=1440W.h=1.44KW.h=1.44度=0.144千瓦（kw）
5、一小时充电用0.144度。充满电需要8小时就是1.152度电。
6、这个不是一个固定的数字,与你电瓶的容量和电瓶所乘余电的多少有关系。而且要看电池是多大的，在充电的时候，用的是充电器的效率和功率是多大的，包括充电器内的整流器。根据不同的季节和路况，会有略微出入。
拓展资料：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
B. 电动车充电在没充满的情况下拔掉电源，对电瓶有没有
电动车在没充满电的情况下把插头拔掉对电瓶不会有危害，但是建议充满电后再拔掉插头，这样更加合理的利用电池。因为目前的电动车，多数电池都有记忆效应，所以要合理进行充电。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车电池一般采用全封闭免维护铅酸电池，这种电池如果用空充电，对存电空间会有一定量的缩小，但是充电次数对它的寿命有影响。因些，充电要满足二个要点，一是不能用空再充，二是尽可能少充。
综合以上两点，电动车充电最好是用到70%-80%时再充，同时要注意如果剩余电量不够下一次行驶里程时，还是以先充足为好，就不必非等到70-80%了，在骑行后不要立即充电，等15分钟后再充，让电池有一个冷却的时间，充足后也不要拨下电源就跑，最好也能等个15分钟左右，长期不骑的车20天左右就应充足一次。
拓展资料：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave
Trouvé
古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
参考资料：电动车.网络
C. 电动车充电多长时间最好
每天要坚持充电，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充。买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。每个月定期一次完全放电，然后连续充电12小时。
放电注意事项
对于铅酸电池而言，放电深度是影响电池寿命的主要因素：放电的深度越高，电池的寿命就越短。因此降低放电深度，能大幅延长电池的使用寿命。除此之外，日常使用还需注意以下几点。
首先忌超重。行驶中电量不足时需人力骑行，有效保护电池。
其次忌大电流放电，静止状态下突然加速到底、陡坡骑行都会造成电池大电流放电，大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
D. 72伏电动车充一次充电需要几度电72伏20安，用完的情况下，充满
大概1.152度电左右。
1度=1KW.h 一度电（kw*h）是1千瓦*每小时。
1W=1A*1V
P=U*I
20Ah*72V=1440W.h=1.44KW.h=1.44度=0.144千瓦（kw）
一小时充电用0.144度。
充满电需要8小时就是1.152度电。
这个不是一个固定的数字,与你电瓶的容量和电瓶所乘余电的多少还有关系。而且首先，要看电池是多大的，在充电的时候，用的是充电器的效率和功率是多大的，包括充电器内的整流器。根据不同的季节和路况，会有略微出入。
(4)韦尼儿童汽车怎么充电扩展阅读
关于电动车
1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
2、第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
（资料来源：网络：电动车）
E. 电动车如果充电时充电器的亮灯是黄色的代表是什么意思
黄灯亮了代表电量已满，但还需要浮充，浮充满了是绿灯。
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
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一、第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的。
二、电动车充电时需注意的事项有：
1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。
2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后，再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）
5、充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。
6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
8、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。
9、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。
10、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。
11、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
12、充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。
F. 电动车的充电器可以混用吗
注意，各充电器的电压，电极，电流，如果相同就可以了~不然不可以。最好不要混用。
电压一样，正负极一致，适用容量范围符合，就可以互换使用的。
普通电动车用铅酸电池并没有专用充电器的说法，都是通用的。如果不放心可以到附近的修理店检查一下充电器参数，48V10AH推荐参数：最高电压59.2V，浮充电压55.2-55.6V，恒流1.8A，转灯电流300MA。
拓展资料
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
注意事项
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
8、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。
9、各部位开关动作灵敏可靠。
10、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
11、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到显示回零。
12、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般约13.5kg，由于要每天拆装，所以电池的位置一定要适合自己的身材。
G. 我的电动车刚换了个超威的新电瓶，我想问下，新的电瓶刚开始使用要注意什么
1、第一次充电必须充满，然后静置十分钟之后再使用。
2、之后充电注意不要充满了还一直充。
3、一般8-10个小时可以充满。
(7)韦尼儿童汽车怎么充电扩展阅读：
电动车的历史比我们现在最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。
1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。今天在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。
电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。
H. 电动车充电时一直亮绿灯。
电动车充电时一直亮绿灯，会是如下原因：
充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。
电池开焊，用万用表检查。
充电器保险烧坏，更换充电器。
电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。
拓展资料：
整车没电，如何检查？
首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。
整车有电，电机不转如何检查？
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏。
如何检测转把？
- 用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。
I. 新换的电动车电瓶第一次充电需要充多久，是天能备用电池
12小时，电在快没有时就开充，别等用完在充，那样对电瓶伤害很大。下面具体说明一下：
1、如果是免维护铅酸蓄电池只需充满，然后用了一点就补充满，寿命才会长，如果是锂电池，那就要用完后马上充电，铅酸电池用完在充会使极板硫化，但不会产生记忆，而锂电池相反没用完就充会产生记忆；
2、最好把电用到百分之八十以后再充电，前三次充电12小时以上不要超过24小时为好，以后可以充6-8小时，换的电瓶不要用完电再充，用到一半就可以冲，能增加寿命，冲多长时间肯定是充满，充电器上有指示灯，一般绿色表示充满，充满了，不去拔充电器也不会往里冲了；
3、若短程的用户建议按以下方式进行充电：
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
(9)韦尼儿童汽车怎么充电扩展阅读：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
参考资料：电动车-网络