㈠ 新手如何学修车
你好！学习修车要懂得自学:师傅领进门修行靠个人，要有不怕苦不怕累的精神，学透机修的几大注意事项；以及油气、钣金的相关知识。
1、能吃苦:在汽修这个行业如果一直想着偷懒一直想着享受那就最好别选择这个行业，这个行业可以说是又苦又累
修车机修的学习:学习机修的时候有着几大要点要注意，这大要点分别是
（1）学习修车要记住螺丝拆卸的位置以及顺序，机修有着大量的螺丝拆卸，这些螺丝大小长度不一，要紧记着这些螺丝位置，有些大师傅甚至会说当你记住了这些螺丝在哪你就学会了机修的一半！其重要程度不言而喻。
（2）学习修车发动机正时齿轮点要记住如何对，活塞环的组装，四个活塞环要九十度对齐，不可有任何两个活塞环有对齐现象。发动机正时的对准，正时就是发动机的点火时间，这点一定要掌握！
2、汽车电路:汽车电路最主要的就是记住线头，一辆车上面有着无数的线头，有时有很多线头你并不需要全部都完全记住它以记其作用，但是你要知道它。其次就是要会查总线路。
3、学习修车-汽车钣金:钣金，要会点电焊，你可以不精通，但一定要会，对于汽车底盘加减要牢记，这样可以随时应对重型变形，这就好比汽车大修一样的道理，整形时要把握好力度，厉害的师傅可以整形到和原来几乎无异
4、学习修车-汽车油漆：汽车油漆一定要明白油漆调制比列，喷漆时要离车身有一扎的距离；买磨腻子时要找到方法，找到手感，这样你才能一个人孤立完成工作！
希望我的回答对你有帮助！谢谢！
㈡ 汽修专业主要学什么
汽修主要学汽车电路、汽车底盘、汽车发动机、汽车空调、机械基础、汽车概念、汽车设计、电工电子、钳工等等等等，其实要学的很多，主要是物理，还有化学一些知识，还有数学。
㈢ 学汽修第一天当学徒怎样快速打好基础
1、能够在这讲关于“打好基础”的话题，说明你还是不错，有上进心。。 ：）
2、“学徒”。将其拆开来，“学”、“徒”。
学，即学习，学习行业的知识，从基础到高深，到更上一层楼。。
徒，徒弟，与师付二字相对应，一老一小，一师一学生，一日为师终身为父。。。这些虽然都是些“古训”桐核，但借鉴于现实当中来，在学好技术的同时，个人的道德高念行为规范也同等重要，所以，在学习的过程当中，中华传统美德：尊师重教、作风优良、有积极趣精神、助人为乐的风尚。。这些传统美德，我们每一个行业的人，都应具有的素养。。
学习方面，做任何事情， 最忌半途而废，即来之则安之，安之学之，学之勤之，勤之成之。
首先在你在决定从事这个行业之前一定要有持续并保持一定的年限观念，不仅是这个行业，其他行业照样一样。。。不能半途而废，那样可惜，不仅学不到什么东西，而且具有这样的性格的人他的下一站也同样会坚持不了多久。
打好基础 ，正如您 所讲，理论 知识是首要局念掘，首先必须要掌握一些理论知识。师父在旁边是不会过多的教理论 的，一般均是“实操”。当然，也不排除会适时与你讲些难点的相关理论。所以，这个理论知识可得靠你平时的业余时间或是放假的时间去补习或学习了。
边学边干，学以致用，多请教，勤动手，将平时常习的理论知识点全部用上，而且有条件的话可以反复测试、试验、重复操作。。。不懂之处随时发问，这样干起来能理论结合实际，学起来会快很多
注意工作当听安全操作规范，企业的相关要求标准，切忌严格执行，这是最起码的。一个只顾自己学习，不管企业安危或发展的员工也成不了大器，这也是上面讲的“徒”。对企业或是带你的师傅要求你做的每一件不要闲麻烦，每一个修理工都是从小事做起的，要拿换一个灯泡也和做发动机大修的态度去对待每一次的维修，事无大小，同等重要！正如发动机内的一颗锣丝和外部的发电机机或ABS泵同等重要，缺一不可。
关键还有一点是工作之余或是下班，一定要地当天的工作学习过程有笔记，特别是遇到的难点和解决、解决不了的问题，一一记下来，成为你的“成长史”。。。这个不应对讲，你如果做到了，不久的将来，你会体会个中重要性的。。。
如果你是从汽修厂学习是最好，专业的培训学校也行，但个人建议你去选择一些专业的大一点的而且是综合型的维修企业，这样的企业我一讲你就知道，车型多，遇到的难题很多，见识广，自己所能够积极的经验多，特别是边学边实训，一举二得，如果自己打算多方面去发展，外面的一些综合型维修站或是维修厂自然是你最佳的选择。。。比起4S单一的车型来讲，肯定是好得多。当然并不是说4S不好，其也有优势，在个人的成长特别是素养方面还是较一般的综合性企业强一点，个人认为，一些“素养”的养成，完全靠“开会、培训、学习、考试。。”出来的，与自觉自觉成材，有主观意识和意愿养成的良好素养比起来。。。后者更占优势。。。。你说呢？。。。
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想企业之所想，急企业之所急，时时不忘记给你提供场地环境的企业，自己在学习的同时，不但要尊敬师长，团结同事，还要遵守企业的各项规章制度，积极参加企业组织的各项活动或培训，学习在企业。。服务于企业。。。回馈于社会。。
好了。。就讲这么多吧，以后有时间我们共同探讨。。。
愿你的求学之路一帆风顺。。。。任重道远。。。收获成功。。。
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㈣ 学汽修电路 应该先学什么打下基础
首先基本的电工知识，交流，直流电路的原理，接线，简单分析，故障处理都要应知应会。
其次，因为汽车电器是以低压直流电路为主，所以基础的电子知识也是必须的，二极管，三极管，电阻，电容的性能，使用方法，检测方法必须掌握。
基本的电子电路必须懂得，比如放大电路，开关电路，延时电路等等。
由于电子技术的飞速发展，控制电路的电子集成化越来越高，所以必须至少对基础的运算放大器，比较器要知道原理和运用。
还需要一定的继电器和电动机的知识，因为有发动汽车用的启动器（启动电机），启动电源又靠继电器控制主电源，雨刮器电机，还有给蓄电池充电用的发电机，等等。
这些都是基础的，更高级的主控板，ABS，安全气囊检测控制，运动部件的工况监测，卫星定位，汽车音响，倒车雷达......就需要以后的进一步学习了。
㈤ 开修车厂怎么做大
汽车修理是眼下相对比较好的行业，可是想要做好也不是很简单的，楼主有足够的资金那固然不错，可是最重要的是有没有很好经营理念才是关键。
首先厂子里能不能找到较好的技术力量，现在汽修厂里最主要的技术是钣金和油漆这块，因为眼下的汽车都比较好了，机修上的活不会很多，最多的小磕小喷，并且油漆做的是不是漂亮最直接的体现出厂子的技术力量，大部分车主不懂车，可是基本上所有人都很注意表面的东西。
一个好的汽修厂必不可少的还要有两个素质过硬的业务员，负责联系交警队和保险公司，这是一家汽修厂必须打通的社会关系，绝大部分车主不会自己掏钱修车，都是保险公司买单的，所以保险公司关系不搞好你的资金周转就会受影响。注意，汽修厂很大的一块业务就是事故车，而事故车就肯定要跟交警和保险公司打交道，一辆中型事故车的维修费用至少在一万以上，如果保险公司理赔款不能及时下来，那就不怎么爽了。
要做的功课还有要联系好的供应商，现在基本上所有的供应商都有回扣，所以建议楼主在采购这块一定要有可靠的人选。否则你的成本会很高，汽修生意最大的成本投入就是零配件，质量是不是可靠，价格是不是合理，能不能及时退换货，直接影响你的利润率。
说这么多也只是说了一点皮毛，最主要的还是经营理念，客户进了你的厂以后是不是觉得舒服？修好的车子能不能放心？会不会有返修？这些才是决定厂子能不能成功的基本。
总之只要本着服务至上，质量第一的理念，我想楼主就一定能成功。我在汽修厂做了好多年业务了，对这行还是很熟悉的，如果楼主有什么问题可以直接留言给我再详谈哦。
预祝楼主生意兴隆！