❶ 航天机油是几类基础油
基础油是润滑油的基石，占据了80%以上的成分，为润滑油提供了基本功能。在中国这个竞争激烈的市场环境中，了解基础油显得尤为重要。
按照国际通用的分类标准，基础油被分为五类：
- 第一类基础油：源自原油的纯物理提炼，目前在汽车发动机润滑油领域应用有限，主要适用于工业润滑油。
- 第二类基础油，又称加氢裂解基础油，目前市面上大多数价格低于150元（4L）的机油都使用这类基础油进行调制。
- 第三类基础油，经过高度加氢裂解或异构化工艺，性能接近4类PAO基础油，但在低温性能（对冷启动保护至关重要）和抗氧化性（影响耐用性）上稍逊一筹。市面上大部分标注为全合成的机油实际上主要采用的是3类基础油。
- 第四类基础油，即PAO，由埃克森美孚拥有专利，是国际公认的合成基础油。PAO因其出色的抗氧化性能，是航空航天工业的首选。
- 第五类基础油，不属于前四类，主要用于汽车发动机润滑油的是酯类基础油，包括单酯类、双酯类和多元醇酯类/聚酯。
从润滑性能上来看，排序为：多元醇酯、双酯、单酯、PAO、3类、2类、1类。
而在耐用性方面，排序为：PAO、酯类、3类、2类、1类。
有朋友可能会疑惑，既然4类和5类基础油性能优越，为何厂商却普遍选择3类作为基础油呢？原因很简单，因为4类和5类的优质基础油价格几乎是3类的三倍。
❷ 机油基础油种类分成几种类别
基础油种类分成以下5种类别：
第一类，传统溶剂精炼矿物油；
第二类，加氢裂解矿物油；
第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡； 其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技术，称为合成科技。
第四类，聚α－烯烃（PAO）；
聚α－烯烃（PAO），是埃克森美孚公司专利技术，系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。
第五类，其他合成油
❸ 三类基础油多久更换
五千公里一换。
三类基础油就是普通矿物油，五千一换才对。只有百分百四类或五类基础油才是全合成。四类或五类基础油加入了三类基础油，就叫半合成。
当发动机温度升高时，机油粘度会随之变稀，油膜变薄，造成油膜撕裂的隐患。四类基础油高温稳定性更好，在发动机进行高功率输出、温度升高时可保持稳定的油膜强度，防止油膜撕裂。