❶ 盘形制动基础制动装置有哪些优缺点
缺点：
无摩擦助势作用，制动效能低，需要的促动力较大，一般要用伺服装置。兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂。
优点：
盘式制动器无摩擦助势作用，制动力矩受摩擦系数的影响较小，即热稳定性好。盘式制动器进水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常，即基本不存在水衰退问题。在输出相同制动力矩的情况下，盘式制动器尺寸和质量一般较小。
相关信息
盘形制动装置的构造由单元制动缸、夹钳装置，闸片和制动盘组成。单元制动缸包括闸调器，夹钳装置由吊杆、闸片托、杠杆、和支点拉板组成。夹钳的悬挂方式为制动缸浮动点悬挂，即两闸片托的吊杆为两悬挂点，另一悬挂点是支点拉板。
制动时，制动缸活塞杆推出，制动缸缸体和活塞杆带动两根杠杆，通过杠杆和支点拉板组成的夹钳，使装在闸片托上的闸片同时夹紧制动盘的两个摩擦面，产生制动作用。
❷ 盘形制动基础制动装置有哪些优缺点
一、盘式制动器的优点
1、盘式制动器无摩擦助势作用，制动力矩受摩擦系数的影响较小，即热稳定性好。
2、盘式制动器浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常，即基本不 存在水衰退问题。
3、在输出相同制动力矩的情况下，盘式制动器尺寸和质量一般较小。
4、制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓那样使制动器间隙明显增加而导 致制动踏板行程过大。
5、容易实现间隙自动调整，其他维修作业也较简便。
6、散热性好。
二、盘式制动器的缺点
1、无摩擦助势作用，制动效能低，需要的促动力较大，一般要用伺服装置。
2、兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂。