‘壹’ 机油是什么颜色的
全合成机油没有法定，因为多年前美国一家全合成润滑油公司状告另外一家润滑油公司的全合成机油没并非全合成，但标签上写上全合成。被告声称他是有用其它合成添加剂放进去，所以叫合成机油，案子后来不了了之。
首先讲一下全合成基础油是PAO或非矿物油的酯类化学合成油，应该是无色无味透明，调好后的车用全合成机油油色很淡，添加剂量只占3%以内 3%的量就算是墨汁，搅进去后也不会很深色。
石油原油蒸馏有四个分馏，减一线，减二线，减三线，减四线等。减一线很稀，做燃油用的，减二线和减三线就是我们现在用的车用机油了。减四线很稠，一个小时才能从一个200升大铁桶倒完，冬天有时候要从铁桶的另一个小孔加气打出来，这种油用来调其它油或橡胶或塑料的基础原料。
现时市面上的低档机油大多数是一类非标酸洗油，其次就是用国标大庆或茂名的SN标号加氢油。更高一档的就是用韩国双龙或台湾台塑加氢油。
减线油本来就是墨绿色的，减二线和减三线的非标酸洗油工艺简单，一般工厂用锥底的酸洗塔，30吨左右洗一次，过少或过多都对操作和酸渣出率不利，按化验室比例放硫酸，用气搅拌，然后沉静12小时，从锥底把黑色粘乎乎的酸渣排出来，这种酸渣通过高成本处理后就是我们公路上的沥青了。很多厂都要给钱别人来拉走，酸渣卖不了钱，倒在地上寸草不生，倒在水里鱼死水臭。排完渣后，通过加温放白土（火山灰）吸附黑色物再通过过滤机出来加碱中和，就得出图3的油面泛蓝光或绿光的基础油了（并非所有酸洗油都泛光，原油产地不同，有些是不泛光的，加氢油和合成油是不泛光的）这种基础油加上添加剂就可以车用润滑油了。
一旦认定是酸洗工艺的基础油，颜色浅的证明下的硫酸多，排出更多的酸渣，做油成本高。颜色深的证明放的硫酸少，出酸渣小，做油成本低。不管放多少硫酸都不能把油洗白，本人在化验室工作多年，一杯减二线油用硫酸洗了四次，出渣四次，只剩半杯，都不能洗白它。洗到象国标SN的颜色已经是要亏本了。酸洗油做车用油的话使用期短，容易和燃烧室串过来的物质使机油中的潜在沥青（芳香烃）现形和积碳结成现实的胶质沥青，堆积在发动机的死角位置。
加氢工艺的减线油，加氢就是要把芳香烃物质破坏裂化，就不用硫酸洗沥青出来了，这种物质已经不再存在油里了。加氢装置不是一般中小工厂能有的设备。汽车发动机中能用到加氢基础油的润滑油已经不错了，再高一级就是合成机油。半机合机油，顾名思义，就是有一半矿物油，一半化学合成油。
无色的合成机油基础油加入添加剂后颜色变了，有的添加剂量不一样，很难分出是否全合成机油，买的机油越淡色越好，它就越似乎接近全合成机油的特征。添加剂多并不是好事，基础油油底好的话就缺陷越少，对应添加某个功能的剂量就越少。就象人一样，感冒了，吃一粒药可以好的话干嘛要吃十粒呢
‘贰’ 减线油一吨多少钱
减一线油报价4550元/吨,凝点-35
减二线油报价涨至4100元/吨,密度0.94,凝点-3
减三线油报价3700元/吨,密度0.95-0.96,凝点+10
减四线油报价3300元/吨,密度0.96,凝点+16
以上是盘锦北沥减线油价格
‘叁’ 基础油减3线是什么
基础油就是用来稀释单方精油的一种植物油，因为纯精油的刺激性十分强烈，直接擦在皮肤上，会造成伤害，所以精油在皮肤上使用前，一定要先稀释。
减线油就是稀释程度的一种表示
如减1的 减2的都有
‘肆’ 润滑油基础油知识，什么叫减一线
“润滑油基础油知识，什么叫减一线”是指润滑油生产流程中的一个术语。
润滑油可以是一种石油炼化产品。
减一线是指炼油炼化工艺中的一个产品产出位置。
炼油过程中利用热力学的分离工艺，使混合物或溶液在不同温度压力下分离的设备叫蒸馏塔。使原料在减压状态下分离的蒸馏塔叫减压塔。减压塔中由于不同温度分布使得不同产品分离的位置（高度）不一样。在塔的不同位置将已经得到分离的产品抽出的管线，自上而下成为减一线、减二线……减四线。
炼油厂的减压塔根据不同的设计和操作条件，在减一线或减二线抽取出的产品可以作为润滑油的基础料。
‘伍’ 润滑油1线.2线.3线油是什么
1线2线3线油指的是炼厂出来的基础油 应该是减一线 减二线 减三线 都是基础油 一线比二线好 二线比三线好 基础油不能直接用
国标油和非标油区别不是那没简单的，要经过多项目的化验 才能下结论，
最简单的办法 密度法 国标油 密度小大概0.8-0.9 非标油密度大 抗氧化性 不行
闻气味 国标油 有种淡淡的芳香味 非标油有中酸味 或怪味 这时间长了才能总结出来 没经验 不好分
‘陆’ 什么是减压二线基础油
常线油就是原油常压蒸馏塔产出的非标基础油，其中有常一线油、常二线油、常三线油，之间的区别在于沸点范围不同。一线最低，三线最高