❶ 汽车用的是全合成机油，一般多长时间保养一次呢
半合成机油是汽车机油的其中一种，由矿物机油、全合成基础油按一定的比例简单勾兑，然后加入适量的添加剂制成的。它的纯度接近全合成机油，不过它的使用成本却高于矿物油，大家都知道成品机油简单说就是基础油+添加剂+工艺的产物，在早期由于添加剂和工艺的技术还不够发达，所以成品机油的品质好坏高度依赖于基础油的品质，如果从省钱的角度出发，普通矿物油最好。但是从综合角度来说：半合成才是广大工薪阶层们的最爱。它既有合成机油的特点，又兼顾了经济实惠的特性。
全合成机油的基础油是完全使用化学合成做出来的，而半合成机油是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成。虽然加不同型号的机油，对发动机短时间内不会造成影响，但是，它会影响油耗、动力、积碳等等因素，还是非常重要的！通常半合成机油更换周期是7500公里或9个月，全合成机油的更换周期是10000公里或1年，实际上全合成机油并不比半合成机油费钱，但对发动机的保护会更好，前提是买到的机油必须是保真全合成机油。
❷ 使用不同的机油保养周期一样一般车多少公里保养一次才是合理
半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。对于发动机机油保养，我们应该是有选择性的保养。选择机油需要注意以下要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；2、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常；3、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。半合成机油半年或者七千公里保养一次，全合成机油一年或者一万公里保养一次，矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。机油多久换一次跟很多因素有关，包括所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等都有关系。机油可以根据车辆使用手册上面的建议进行更换，只要在油料更换周期结束之时或在这之前更换机油就没什么问题。