❶ 润滑油基础油分为五类，这五类各有什么区别和优点
五类区别和优点:
I类基础油是主要用物理方法提炼生产的，也就是说在生产过程中并不会改变原材料的分子化学结构，一切性能都基于原材料，原材料性能好这类基础油性能就好点。反之亦然。所以这类基础油在性能上受到限制。
II类基础油是使用了化学方式生产的，采用组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）生产所得，性能不受原料性能的限制，能改变原来的化学分子结构。所以II类基础油的杂质相对来说要少很多（芳烃的含量要小于10%），饱和烃的含量更高一些，热安定性和抗氧性都比较好，低温和烟炱分散性能都要优于I类基础油。
III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。另外，由于它本身的极性小，对溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。
V类基础油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等。
(1)第四类基础油是如何提炼的扩展阅读：
润滑油基础油在大类别上分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类别。矿物基础油应用广泛，用量很大（约90%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和植物油基础油调配的产品，酯类油做为滑油高端使用。
矿物基础油
矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
❷ 什么是发动机润滑油基础油解析
按照国际通行的分类标准，基础油可以分为5类： 1类基础油：从原油进行纯粹物理提炼的基础油。目前基本上不适用于汽车发动机润滑油，主要用于工业润滑油。 2类基础油：采用加氢裂解工艺又叫加氢基础油。市面上常用的矿物型润滑油的基础油。
3类基础油(含3类+)：采用高度加氢裂解或加氢异构工艺，其性能比较接近4类PAO基础油，但是低温性能（关系到冷启动保护）和抗氧化性（关系到耐用性）距离PAO还是有较大的差距。 4类基础油：聚α烯烃，又叫PAO，是埃克森美孚的专利，国际上公认的合成基础油。目前能够生产低粘度PAO(用于发动机润滑油油)的厂家在全球只有埃克森美孚、雪佛龙与英力士3家。 5类基础油：不属于以上4类的其他基础油，用于汽车发动机润滑油的主要是酯类基础油。酯类基础油又分为单酯类、双酯类、多元醇酯和聚酯类。
从润滑性能上来看：聚酯>多元醇酯>双酯>单酯>PAO>3类>2类>1类从耐用性来看：PAO>多元醇酯>普通酯类>3类>聚酯>2类>1类
❸ 基础油是从什么里面提炼出来的
基础油是从植物的种子、花朵、根茎或果实中萃取的非挥发性油脂， 可润滑肌肤，能直接用于肌肤按摩，也是稀释精油的最佳基底油。常 见的有荷荷巴油、甜杏仁油、葡萄籽油、玫瑰果油、橄榄油等。
基础油常用来稀释单方精油（纯精油），因为纯精油的刺激性十分强烈，直接擦在皮肤上，会造成伤害，并且伤害性很大，所以精油在皮肤上使用前，一定要先稀释。植物基础油本身就具有疗效，植物油是营养和精力的良好来源，身体有了它就能产生热。
❹ 有没有行家知道机油是怎么做出来的吗
机油组成是基础油和添加剂，一类基础油是直接从原油中提炼的，也就是矿物油，二类三类基础油是一类基础油通过加氢产出来的。因为里面的含硫量都有不同的变化。这2或者3类称之为半合成或者合成，四类基础油是在天然气中提炼的，也就是全合成基础油。
添加剂：里面有消泡剂，抗氧化剂，抗磨剂，等等。按照一定的比例。加入到基础油中调配，这就是机油了。
简单的说，如果更深一点的话，打字可就太多了。
❺ 润滑油基础油分为五类，这五类各有什么区别和优点
1、I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。因此，该类基础油在性能上受到限制。
2、II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
3、III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
4、IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。
5、除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）植物油、再生基础油等统称V类基础油。
(5)第四类基础油是如何提炼的扩展阅读
非标准基础油该类基础油亦是各基础油生产厂所生产的有正规标准的基础油，其所谓“非标准”，系指与中国石化总公司所颁布的3类基础油相对而言，该类油与前者的区别在于或根据油品需要，或囿于当前生产条件，或围于眼前全厂经济效益，生产出高于或低于总公司标准的油品。
例如深度精制、深度脱蜡产品变压器油、电器用油组分、真空用油组分、白油组分等；又例如精制、脱蜡深度不够，但却达到厂内控指标的产品，某些厂生产的机械油组分、软麻油组分、废润滑油再生厂生产的基础油，合成烃基础油类亦可归入此类。在全行业没有实现统一管理前，这类油有一定比例。
特种基础油料该类油或作为特种润滑油品原料，或作为非正规产品，或作为某局部时期、范围下的油品原料而有一定市场，但一般无固定作润滑油基础油的规格标准，如轻脱油、重脱油、抽出油、汽油、航空煤油、直馏柴油、直馏润滑油组分料、各种用作再调合的成品油·--大部分为HI'液压池和机械油等。
国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。因此，国外各大石油公司一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。
❻ 机油基础油种类分成几种类别
基础油种类分成以下5种类别：
第一类，传统溶剂精炼矿物油；
第二类，加氢裂解矿物油；
第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡； 其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技术，称为合成科技。
第四类，聚α－烯烃（PAO）；
聚α－烯烃（PAO），是埃克森美孚公司专利技术，系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。
第五类，其他合成油