⑴ 筏板基础筏板高0.8米算不算大体积混凝土
所尺胡御要浇筑块的混凝土构件尺寸最小边大于1米时，为大体积混凝土。
但对于小于1米的情况，当混凝土中心的温升与做升边界超陵岩过25度时，仍要做好温控措施。
⑵ 筏板基础是不是大体积混凝土基础
高层建筑的筏板基础属于大体积混凝土。
根据《大空好码体袜弊积混凝土施工规范》GB50496-2009规定：混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝斗哪土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土，称之为大体积混凝土。
⑶ 基础筏板厚度达到多少 才算是大体积 混凝土
大体积的定义是长宽高至少1M的混凝土
⑷ 筏板基础设计规范
法律分析：1、 筏板基础由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板 筏板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好地抵抗地基不均匀沉降2、 筏型基础又叫筏板型基础，即满堂基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用连系梁联系起来，下面再整体浇筑底板。筏板基础分为平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板类型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平两种形式。一般说来地基承载力不均匀或者地基软弱的时候用筏板型基础。而且筏板型基础埋深比较浅，甚至可以做不埋深式基础。 筏板基础施工，混凝土浇筑完毕，应洒水养护的时间为（底板混凝土为抗渗混凝土，养护周期不少于14天）。
法律依据：《筏板基础设计规范》 第二条 荷载：剪力墙结构每层每平方十六千牛每平方米计算，假设一个三十层的高层，地下1层，则传给地基四百九十六千牛每平方米，假设用伐板基础，伐板厚一千一百毫米，则筏板自重的面荷载为:二十五乘一点一等于二十七点五千牛每方米，则传给基础总的面荷载为:四百九十六加二十七点五等于五百二十四千牛每平方米，可以用这个大概估计下地基承载力大概要多大,并且地基资料给出地基承载力特征值已经包括了挖开土的重量。按规范，天然地基的最小埋深取上部高度的十五分之一，所以一般高层的埋深为: 七米左右，经深度修正后的地基承载力做多也就增加一个三十千帕 的样子。设计时，一般可以不修正，留作安全余量。
⑸ 筏板厚900mm长35米宽13米,算是大体积混凝土吗
筏板基础大体积混凝土施工技术研究】大体积混凝土定义规范
在大体积混凝土施工过程中，由于水化热引起的混凝土浇筑构件内部温度的变化，对混凝土成型质量控制带来一定的影响，因此，大体积混凝土的施工重点在于水化热及裂缝的控制。本文结合工程实际，就大体积混凝土施工过程中对裂缝及水化热的控制进行探讨。
关键词
大体积混凝土 水化热控制裂缝控制
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在工业与民用建筑工程的大体积混凝土施工过程中，由于水泥水化热引起的混凝土构件内部温度升高，引起混凝土构件早起的塑性收缩和混凝土硬化过程中的收缩增大，从而导致混凝土构件产生裂缝。因此，如何防止大体积混凝土施工中出现有害裂缝是大体积混凝土施工中的关键技术问题。近年来，随着建筑工程的高度等要求不断发展，混凝土构件的设计强度也在不断提高。同时，随着商品混凝土的普及应用，混凝土配合比设计中水泥等胶凝材料的细度不断提高，各种外加剂的掺入比例加大，用水量则减少，使大体积混凝土在施工过程中因水泥水化热产生的温度应力或由于混凝土干燥收缩而产生的收缩应力的变化引起的混凝土体积变形而产生裂缝的防控问题尤为突出。
笔者参与施工的某高层建筑筏板基础大体积混凝土施工过程，通过在材料选择、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，有效的保证了最终的施工质量。下面结合工程实际就该施工工艺进行探讨。
一、工程概况
某高层建筑工程，主体结构为33层框架剪力墙结构，地下二层，地基基础设计等级为甲级，桩基础设计等级为甲级，基础形式为桩基础、筏板基础及独立基础的组合基础形式。
该工程基础部分工程量大，筏板混凝土厚度为2.1米—3.5米。混凝土量约4000立方米，为典型的大体积混凝土施工。
二、大体积混凝土裂缝成因分析及预防
大体积混凝土由于结构截面大，混凝土设计强度高，水泥用量增多，而拌合用水则因泵送剂等多种外加剂的掺入而减少，因此，水泥水化过程中所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此而产生的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。这种裂缝日常又可分为表面裂缝和贯通裂缝两种。
表面裂缝是由于混凝土表面和内部散热条件不同，温度外低内高，使混凝土内部产生压应力，表面则表现为拉应力，两者强度不能平衡而造成的。贯通裂缝则是大体积混凝土在逐渐降温过程中，降温引起变形与混凝土失水引起体积收缩，收到其他结构边界条件的约束时引起的拉应力，大于混凝土本身的抗拉强度造成的。这两种裂缝均属于有害裂缝。
因此，大体积混凝土工程在混凝土原材料选择、配合比的设计、制备、运输以及混凝土的保温保湿养护均应提前拟定专项施工方案，并严格遵照施工。同时，还应加强混凝土在浇筑和硬化过程中的内外温度的监测，并制定有关的应急预案。
三、实际施工措施
1、原材料的选用
大体积混凝土应优先选用水化热较低的水泥，本工程中采用矿渣42.5水泥。粗细骨料的选择则主要考虑其运输性及可泵性，优先选用中砂和粒径5—31.5的连续级配良好的石子，重点控制其含泥量，粗骨料含泥量不应大于1%，细骨料含泥量不应大于3%。
掺合料方面，选用国内目前运用成熟的粉煤灰添加技术，其替代部分水泥后不仅可以有效降低水泥的水化热，同时也节约了部分水泥，增加了混凝土的和易性。同时，大量资料研究证实，粉煤灰的添加应用还可以大幅度提高混凝土后期的强度。
外加剂除采用常规泵送剂外，也经试验室配合比设计掺加一定比例的膨胀剂。经验证明，添加膨胀剂后，混凝土内部产生的膨胀应力可以抵消一部分混凝土收缩应力，从而在一定程度上提高了混凝土的抗裂能力。
2、进行混凝土施工的温度验算
结合施工季节正值初秋，环境气温仍较高，以及现场实际环境条件，先设定筏板基础周边无散热和热损失条件，水泥水化热全部转为混凝土温升后的温度值，进行混凝土施工温度计算，以最终确定混凝土表面温度与内部温度之差，和混凝土表面温度与大气温度之差。便于确定混凝土在浇筑过程中和其后的养护过程中当采用何种方式进行有效的降温。
3、降温措施
根据最大混凝土内部温度计算，经项目部施工技术管理人员反复讨论，决定采用措施包括；粗细骨料均用水先进行冲洗；水泥不得存放于露天并有合适的遮阳措施；拌合用水也采用冷水。根据混凝土温度测算，在混凝土内部同步预埋降温钢管，根据混凝土浇筑后的温度监测情况，向管内注水，采用循环换水的方式进行混凝土内部降温。
4、温度监测及应急措施
施工前即应根据筏板基础的底部平面尺寸进行测温点的布置，并有专人负责在浇筑12小时后—14天的温度监测。
当温度监测显示温度升高超过预期时或出现异常变化时，应立即采用应急措施，包括加快管内循环水的频次，加强混凝土表面的保湿与保温工作等。
5、混凝土浇筑施工
混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，每区采用2台混凝土输送泵送筑。
混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。依据钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1～2台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外2～4台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。
由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。
⑹ 筏板基础超过一定厚度是不是在浇筑时采取降温措施，应采取怎样的措施呢
1.2米厚的筏板基础砼属于大体积混凝土，如果是选用的矿渣水泥或复合水泥拌制的混凝土，需要做好保温处理一般就可以了。不是做散热处理，因为做散热处理可能导致混凝土的内外位差大于25度，而出现质量问题。
(6)筏板基础大体积多少合适扩展阅读：
建筑物采用何种基础型式，与地基土类别及土层分布情况密切相关。工程设计中，常遇到这样的地质情况，地下室底板下的岩土层为风化残积土层、全风化岩层、强风化岩层或中风化软岩层，因此，有可能采用天然地基。
高层建筑地下室通常作为地下停车库，建筑上不允许设置过多的内墙，因而限制了箱型基础的使用；筏板基础既能充分发挥地基承载力，调整不均匀沉降，又能满足停车库的空间使用要求，因而就成为较理想的基础型式。
筏板基础主要构造型式有平板式筏板基础和梁板式筏板基础，平板式筏板基础由于施工简单，在高层建筑中得到广泛的应用。
⑺ 1.1米厚的筏板基础工设置水管大体积混凝土定义
基础底板厚最小断面尺寸大于1m以上才算是大体积混凝土。大体积砼指的是最小断面尺寸大于1m以上谈汪御的砼结构，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理陵厅温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。含岩
⑻ 筏板基础（大体积）混凝土连续浇筑1300立方米，要留置哪些试块分别是多少组有抗渗要求。
一次超过1000立方米卖散悄混凝土，每200立方米取一组、抗渗每500立方米取1组
标中渣养7组，实体1组，抗渗掘则3组
⑼ 三层楼房筏板基础，板厚度多少合适
您好，常规是400厚，要看地质情况而定，我说的是筏板基础大板。望采纳
⑽ 筏板基础一般多厚
你知道筏板基础一般多厚吗？筏板基础怎么施工呢？作为非专业人士而言，可能对此并不是很了解。不过别担心，下面我就针对这两个疑问，来为大家简单的介绍下。
筏板基础一般多厚
筏板基础一般是4cm厚。筏板基础，由于底面积大，因此不仅能够减小基底压强，同时还能提升地基土的承载力。此外，它还能有效增强基础的整体性，调整不均匀沉降。
筏板基础怎么施工
1、在进行筏板基础的布置过程中，并且要让建筑物重心跟筏基平面的形心重合。筏基边缘应外挑，而挑出宽度主要是由建筑物场地条件、柱荷载大小等因素来决定。通常来说，挑出宽度应该是边跨柱距的1/4至1/3。
2、而筏板基础的厚度，主要是由抗冲切与抗剪强度来决定，同时还应符合抗渗要求。尤其是在局部柱距载大期间，可在柱下板底加设暗梁，来增强板的局部抗剪切能力，从而可以避开因少数柱而将整个筏板加厚。除了强度验算控制以外，还要求筏板基础有极强的刚度。
筏板基础应用范围
不管建筑使用哪种基础型式，都跟地基土类别和土层分布情况有很大的关系。在工程设计过程中，常常会遇到地质情况，比如：风化残积土层、全风化岩层以及中风化软岩层等，因此极有可能使用天然地基。
高层地下室，主要用途当然是作为地下停车库，从建筑上来说是禁止设置过多的内墙，因此限制了箱型基础的使用。而筏板基础，不仅可以发挥地基承载力，调整不均匀沉降，同时还能符合停车库的使用需求，因此就成为了理想的基础型式。
编辑总结：看完以上介绍，相信大家对筏板基础一般多厚也有了进一步的了解。如需了解更多相关资讯，请继续关注我们网站，后续将为大家呈现更多的精彩内容。