1. 盖高楼时用的塔吊是怎么升高和降低的
首先塔吊在盖楼作业过程中是塔体本身是不动的。动的只是吊臂上的吊钩和吊臂转盘的。且吊臂转盘是做四周转动的，不做上下升降。
其次是只有在建筑体或者楼超过和楼体施工完成后塔吊才会停止吊装作业，对塔体进行升槐渗降装卸。以保证施工高度。
基本步骤是用汽车吊将塔吊的基座,自身的升降系统,塔吊司机楼,吊臂,配重安装就位.以后随着建筑物的升高来升高塔吊的高度嫌歼;用自己的吊臂吊起一节铅者脊身高的分段,用自身携带的升降系统将司机楼顶起来,由工人将要升高的分段安装到原有高度的上方,司机楼的下方,如此循环，下降时也是用这个方法将自己降下来。每个分段约4米长。当塔吊到达一定高度，会与建筑物作多次连接，以增强塔吊施工过程中的稳定性和安全性。
2. 塔吊如何升高
开始安装由汽车吊帮助，当安装之后裂搏就由塔吊自助完成顶升，塔做的顶升部位由液压油泵起升，然后塔吊把标准节亦叫塔做吊起来，由小车拉到起升部位安装既可。
自升式塔吊首先把控制室以上部分安装好，借助吊车立起，塔身是一段段的标准节。在控制室下面（塔体套架）有四个液压缸,启动后顶起上部，再在下面空档处加一标准节,如此往复，塔吊就长高了。
固定式塔式塔吊
根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层肆渣祥建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用梁仿结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受。
3. 建筑工地的塔吊是如何升高的
在塔吊的吊臂下，塔身衫敏的最上端有液压顶升装置，当塔吊需要升高的时候，启动液压顶升装置，然后将一节塔身吊到液压装置内，用螺栓固定好，就升了一节了。塔吊就是这样一节一节的升上去的。
4. 谁知道塔吊是怎么样升降的
塔吊有自升装置，用吊钩将宽毕标准节吊到塔座下，塔慎裤芹吊自升装置将塔座以上顶起足够高度后，将标准节推入，自升装纯厅置下落，固定标准节螺母就好了。
5. 塔吊是如何升上去的
先作塔吊基础，然后逗樱用汽车吊把塔闭庆吊基座安装在基础上，接着安装起重臂和配重，随着楼层升高塔吊也要提升，塔吊有自我液压顶升系统，将一节或数节自吊到塔身上顶升连接即可。塔吊锚固在建筑物上。拆除时逆操作。轿指握
6. 建筑用的塔吊是如何升高的
作为建筑工地的标志性设备塔吊顾名思义，就是将施工需要的钢筋，混凝土，木材，钢管等原材料吊起来运送到工人需要的地方。
如此看来想要增加楼房的高度，就必须先提升塔吊的高度，那么塔吊自身该如何升高呢？
除此之外在建设高楼时，还会直接把塔吊放置在建筑物内部这是内爬式塔蔽友吊，它与前者不同没有套架，楼层之间的承重梁成了它的爬升梯架，随着液压装置的重复作用，塔身便可以不断升高，因此借助建筑物向上爬的内爬式塔吊并不需要很多的标准节，仅仅30米就可以满茄悔足施工需求，并且不占用施工场地，伸出建筑物的幅度也小，可以有效避开周围障碍物和人行道，经典的中央电视台总部大楼就采用了这种方式。
7. 工地上的塔吊是怎样结节上升的
塔吊安装时，先用大型的汽车吊将塔吊的基座,自身的升降系统,塔吊司机楼,吊臂,配重安装就位.以后随着建筑物的升高采用自身的升降系统来升高的。具体步骤如下：
1、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
2、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业：将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确帆碰地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个备孝标态滚谈准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强螺栓将上下标准节连接牢靠。 再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。 塔吊的下降： 下降时也是用这个方法将自己降下来。
8. 塔吊升降原理
塔吊是靠起重臂回转来保证其工作覆盖面的，回转运动的产生是通过上、下回转支座分别装在回转支承的内外圈上，并由回转机构驱动小齿轮，小齿轮与回转支承的大齿圈啮合，带动回转上支座相对于下支座运动。大齿圈需要两至四个小齿轮驱动，小齿轮均匀放在大齿圈四周。
塔机回转惯性很大，回转起、制动时往往会有惯性冲击。为保证回转平稳，回转机构工作特性要软，回转加清慎减速度一定要小，要求驱动小齿轮的电动机之间保持同步。
(8)无基础塔吊怎么升降的扩展阅读：
一般来说塔机按各部分的功能可以分为：基础、塔身、顶升、回转、起升、平衡臂、起重臂、起重小车、塔顶、司机室、变幅等部分。
塔机安装在地面上需要基础部分；塔身是塔机身子，也是升高的部分；顶升部分是使得塔机可以升高；回转是保持塔答滚敬机上半身可以水平旋转的；起升机构用来将重物提升起来的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分；小车用来安装滑轮组和钢绳以及吊钩的，也是直接受力部分；
塔顶当然是用来保持臂架受力平衡的；司机室是操作的地方；变幅是使得小车沿轨道运行塔机自身的升高很多人不了解，其实很简单，塔机有一顶升套架，在顶升时套架先向上升高，升高以后相对于塔身高了以后，塔身和套架中间就会有一个空间。
这时将塔身的标准节安装在这个空间里面，套架在此升高，再次的在腾空的套架内部安装进去标准节。
按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。
按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。
按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。
按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。
按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。
按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。
分类
1 开发性设计 ：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型塔吊，主要包括功能设计和机构设计。
2 升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的塔吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
3 衍生性设计：为适应新的需要对已有的塔吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。
4 系列化设计：以一种塔吊为母本备咐，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。