㈠ 涵洞中的铺砌一般指的是什么地方的铺砌
涵洞中的铺砌一般指的是涵底。带有涵底铺砌的涵洞应该是盖板涵。涵洞主要由洞身、端墙或翼墙、出入口铺砌和涵底铺砌等组成。
洞身是涵洞的主体；端墙或翼墙位于入口和出口的两侧，起挡土和导流作用，是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。
设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等。
(1)盖板涵的端墙基础是哪个位置扩展阅读：
涵洞上覆土体采用邓肯双曲线模型、地基采用弹性模型，通过力的平衡和变形协调条件，提出涵洞土压力计算方法，并对上埋式钢筋混凝土涵洞顶部垂直土压力进行计算，由此分析了涵洞土压力的主要影响因素。
钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0.3%。
涵洞土压力系数随地基弹性模量、涵洞高宽比和填土内摩擦角的增大而增大，随填土压缩性的增大而减小，随填土高度增大呈先增后减的变化规律；填土厚度等于初始等沉面高度时，土压力系数有最大值。
㈡ 涵洞的翼墙和端墙有什么区别
一.涵洞：是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下
的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过 。用于跨越天然沟谷洼地排
泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、
基础、端和翼墙等 。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一
般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等 。
二.翼墙：是为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的作用而设置的一种挡土结构
物。
三.端墙：位于头车的一端，中间车的两端。
端墙位于入口和出口的两侧，起挡土和导流作用，是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。端墙的
形式，常用有八字翼墙式和一字墙式。
端墙也设置在通道的入口和出口处。
㈢ 涵洞的“一”字墙或“八”字墙怎么区分在涵洞的什么部位。
涵洞的“一”字墙或“八”字墙的区分方法。
一字墙式，又称端墙式，构造简单，适用于小孔径涵洞，一般在洞口两侧砌筑锥体护坡，以保护路堤伸出端墙外的填土不受冲刷。
八字翼墙式对水流阻力小,工程量也小,一般在涵洞两翼填方边坡，采用较普遍。
1、一字墙式（端墙式）洞口
一字墙式正洞口采用涵台两侧垂直涵洞轴线部分挡住路堤边坡的矮墙（端墙），墙外侧可用砌石椭圆锥坡、天然土坡、砌石护坡或挡土墙与天然沟槽、渠道和路基相连接，构成多种形式的一字墙式洞口；适用于沟床稳定、土质坚实的河沟以及流速较小的人工渠道或不易受冲刷的岩石河沟。
当涵洞与路线斜交时，锥坡洞口宜采用斜交正做洞口，其端墙可做成斜坡式或台阶式。
这种洞口形式适用于边坡规则的人工渠道。此种洞口形式工程量小，在窄而深、河床纵断面变化不大的天然河沟亦可采用。
(3)盖板涵的端墙基础是哪个位置扩展阅读
由于涵洞是处于大自然环境（风、霜、雨、雪、冰冻、高温、水流冲击）和行车荷载的作用下，因此要求涵洞必须具备如下特点：
1、满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。
2、具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。
3、具有较高的可靠性和耐久性，保证在自然环境中，长期完好，不发生破损。
涵洞的种类
1、按建筑材料分：砖涵、石涵混、凝土涵、钢筋混凝土涵、木涵、陶瓷管涵、缸瓦管涵。
2、按构造形式分：圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵。
3、按断面形状分：圆形涵、卵形涵、拱形涵、梯形涵、矩形涵。
4、按孔数可分：单孔、双孔、多孔。
5、按有无履土可分：明涵、暗涵。
参考资料
网络涵洞
网络涵洞设计
㈣ 什么是盖板涵支撑梁具体在涵洞哪个部位
盖板涵支撑梁用来抵抗填土的水平分力。
盖板涵有采用整体基础的，也有采用分离式基础的，采用分离式基础的时候，就相当于两块竖起来的砖头上面横着搭了一块盖板，这样等涵洞两侧填土填起来之后，两边的墙身就会往中间挤，为了抵抗填土的水平分力，就在两侧的墙身之间打一条混凝土把两侧的墙身抵住，即盖板涵支撑梁。
盖板涵支撑梁一般在基础面以上，墙身最下面的位置。
盖板涵是指洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成的建筑。其填土高度为1～8米，甚至可达12米，施工技术较简单，排洪能力较大。
(4)盖板涵的端墙基础是哪个位置扩展阅读：
盖板涵构造简单， 但是对施工工艺要求比较高。在现场施工中， 一座盖板涵施 工成败之关键， 往往就是一道工序。
比如开挖基坑时 ， 在基坑承载力没有达到设计要求的情况下，就进行后续工艺的施工， 其结果是 ： 涵洞施工完成了， 但涵洞结构因基础下沉而受破坏， 或因基础下沉缩减孔径而影响农田排灌。
盖板涵的施工一般有5道工序： 开挖基坑、基础施工、台身施工、盖板施工、进出口及涵底处理。
㈤ 涵洞的翼墙和端墙有什么区别
1、位置的区别：端墙是位于入口和出口的两侧更靠近涵洞口的位置。翼墙是位于端墙的侧面与端墙相连接。
2、作用的区别：端墙是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。翼墙为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的作用。
3、大小的区别：端墙比翼墙都要高大。
(5)盖板涵的端墙基础是哪个位置扩展阅读
翼墙的最佳形式选择：
墙的迎水面最好采用扭曲面，从闸身开始，扩散角应该很小，并且墙的迎水面是垂直的，因为这样，可使水流更为顺适。其次为圆弧面，再其次是直立的八字式翼墙。翼墙的扩散应该是平滑的曲线或直线，但不要做成折线形状。
国因为在翼墙转折点后，会出现水流分离现象，产生低压区域，该区域扩散能力较弱，而在低压区域的下游扩散能力又过强，因而造成极不均匀的水深分布。试验证明，翼墙墙壁如果偏转过快，将使有限的波浪传播速度所允许的水流偏转不能立即跟上，造成急流脱离边墙，将产生局部的扰动及促使冲击波的形成，使得水流呈现不 均匀分布。
因此水体的侧面边介应避免突然急骤的变化，如果是一个有效的扩散边介时应当在曲度上连续变换。如果采用直线型的八字式翼墙，其扩散角度一般以12°左右为宜。这一合理指标的提出，已经在水工模型试验及实际运用观测中所证实。
翼墙不宜采用90°转角，以水工模型试验结果，水流出闸孔口集中于河道中心线上，以致两岸坡上产生直轴回流，影响流量系数，且对岸坡及河床有冲刷作用。
㈥ 涵洞的端翼墙具体是哪个位置
属于涵洞出入口两端的
㈦ 涵洞的端墙和翼墙有什么区分
一、作用不同
1、端墙：是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物，主要起挡土和导流的作用。
2、翼墙：为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的作用而设置的一种挡土结构物。
二、应用范围不同
1、端墙：多用于端墙式洞门、隧道等工程中。
2、翼墙：多用于建工工程；水利工程；市政工程等。
三、位置不同
1、端墙：位于头车的一端，中间车的两端。
2、翼墙：多位于桥台两侧。
四、立面布局不同
1、端墙：有八字翼墙式和一字墙式。
2、翼墙：直立式、倾斜式、扭曲面式等。
㈧ 涵台是指什么涵洞的那个部位，不要说涵洞的台身是涵台，那么涵洞的台身是指哪个部位，基础 墙身
涵洞的台身叫涵台
跨径小于6米的构造物
台帽以下至基础部分为台身，台身和台帽的应力结构不同，台身抗压，台帽主要抗剪。列如石砌的桥台知道吧，石砌的部分的就是台身，上面的钢筋混凝土就是台帽。
㈨ 什么是涵洞的端墙
端墙位于入口和出口的两侧，起挡土和导流作用，是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。端墙的形式，常用有八字翼墙式和一字墙式。
所以，八字墙是端墙的一种