‘壹’ 塔吊基础是什么意思
塔吊：全称 塔式起重机，是一种很常用的起重设备。
动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。水利工程中常用来浇筑大体积混凝土。
塔吊基础：由于靠悬出去的吊臂吊重物，塔机有非常大的倾倒的力矩，而且对地基承载力要求也较高。所以塔吊的基础非常重要，是保持塔吊安全运行的必要条件。
一般都是混凝土浇筑成基座，基座的长高宽尺寸和配筋，需要满足塔吊倾覆稳定、地基承载力、基座抗裂的要求。
‘贰’ 塔吊基础是指什么
塔吊在安装前，需要施工塔吊基础，这样塔吊才能安装使用，不至于倒塌
‘叁’ 塔吊基础规范要求
塔吊基础的深度没有规定限制，应以塔吊基础对地基持力层岩土的承载能力特征值要求为准，这个要求见塔吊出厂技术文件。施工项目部的技术负责人应对其地基的承载能力及稳定，经核算后确定塔吊基础的埋置深度。
塔吊基础标高问题,一般根据地基承载力和塔吊安装的位置来确定，如果是高层建筑安装在地下室，那么塔吊基础的上表面标高必须低于基础底板下100mm，或基础梁下100mm。
(3)三角形塔吊基础如何表示扩展阅读：
人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5M。多台机械开挖,挖土机间距离应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。
在深基坑塔吊桩基础设计过程中，相关人员需要考虑施工场地、周围环境、上部结构与地下室的平面形状、基坑支护形式等多种因素的影响，并根据工程情况，因地制宜、科学合理地选择塔吊设计方案，确保塔吊使用、安装以及拆除过程的安全性，减少基坑支护稳定性带来的不利影响，进而有效地提高塔吊的使用效率。
参考资料来源：网络-土方开挖
参考资料来源：网络-塔吊
‘肆’ 塔吊基础怎么做
塔吊基础的作法
轨道式塔吊基础的习惯作法为：先将地基夯实或做1层3∶7灰土垫层，再铺碎石道渣，然后安放木轨枕，在木轨枕上铺设钢轨。这种作法木材消耗量大，使用寿命短，对重型塔吊极不适宜。当今推荐的作法为：在夯实的地基上架设钢筋混凝土底板或钢筋混凝土轨枕梁，在底板或轨枕梁上用预埋件固定安装工字钢，然后再在工字钢上安装钢轨。为提高铺轨效率，节省铺轨费用，常把钢筋混凝土轨枕梁、工字钢支托和钢轨组装在一起，形成一条长12.5 m的装配式钢筋混凝土钢轨基础。这种轨道基础非常适合FO/23 B、HK40/21B、H3/36 B等重型自升塔吊使用。
底架固定式自升塔吊以采用分块式钢筋混凝土基础最为合适，在地耐力较高的地基上，这种混凝土基础板块尺寸可取为200 cm×200 cm×50 cm，板块的顶部和底部均应双向配筋。如塔机必须安装在深基坑近旁，则应采用钻孔灌注桩承台基础，以保证塔机基础的坚固和稳定，并要采取措施，防止基坑边坡塌方。
塔身固定式自升塔吊的基础必须满足两项要求：一是将塔机上部荷载均匀地传给地基并不得超过地耐力；二是要使塔机在各种不利工况下均能保持整体稳定而不致倾翻。因此，这种塔机基础体积相当庞大，基础重量要相当于塔机压重的重量。这种固定式塔机基础重量与塔机自由高度密切相关，自由高度越高基础重量越大。以FO/23 B塔吊为例，当其自由高度为59.8 m时，混凝土基础尺寸需达6.5 m×6.5 m×1.7 m。若塔机需在基础施工阶段架设在深基坑近旁，表层土质条件又比较差，则这种基础还必须由钻孔灌注桩支承。因此，为节省基础构筑费用，宜将这种整块大体积混凝土基础分解为若干个预制混凝土条块，从而构成一个装配式钢筋混凝土基础，以便做到多次反复使用，使分解到每个工程项目上的塔机基础费用降至最低。
4 关于保证安全生产
总结国内外采用塔吊进行建筑施工的经验，为保证安全生产，一定要切实做到以下几点。
(1) 每年进行1次年检，每4年进行1 次全面深入大检查。一年一度的年检和每次转场安装后的检查由当地劳动局有关起重运输设备安全检测部门派员检查。4年1次的全面深入大检查，除由劳动局派员外，还可邀请在塔吊设计和安装使用方面富有经验的工程技术人员参加。年度检查和4年1次的大检查应对塔吊技术状况做出权威性评估，并较详尽地指出可能潜在的隐患，以便及时进行周到的检修，将事故消灭于萌芽状态。
塔吊司机必须是年满18岁的经过专业培训并有一定驾驶经验的持证上岗的合格人员。每台塔机上均备有1本塔机工作日志，值班塔吊司机应认真填报当日塔机工作概况、环境条件、塔吊各机构运行特点以及所进行的保养。
轨道式塔吊司机在工作班结束离机之前，须将夹轨器夹牢，以防夜间大风骤起，塔吊被大风刮出轨道而倾翻。
当多台塔吊围绕着一个工程项目施工时，相邻两台塔吊相近部位间最小安全操作距离，我国一般规定为5 m。最近国外则规定两台相邻塔吊相互间的最小距离为2 m，塔吊所吊运的构件底部距相邻塔吊最高点(塔顶尖部)最小的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。
按我国的惯常规定，塔吊是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，塔吊亦可升运操作人员。其特定条件如下。
(1) 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。
(2) 吊运人员的吊篮应在第一次使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。
(3) 塔吊在进行第一次人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。
最近国外资料还介绍，在满足上述一些要求的条件下，使用附装有特别操作平台的混凝土料斗，塔吊在吊运混凝土时，亦可随运1名混凝土工至浇筑地点，从事混凝土的浇筑和振捣(图3)，这样可免去沿着大模板搭设专为浇筑混凝土而装设的操作平台，既简化施工，又节省费用。此项经验值得注意和仿效。
‘伍’ 塔吊基础如何在图纸上定位
只要在CAD中把想对应的轴线距离标明不就可以了吗？真的不行用定位图上的坐标，计算出你塔吊中心点的坐标。希望对你有用
‘陆’ 什么是塔吊基础节塔吊基础有几种形式
一、一般建筑用塔吊的标准节都有两种或两种以上,分为基础节和普通节,基础节2到5节不等,全部安装在塔机最下端,主肢为圆管的则基础节比普通节管壁厚,抗压程度高；主肢为角钢的则基础节主肢角钢内扣的增强材料比普通节主肢角钢内扣的增强材料的截面大.比如包钢凯捷QTZ63型塔机,基础节为2节,主肢角钢内扣100×100角钢,而普通节独立高度为13节,主肢角钢内扣80×80角钢.
二、塔吊基础一般分为固定式、压重式和行走式三种.行走式在近几年使用极少了,因为这种塔机的使用高度受限制.固定式基础又有固定支脚式、预埋螺栓式（底架式）,从外形上分又有阀板式、十字承台梁式、块式等几种.
‘柒’ 工地塔吊基础怎样做才算规范
不需对基础进行处理的情况 当塔吊基础位置宽畅，基础土层浅时可按塔吊基础图直接施工，基底应满足设计要求，一般为0.2—0.3MPa，很容易满足或处理好。为防地下水浸或稳妥起见，通常都是将基底置于硬底上更为保险。
‘捌’ 塔吊基础在图纸上在哪一张
塔吊基础图
一般设计院是不给施工单位出具的。施工单位首先选择使用何种型号的塔吊，在塔吊的销售处或出租处自然就给你相应塔吊的基础的施工图纸了。
‘玖’ 塔吊基础怎么计算
《塔式起重机设计规范》上有专门的预埋固定式基础计算公式。
1.e=(M+Fh*h)/(Fv+Fg)<=b/3
2.Pmax=2*(Fv+Fg)/(3*b*l)<=[Pb]
l=b/2-e
满足以上2个公式，塔吊抗倾翻稳定性就得到满足。
如果是底架式基础，可以直接代用底脚支反力（塔吊说明书的数据）计算基础最大压应力。小于地耐力就满足。
桩基础应先计算桩头支反力，可以用底脚支反力根据力偶公式计算得出。再根据桩头反力验算桩的承载力。桩的设计要达到桩基础的各项要求。可以参考《建筑地基基础设计规范》中桩基础一章来设计
。
相信我，说明书中只给出了一个死数，而且对地耐力要求极为苛刻。要想让塔吊基础适应各种不同地质情况，就需要按照标准规范自行核算！上述公式是《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1999)中的相关章节节选，不信自已买一本去学习学习。
更新一些的标准是《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010），对格构式和承台式塔吊基础给出一些设计参考意见，但并不实用。有兴趣的可以买一本回来自己学习。
‘拾’ 塔吊基础底标高怎么算
按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。
按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。
按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。
按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。
按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。
按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。
一、按有无行走机构
可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。
移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。
固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受.
二、起重臂的构造特点
可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。
俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。
小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。
三、塔身结构回转方式