1. 去西藏旅遊要注意些什麼
您准備好必備用品了嗎
很多旅行者對於西藏懷著一些近乎於迷信的恐懼，總想多帶些裝備來讓自己變得更安全，其實是不必要的。
在西藏旅行攜帶的行李越少越好，但是必須夠用。在高原上背負沉重的背包是一項很大的負擔。攜帶物品的原則是輕便、實用。如有可能，不要把用不著的東西背上高原，充分利用當地提供的設施和服務。另外，考慮到經常的移動，行李也不要超過兩件。
背包
你打算去的地方的難度決定了背包的大小。假若你要去的地方比較偏遠，或者參與一些野外活動，如轉神山、在聖湖旁邊徒步野營之類的，那麼一大一小兩個背包應該是更合理的選擇。假若不是長途的旅行，並不需要一個超過45升的背包。
有些旅行者習慣帶腰包，在城鎮里小心，不要把腰包放在身體的後面。
服裝
西藏的氣溫整體比內地同緯度的地區低很多，在山口和高海拔的地區尤其是，而且風大，雨雪來的突然，給旅行的衣著帶來了不少的麻煩。
所以羽絨服是必備的，除非你只打算在七八月份去拉薩、日喀則參加一次團隊游。即使是最炎熱的夏季，在喜馬拉雅山區以及阿里等地方，一般晚上都在0℃左右，山口地區更冷。同時，高原地區晝夜溫差大，即便在每年最暖和的季節，早晚的時候天氣還是比較寒冷。如果主要在雅礱河谷地區活動，穿件羽絨背心或者毛衣，再冷時加件防水防風外套也可以對付過去了。
如果去西藏徒步或登山，還應該准備一套排汗內衣。在野外，有汗粘在身上是很麻煩的，而且它會迅速帶走身上的熱量，這十分危險。
另外，保暖的抓絨衣也是不可缺少的。
全身的裝備，包括上衣、褲子、鞋子都應具備防水性質。西藏的七八月，幾乎天天要下雨，服裝的防水性不好，實在是不敢想像。雨季里，拉薩地區夜間多急雨，而林芝等地區的降雨則要更經常許多。
睡袋
七、八月份帶一個1千克的鴨絨睡袋就足夠溫暖的了。要買80％以上絨的，壓縮後體積比大瓶可樂大不了多少，攜帶非常方便。如果還嫌大，可以用一套壓縮帶壓縮一下，還能再減少1／3的體積。
防潮墊最好也帶著。有些地方，需要借宿在老百姓家裡或公路道班的時候，能向你提供的只是一間空空盪盪的石頭房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。
鞋
去旅行都需要一雙好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就顯得格外重要。
最佳選擇是硬底高幫的登山鞋。特別是徒步時，路面往往不怎麼好，高幫硬底鞋不容易進沙石，這就避免了硌腳或磕踩，過泥濘地時也不易脫落。而且登山鞋的隔水和保暖也比較好。如果真的要求更高的防水性，可以配合有防水腳套，可以保護褲腿不會被雨水打濕。
以棉襪配登山鞋為好，使腳與鞋更貼緊。如果走長路則要多穿一雙襪子。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同時建議你也帶一雙拖鞋，以便不在浴室里光著腳洗澡。
自駕車裝備
自駕車旅行一定要帶上必需的戶外用品，帳篷睡袋最好考慮進去，另外一罐燃氣（或油爐）、一個最簡單可靠的爐頭、一個壓力鍋或許也會幫到你。運輸時氣罐一定要固定好。另外切記行李不要過重。一般切諾基的乘客不要超過4個人，豐田陸地巡洋艦也不要超過5個人。
自行車裝備
要有足夠的給養和設備，如帳篷、睡袋、2～3天的飲水和食品、各種葯物等等。對服裝的要求首先是透氣耐磨，若有自行車騎行服就更好，高透氣排汗的內衣和防風防雨的外套也很重要。
不論你的自行車有多堅固、昂貴，你都必須學會自己修理。車子的閘皮和輪胎的磨損是非常快的，路途的顛簸對車軸滾珠的損壞也相當嚴重。所以必需准備一套完整緊湊的修理工具，主要應包括：活動扳手一把；螺絲刀大小各一把；固定扳手一到兩把，以車上螺絲的具體情況而定，主要是上剎車螺絲的；薄片扳手一把，用來調整輪子松緊；調節輻條松緊的鋼環一個；補胎用的膠水、補丁、銼刀皮；鉗子一把；打氣筒很顯然也是必須的。其他的，用來緊踏腳軸的螺絲套筒扳手或許也需要一把；六角內扳手是否需要，要看龍頭螺絲的類型來決定；另外，至少要有兩條備用內胎、一條車鏈、若干閘皮、螺絲螺母、長短剎車線各一根；變速線一根、機油若干；鐵絲若干；扎行李的橡皮綁帶2～3根（如果用繩子扎行李肯定會松）；等等。
專業的長途自行車就是前後都有架子的，行李也是用馱包裝，以降低重心，提高車的穩定性。你也可以效仿一下，給你的愛車焊一個結實的前框或前架，可以把一部分重量，如食品和水或者經常要取的東西放在前面，減輕後胎的負重。
無論騎顛簸的土路還是平坦的公路都要記住每天檢修一次車，主要是檢查各處的螺絲有沒有松動。
西藏自助旅遊指南
這里有關於自助旅遊項目的介紹。包括路線、景點、食宿、交通、費用、注意事項以及應急措施等；從網上認識的旅遊高手不少，大多又非常熱情和熱心，特地開了這么個欄目,讓更多的朋友來帶著大家一起走四方。
我去了西藏，因無人指點而浪費了很多時間和money，傷心不已，決心寫此文章幫助後來的朋友們。
本指南僅代表個人觀點
本指南需要去過西藏的朋友們幫忙指點、修改，多謝
本人僅於1999年在西藏呆了一個月且有很多地方沒有去成
本人崇尚背包旅行，凡因公出差和有人接待的旅行者，沒有必要看
本人對西藏感興趣的是：建築、文化、風景、食品。
本人目前的打算：去新疆，去克什米爾高原，有興趣同去的人可以和我聯系
本人個人情況：a/s=35/male，不會開車，旅遊時生活儉朴，北京人，沒多少錢
本人聯系方式：[email protected]
對沒有去過西藏的人來說，西藏就象一個夢對去過西藏的人來說，西藏依然是一個夢因為你已經愛上她了，卻沒有什麼機會再見到她。
北京
中國公民去西藏不需要辦理邊境證
任何人去珠峰、阿里、普蘭(中尼邊界)或樟木鎮(中尼邊界)需要邊境證，去札達(土林)還需要提前辦理文化考察證
上述證件最好能夠在北京辦好，約須提前兩周辦理
上述證件若等到拉薩再辦，只有選擇花一筆money或選擇跟團去上述地區
有老外同去西藏，必須辦邊境證；想去上述邊境地區必須和旅行社聯系，組團去。
可以到拉薩臨時組團，團中若有老外時必須有導游，導游問題可以與旅行社商議由團員代替。
除非只有少於7天的時間去西藏，否則，不建議乘飛機去。乘飛機的話，高原反應的適應期很長，需要注意的事情也很多，一旦調整不好，很容易生病。
西寧--很"土"的城市，發達程度還不如延慶和房山
住宿費以60元/間/天為上限，最好住在火車站附近。
西寧-塔爾寺：小公共10-20元
塔爾寺-西寧：包車50-80元
西寧的食物不象西北其他城市那麼好吃，能下咽而已，但是量很大，不貴
西寧的天氣和北京差不多，背陰處稍冷，太陽下稍熱
IP電話很多，手機也可以使用
以公共交通和TAXI為主
推薦：塔爾寺！西寧很土，但是塔爾寺很棒。時間：一天
推薦：鳥島、青海湖！由於季節原因，有時可以不去青海湖和鳥島，具體情況可以詢問當地人或旅館服務員，西寧人很朴實,很誠實。時間：一天。
我沒去成
時間：連同去塔爾寺，加上去鳥島、青海湖和等火車，在西寧需花費兩天半到四天時間
同樣的小工藝品，價格比西藏便宜，但有些質量稍差，看上就買下來吧!
格爾木--無聊城鎮，有車馬上離開，一分鍾也不要耽誤。
車費：西寧-格爾木：120元左右/人
格爾木-拉薩：200元左右/人
食物：和西寧差不多，比西寧貴,比西寧臟
天氣：和西寧差不多
手機仍可以使用
公共長途汽車站離火車站很近，中午十二點到一點左右有公家的長途車開往拉薩。但是人多票少，下火車後馬上排隊買票去。私人長途車很多。車況很差，途中易出事，我的一個朋友因路上出事，花了50多個小時才到達拉薩。
千萬不要忙中出錯，把抗高原反應的葯放到車頂上去，路上濕紙巾、水壺和葉式肥皂都很有用
一路上很臟，車里和車外均如此
晚上十二點左右過唐古拉山口
可以隨時告訴司機需要下車方便，司機肯定會幫助你的拉薩--如果一路上很順利，到達拉薩很可能是第二天下午或晚上
找一個星級賓館住下，最好是新開的。只要身體狀況還可以，踏踏實實洗一個熱水澡，無論多早都要睡覺，一定要暖和，不要感冒，吃些感冒葯多喝開水。第二天可以晚起，保證休息好。記住你已經到了海拔3900米，千萬不要拿自己的身體開玩笑。
一定要保證休息好
一定要保證不感冒
推薦：香巴拉賓館：此賓館1999年建成，在市中心,距大昭寺極近，三星級，1999年時還很乾凈，服務也很好，極其舒服，如果在2001年以前去拉薩，可以選擇此處。TEL(0891)6323577標准間：300元左右/間/天
推薦：拉薩飯店：有些象北京的北京飯店，五星級，離市中心較遠，第二天辦事不太方便
:( 沒有住過。
天氣：說句實話，和北京差不多，稍冷，晝夜溫差大，中午穿短袖，晚上穿棉襖
第二天：布達拉宮，羅布林卡
去布達拉宮可以詢問當地小孩如何從山後走，便宜很多。門票50元左右。
一定要去銀行換一些一角錢，照相及要飯給一角錢即可。每人換5元-10元左右即可
退掉星級賓館的房間，住藏式旅館去，干凈而且便宜。每天房價30元左右,有公共浴室和公共衛生間，浴室可能有時間限制,服務員一般是當地藏民,有洗衣服務，花費比HOTEL便宜很多，但是手洗,一般三到四人一間，一間房間內的四個人有可能來自三、四個國家，很有趣，也很舒服，
推薦：吉日旅館：靠近大昭寺，而且吉日旅館的餐廳每天都有藏樂演出，看的人很多，想看的人需早去佔位置
推薦：八朗學旅館。靠近大昭寺，但比吉日遠
如果同行的人少於五人或多於七人，而且又想去珠峰、樟木或阿里等地，到各個旅館和旅行社貼帖子，把你們需要的人數，要去的地方，出發的時間和聯系方式寫清楚。或者看到有已貼的帖子合適，馬上和他們聯系。
IP電話很多，手機也可以使用
晚上可以到大昭寺附近(即八角街，當地人又叫八廓街)藏式飯館吃飯，去八廓街問價。
食物：純藏酸奶、酥油茶、奶茶和青稞酒味道均很牛。八廓街附近的飯館很多，還有一些BAR
推薦：郵電賓館附近街角有一家小清真飯館的油餅羊湯味道好極了，現在我還想吃呢
推薦：北京東路上大昭寺和布達拉宮之間有一家東北人開的涮羊肉店味道挺地道
推薦：岡吉餐廳：正對大昭寺，二層露台可享受拉薩的溫暖陽光和悠閑的生活。
拉薩市內以人力三輪車，自行車和TAXI為主
看中的禮品，先別買呢，但要問好價錢
在八角街，無論是早上八點還是晚上六點，老闆都會說還沒開張，請你幫忙開個張，並稍做減價
一旦成交，他們會用你付的錢把他的所有貨物敲一遍，大概是想讓他的所有貨物沾點財氣吧
時間：一天
吃飯千萬別往飽了吃，最多7成飽，除非身體太好，不信可以試試，本來什麼事都沒有，因多吃一條雞腿而高原反應的人我可見過
在西藏，除了藏語外，英語比漢語管用，尤其是喇嘛，懂英語的遠比懂漢語的人多。
進任何一座廟宇都不要講對神明及人們的信仰不敬的話，禮貌問題！我曾經看到有些旅遊者的人品實在是太低，連起碼的禮貌都不懂。如果你不能保證這些的話，就不要去西藏給漢民丟臉了！！！
夜裡找個Bar去喝點Beer或青稞酒和老外聊聊天，無論是和法國人說英語還是跟美國人講德語，都是件很有趣的事,
前藏--整個西藏的發源地，富庶，海拔較低
如果想去前藏，又沒有時間或興趣走川藏公路的話，最好先去前藏，因為前藏海拔比較低，而且食物較後藏好很多。
山南(澤當鎮)--除了有很多藏民外，更象內地小城鎮
交通：拉薩-澤當，包車需200元即每人50元，早上在拉薩攔車即可拉薩-澤當，坐長途汽車也可以到達，但是有發車時間限制，價格不詳大，概20元以內，但發車時間很早
滿街都是簡陋版火鍋城、卡拉OK廳、甚至鹵肉店等。
除長途無公共汽車外無其他公共交通，有很多TAXI和人力三輪車；鎮很小，走路即可，住宿一般是30元左右/天/間
可以從澤當鎮去雍布拉康和桑耶寺，附近還有一座專供喇嘛們修煉的高山，桑耶寺附近有一段風景區，秋天時在河中長滿紅葉，很奇怪的美麗
天氣：比拉薩稍潮，氣溫差不多
IP電話很多，手機也可以使用
景點：雍布拉康--首座贊普城堡，號稱西藏的發源地。如果對建築和人工景觀無興趣，可以不去
推薦：這是我看到的最棒的碉樓式建築。
交通：坐TAXI可以到達，由米林包車來回100元以內。也有人從澤當鎮走到雍布拉康，步行(急行軍式)須3小時。門票10元。
景點：桑耶寺--把印度建築，漢式建築和藏式建築融為一體，有特色，可隨便照相，比起拉薩的喇嘛來，這里的喇嘛們
也有一種超然世外的感覺。途中須擺渡過不知是拉薩河還是雅魯藏布江的一條大河(我就叫它雅魯藏布江)。
如果上午到達桑耶寺，中午肯定會在這里吃飯。在這里的飯館里會看到西藏難得一見的蒼蠅，而且食物的味道和衛生也很差，買了也會扔掉，還不如忍著。
喇嘛們的食堂里的飯很好，反正有時間，可以和喇嘛Money，去他們食堂吃飯在回拉薩途中去桑耶寺，包車可能比來澤當鎮貴50元
如果運氣好，趕上有藏民要進佛塔，可以跟進去看看。很神聖的感覺門票30元
林芝-八一
:(對不起，沒去。但是聽說沿途景色極佳
推薦：可以看《西藏旅遊》八一、林芝專輯，江浩的《西藏--世紀末的探望》
拉薩
如果還沒有人找你同去阿里等地，趕快去找個旅行社或賓館大堂小姐聯系找車去阿里，其實這件事在去前藏前解決更好
旅行社的路線很難改動，但為了拉你組團，他們會對價格做一定的讓步，並免費為你辦理邊境證，能打到9折-95折，但花費比找私人車貴
一般旅行社的車輛也不是他們自己的，而是他們經常僱傭的社會車輛，但車輛情況較好，私人找車的情況有時不好，有時好過旅行社的車
跟團走不用額外支付司機的食品和住宿費用，私人車輛就難說了，一定要提前和司機定好
每輛車可以坐5-6人(不含司機)
只有三菱吉普、豐田吉普和卡車能出日喀則，公安系統的北京吉普和切諾基也可以使用
去任何地方都可以單車去，因為司機不會拿自己的生命開玩笑，他們肯定在路上聯絡好同走，一般會約到三到四輛車同行。
如有卡車跟隨，前進速度會很慢，除非有錢，沒必要帶卡車
私人車輛費用不要一次付清，可商議分段付費。
如果沿途搭車走就會更便宜，有些辦公事的司機賺點錢就讓人搭車，而且他們的速度都很快，想沿途照相的願望也會滿足，並且他們極願意和人聊天，談西藏的事，只是不一定每天都有車
交通：去阿里和珠峰等地價錢均按公里計算，3-4元/公里為上限，一般不低於2元/公里
推薦：大昭寺附近中青旅辦事處，態度不錯
色拉寺的岩畫色彩斑斕，絕對藝術品
景點：哲蚌寺--擁有最大的唐卡，哲蚌寺的曬佛非常著名
景點：大、小昭寺--因是松贊干布的兩個妃子的行宮而著名，香火旺盛，尤其是大昭寺。里外都是磕長頭的善男信女
在去阿里之前，檢查一下自己的裝備。
食物：水果、黃瓜、方便麵(阿里的方便麵8元/碗)、罐頭(好吃的魚、肉罐頭)、餅干、水
葯品：感冒葯、阿司匹林、胃葯、可溶維生素片(在水果吃完之後，施爾康遠不如可溶維生素片管用，按2片/天/人帶 )
其它：睡袋(不為冷，而是住宿太臟)、手電筒、雨衣、手紙、紙巾、太陽鏡(防雪盲的最好)、防曬霜、羽絨服、一件不太干凈能扔掉的長衣服(一路上WC很少，方便時就地解決，此長衣服女士攜帶可免除找背靜地方方便的麻煩，
男士可免帶此項)、部分洗浴用品(路上只有樟木鎮、納木錯和瑪旁雍錯能洗澡，獅泉河可能也成)、膠卷
車上空間有限，沒有用的東西最好不要帶，可以存在旅館里，一般旅館都有此項免費服務，很安全
出日喀則手機就沒有用了
食品一定要包裝好，它們會跟汽油放在一起，容易有汽油味孜--多看一眼吧，如果不去樟木鎮的話，這里是你看到 的最後一個現代化城鎮，有經過規劃的馬路、路燈和水泥房屋住宿30元/天/人(從此以後，除岡仁波齊峰以外，住宿價格均基本保持30元左右)
有些去珠峰的車可能用一天時間直接開到定日或絨布寺，這種情況發生在車況極好，司機好強，錢沒付完，你強烈 要求之下，不建議如此玩命定日或絨布寺--定日附近有很多古堡廢墟，是攝影師的至愛
如果有體力就去大本營，登山時要多喝水，是消除缺氧的偏方
要交環境保護費
登珠峰？真那麼有趣嗎？你是專業登山運動員嗎？你認為自己能登到多高？不如去岡仁波齊轉山
:b我沒去
樟木鎮--我有一個非常不愛國的朋友，在進入樟木鎮的時候說："如果帝國主義把樟木鎮給佔了，我就當兵打仗去，把樟木鎮搶回來。"由聶拉木下山到樟木鎮，沿途風景絕佳，道路險峻，古木參天。你會在聶拉木看到腳下一片雲海，途中行駛在雲霧中，到樟木鎮才知道原來是山下在下雨。途中車會穿過幾個瀑布(穿過的意思是車從瀑布下過，水沖在車頂上)沿途有很多尼泊爾人伐木，還有很多非常漂亮的尼泊爾大卡車。樟木鎮是典型的帶型山城，即沿盤山路而建的山城。既有鋼筋混凝土建築，也有簡陋的木板房，漢、藏和尼泊爾人混居。
有可能晚上或下午到達樟木鎮，別先找旅館，先去辦理出境證和加德滿都一日游，僅需身份證、邊境證和少許Money即可
天氣：屬於亞熱帶氣候，溫暖而多雨
只有衛星電話，能不能打通全看天氣和運氣
步行
推薦：最靠近邊檢站的賓館
食物：既有不錯的川菜，還有不錯的西餐，Bar也有很多，尼泊爾人的咖喱飯也很便宜
以來自印度的物品為主，還有一些西方的走私品，如瑞士手錶和軍刀，比加德滿都貴
推薦：尼泊爾刀和真正的軍刀，北京絕對買不到
你准備好膠卷了嗎？這里是照相的好地方。時間：一天。
尼泊爾-加德滿都
(對不起，沒去成)
時間：一天
薩嘎--途中一個大鎮甸
帕羊--途中一個村莊，民風淳樸，村中有一農婦歌唱得很好，他們的青稞酒也很好喝。
薩嘎-帕羊途中經過仲巴，老仲巴邊有一座小山，山上有一座廟宇，廟宇旁有很多村民供奉的陶佛和刻著經文的石片，可以隨便拿。
帕羊村中有一小寺廟，堆滿刻了經文的羊頭、牛頭，不知誰有體力。
瑪旁雍錯-岡仁波齊--這里是全世界最神聖的地方,如果想轉山就去岡仁波齊--神山(藏民司機車前放的照片不是珠穆朗瑪峰，而是岡仁波齊)
如果想轉湖就去瑪旁雍錯--聖湖(西藏三大聖湖之一)之一，以其神聖而著名)
推薦：去岡仁波齊轉山
瑪旁雍錯能洗溫泉浴
食物：不好而且貴，但是沒有辦法，反而食堂中民工吃的熱包子很好吃
非現任運動員千萬不要妄想一天轉完山，太危險
山中氣候變化多端，別以為羽絨服和睡袋沒用，一旦遇到暴風雪……我們就碰上了
帶水壺，不用帶水，滿地都是比純凈水還干凈的雪水和河水
能看到印度苦行僧在0℃以下的河水中沐浴
時間：一-兩天(轉山)四-五天(轉湖)
天氣：變幻莫測-10℃-10℃
住宿50元/天/人,轉山要花錢，在出口處，15元/中國公民
打電話，沒門
札達-土林--大自然的偉力造成
:(對不起，沒去成，很遺憾
獅泉河--阿里地區地委、行署駐地
古格城--一個專門到西藏攝影待了幾個月的人說：全西藏只有古格城堡最好
:(對不起，沒去成，很遺憾)
日土--班公錯的裂腹魚
:(對不起，沒去成，很遺憾)
那曲
堅決強烈要求從藏北走，過藏北可可西里無人區，成群的野馬、野氂牛和野驢、黃羊等在車前車後賓士，可能很象《獅子王》中的情景藏北公路被藏民稱為西藏的高速公路，確認車況一定要好
那曲的賽馬節非常著名，8月中左右。比去納木錯有意思得多。納木錯--西藏三大聖湖之一，因其海拔高而世界聞名。
(對不起，沒去成，很遺憾)
拉薩--買機票拉薩-北京的飛機2班/周，星期三和星期日,每天都有機場bus去貢嘎機場，多早都有機場有很多旅館，不貴,機場附近的食物很差，稍貴,拉薩-北京，機票2000元左右(含機場建設費和機場bus費)
別買當日的機票，還有好多地方沒去呢
要是馬上就走，去八廓街買禮物去吧
推薦：寶石，按克賣，最好別買攤上的，假的多
綠松石：硬度與玻璃差不多，不規則松石能在玻璃上劃動，留不下劃痕。
比鴿子蛋略大的約20元，含繩
蜜臘：可以用火燒一燒，燒不壞且有松香味的應該更真一些，比鴿子蛋略大
大的約40元，含繩
藏刀、普通木碗、彩色邦典
其他隨便，有些在拉薩看不上的小東西回來後可能更搶手
起碼照一半砍價
羊卓雍錯--西藏三大聖湖之一，因其美麗而聞名。
推薦：千萬別錯過，你會後悔的
日喀則•扎什倫布寺
可以打手機
食物：其他和拉薩差不多，均稍便宜。有一家小店的沙鍋面特別好吃，忘了叫什麼名字、在哪裡了
江孜、白居寺--《紅河谷》你看過嗎？白居寺的十萬佛塔
薩迦--建築風格和色彩與西藏其他地區迥異，薩迦寺有第二敦煌之稱
推薦：還是走川藏線離開吧
去西藏應攜帶物品：
衣：羽絨服、長外套、羊毛衫、拖鞋
食：方便麵、餅干、罐頭
葯：紅景天(抗高原反應，一般到西藏3-5天才能沒事，出西寧就開始服用。高原反應很象發燒。)阿司匹林(每人一瓶)感冒葯(不限量，以7-10天用量/人為好)胃葯(根據情況)可溶維生素片(不限量，以2片/天/人為好)黃連素(少許)創可貼等外傷葯(少許，根據個人情況)
其他：睡袋、手電筒、雨衣、手紙、紙巾、太陽鏡(防雪盲的最好)、防曬霜、洗浴用品、膠卷
2. 騎單車是正能量嗎（騎行者）一群人穿著緊身衣 戴頭盔一天騎行百把公里那種
汗。。。國內的騎行運動真心沒普及。。。那個不是「緊身衣」，是「騎行服」、騎行服分公路車、山地車兩類，前者基本是「緊身」的，因為高速度過了30邁後風阻很大（即便沒風時，你耳邊也嗷嗷的風叫），寬松的衣服會造成風阻；山地車多是寬松的，越野時還戴護膝護肘）。騎行服的講究多了（前面說的「降低風阻」僅僅是一項，其它重要特點還有夏季透氣得排水排汗同時還能一定程度防水、冬季得即防寒風、保暖同時還得透氣，這些不是普通衣服和打籃球等運動服能解決的，多是「黑客技」面料）、頭盔也是（分為公路車用的氣動破風盔、普通盔；公路車和山地車兩用盔；山地車半盔、山地車全盔——幾乎和摩托盔一樣；材質上有不同等級的發泡、以及最新的IMPS二次防護混合材質等區別）。。。 了解騎行運動，建議你搜下「UCI三大環賽」（即環法國、環義大利、環西班牙）、「UCI山地車世界盃賽」。。。具體網站有 知乎 美騎 網路山地車吧和公路車吧。。。騎行運動是融合了現代科學和醫學及專業知識和技能的一項大運動（在歐美發展至今已經足足有一百年歷史，比如第一屆環法自行車賽是1903年開始的），以騎公路車來說，一般要配衛星定位式碼表＋心率計＋踏頻器。。。
3. 在環法自行車賽中.....
-在比賽中，如果選手落後於主車群太遠，那麼他將會面臨淘汰出局的危險。根據比賽各賽段的平坦程度和當天速度，環法比賽的規則手冊上清楚地寫明了淘汰的標准。如果選手在平地上比賽時速度低於34公里/小時，那麼淘汰的速度點就是第一名選手所需時間的4％。如果比賽的速度為48公里/小時，那麼淘汰的系數就會上升為賽段第一名選手時間的12％；而在高山賽段，淘汰系數上升為18％，個人計時賽上，都是統一的25％的淘汰系數。在某些賽段上，尤其是在高山賽段，如果有一半的選手面臨著淘汰，主辦方將會依據本規則而行事。
-如果選手在一個賽段的最後3千米中出現撞車、車胎爆裂或者機械故障，那麼出事故者的比賽成績將按照出事故時和他並肩的選手的成績計算。如果出事故者未能完成當賽段比賽，他將被判做這個路段的最後一名。特殊情況下，比賽監督將會聽取申訴。
-必須配戴頭盔，即使是在山地賽段，違反規定意味著罰款。
-不能藉助外力參賽：參賽的自行車選手不得藉助隨隊的摩托車或是拉著汽車車窗而前進。盡管如此，賽事的組織者對於那些受傷選手掛靠車隊汽車前進的做法採取睜一隻眼，閉一隻眼的態度。
-禁止滑稽行為：環法賽事組委會保留了一項權利，他們可以開除損害比賽、組委會或是自行車運動形象的運動員或者車隊。
-禁止裸體騎行：除了禁止裸騎之外，有諸如類似違反法國法律，破壞環法賽事傳統道德規范，行為不檢或者其他不適當行為者，以及在出入關時走私等等行為都有可能被賽事組委會開除。
4. 中國人穿衣習慣的英語作文
Yesterday, faced for a long time but not the micheal brother. He has to be in China for almost five years, and now looks to have the time and not the same, but they can not say to change what has happened in the end. I put my doubts to tell him, and he gave me the answer I am surprised. He said: "I learn from China in the men's dressing method." So I am even more puzzled, because in China, Chuande like a foreigner is very popular. But michael brother told me that he thought the Chinese men's clothing display by the local community mental outlook of the capacity is not bad, wearing Bo Laipin more than flavor. And although the Chinese people now wear are not Qipao Dagua Instead suit, but China's own proction of clothing no doubt more in line with China's reality, the Chinese people more like citizens of the world rather than counterfeiting Westerners. He said now very like to wear Chinese-made clothes, and return to Europe after friends said he seemed more in China, so he asked not good » His friends said, no, this is very nice. He finished listening to these, I found that his T-shirt with a clear seven wolf signs. Before think that the foreigners coming to China are in fact look down upon the Chinese people, even if not expressed on the surface, but after listening to michael brother remarks today, ah, some foreigners still quite lovely.
5. 跪求英語大人幫忙翻譯下面的文章，可以有變動，不要軟體翻譯的！ 今天，我向大家介紹一種運動，騎行。 首
今天，我向大家介紹一種運動，騎行。首先我先介紹一下自行車的起源和發展。1790年，一個叫西夫拉克的人研製出了自行車的雛形，就是這個。但是騎車時要用兩只腳蹬踩地面才能推動車子前進。到了1874年，英國人羅松設計出了第一輛可以騎的自行車。但是它的前輪很大，不容易掌握平衡。經過發展，自行車到現在已經出現了不同的種類，比較常見的有一下六種。
Today,I'd like to introceamotion,riding.I firstintrocethe origin and development ofabicycle.In 1790,a man named Siv Larkdeveloped abikeprototype,this is.Butthe bike willuse twopedalgroundtodrive the car forward.By 1874,the British Luo Songdesigned the firstcar canride abicycle.But itis not easy tomaster the balancewheel.After development,the bicyclenowappeared in differentspecies,more common areaboutsix.
1，山地車。它非常結實，抓地性好，可以變速，適用於山路。
1,mountain bike.It is verystrong,grip good,canchange,suitable formountain.
2，公路車，為了追求速度設計，車架風阻小，輪胎窄，阻力小。
2,road vehicles,in order to speedthe framedesign,small wind resistance,tirenarrow,small resistance.
3，旅行車，為長途旅行設計，適用於幾百或者上千公里的旅途。
3,travelcar,long-distancetraveldesign,suitable forhundreds orthousands ofkilometers oftravel.
4，死飛，它很簡潔，只有19個零件組成。它很漂亮也很危險。下面介紹幾種騎行裝備，頭盔，手套，騎行服，風鏡，碼表，前燈，尾燈，水壺架。騎行是一種世界范圍內都受歡迎的運動。無論年齡，無論地區，都有自行車愛好者。這是我們學校的自行車協會，裡面有200多名成員。如果天氣允許，我們每個星期都有騎行活動。只要你喜歡，可以隨時加入我們。最後，展示一下我的自行車。
4,deadflies,itis very simple,only composed of19parts.It is very beautifulalso verydangerous.Here are somecycling equipment,helmet,gloves,apparel,goggles,stopwatch,headlights,taillights,bottle rack.Cycling isaworldwidepopular sport.Regardless of age,regardless of region,has a bikelovers.Thisis our school'sbicycle association,there aremore than 200 members.If weather permits,weareridingactivitiesevery week.As long as youlike,can joinus.Finally,to showmy bicycle.
6. 求這些名詞翻譯成巴基斯坦語，不是英語哦！
訂做————
自行車騎行服————
自行車頭盔————
自行車手套————
自行車水壺————
自行車配件————
自行車車包————巴基斯坦國語是烏爾都語，官方為英語，各地還有一些方言如拉合爾語等，剛剛開始烏爾都語學習，你可以先結合谷歌翻譯試一試，簡單的詞語還是准確的，希望能幫到你！
來自學英怡心專業團隊！
7. 自行車騎行服男用英語怎麼說
自行車騎行服男的英文翻譯
Bicycle riding suit man
bicycle 英[ˈbaɪsɪkl] 美[ˈbaɪsɪkl]
n. 自行車; 腳踏車;
v. 騎自行車;
[例句]I bicycled on towards the sea.
我繼續騎著自行車朝海邊走。
[其他] 第三人稱單數：bicycles 復數：bicycles 現在分詞：bicycling過去式：bicycled 過去分詞：bicycled
8. 自行車短袖騎行服用英語怎麼說
翻譯結果
自行車 短袖 騎行 服用
Cycling short - sleeve cycling
騎行
riding
cycling
網路釋義
Cycling
riding
Apply to
RIDE
短語
野獸騎行 SpeedX
騎行水吧 Bike Chat Room
騎行熱量 Preset calorise
9. 跪求把下面的文章翻譯成英語，不要軟體翻譯的，坐等大神解答！ 今天，我向大家介紹一種運動，騎行。 首先
今天，我向大家介紹一種運動，騎行。
Today, I'd like to introce a motion, riding.
首先我先介紹一下自行車的起源和發展。
I first introce the origin and development of a bicycle.
1790年，一個叫西夫拉克的人研製出了自行車的雛形，就是這個。但是騎車時要用兩只腳蹬踩地面才能推動車子前進。到了1874年，英國人羅松設計出了第一輛可以騎的自行車。但是它的前輪很大，不容易掌握平衡。
In 1790, a man named Siv Lark developed a bike prototype, this is. But the bike will use two pedal ground to drive the car forward. By 1874, the British Luo Song designed the first car can ride a bicycle. But it is not easy to master the balance wheel.
經過發展，自行車到現在已經出現了不同的種類，比較常見的有一下六種。
After development, the bicycle now appeared in different species, more common are about six.
1，山地車。它非常結實，抓地性好，可以變速，適用於山路。2，公路車，為了追求速度設計，車架風阻小，輪胎窄，阻力小。3，旅行車，為長途旅行設計，適用於幾百或者上千公里的旅途。4，死飛，它很簡潔，只有19個零件組成。它很漂亮也很危險。
1, mountain bike. It is very strong, grip good, can change, suitable for mountain. 2, road vehicles, in order to speed the frame design, small wind resistance, tire narrow, small resistance. 3, travel car, long-distance travel design, suitable for hundreds or thousands of kilometers of travel. 4, dead flies, it is very simple, only composed of 19 parts. It is very beautiful also very dangerous.
下面介紹幾種騎行裝備，頭盔，手套，騎行服，風鏡，碼表，前燈，尾燈，水壺架。
Here are some cycling equipment, helmet, gloves, apparel, goggles, stopwatch, headlights, taillights, bottle rack.
騎行是一種世界范圍內都受歡迎的運動。無論年齡，無論地區，都有自行車愛好者。
Cycling is a worldwide popular sport. Regardless of age, regardless of region, has a bike lovers.
這是我們學校的自行車協會，裡面有200多名成員。如果天氣允許，我們每個星期都有騎行活動。只要你喜歡，可以隨時加入我們。
This is our school's bicycle association, there are more than 200 members. If weather permits, we are riding activities every week. As long as you like, can join us.
最後，展示一下我的自行車。
Finally, to show my bicycle.
10. 請問酒店前台接待韓語有關用語怎麼說，在線等！
어서오십시오!!(歡迎光臨）
오신것을 환영합니다.（歡迎您的到來）
무엇을 도와드릴가요? （有什麼需要幫忙嗎？）