A. 校園安全知識講座的聽後感 超急 自己寫的 不然不要
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
交通安全的很重要的,幾乎每一天都會發生。你 是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？
隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失於車輪之下；當你發現一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時,你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則,才會有這么傷人的事情發生,因此——珍愛生命！
動盪年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死於交通事故的人相當於一此中型戰爭的陣亡人數。
就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為,誰又能保證他們的安全呢？
違了落實交通安全教育活動,貫徹「安全第一,預防為主」的方針,應大力宣傳和加強師生的安全教育,提高師生的安全意識和自我防範能力,積極營造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發生。
關愛生命,安全出行。
你稍微修改一下,把什麼"師生"呀什麼的,改成第一人稱吧.
B. 校園安全知識講座的聽後感！急需！！！
珍愛生命 善待自我
各位老師、同學們：
今天是全國中小學生安全教育日。 今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命 善待自我 築起思想、行為和生命的安全長城》 我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學們都理解「平安是福」、「平安是金」等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用「平安、健康、幸福、順利」等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所佔的比重很大。據了解，我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在「消失」。
當前，中小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鍾。
「生命」，一個多麼鮮活的詞語；「安全」，一個多麼古老的話題；「幸福」一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警於思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那麼一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關系緊張。不難想像，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於不良書刊和網路游戲的精神鴉片，天天吸、處處吸，甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；深夜裡忍不住要越牆泡網吧熬個通宵；如果他過早地迷戀於少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨、瘋瘋傻傻、痴痴狂狂，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。 無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：「有的人活著，他已經死了。」我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎？這種「產物」充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。
各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同築起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝願好人，一生平平安安。
C. 寫一篇「中學生安全教育知識講座」的觀後感。。
今天我在學校觀看了《安全教育》這部講座，我受到了深刻的教育。這部講座主要講了少年兒童有哪些容易造成的危險事故，用數字說明了這些事故造成了的損失，其中舉出了一個驚人的數字，，全世界每年有100多萬14歲以下的兒童死於意外傷害，在中國， 意外傷害占兒童死亡原因總數的26.1％，而且這個數字還在以每年7％－10％的速度快速增加。全中國因各種事件造成平均每天有40名少年兒童喪失生命，也就是說全國每天有一個班級消失。這也讓我想起了以前發生過的不安全的事情。2000年10月21日。 生活在雲南省陸良縣馬街鎮庄一個4歲名叫錢紅顏的小女孩在穿過馬路時，被一輛違章的大貨車捲入車輪，頃刻間整個下身被碾爛。就這樣，一聲凄厲的剎車聲毀滅了鮮活的人生。 醫生將錢紅顏血肉模糊的軀體的下半身完全截肢，她成了一個慘不忍睹的「半截人」。 她的家人曾用桶、輪胎來給錢紅顏代替腿腳，後來想辦法把籃球剪開一圈，套在小女孩身體的下面，走路時她就用一雙小手拄著特製的「木手墊」，「一步一步」地挪動身體…… 看了這部講座，我受到了很大的感觸，我知道了要遵守交通規則，遵守校園紀律，時時刻刻牢記 「隱患處處有，安全時時記」
D. 安全講座觀後感
安全教育知識講座聽後感
生命對每次個人來說都只有一次，都是值得我們去珍惜和愛護。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過；生命不是一顆長青樹，不可以永遠立在風雨中，不可以橫沖直撞。正因生命如，我們就要更加註意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。
另外，我還學到了火災自救的有關知識。在火災中，被困人員應有良好的心理素質，保持鎮靜，不要驚慌，不盲目地行動發生火災時，要積極行動，不能坐以待斃。要充分利用身邊的各種利於逃生的東西，如把床單、窗簾、地毯等接成繩，進行滑繩自救，，或將洗手間的水淋濕牆壁和門阻止火勢蔓延等。同時我們在火災中逃生時的還應該特別注意：不能因為驚慌而忘記報警。進入高層建築後應注意通道，警鈴、滅火器位置，一旦火災發生，要立即按警鈴或打電話。延緩報警是很危險的；不能一見低層起火就往下跑，低樓層發生火災後，如果上層的人都往下跑，反而會給救援增加困難。正確的做法是應更上一層樓；不能因清理行李和貴重物品而延誤時間，起火後，如果發現通道被阻，則應關好房門，打開窗戶，設法逃生；不能盲目從窗口往下跳，當被大火困在房內無法脫身時，要用濕毛巾捂住鼻子，阻擋煙氣侵襲，耐心等待救援，並想方設法報警呼救；不能乘普通電梯逃生。高樓起火後容易斷電，這時候乘普通電梯就有「卡殼」的可能，使疏散失敗；不能在濃煙彌漫時直立行走。大火伴著濃煙騰起後，應在地上爬行，避免嗆煙和中毒。
通過這次講座，我才真正明白了安全的重要性。遵守規則，不僅是一種美德，還保障我們的安全。珍愛生命，就要重視安全，為我們的明天而努力。
E. 中小學生安全教育知識講座觀後感 500
《中小學生安全教育知識講座》觀後感
星期天上午，我觀看了山東電視台農科頻道播放的《中小學生安全教育知識講座》，通過這次講座，我知道了當地震發生時，我們應該怎樣避震、面對火災我們該如何逃生自救等安全問題。雖然天災是難以避免的，但是我們掌握了更多地安全知識之後，在災難降臨時就有可能有更多的獲救機會。我懂得了以下幾點:
1.過馬路安全
指揮燈信號 綠燈亮時，准許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走.
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）上、下班高峰過後，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等於危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2．騎車安全
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、台風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3．乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車後不要擠在車門邊，往裡邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能
伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
F. 校園安全教育心得體會。
學校安全工作牽動著千家萬戶，加強學校安全管理是學校全體教職員工的共同任務，我們必須把安全工作放在各項工作的首位。強化安全意識，嚴格管理，牢固樹立「安全重於泰山」的思想，認真貫徹落實「安全第一，預防為主」的方針和「誰主管，誰負責」的原則；時刻對學生進行安全教育，毫不鬆懈，切實地做好學校安全工作，確保學校財產及師生人身安全、維護社會穩定，為做好教育、教學工作奠定了堅實的基礎。通過參加全國中小學、幼兒園校（園）長安全管理遠程培訓，現結合我校安全工作，談一些個人看法：
一、要抓意識，始終綳緊校園安全這條弦
校園安全事故往往具有不可預見性、突發性、群體性，你不知道它會在什麼時候，以什麼方式出現，而且，一旦發生，就會產生傷害性的後果，給師生安全、給校園穩定與教育和諧造成巨大影響。雖然近年來，校園安全事故中，由學校負直接安全責任的事件不多，但是涉及學校管理缺失，教育缺位的問題還是存在的。部分事件中的家長就是抓住這一點，提出高額索賠要求，處理過程被動，處理難度加大，有的甚至引發群體性沖擊校園、群體性上訪等惡性事件。
意識這一道「籬笆」如果一不扎緊，事故這匹「狼」就會乘虛而入。在任何時候，校長始終抓住「安全意識」這條弦，不僅要抓師生的安全意識，更要把自己擺進去，抓自己的安全意識，只有切實提高自己的安全意識，才能真正把安全工作放在管理的第一位，才會在考慮學校管理的時候，在實施教育教學行為的時候，站在安全的角度多想一步。
為了進一步做好安全工作，我校成立安全工作領導機構，切實加強對安全工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，在安全教育工作中，我校認真實施「一把手」工程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學校政教處、保衛科以及各部門、班主任具體分工負責組織實施。建立健全安全工作制度，做到分工明確，責任到人，安全工作時時有人抓，處處有人管。
二、制度保證措施到位
（一）、建立安全工作領導責任制和責任追究制。將安全工作列入各處室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
校長、書記對學校安全工作負全責。學校政教處、保衛科、教務處等職能部門的負責人都有自己的明確的安全工作責任。我們教師的安全工作責任是：（1）、認真執行安全生產和安全防火有關政策、法令及本校各項制度，對本班的各項安全管理和防火工作負責。（2）、結合學科、班級特點開展形式多樣的安全教育活動，增強學生安全意識。（3）、上課前清點學生人數，對無故不到者應及時通知班主任或家長，課堂上教師不得中途離開教室。（4）、課間要注意觀察學生行為動態，發現安全隱患及時處理。（5）、在計算機室、實作室及教室上課，要加強對學生的管理，防止學生觸摸電器及易燃、易爆、有害物品。室外課要做好學生的安全保護工作。
（二）、簽訂責任書。學校與處室和班主任、教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。每年「五一」、「十一」等長假前後學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作列為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹「誰主管，誰負責」 的原則，做到職責明確，責任到人。
（三）、不斷完善學校安全工作規章制度。建立學校安全工作的各項規章制度，並根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制，以及學生管理、領導值班、值周值勤、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自利用節假日辦班招生，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步、安全第一的原則。對涉及學校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
（四）、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與公安、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全教育工作。學校除開設安全、健康課程外，還定期開展了一系列安全教育活動，如：青少年自救自護知識講座，傳染病的預防與治療櫥窗專刊，健康法制小報，主題班會等，取得了良好的教育效果。
四、抓教育，人人學會安全防衛技能
普及安全知識，增強學生的安全意識，提高防範能力，既是提高學生整體素質的成長需求，也是消除安全隱患，防範安全故的現實需求。從一些國內的火災新聞報到中可以發現，我們普通公民在突了事故中的自救逃生能力與國外比是相當欠缺的，911事件中，在有限時間內，大樓內就有上萬人被疏散，盡最大可能使傷亡人數降到了最低，這就是教
G. 關於交通安全知識講座的聽後感，急急急！
通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
交通安全的很重要的,幾乎每一天都會發生。你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？
隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失於車輪之下；當你發現一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時,你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則,才會有這么傷人的事情發生,因此——珍愛生命！
動盪年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死於交通事故的人相當於一此中型戰爭的陣亡人數。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為,誰又能保證他們的安全呢？
「生命」，一個多麼鮮活的詞語；「安全」，一個多麼古老的話題；「幸福」一個多麼美妙的境界。同學們，一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警於思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
關愛生命,安全出行。
通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多麼令人驚愕的數字！
闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象徵，但每一次出行都是生命的賭博。
生命誠可貴。
我們生活在這個世界上，無常的生命和身不可測的命運把我們安排在自己的位置上，每個人都是一樣，經歷春夏秋冬，體味生老病死。我們唯一能做的就是勇敢地擔當自己的責任，建設好生命中的每一天！
人生中，無論你扮演什麼角色，遲早都會一身清凈回歸大自然，那一時刻也許遙遙無期，或許近在眼前，但在這之前，我們不能夠坐以待斃，要適時地抓住將要逝去的歲月，珍惜每一天，才不枉走這一回。
青山上的花兒告訴我：生命的美麗綻放在春天；田野里的小溪流跟我說：我的生命，在酷暑為行人解渴；校園里的楓樹說：我用火紅的生命點綴傷感的秋日；門前的雪人說：有我在，冬天不再寂寞！
夜晚，我做了一個奇妙的夢：天空湛藍如水，每個人都擁有一雙閃亮透明的翅膀，飛在空中，向我招手……
H. 聽安全知識講座有感作文100字(六年級)
安全知識講座的感想作文：聽安全講座
警察叔叔在我們學校進行了交通安全知識講座，周六，我又看了有關安全知識的電視節目，我深受啟發。
在警察叔叔的講解下我懂得了在馬路上行走要靠右邊行駛，過馬路要走斑馬線，過十字路口要等綠燈通行等等交通知識。我想我一定要做一個遵守交通規則的好孩子，做一個社會主義文明的接班人。
看了電視節目我還懂得了地震的時候不可慌亂，在學校時不能在教室亂跑也不能爭搶外出，要迅速蹲在課桌底下或者牆角用書包或雙手護頭，等地震過後聽從老師的指揮有秩序的離開教室，在家裡地震來臨的時候千萬不可跑向陽台或者從窗戶跳出去，要及時躲到廚房和衛生間面積較小的房間，這次觀看電視節目我學到了很多以前不明白的知識，我感覺很開心。
我以後一定要認真學習，學習安全知識，學習科學知識，長大了要用我所學的知識保護自己，保護地球母親，保護全人類。