A. 「一帶一路」具體的內容是什麼
1、一帶一路是指充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2、「一帶一路」建設的核心內涵為：
「一個核心理念」（和平、合作、發展、共贏）；「一個合作精神」（和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏）；三個基本原則」（共商、共建、共享）；「五個合作重點」（政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通）；「三個合作目標」（利益共同體、責任共同體、命運共同體）。
3、「一帶一路」是和平、繁榮、開放、創新、文明「五個之路。一帶一路的理論邏輯和思想體系要注重以實踐為基礎，探索總結發展規律、基本經驗和普遍適用性。
4、「一帶一路」建設是一項系統工程，既要加強發展戰略對接，推進沿線國家互聯互通，提高貿易和投資合作水平，深化國際產能合作，打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作新架構，又要兼顧各方利益關切，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
5、「一帶一路」是一個多元開放包容的合作性倡議，是務實合作平台，而非中國的地緣政治工具。通過加強國家間的多層面交流合作，充分發掘各國的發展潛力與比較優勢，彼此形成互利共贏的區域利益共同體、命運共同體和責任共同體。在這一機制中，各國是平等的參與者、貢獻者、受益者。
B. 一帶一路有哪些知識點
1、一帶一路是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2、一帶一路的原則是：共商、共享、共建。恪守聯合國憲章的宗旨和原則，遵守和平共處五項原則，堅持開放合作，堅持和諧包容，堅持市場運作，堅持互利共贏。「一帶一路」比馬歇爾計劃內涵豐富得多，肩負著三大使命：
3、一帶一路的使命：探尋經濟增長之道、實現全球化再平衡、開創地區新型合作。
4、推進一帶一路建設，中國將充分發揮國內各地區比較優勢，實行更加積極主動的開放戰略，加強東中西互動合作，全面提升開放型經濟水平。中國政府積極推動一帶一路建設，加強與沿線國家的溝通磋商，推動與沿線國家的務實合作，實施了一系列政策措施，努力收獲早期成果。
(2)一帶一路知識講座擴展閱讀
「一帶一路」的政治意識：
1、國家利益是國際關系的決定因素，共同利益是國家間合作的基礎。
2、體現了聯合國憲章的宗旨和原則。
3、和平與發展是當今世界時代的主題。
4、我國奉行獨立自主的和平外交政策，我國政府積極履行職能，促進經濟和社會的發展。
5、維護世界和平，促進共同發展是我國外交政策的宗旨。
6、當前國際競爭的實質是以經濟和科技實力為基礎的綜合國力的較量。
C. 一帶一路知識
「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。
「一帶一路」戰略中的六大經濟走廊
(一)中巴經濟走廊：主要涉及中國和巴基斯坦兩個國家，主要路線為中國新疆烏魯木齊-喀什-紅其拉甫-巴基斯坦蘇斯特-洪扎-吉爾吉特-白沙瓦-伊斯蘭堡-卡拉奇-瓜達爾港，全長4625公里。中巴兩國政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜達爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋「四位一體」通道的遠景規劃。
(二)孟中印緬經濟走廊：主要涉及孟加拉、中國、印度和緬甸四國，主要路線是從中國西南地區出發，連接印度東部、緬甸，最終連接孟加拉。孟中印緬經濟走廊將成為連接太平洋與印度洋的一座梁橋，打造「經濟走廊」能夠通過四國，延伸帶動亞洲經濟最重要三塊區域。
(三)新亞歐大陸橋：又名「第二亞歐大陸橋」，是從江蘇省連雲港市到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通干線，國內由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。大陸橋途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、青海、新疆7個省區，到中哈邊界的阿拉山口出國境。出國境後可經3條線路抵達荷蘭的鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌，進入俄羅斯鐵路網，途經斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林達荷蘭的鹿特丹港，全長10900公里，輻射世界30多個國家和地區。新亞歐大陸橋是連接亞歐兩大製造中心距離最短的陸路物流通道，它比西伯利亞大橋縮短了路上運距2000-5000公里，比海運距離里縮短了上萬公里。同時，新亞歐大陸橋還具有貿易驅動優勢。東北亞、中亞、中北歐不斷推進的產業分工合作為新亞歐大陸橋帶來了巨大的貿易驅動力。因此，新亞歐大力橋將形成具有戰略意義的經濟走廊。
(四)中蒙俄經濟走廊：這條濟走廊分為兩條線路：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動互補形成一個新的開放開發經濟帶，統稱為中蒙俄經濟走廊。中蒙俄經濟走廊東北通道連接東三省，向東可以抵達海參崴出海口，向西到俄羅斯赤塔進入亞歐大陸橋。
(五)中國-中南半島經濟走廊：這條經濟走廊東起珠三角經濟區，沿南廣高速公路、桂廣高速鐵路，經南寧、憑祥、河內至新加坡，將以沿線中心城市為依託，以鐵路、公路為載體和紐帶，以人流、物流、資金流、信息流為基礎，加快形成優勢互補、區域分工、聯動開發、共同發展的區域經濟體，開拓新的戰略通道和戰略空間。
(六)中國-中亞-西亞經濟走廊：這條經濟走廊從新疆出發，抵達波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島，主要涉及中亞五國(哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、烏茲別克、土庫曼)、伊朗、土耳其等國。
D. 談談你對「一帶一路」的認識
首先，「一帶一路」有利於形成中國全方位對外開放的新格局，建設一個包容性很強的互利互惠平台
其次，「一帶一路」戰略將加快中國利用巨額外匯儲備走出去的步伐，沿線國家將從中國投資中受益;
第三，打造一帶一路有助於促進歐亞非大陸腹地不發達地區的經濟增長，改變全球經濟政治的空間布局和活動方式及其流向，為世界范圍內的均衡發展做出新的貢獻。
「一帶一路」規劃背後是中國日漸清晰的國家新戰略，即推動與周邊國家利益共同體、命運共同體的建設，低調做事，通過投資、技術轉讓和援助，一步一個腳印，帶動國內腹地和沿途國家的發展，改善自身形象，取得各國信任，深化與沿途各國的經貿、人文、生態、科技、教育等各領域合作，從而實現全方位開放格局，為國內經濟政治體制的深化改革創造條件，當擔一個穩健、成熟的世界大國應盡的地區責任與使命。
E. 「一帶一路」倡議核心內容是什麼：五大重點領域
「一帶一路」倡議核心內容是什麼：
一、開放性、包容性區域合作倡議
當今世界是一個開放的世界，開放帶來進步，封閉導致落後。中國認為，只有開放才能發現機遇、抓住用好機遇、主動創造機遇，才能實現國家的奮斗目標。「一帶一路」倡議就是要把世界的機遇轉變為中國的機遇，把中國的機遇轉變為世界的機遇。
二、務實合作平台，而非中國的地緣政治工具
「和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏」的絲路精神成為人類共有的歷史財富，「一帶一路」就是秉承這一精神與原則提出的現時代重要倡議。通過加強相關國家間的全方位多層面交流合作，充分發掘與發揮各國的發展潛力與比較優勢，彼此形成了互利共贏的區域利益共同體、命運共同體和責任共同體。
三、商共建共享的聯動發展倡議
「一帶一路」建設是雙邊或多邊聯動基礎上通過具體項目加以推進的，是在進行充分政策溝通、戰略對接以及市場運作後形成的發展倡議與規劃。建設的核心主體與支撐力量並不在政府，而是企業，通過市場化運作模式來實現參與各方的利益訴求，政府在其中發揮構建平台、創立機制、政策引導等指向性、服務性功能。
四、促進人文交流的橋梁
「一帶一路」跨越不同區域、不同文化、不同宗教信仰，但它帶來的不是文明沖突，而是各文明間的交流互鑒。「一帶一路」在推進基礎設施建設，加強產能合作與發展戰略對接的同時，也將「民心相通」作為工作重心之一。
五、和現有機制的對接與互補
「一帶一路」建設的相關國家要素稟賦各異，比較優勢差異明顯，互補性很強。有的國家能源資源富集但開發力度不夠，有的國家勞動力充裕但就業崗位不足，有的國家市場空間廣闊但產業基礎薄弱，有的國家基礎設施建設需求旺盛但資金緊缺。
(5)一帶一路知識講座擴展閱讀：
如何共建「一帶一路」工程：
一、我們期待同各方一道，完善合作理念，著力高質量共建「一帶一路」
我們要把共商共建共享原則落到實處，做到集思廣益、盡施所長、惠及各方。要本著開放、綠色、廉潔理念，追求高標准、惠民生、可持續目標。對接國際上普遍認可的規則、標准和最佳實踐，統籌推進經濟增長、社會發展、環境保護，讓各國都從中受益，實現共同發展。
二、我們期待同各方一道，明確合作重點，著力加強全方位互聯互通
我們要繼續聚焦基礎設施互聯互通。要深化智能製造、數字經濟等前沿領域合作，實施創新驅動發展戰略。要擴大市場開放，提高貿易和投資便利化程度，做到物暢其流。要建設多元化融資體系和多層次資本市場。
三、我們期待同各方一道，強化合作機制，著力構建互聯互通夥伴關系
我們要共同推動建設開放型世界經濟，反對保護主義，繼續把共建「一帶一路」同各國發展戰略、區域和國際發展議程有效對接、協同增效，通過雙邊合作、三方合作、多邊合作等各種形式，鼓勵更多國家和企業深入參與，做大共同利益的蛋糕。
參考資料來源：人民網—正確認識「一帶一路」
F. 基層稅務部門在一帶一路中怎樣防範稅收風險
稅收風險管理的目標是要以風險管理理論為基礎，以計算機技術和信息技術為依託，研究稅收風險發生的規律，最有效使用有限的管理資源，實現稅收遵從最大化。稅收風險管理作為一個結構化流程，其總體框架包括：目標計劃、數據管理、風險分析識別、等級排序及推送、風險應對處理、績效評價。這幾個環節之間專業分工明確，相互銜接督促，共同構成了稅收風險管理的運行機制。其中風險應對處理是防範、控制和化解稅收風險的過程，是稅收風險管理工作的重點，也是確保稅收風險管理工作有效執行的發力點。但就目前基層稅務機關的稅收風險應對情況來看，仍面臨一些現實性的困難及問題。作為一名從事稅收風險管理工作的稅務幹部，結合自身工作實際和我區稅收風險應對工作的現狀，就如何做好稅收風險應對工作、提升應對工作質效，談一談自己的看法。
一、目前稅收風險應對工作存在的困難和主要問題
（一）思想認識及責任心有待進一步提高。一是部分基層風險應對人員對風險應對工作的內涵和作用認識不足。誤以為應對工作是納稅評估、稅務檢查的變型，和原來的征管模式換湯不換葯，未運用合理的方法、手段和指標進行風險排疑。二是缺少風險應對信心。有畏難情緒和等靠思想，缺乏應對主動性。三是工作責任心不強。對下發任務的疑點未經深層次原因分析就進行評估應對，未能針對風險點進行疑點排除解釋。四是存在以點概面的思想。對部分解除風險點的納稅人的特殊原因進行放大，強加至其他疑點戶，不再對其他疑點戶進行深層次應對，片面的推測任務模型、方案不切合實際。
（二）缺乏稅收風險應對專業化指導。自稅收風險管理工作開展以來，自治區地稅局、阿勒泰地區地稅局自上而下組織過多次專題培訓，使稅收風險管理人員在理解和應對上有了很大改善，但仍未滿足現行應對工作的需求，缺少針對納稅提醒、納稅評估、稅務檢查等應對手段的專業化指導。應對錄入、文書使用、證據要求、審核意見五花八門，沒有形成指導性、操作性、規范性、標准化的全流程應對規則，很大程度上影響了應對質量，增加了審核難度。
（三）風險管理平台體系有待進一步完善。風險管理平台的模型體系直接影響風險應對的質效，針對目前的現有數據，風險管理系統內已建立260多個指標，190多個模型，可以說對現有數據的利用率已經很高，建立新模型的突破口也越來越窄。但自身征管數據存在報送不完整、准確性較差等情況，影響了風險掃描的准確性，另外第三方數據的取得和應用，以及區域性預警值的測算存在一定的困難，對風險模型的拓展存在一定的阻礙。
（四）對應對工作的監督審核體系尚需完善。長期以來，基層稅務機關的征管工作其他部門很少參與，上級稅務機關可獲取稅源管理部門稅源信息的途徑和手段有限，可供分析、預測的可靠依據少之又少。而推行稅收風險管理工作之後，推送機關已能監控納稅人的涉稅風險情況，並將疑點戶推送應對，但對應對機關的執行力及應對質量缺少有效監督手段，應對人員是否進行了有效評估、是否進行了全面檢查、是否對同一違法事項進行追溯檢查，均無法第一時間進行考證。為此，如何落實監督評價、細化問責事項、明確問責對象、量化問責指標，使應對結果全面地、完整地、真實地展現在推送部門面前，已成為我們亟待解決的問題。
（五）稅收風險應對專業化人員力量薄弱。一是應對人員綜合素質有待進一步提高。應對工作需要具備豐富的稅收法規、財務會計、計算機操作等方面相關知識和有一定的稅收實踐經驗的人員，而目前從事應對工作的人員大多缺乏系統培訓，掌握的相關知識不夠全面和系統，經常出現應對分析內容簡單、資料不全、過程不完整、文書使用不規范等現象，嚴重影響應對質量及應對時間。二是應對人員數量較少，一崗多責，沒有達到專業化應對標准。因稅源管理部門的人員數量限制，能安排至風險應對工作的人員數量較少，且因其他崗責安排，無法實現專業化應對，造成所能接受的應對任務較少，難以體現稅收風險應對工作的質效。
二、提升稅收風險應對質效的對策
（一）統一思想，強化稅收風險管理工作意識。針對風險管理工作的戰略規劃和部署開展專題講座，加強基層稅務幹部稅源專業化管理和稅收風險管理工作重要性的宣傳和學習，統一認識，轉變征管理念，要將稅收風險應對工作作為一項長期性、持續性的工作來抓，要對此項工作充滿信心及肯定，應對人員應理性、客觀的面對風險任務。實施稅源專業化管理，必須以風險管理為導向，而風險應對工作則是保障風險管理工作高效順暢運行的中心環節，基層稅源管理部門必須整合現有人力資源，實行專業化管理，實現資源利用的最大化，提高工作成效。
（二）加強應對能力素質教育。要將提高應對人員綜合素質能力作為提升應對質效的核心環節來抓，沒有過硬的業務素質，做好風險應對工作就是一句空話。做好此項工作，一是要加強稅收風險應對方法及技巧的業務技能培訓，要讓風險應對人員掌握納稅提醒、納稅評估和稅務檢查的流程、方法。二是要更新、提高計算機操作、稅收法律法規、涉稅財務知識等內容，跟上納稅人發展的腳步，增強稅務幹部的業務權威性，確保風險應對工作的順利開展。三是針對稅收風險管理的總構架開展全流程業務綜合培訓，讓應對人員清楚數據來源、分析過程及疑點成因，使應對人員更好的掌握應對案件的來龍去脈。四是培養一批綜合業務能力較強是稅務幹部作為基層應對案件的初審人員，把好審核的第一道關口，從審核提醒作為提升應對質量的突破口。
（三）進一步完善稅收風險應對機制。一是建立統一的稅收風險應對標准及操作指南，確保風險應對工作標准化，增強基層風險應對工作的規范性、指導性和可操作性。為不同風險等級的應對案件施行差異化分級、分類管理的應對措施及策略提供有效指引。二是建立健全風險管理內控機制，規范風險應對流程，加強風險應對事中管理，事後復審，以及對應對結果的監督評價，完善體系建設。
（四）重視數據搜集、管理工作，發揮風險管理平台分析識別能力。一是嚴把自身征管數據質量關，確保納稅人基礎數據的全面性、准確性和有效性，加強數據錄入崗位的質量考核。二是加強風險管理平台的模型建設工作，分析、研究現有數據之間的邏輯勾稽關系，提高數據利用率，提升稅收風險識別精準度，為應對工作做好指向作用。同時對已發布的模型進行指向准確率測算，不僅對有疑點的數值進行等級排序，對模型的適用性及重要性也進行排序。三是建立健全信息共享機制，保障綜合治稅工作有序進行，加強溝通工作，多渠道、多角度開展數據分析，多層次進行稅源監控，有效推進第三方涉稅數據的分析運用，切實提高風險應對質效。四是因地制宜做好預警值採集工作，針對不同地域、不同行業，做出符合實際的預警值。
（五）加強推送部門的稅源掌控能力。定期讓稅源管理部門上報風險計劃及稅源管理情況，由推送部門對風險稅源進行統一管理及風險等級排序，並由推送部門下達應對任務。這樣不僅能提升應對案件的高度及執行力，同時削弱了基層稅務機關對風險稅源的自我掌控能力，避免不必要的涉稅風險。
（六）實行多元化、遞進式風險應對方式，完善應對手段及技術。一是針對疑點問題多少不同，戶數大小不同，疑點排除的難易程度不同等情況，做好事前應對計劃，找出切實可行的應對方式，提高應對的針對性和有效性。二是做好涉疑納稅人的全面自查自糾工作，在排疑之前向納稅人發放《納稅提醒函》，對納稅人進行稅法宣傳、輔導、提示提醒，提供給納稅人自我修正的機會。三是做好疑點問題延伸檢查和應對案件拓展工作，對除疑點外的其他涉稅情況進行延伸檢查，落實「重點應對，全面排查」的工作要求；並對在應對過程中發現的其他納稅人涉稅違法行為進行拓展檢查，保障整體涉稅環節合法、規范。四是對風險等級不同的疑點戶採取不同頻率和不同深度的應對方式，做好全流程、遞進式應對工作，納稅提醒、約談、核查和稅務稽查應對措施遞進選擇。五是增加風險應對結果建議，對企業存在的風險點，或容易發生涉稅違法問題的風險點進行應對結果建議。提升納稅人稅收風險危機意識、防範意識，將稅收風險消滅在萌芽狀態。在風險應對工作的同時做好納稅服務工作，提升納稅人滿意度，使稅收風險應對過程成為稅收宣傳、納稅輔導和接收稅法咨詢的過程，引導納稅人在今後的工作中自我糾正錯誤，提高稅法遵從度。
（七）加強風險應對成果統計和分析工作。一是加強風險應對工作貢獻率和命中率的統計工作。無論是哪一級的推送任務，以及何種方式產生的應對任務，均屬於稅源專業化管理內容中的風險應對成效，都應該反映到風險應對成果統計之中，如只針對風險平台內的推送任務作為應對成效統計，包含面過於狹窄，難以全面體現風險應對成效。二是做好應對結果分析工作，找出有問題案件的典型性、普遍性規律，集中力量圍繞風險較大的問題開展專題稅收風險分析，提出征管建議，預防再次發生此類情況。
G. 關於一帶一路，你知道哪些知識
學術創新是當代社會發展的重要動力。一方面，學術的目的在於探索世界與人生的真理，「一帶一路」便提供了這樣一種機遇;另一方面，學術的目的還在於創新知識與技能，為人類改造自然、利用自然和創造物質財富提供不竭的創造力。從古至今，文化科技創新使人類社會獲得了前所未有的發展，文化科技的交流與進步越來越重要。「一帶一路」沿線國家和地區要建設命運共同體，就必須在文化科技方面互相借鑒，共同創造，以便推動地區與社會的大力發展。出版是學術傳承與文化傳播的重要形式。源自中國的造紙術和印刷術的擴散，有力地推動了世界出版事業的發展，甚至改變了中古社會的發展面貌。在這個意義上，如果說中國的印刷術催生了歐洲的文藝復興運動，一點也不為過。新世紀以來，電子出版的應用，極大地影響了人類的文化傳承，並將徹底改變出版現狀。在「一帶一路」大力發展的今天，由中國人民大學發起成立學術出版聯盟，不僅是對古絲綢之路精神的一種傳承，更是現代意義上的一種機制創新，將極大地促進這些國家的文化交流和學術創新，將在知識創新、科技研發、文化產業等領域產生不可估量的影響。
H. 簡單解釋什麼是一帶一路
一帶一路是絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路的簡稱，一帶一路貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈，無論是發展經濟、改善民生還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國都有著共同利益。
歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經濟貿易和文化交流的大通道，一帶一路是對古代絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛的認同。