① 求高人幫忙寫一篇關於「尊法守規明禮 安全文明出行」為主題的演講稿
尊法守規明禮 安全文明出行
今年12月2日是第6個全國交通安全日。為著力提升全民交通安全意識、法治意識、規則意識、文明意識，努力創造有序、暢通、安全、綠色、文明的道路交通環境，連日來，贛州市公安交警部門組織開展迎接第6個全國交通安全日活動，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
交通安全大宣講反響熱烈
為營造全國交通安全日濃厚氛圍，提升市民交通安全意識，11月14日晚，贛州市公安局交警支隊組織民警走進中國農業銀行贛州分行，為近2000名銀行工作人員舉辦了一次交通安全知識講座活動，這標志著贛州市關於第6個全國交通安全日系列主題宣傳活動正式拉開序幕。
講座中，民警結合自身工作經驗和生活實際，通過具體的數據圖表介紹了整體交通安全形勢，從為什麼會違法、違法的嚴重後果以及事故預防、處理等方面，深入淺出地進行了講解，既有鮮活的案例，又有良好的互動，得到了現場聽眾的一致好評。
為充分發揮各職能部門的創新力，激發全社會參與的積極性，11月17日上午10時，贛州市公安局交警支隊在十樓會議室召開了2017年贛州市全國交通安全日主題宣傳活動新聞通報會。據了解，全國交通安全日系列活動將持續至12月底，贛州交警將推出交通安全進校園、交通安全教育大宣講等各項主題活動，掀起又一波倡導文明交通理念的高潮。
萬件平安宣傳用品「下」基層
11月12日，安遠縣公安局交管大隊在安遠縣版石鎮紅光村，舉行了安遠縣首批全國交通安全日宣傳品發放活動。
此次發放的宣傳品有印有「文明交通從我做起、平安是回家最近的路」字樣以及出行相關知識的紙杯、雨傘、圍裙、筆筒等，共計4.3萬余件。
該村黨支部書記、交通勸導員陳文達對筆者說：「這么多文明交通宣傳品上路，一定會提高村民參與文明交通的積極性，我們文明交通安全村有信心，也有決心將文明安全村創建工作再上台階。」
民警趕集送平安大禮包
11月13日8時，安遠縣公安局交管大隊民警帶著精心准備好的平安大禮包來到孔田鎮集貿市場，結合冬季道路交通管理工作實際，針對農村駕駛人交通安全意識淡薄問題，與群眾面對面開展了宣講活動。
此次宣講過程中，民警重點講解了車輛辦理入戶、定期年檢、購置保險等方面的交通安全知識。民警還通過在集貿市場設置重大交通事故典型案例宣傳展板，向大家分析了造成交通事故的主要原因，以及如何預防和減少交通事故、安全出行的注意事項等。此外，民警還向過往群眾發放了《冬季行車注意事項》宣傳單和《重特大交通事故案例》宣傳冊，針對群眾提出的各類交通安全問題作了耐心、細致的解答。
交通安全小游戲進校園
11月14日上午，在東江源小學中小學生交通安全教育基地的「情景教場」里，一百餘名小學生在基地接受交通安全教育。
過橫道翻越隔離護欄，停止一輪；乘坐私家車，系好安全帶，前進2步；少年兒童不在馬路上嬉戲打鬧，前進2步……學生們被「交通安全知識游戲棋」吸引住，玩得不亦樂乎。
場內另一角，幾名小學生正拿著帶有磁鐵的直行、限制高度、禁停等交通標志，根據交通標志含義，找到相應的標志的位置。
當問及在基地學習交通安全知識的感受時，小學生李旺民說，基地的東西都很好玩，在和同學們做游戲的同時，也把交通安全知識記住了。
② 急需!有關中學生交通安全教育演講稿!
3月27日是全國中小學生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題「珍愛生命，安全第一」，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規章制度，落實安全責任。學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻綳緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對於存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。
三是圍繞活動主題，開展「六個一」活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓「珍愛生命、安全第一」的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創建平安、和諧校園而努力。
中學生安全教育常識
一,上學路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車.
行走時,哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故.
(3)上,下班高峰過後,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等於危險.
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險.
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車.這是交通規則規定的.
(2)不打傘騎車.
(3)不脫手騎車.
(4)不騎車帶人.
(5)不騎"病"車.
(6)不騎快車.
(7)不與機動車搶道.
(8)不平行騎車.
最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,台風,下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車.
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站台,慌忙上車,容易乘錯車.
(2)待車子停穩後再上車或下車,上車時將書包置於胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住.
(3)上車後不要擠在車門邊,往裡邊走,見空處站穩,並抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故.
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座.
(5)乘車時不要看書,否則會損害眼睛.
二,上網安全教育薄弱,網路內容待分級
近年來,我國青少年網民發展十分迅速.截至2002年1月,我國24歲以下網民人數已達1735萬,網路已成為青少年學習知識,交流思想,休閑娛樂的重要平台.
網路猶如一把雙刃劍,增強了青少年與外界的溝通和交流,但其中一些不良內容也極易對青少年造成傷害.這突出表現在:許多青少年上網瀏覽色情,暴力等不健康的內容,沉迷於內容低級,庸俗的網上聊天等.網路"無時差,零距離"的特點使得不良內容以前所未有的速度在全球擴散,網路不良內容甚至還會造成青少年生理上的傷害."網路上癮症"是近些年出現的醫學名詞,患者過度依賴網路,甚至如同酗酒,吸煙一樣,在下網後會出現精神萎靡,身體不適等症狀.
制訂適合中國國情的網路教育內容分級標準是中國現代遠程教育標准化委員會的跟蹤研究課題之一.在參與此項課題的研究過程中,筆者於2002年3月對上海地區60名18～24歲學生和40名教師進行了"網際網路內容分級和過濾認知及傾向性"問卷調查,發現了一些人們以往所忽視的問題.
上網安全教育相當薄弱
師生上網存在時空差異.學生主要是在家裡和網吧上網,而教師主要是在學校和家裡上網,被訪教師中竟然沒有一人在網吧上網.在網吧上網占據了學生的很大一部分時間,由於得不到教師和家長的監管,網吧此前較混亂的管理必然使得學生很容易接觸到網上不良內容.
師生對於網上不良內容認知及傾向性差異.許多學生都曾無意間瀏覽過不良內容,相比較而言,絕大部分教師只是聽說而已,還有近半數教師不知有網上不良內容之說.筆者在對教師進行問卷調查時,許多教師表示"根本不懂",學生對於網上不良內容的認知要遠遠高於教師.
筆者在問卷中列舉了國內與網上內容分級過濾相關的法規,組織,活動或事件,主要是要了解師生對此的了解程度,結果讓人非常遺憾,大多數學生和教師一無所知.同時,絕大多數青少年對瀏覽色情網站感到無所謂.說明目前青少年普遍缺少上網安全意識,我們對於青少年上網安全教育還相當薄弱.由此看來,對網上不良內容的分級過濾不僅重要,而且必要.
內容分級過濾勢在必行
國外和我國港澳台地區的實踐證明,網上內容分級過濾是個系統工程,不能單純依靠技術,還有更為重要的是政策法規和社會教育.完善的政策法規,廣泛的社會教育,加之簡單易用的過濾產品才是凈化網上環境的完美組合.
傳統媒體的內容監管已經不能適應網際網路發展的要求.採用內容分級是全球的發展趨勢.不論政策法規,社會教育或是過濾技術,他們的共同基礎都是分級標准,但遺憾的是中國目前尚未建立自己的內容分級標准,這就造成一系列問題:譬如對於"色情"和"性科學"的界定,許多教師和家長自己都說不清楚,也很難正確引導青少年;又如許多不法分子利用法律的"灰色地帶"打"擦邊球",而執法機關則基於自己的主觀判斷來執法,這必然造成許多不必要的紛爭;再如國內過濾產品使用的是國外標准,或者自行開發,很難大規模推廣,導致過濾產品"叫好不叫賣". 如同工業社會有工業污染,信息社會也有"信息污染".在網上"垃圾信息","信息煙霧"隨處可見,有害信息,過時信息,"灰色信息"充斥我們的視野,對網上不良內容說"不"的時候到了.對於網上內容分級標準的建設,國外已經有大量的研究和實踐,我國台灣省也先行一步,完成了國外網上內容分級標準的本土化工作,而我國大陸卻尚處於起步階段.有12億人口的中國理應在這場看不見的全球保衛戰中發揮應有的作用,建立中國自己的網上內容分級標准,順應時代潮流,勢在必行!
1.健康的心理與自身安全關系密切
北京市曾發生過這樣一個悲劇,一個品學兼優的學生,一個從小學一年級到六年級總是班上第一的女孩,因為初一的期中考試數學考了不及格而一時想不開,走上了絕路.這個悲劇告誡我們,一定要重視孩子們的心理健康.現在的孩子大多是獨生子女,父母普遍對孩子的身體健康非常重視,而往往忽略其心理的健康.上述悲劇中的學生,她的身體是健康的,但是她在心理上卻患了疾病,不敢面對挫折,心理承受能力大差,導致了她悲觀絕望情緒的產生.
一個具有健康心理的孩子應是喜不狂,憂不絕,能做到寵辱不涼,勝不驕,敗不餒,做到謙而不卑,有穩定,樂觀,熱情,向上的積極情緒.
健康的心理寓於健康的身體之中.一些學生在考場上常出現各種不適感(如頭暈.胃痛,四肢顫抖等),有的是由於體質差,有的則是由於考試心情緊張所致.健康的心理是健康的身體的精神支柱.俗話說"笑一笑,十年少",說的就是這個道理.
良好的生活習慣,有序的生活,安定的環境,是保證心理健康的前提.既要適度安排學習時間和分量,同時要適當安排文娛和體育活動,使孩子的大腦和神經系統有張有馳,有交替和更新,從而保證其身心都得到發展.
心理和健康是息息相關的,我們需要一個健康的身心.它要求我們過一種有節制,有秩序的生活.
2.怎樣提高心理素質
(1)樹立正確的人生兢,始終保持開闊的心胸,提高對心理沖突和挫折的忍受能力,熱愛生活,熱愛學習.
(2)充分認識自己,正確估價自己,有自知之明,不自卑也不自負.
(3)積極交友,寬容待人,善於與他人交流思想,感情,相互幫助,相互學習.
(4)積極培養自己的各種興趣愛好,如琴棋書畫,參加有益的娛樂活動,積極參加各種體育活動.
(5)多讀優秀的文學,藝術作品,如《鋼鐵是怎樣煉成的》,《紅岩》等,陶冶情操,樹立遠大的理想.
(6)學會思考,愛動腦筋,學會全面分析復雜問題,要礦遭受挫折的思想准備.
(7)家長不寵孩子,從小不過分遷就孩子,不使孩子養成任性,什麼都以自己為中心的壞習慣,壞脾氣.
(8)要讓孩子參加勞動,即使孩子在勞動中受了點傷害也不能中止,要讓孩子吸取教訓,接受艱苦的磨煉.
(9)要教育孩子尊重他人,首先從尊敬長輩,尊敬教師做起,教育孩子懂得尊重他人的勞動成果,進而要求愛護財物,培養勤儉節約的品質.
③ 小學生安全的演講稿(少一些200字左右）
各位領導、各位同學，大家下午好！
我叫***，是**市**中心小學**班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次「文明相伴，幸福相隨」的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌！
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消雲，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那麼突然，那麼殘酷，那麼難以置信！甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭！淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那裡，固執地等候她那已永遠不能回來的孩子……
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，並積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，藉此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：「你們辛苦了，謝謝你們！」向你們敬一個崇高的隊禮！（敬禮）
「文明交通，從我做起」，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，決不逞能騎「英雄車」，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心願，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳！
④ 交通安全從我做起 演講稿
交通活動是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決於市民的交通行為素質。共建文明的交通環境，是每一個公民應盡的職責。2008年奧運會在我國首都北京召開，為了進一步增強中學生的交通安全和交通文明意識，配合「迎奧運、講文明、樹新風」交通文明建設活動的開展，為此，我們向全校同學倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現在做起，從點滴小事做起，爭做文明小市民。
一、遵守交通法規。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學路上或放學路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到「紅燈停、綠燈行、黃燈等一等」，。
二、在乘車時，要自覺排隊。在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，並幫助有困難的人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動自行車。自覺執行學校規定，校園內不騎車、不滑車。
同時，我們要「小手拉大手，共創文明一起走」，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規，文明禮讓，做文明使者，共同建設美麗、富裕、文明、和諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學們，讓我們行動起來，從我做起，從現在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻
⑤ 安全知識講座稿
http://wenku..com/view/f163f8fafab069dc50220108.html
杜邦公司不可違背的安全規則
http://wenku..com/view/871900c52cc58bd63186bd75.html
流傳很廣安全意識圖片
http://wenku..com/view/b4d5d80a79563c1ec5da716b.html
交通安全知識競賽題
http://wenku..com/view/9f9c6b232f60ddccda38a0c8.html
安全生產事故案例分析
http://wenku..com/view/21922d2b3169a4517723a3c8.html
安全生產法及相關法律知識
http://wenku..com/view/8d3b601cfad6195f312ba6c8.html
安全生產管理知識
http://wenku..com/view/d30a43bfc77da26925c5b0c8.html
安全生產技術(下冊)
http://wenku..com/view/aed7b4114431b90d6c85c7c8.html
安全生產技術(上冊)
http://wenku..com/view/08f92568011ca300a6c390ce.html
HSE作業計劃書編寫指南
http://wenku..com/view/e0eb052e453610661ed9f4cf.html
班組管理講義
http://wenku..com/view/13e7b9e8b8f67c1cfad6b808.html
中暑防治完全手冊
http://wenku..com/view/1e041b68a98271fe910ef90a.html
消防應急預案
http://wenku..com/view/df4066323968011ca3009174.html
從合作項目HSE管理看安全文化建設
http://wenku..com/view/5c507227a5e9856a5612606a.html
環境保護NGO實用手冊
⑥ 校園安全演講稿 500左右
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十一個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。紅綠燈下的生命交響(安全演講稿)各位領導、在座的各位朋友： 大家好！在開始我的演講之前，我想先問大家一個問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊？縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面？我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個小小的側面反映了我們對交通法規的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比賽，我想主辦單位及有關領導的目的就在於加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識，從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而我認為這一切的最根本保證就是您、我以及大家對交通法規的自覺遵守。隨著時代的進步，隨著科技的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節奏的背景下，可以說從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血；多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程；多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞後命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬於自己的角色，演奏出一曲曲屬於自己的生命交響！2002年10月8日，在國慶節的長假剛剛結束，在節日氣氛還未完全散去的時候，在幸福大道下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠遠駛來一輛摩托車，年輕的母親身後還有她可愛的女兒。就在車子即將經過幸福超市，就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的夏利計程車在沒有打轉向燈的情況下，突然左轉彎，盡管年輕的母親已經在拚命的躲閃，盡管她已經很快地踩住了剎車，而不幸仍然在這瞬間發生了：只見這位母親和摩托車一齊被撞了出去，女兒在受到重創後從車上跌落在地上。「我的孩子」，年輕地母親很快從地上爬起，顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經撕破，腳上的鞋子已經不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親連忙托起女兒，「媽媽，腿疼」隨著一聲痛苦的慘叫，女兒大聲的說。此時，看到這一慘劇的下班的人們立刻圍了過來，有的用手機幫助她們聯系家人，有的攔住了肇事司機、記下了車號，還有的幫助攔車去醫院。坐在車里的母親，用力的托著女兒的身體，即使這樣，汽車的一個個哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點開行嗎？阿姨，您能快點到醫院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子說：「媽媽知道你最堅強了，堅強一點好嗎？」看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔一些，我相信這一定是所有的母親最不願看到，也是最難過的事。而我正是這位不幸的母親。直到今天，我仍然記得女兒在醫院拍片和小腿接骨時那張被疼痛扭曲的臉，仍然記得她痛苦的叫喊：醫生叔叔怎麼好象在鋸我的腿，為什麼這么疼？媽媽，你為什麼非要騎摩托車帶我，你不帶我我就不會出事了！每次聽到這些，我都是拚命地忍住眼淚，一遍一遍重復地說：是媽媽的錯，媽媽不好，媽媽做的不對。是的，女兒沒有說錯，我國的《交通道路管理條例》規定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，而我卻為了上班方便，而沒有將法規真正地落實到行動上，總是抱有僥幸的心理，而正是這種心理卻害了自己的女兒。有人說過，動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死於交通事故的人就相當於一個中型戰爭的陣亡人數。在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。僅天津市2002年共發生一般以上道路交通事故10217起，死亡1218人，在我國每年中小學生因交通事故死亡人數均達四、五千人，除此之外還有更多的中小學生在交通事故中留下終生的殘疾，這是多麼令人痛心啊！ 人無遠慮，必有近憂。面對中國2億少年兒童， 「安全第一，預防為主」不僅僅是社會對您或我們這一代人的要求，努力教育好我們的下一代，早日把這種觀念在他們的心中紮根，才是刻不容緩。 近幾年，結合全國中小學生安全教育日和集團公司交通安全的整體部署，油田教育處廣泛開展了校園安全競賽活動，充分利用廣播站、電視台、報紙、多媒體等多種形式對教師、中小學生進行交通安全的宣傳教育，在港內19所學校巡迴展出了以「交通違章、交通事故、交通安全常識」為內容的展牌，觀看師生達17000多人，三年級以上的學生還寫下了自己的感受。在對孩子進行交通教育的過程中，我們意識到，交通安全對於孩子來講變成一種需要還是不夠的，因為它僅僅是教育了孩子自己，更重要的是應把這種需要變成一種動力，推動孩子們去付諸行動，在實踐中通過行動深化認識、並教育他人及社會，形成一個遵守交通秩序的龐大群體。於是各學校分別聘請交警同志為校外輔導員，開展了「少年交警」活動，真正的落實「一校一警」活動，學生們和交警叔叔一起值班站崗，向社會各界散發安全傳單，以寫信、送賀卡的形式提醒父母注意交通安全等等，活動大大提高了學生的交通安全意識和自護能力。但我們也深深的知道，學生的交通安全教育決不是一朝一夕的事情，它更需要您的支持和社會的力量。多麼希望生活的每一天都是五彩繽紛，多麼希望每一天都能成為美好的記憶，多麼希望每一天都是難忘的紀念日，而10月8日對於我來講，卻只能是一個教訓，一段痛苦的記憶，一個灰色的紀念日。今天，我把自己的親身經歷告訴大家，就是希望它能作為幾個加重音警醒在座的每一個人。交通安全，更需要我們對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。我想對朋友們說：當您為了一時方便，而橫穿馬路時；當您懷著僥幸心理，想酒後駕車時；當您為了趕時間，對紅色禁行燈視而不見時………為了您和他人的幸福，請您三思而行，您可曾想過，也許就在您決定鋌而走險的一剎那，屬於您的生命交響就因為那幾個不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價！一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！ 真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章。
⑦ 道路交通安全演講稿
各位領導、司機師傅們：
你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過台，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機會，表達我們駕駛員妻子祝願丈夫安全行車的心願。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鍾長鳴，讓幸福萬年長
滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬賓士的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。
隨著汽車工業的高速發展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故並未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那麼脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身後的車輪不會突然向你沖來。交通規則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現在許多人卻漠視了他的 存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬於那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，於是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發生意外，但每一個意外的發生彼此都或多或少存在著責任。
作為一個駕駛員的妻子，我有責任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多麼的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚後的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習慣，愛喝酒，而且還經常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：「沒關系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我。」常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車後就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒後去接交通，就在北區附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發生後，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘 的場面，誰見了誰落淚。可淚水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點安全責任心，假如他能夠認真遵守安全規章制度，假如……然而，一切的假如在一個已經逝去的年輕的生命面前顯得是那麼的蒼白。
一切幸福和承諾都會在災難爆發的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟於事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產法》視為虛設、把警示的標語視為無用的招牌。司機師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車後，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎？
我們經歷過這樣的傷痛已經太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬於你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧！
⑧ 急！！關於安全講座的演講稿
難啊
我與平安奧運
全中國人民都在期盼2008，全世界的目光都在注視著2008；因為二OO八年，第二十九屆夏季奧運會將在中國首都北京舉行，這是十三億華夏兒女，遍布全球的所有所有炎黃子孫共同的心願，為了這一天的到來，中國人民經歷了太久的等待，作出了太多的努力，積聚了太深的奧運情感。2007正向我們揮手告別，2008正向我們踏步走來。隨著雅典奧運會聖火的熄滅，五環旗從愛琴海邊來到了萬里長城腳下，世人關注的目光也從雅典轉而投向了北京，投向了這個東方文明之都。那象徵著奧林匹克精神的五環旗也在飛速發展的中國上空徐徐升起。歷史的風霜磨礪著一個民族的錚錚傲骨，歲月的雨雪鍛造了這個民族的不屈靈魂。
「迎奧運、講文明、樹新風」，「文明奧運，和諧奧運」，這一口號在街頭巷尾已隨處可見。它的流行，顯現出我們對於北京奧運會的熱度，也意味著我們作為東道主應有的風度。
文明，這是一個並不陌生的字眼，它是社會進步的標志。幾千年來，人類不斷追求的也就是這兩個字。2008年，我們將迎來來自五湖四海的賓客，培養良好的文明習慣就成為當務之急。中國素以「文明古國」、「禮儀之邦」著稱於世，但是，僅僅憑先人留給我們的這些名聲，不足以撐起這面奧運大旗。一個人如果不計文明，小的會影響自身形象，大的會影響國家聲譽。在清朝的時候，大臣李鴻章出使俄國，在一公開場合，惡習發作，隨地吐了一口痰，被外國記者大加渲染、嘲弄，丟盡了中國人的臉。這是一個不遵守社會文明的歷史教訓。
文明必須先從自身做起，從身邊做起。所以魯迅先生說：「中國欲存爭於天下，其首在立人，人立而後凡事舉。」「立人」的意思便是要完善人的思想和文明修養，人的文明修養並不是與生俱來的，而是靠後天不斷完善的。要完善個人修養，首先要致力於讀書求學，完善自身的認知水平；認知到達一定水平，就有了明辨是非的能力；有了分辨是非善惡的能力，就要端正自身的心態，不違背自己的良知，努力使自己的一言一行都符合道德的標准，自己的修養便得到完善。這就是古人所說的：格物、致知、誠意、正心、修身。
有記者訪問一個獲得諾貝爾獎的科學家，「教授，您人生最重要的東西是在哪兒學到的呢？」，「在幼兒園。在那裡，我學到了令我終身受益的東西，比如說，有好東西要與朋友分享，謙讓，吃飯前要洗手……」我們完善自己的文明修養也一樣，並非一定要有什麼了不起的舉措，而是要從身邊吃飯洗手這些小事做起。養成文明的習慣，使文明的觀念從意識層次進入無意識層次，使文明貫穿我們的一舉一動。
我們從小接受文明禮儀的教育，很多同學都可以滔滔不絕地大談文明禮儀。可是看見校園中隨處丟棄的飯盒，飲料瓶，聽著某些同學口中吐出的臟話，怎能不教人痛心疾首呢！難道我們都是「語言的巨人，行動的矮人」么？明代本文由大學者王守仁說「知是行的主意，行是知的功夫；知是行之始，行是知之成；知和行是一個本體、一個功夫。知而不行，只是未知。」我們接受文明禮儀的教育，自己卻吝於履行、甚至反其道而行之，這跟從來沒有接受社會教育有什麼區別!所以我們要實踐社會文明，就要從這「知行合一」上下功夫、從自己的坐言起行上下功夫，就要告別不文明的行為。
同學們。「恰同學少年，風華正茂」，我們滿懷憧憬，我們充滿激情。請堅信，我們的智慧將使五環的色彩更加絢爛，我們的青春將使奧運的精神更加輝煌。我們會用實際行動，讓文明之花開滿校園，讓奧林匹克精神永世不朽！
文明行走，構築和諧
「文明行車，文明走路」是人們在日常生活中出行安全的基本要求。出行安全，不僅關繫到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海里顯得更加突出。
一。我與出行安全
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道：「全國每六分鍾就會有一人死於車輪底下」。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鍾：「文明行車，文明走路」。
二。交通安全與生命
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
「人的生命只有一次」「人，最寶貴的是生命」，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到「關愛生命，安全出行」。
三。平安大道通和諧
安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的中學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。「文明行走，構築和諧」，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓「平安大道」更加暢通無阻，共同牽手文明！
迎奧運文明交通徵文
隨著奧運會的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。但在這一份喜悅與期盼的同時，我們更應該關注的是我們的准備工作，而交通環境問題則是准備工作的重中之重。
作為奧運協辦城市之一的天津，這一北方的工業化大城市，將為北京奧運的接待外賓等方面起到重要作用。據統計，近年來，因交通事故而造成的經濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。從而，就要求國家和城市建設者要加大力度地進行交通環境建設。而作為中學生的我們，則更應進一份力。以主人翁的身份，在迎接奧運會的日子裡，對全區的文明，和諧，安全建設做出貢獻。
首先，我們應身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環境建設，盡量杜絕交通事故的發生。在日常的生活中，應嚴格遵守交通規則，珍惜生命，安全出行，每天上下學過馬路時應注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。
其次，我們要做好宣傳工作。作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強的社交能力。所以，我們要在自身基礎上，認真學習交通安全知識並努力貫徹實施，在自己家所在的社區或村委會進行宣傳。同時，也要向所在學校，宣傳教班級及周圍同學進行育，以便做到維護交通環境人人有責。
最後，還要注重對交通環境的保護。為了迎接奧運，我市修建了多條快速路，並加強了城市綠化工作，以做好奧運的輔助工作。因此，我們要增強****文明觀，愛護交通環境措施，作為一名思想道德高尚的公民。
2008年北京奧運會，屆時，將會有來自五湖四海的朋友們匯集於天津這一美麗的大都市。可以想像，到那時，外國人走在街頭，若看到這井然有序的交通，心中也不免詠起贊美之詞。
迎奧運，文明交通我參與。交通帶動著國家經濟，政治等方面的發展，也關系我們普通人的出行。伸出你的手，伸出我的手，讓我們大手拉小手，平安出行，建設文明，和諧，安全的交通環境。減少交通事故，以十足的准備迎接奧運會的到來。
家長寄語：作為學生，以具備自立能力和主觀判斷性。所以，在日常的生活中，尤其在奧運會臨近之時，要時時處處以主人的身份嚴格要求自己，更應該注意對交通環境的宣傳工作，為即將到來的認識及保護。加強自身修養，以身作則，並作好宣傳這一大盛會做出自己的貢獻。
關於交通安全知識大家應該都知道，並且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規則人們因不注重交通規則而發生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規則！
上個世紀80年代末至今，我國交通事故死亡人數已經連續十餘年位居世界第一。根據全球各交通和警察部門的統計，去年全世界交通事故死亡人數為50萬人！其中，中國交通事故死亡人數為10.4萬人。近幾年，天津市的交通事故大幅減少，預防和控制道路交通事故取得了顯著成效。上半年，全市共發生交通死亡事故304起，比去年下降37.45%；死亡347人、傷217人，分別比去年下降35.02%和18.73%；直接財產損失306萬元，比去年下降38.95%，死亡人數同去年減少187人，降幅居全國首位。 從這些數字中都可以看出天津市民對交通知識了解有了提高。
交通是為「人」服務的，而交通事故的發生又讓人們清楚地看到了「人」對交通法規忽視的結果。交通事故死亡人數在各項非正常死亡人數中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
10月11日早晨，一輛白色金杯麵包車突然失去控制沖入早市買菜的人群中，接連撞倒9人，滑行50多米後才被周圍群眾攔下。造成兩位老人不治身亡，另外7人不同程度受傷。經調查，駕車肇事者沒有駕照，當時只是准備挪車，而非開車。在這起本不該發生的事件中，不論肇事者還是受害者都是不幸的。道路交通事故救助基金也沒有落實到位，法律給現實打了張大白條兒，而這張白條至今還沒有兌現的跡象，無照駕車者駕車傷人的事也還在發生。
1月13日19時，賓陽發生一起重大道路交通事故，一輛二輪摩托車與一輛對向行駛的後驅動拖拉機正面碰撞，兩人當場死亡，一人受傷，像這樣的悲劇我們要盡量減少而不是屢次出現，死者的親人現在一定很悲痛。所以我們忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空。賭氣是罪惡之源，忍讓才能保證安全。損人是禍，讓人是福。寧可有理讓無理，不可有理對無理。退一步，自然妥穩，忍一句，自是平安。忍讓非已弱，敬人得人尊。行車都搶先，事故在後邊。酒後駕車者，醫院給你開好了房間。酗酒開車是駛向死亡與墳墓的選擇。酒性發作不由人，醉酒開車禍害深。開車喝了酒，喜事變憂愁。交通法規，生命之友。不想讓車禍上身，交通法規要記深。違章與事故同在，守紀與安全永存。何愁路途多遙遠，遵守法規保平安。
本來只是擦肩而過的路人，彼此沒有溝通和關聯，但相互一讓，卻產生了一個短暫的接觸。盡管耽誤了一段時間，卻多了一份感激之情，使人與人的關系變得親切起來。日久天長，這種禮讓便成為一種習慣。兩車狹路相逢，當你主動靠邊時，發現對方也已靠邊，向你閃燈禮讓。這時，無論是走的一方，還是等的一方，都會被一種感動滋潤著。
迎奧運文明交通徵文作文
隨著奧運會的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。但在這一份喜悅與期盼的同時，我們更應該關注的是我們的准備工作，而交通環境問題則是准備工作的重中之重。
作為奧運協辦城市之一的天津，這一北方的工業化大城市，將為北京奧運的接待外賓等方面起到重要作用。據統計，近年來，因交通事故而造成的經濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。從而，就要求國家和城市建設者要加大力度地進行交通環境建設。而作為中學生的我們，則更應進一份力。以主人翁的身份，在迎接奧運會的日子裡，對全區的文明，和諧，安全建設做出貢獻。
首先，我們應身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環境建設，盡量杜絕交通事故的發生。在日常的生活中，應嚴格遵守交通規則，珍惜生命，安全出行，每天上下學過馬路時應注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。
其次，我們要做好宣傳工作。作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強的社交能力。所以，我們要在自身基礎上，認真學習交通安全知識並努力貫徹實施，在自己家所在的社區或村委會進行宣傳。同時，也要向所在學校，宣傳教班級及周圍同學進行育，以便做到維護交通環境人人有責。
最後，還要注重對交通環境的保護。為了迎接奧運，我市修建了多條快速路，並加強了城市綠化工作，以做好奧運的輔助工作。因此，我們要增強社會主義文明觀，愛護交通環境措施，作為一名思想道德高尚的公民。
2008年北京奧運會，屆時，將會有來自五湖四海的朋友們匯集於天津這一美麗的大都市。可以想像，到那時，外國人走在街頭，若看到這井然有序的交通，心中也不免詠起贊美之詞。
迎奧運，文明交通我參與。交通帶動著國家經濟，政治等方面的發展，也關系我們普通人的出行。伸出你的手，伸出我的手，讓我們大手拉小手，平安出行，建設文明，和諧，安全的交通環境。減少交通事故，以十足的准備迎接奧運會的到來。
家長寄語：作為學生，以具備自立能力和主觀判斷性。所以，在日常的生活中，尤其在奧運會臨近之時，要時時處處以主人的身份嚴格要求自己，更應該注意對交通環境的宣傳工作，為即將到來的認識及保護。加強自身修養，以身作則，並作好宣傳這一大盛會做出自己的貢獻。
迎奧運文明交通作文演講徵文
2008奧運會的腳步慢慢向我們走來，在2007年北京奧運籌備的決戰之年各項准備工作已經啟動。如何辦好此次北京奧運會，向全世界人民展示新北京、新奧運，展現綠色奧運、人文奧運、科技奧運的時代名詞，體現千年東方禮儀之邦歷經千年而不衰的文化，是2008北京奧運會是否成功的關鍵。縱觀百年奧運史，多少激情在那一刻燃燒，多少夢想在那一刻變成現實？
在高科技發展日新月異，理論知識更新迅猛的今天，經濟發展水平無疑是衡量一個國家和地區物質文明程度的指標，自改革開放以來的中國，經濟體制改革穩步推進，社會事業逐步健全，人民生活水平普遍提高，中國經濟始終保持較高速度的增長，中國的面貌已經並正在發生著翻天覆地的變化。而作為衡量一個國家一個地區精神文明發展程度的人口素質，長期以來由於各個方面的原因，中國的人口素質與其物質面貌並沒有發生同步的變化。人口基數大、新增人口多、人口素質偏低已經成為中國的一個國情。
為了控制人口數量，提高人口質量，中國政府提出並落實了計劃生育和九年義務教育制度，這兩項國內制度的實施，對於控制人口過快增長、提高人口素質起到了巨大作用。但是，現實與理想往往存在差距，結果與努力往往不成正比。人口素質的提高需要我們每一個人的長期不斷的堅持，需要一點一滴的積累。文明禮儀作為人口素質最基本的要素，需要我們對此有新的認識，做出新的實踐。讓我們攜起手來，共同學習，養成文明禮儀好習慣，讓我們的偉大祖國成為真正的名符其實的禮儀之邦。
今天，我們即將向全世界敞開大門，在2008年8月8日迎接來自五湖四海的運動員和國際友人。能夠在中國舉辦一屆奧運會，這是新中國體育工作者和無數中國人民的共同夢想。今天，夢想即將在我們這一代變成現實，中國人即將抒寫奧運的新篇章，這是多麼令人驕傲和自豪的事情。
歷史有著客觀的必然，我們無法阻攔，但作為抒寫中國奧運歷史的我們，我們有條件在實踐中創造歷史。隨著奧運會的不斷臨近，我們有必要掀起迎奧運、講文明、樹新風、學禮儀、知榮辱、促和諧的熱潮，進一步提升廣大青少年對志願服務和人文奧運的認知水平；進一步推廣綠色奧運、科技奧運、人文奧運的理念，努力營造文明、祥和的城市氛圍；進一步加強精神文明建設，提升青少年的思想道德素質，提高文明禮儀水平，全麵塑造和展示北京新形象。我們要從自身做起，讓文明從這里起步，伴著青年的腳步傳向四方，向世人展現中國青年的朝氣；讓文明時刻與你我同行，向世界展現中國文明古都的風采。
期盼2008—迎奧運演講稿
全中國人民都在期盼2008，全世界的目光都在注視著2008；因為二OO八年，第二十九屆夏季奧運會將在中國首都北京舉行，這是十三億華夏兒女，遍布全球的所有所有炎黃子孫共同的心願，為了這一天的到來，中國人民經歷了太久的等待，作出了太多的努力，積聚了太深的奧運情感。
難忘的2001年7月13日，第113次國際奧委會全會把2008年奧運會的舉辦權授於北京，把傳遞奧運會火炬的終點，點燃奧運聖火的地點選在北京，這是新世紀給北京的一次新機遇，這是全世界人民對中國改革開放巨大成就的充分肯定，也是國際奧運史上一項劃時代的決定。
眾所周知，舊中國民不聊生，餓孚載道，「東亞病夫」的奇恥大辱，從一個側面反映了舊中國人民體質衰弱，寥寥落後，受盡帝國主義列強的百般凌辱！新中國如紅日東升，光芒萬丈，照亮世界東方，中國人民如巨龍騰空飛舞，改革開放後的中國大地萬象更新，萬紫千紅，萬馬奔騰！中國的國際地位與日俱增，尤其是新中國的體育事業蒸蒸日上，強大的中國奧運軍團一次次揚威國際體壇，雄壯的國歌一次又一次在各個世界級賽場上空響起，鮮艷的五星紅旗高高飄揚在國際競賽場館！隨著二OO八年的臨近，北京奧運會的開幕日進入倒計時，整個中華民族從來沒有像今天這樣意氣風發，鬥志昂揚。圍繞一個崇高目標，全國各族人民，各行各業的華夏子孫都在奮發圖強，做好本職工作，全力以赴支持北京辦好奧運！舉國上下，萬眾一心；建設和諧社會，大力發展經濟，增強綜合國力，讓北京舉辦一次奧運史上最精彩動人的奧運會，這是中國體育運動員的共同期盼，也是全中國人民的共同期盼。
⑨ 學校舉辦：「交通安全周」主題班會。請你根據以下提示寫一篇演講稿。內容須涵蓋如下要點，可適當補充： 1.
交通安全知識講座
同學們：
下午好。冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權、生命權。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座，希望同學們認真聽講。
一、集體外出、上學、放學、春遊、秋遊和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列？走路應該怎樣走？橫過車行道應注意些什麼？這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位「路隊長」來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地並肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿，安全橫過道路。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
道路不是游戲場。道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作「游戲場」，放學以後在道路拉開「場子」踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳「橡皮筋」、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的「宣傳員」。
避讓轉彎車輛。當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是說，前後兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的「內輪差」。由於這種「內輪差」，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
二、掌握必要的安全知識
（一）交通信號燈的識別
交通信號燈分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三種信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1、綠燈亮時准許車輛、行人通行。但轉彎時的車輛不準防礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行道的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃色燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
（二）乘車人必須遵守下列規定：
1、乘座公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠，上下車均應等車停穩後，先下後上，不要爭搶。
2、不要把汽油，易燃易爆的危險品帶如車內。
3乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩扶好，沒有坐位時要雙腳分開站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔傷。
5、盡量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立在後車廂里或坐在車廂板上。
6、不要在機動車道上招呼計程車。
（三）騎自行車要注意的安全事項：
1、要經常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上，學起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉彎。
5、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。
6、騎車時不要雙手撒把，幾人並騎，不互相攀附追逐、打鬧。
7、騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機和聽廣播。
8、我國規定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
（四）行人安全行為
行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或橫過道路，應當走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。通過沒有交通信號燈人行橫道的路口或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應在確認安全後通行；行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車，強行攔車或者實施防礙道路交通安全的其他行為。
三、自救互救
隨著社會經濟的發展，汽車數量增加，交通事故明顯增多，車禍己構成現場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。
急救方法
1、現場組織：臨時組織救護小組，統一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發生火災的一切誘因，如熄滅發動機，關閉電源，搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。
2、根據分類，分輕重緩急進行救護，對重危病人及心跳停止者，立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。
3、正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯位，脊髓損傷。
現場急救後傷員根據輕重緩急由急救車運送，千萬不要現場攔車運送危重病人，否則由於其它車輛缺乏特殊搶救設備，傷員多半彩不正確坐位，半卧位，歪側卧位等而加重傷勢，甚至死於途中。
現將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
交通安全最要緊。
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。