❶ 交通安全知識講座心得
學校舉行了這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失於車輪之下。動盪年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。
在全球每年死於交通事故的人相當於一此中型戰爭的陣亡人數。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為,誰又能保證他們的安全呢？
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多麼令人驚愕的數字！
闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象徵，但每一次出行都是生命的賭博。
安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由於交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法癒合的創傷。
老師教導，父母叮嚀， 不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生並沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態:
有些同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。
部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。
仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到後果,沒有想過他人,思想中只有自我,只有現在.這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的,人活一世不過區區幾十年,難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生.
通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，並提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障,就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳「安全騎車」的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的「注意安全，珍惜生命」的警句，爭取讓全體同學養成：
靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群 並肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。
中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續持續!如何避免，關鍵在於自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼:
交通安全，從我做起!
❷ 誰有關於交通安全知識講座的作文啊
交通安全知識講座
各位老師、同學們：
大家下午好！先自我介紹一下，我叫，來自市公安局交警支隊。今天很高興能夠來到，給同學們講一講道路交通安全知識。
現代的交通，是現代生活的象徵，是都市繁榮的標志。汽車，輪船，飛機，為人們節省了時間，加快了速度，縮短了時空距離，提高了工作效率。其中，尤以汽車交通最為普遍。可以毫不誇張地說，在現代生活中。人們離不開汽車，如果沒有車輛和車輛組成的車之流，我們的城市將會凝固。我們的生活將會凝固。
然而汽車，它是現代生活中的一匹怪獸。馴服時，它是迷人的坐騎，那速度，那輕便，那舒適，那線條，那色彩，那派頭，都是那樣的逗人喜歡，逗人愛戀。就我們目前的水平而言，誰不為能擁有一輛小汽車，或是摩托車，以至一輛名牌自行車而感到喜悅呢？但是，它又是伴隨在人們身旁的厲鬼，稍不留神，看管不嚴，它就會行凶作惡，傷人害命。
在世界衛生組織總部卷軼浩瀚的檔案館里，儲存著這樣的數字：自從本世紀初汽車開始批量生產以來，全世界死於交通事故的人數達3200 萬人，而在同一時期內，死於戰爭的人數是2350萬人。這也就是說，交通事故死亡人數比戰爭死亡人數還要多！
在美國聯邦公路局和公路交通安全司的檔案館里。現代化的電子計算機資料庫里儲存著這樣一批數據：自1899年9月在紐約市發生第一例交通死亡事故算起，到1978年這80年內，美國因交通事故而死亡的人數高達200萬人，相當於美國獨立戰爭以後200年間由於戰爭而死亡的人數的總和的3倍！
在日本國，全日本交通安全協會的檔案室里，記載著這樣一些數字：從1925年到1979年間，日本死於交通事故的人數達40多萬人，相當於廣島、長崎核爆炸死亡人數之和的2倍！
據統計，至2011年2月底，我國機動車保有量達到2.11億輛，去年全國新增機動車2048萬輛、駕駛人1317萬人，有20個城市的機動車保有量超過100萬輛。進入21世紀以來，全國每年發生交通事故近40萬起，死亡人數始終處於8萬人左右，受傷近50萬人。2006－2010年以來，全國道路交通事故死亡人數年均7．6萬人，占所有安全生產事故死亡總數的80％以上。交通事故造成的人員傷亡相當於每年一個「汶川大地震」。造成的直接、間接經濟損失相當於國民總產值的4%。在我國道路交通事故死亡人數佔全國各類事故死亡人數的75％以上。
什麼是交通安全法規，先要搞清楚什麼是法！什麼是行為規范？法是國家制定和認可的，並由國家強制力保障實施的，人們行為規范的總和。有的同學可能沒有聽懂，那麼我問一問同學們平時有沒有違法行為？有沒有干過違法的事？（沒有，好！）什麼是行為規范？如上課時要端坐，上課時不能遲到等等，都是形為規范，不是違法，是在學校學習的紀律。因此法、道德和紀律都是不同的，法所調整的是關繫到人們生命、財產等安全的問題。
很古老時候我國就制定了人們參與交通的行為規范，早在在公元前221年，秦始皇統一中國後實施了的「車同軌」制度中，就明確規定「男子由左，女子由右，車從中央」的交通「禮法」。南宋時期，宋太宗又御筆欽定了「賤避貴，少避長，輕避重，來避去」 的交通法規，這里所謂的「避」，就是「避讓」、「禮讓」的意思。2004年5月1日，我國以法的形式規定了人們應當如何參與交通，如違反應受到什麼樣的處罰等等，也就是頒布實施了《中華人民共和國道路交通安全法》。剛才我問同學們有沒有干過違法的事，同學們異口同聲地說沒有，心裡想大人才違法，我們都不到14周歲怎麼會違法。
我們就來看看《中華人民共和國道路交通安全》里是怎麼規定的。
《中華人民共和國道路交通安全法》里規定除了學齡前兒童（七周歲以下）和不能自理的人要有監護人帶領參與交通外，其它的人就要自己對自己行為負責，所以你們在參與交通的時候《中華人民共和國道路交通安全法》沒把你們當小孩看待，你們與大人的權力是一樣的，是平等人，你們也必須與大人一樣盡到自己的義務，你們在參與交通時是主角，如果說這個角色與大人有什麼不同的話，那就是你們在參與交通過程中是弱者，你們更應該受到保護，你們違法時能夠免於處罰否則減輕處罰，但如果發生了交通事故，你們違法了要承擔責任，造成別人傷害的，你們的監護人要賠償，造成自己傷害的就要自嘗苦果。
我前面問同學們有沒有干過違法的事，同學們說沒有，那麼大家對照一下，從2004年5月1日後，同學們有沒有出現以下違反交通法規的行為？我在上面說你在下面對照，看能對上幾種。
1.在馬路、街上、胡同里嬉戲、玩耍（踢球、滑旱冰）、攔車等；
2.步行時。逆行；闖紅燈；不在人行道或不靠路邊（1.00米）內行走；過馬路不走斑馬線或過街設施；或車輛通過時突然橫穿，而不是確認安全時步行直行通過；列隊時橫列超過2人；
3.乘車時：從車右側下車；開門時防礙其他車輛行人；將身體伸向車外；跳車；側坐摩托車；不戴安全頭盔；攜帶易燃易爆物品；向車外拋灑物品等等；
4.騎自行車時。逆行；闖紅燈；不在非機動車道或不靠路邊（1.5米）內騎車；未滿12周歲騎自行車；或者滿16周歲駕駛電動自行車；轉彎前未伸手示意，突然猛拐；攀扶其它車輛，手中持物；雙手離把，扶身並行，互相追逐，曲折競駛等等。
這些都是同學們最多出現的違法行為，你對照上了幾種？！在道路上，只要我們每一個人都能自覺學習交通法規，養成遵守交通規則的好習慣，就可以更好地保護自己，避免交通事故的發生。
那麼，今天我就給同學們講一講走路、騎車、乘車的規定，同學們不但要牢記在心，更重要的是要嚴格遵守。
怎樣才算遵守交通安全法規？《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》的內容很多，涉及道路、行人、非機動車、機動車通行規定等等，由於時間有限，我先讓同學們認識一下幾個基本概念：
1.道路；是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
2．道路標交通信號。包括交通信號燈，交通標志，交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈（出示自製圖片）由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
交通標志（出示自製圖片）分為警告、指示、禁令標志。
交通標線（出示自製圖片）有斑馬線、中心線、非機動車道線、停止線等等
交通警察的指揮有手勢信號（戴上手套帽子，演示一下幾種手勢），指揮棒信號等等。
3.機動車，非機動車；
機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
幾個基本原則
1.右側通行原則（稍作解釋）
2.各行其道原則（稍作解釋）
3.確保安全，暢通原則（稍作解釋）
下面我再給同學們講一講法律是怎樣規定我們的交通行為的。
一、步行規定
1、走路要走人行道，沒有人行道的地方，靠路邊行走。不要在車行道上行走或停留，不要在道路上追逐、嬉戲、打鬧、猛跑。走路要專心，不要東張西望或看書、看報，不要強行攔車或扒車，更不要跨越、倚坐道路隔離設施。
2、需要橫過道路時，要走過街天橋、地下通道或人行斑馬線橫道。在沒有過街天橋、地下通道和斑馬線人行橫道時，橫穿道路要牢記「一聽二看三通過」；一要注意傾聽有無機動車輛駛近的聲音；二要看有無機動車輛駛近，若有車輛駛近，要注意辨別汽車、摩托車、電動自行車的速度和方向，並要使駕駛員能看請自己；三要通過道路時，應快速直行橫過，不能斜穿道路或者猛跑，也不能在道路上隨意慢行。沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
3、同學們上學放學要佩戴黃色的交通安全帽；也可以穿顏色鮮艷的衣服，或者背顏色鮮艷的書包，遇到雨、雪、霧天氣，穿雨衣、打雨傘也要選擇黃色或紅色的。低年級小學生在上學時，家長盡可能護送到學校；放學時，學生排成縱隊行走，每橫列不得超過2人。
4、行人不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，或者進行體育運動。
二、騎自行車的規定
自行車的特點是：結構簡單，簡便易行，但是，穩定性差，行駛中觸及物體或行人易歪倒。因此它是交通工具中的弱者。在交通事故中，因騎自行車發生的交通事故屢見不鮮。道路交通安全法對騎自行車作了如下規定：
1、駕駛自行車必須年滿12周歲；
2、自行車屬非機動車，應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛；
3、轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超車輛的行駛；
4、不得牽引、擎扶車輛或者被其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
5、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；
6、駕駛自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行；有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過；
7、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
8、不得在道路上學習駕駛非機動車；
另：學生駕駛自行車時不準使用隨身聽或駕駛電動自行車。
三、 乘車規定
外出乘車要自覺遵守安全規則，確保安全。
1、要按核定載人數乘坐，不得超員乘坐；不坐無牌、無證等非法營運車輛；
2、乘坐公共電、汽車須在站台或指定的地點依次候車，待車停穩後，順序上車；
3、不準在車行道上招呼出租汽車；
4、在機動車道上不得從機動車左側上下車；
5、開關車門不得妨礙其它車輛和行人通行；
6、機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；
7、年滿12歲才能乘坐兩輪摩托車，乘坐時應當正向騎坐，佩戴安全頭盔。
8、不準攜帶易燃、易爆等危險品乘公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車；
9、坐穩扶牢，不追逐打鬧，不要向車外投棄物品；
10、在車輛行駛中不準上、下車；
11、下公共電、汽車後如要橫過道路，要注意來往車輛。要先上行人便道，等車輛開走後再從人行橫道通過。嚴禁下車後從車前穿越道路，甚至在車前猛跑。
四、交通事故自救與緊急措施
一旦發生交通事故，要以保護生命和減少損失為原則，盡快進行自救和急救。我們要牢記以下措施：
1、維護好現場秩序，保護好現場。記住違章肇事車輛的車牌號碼；
2、呼喊周圍的人，以便迅速搶救傷員；
3、撥急救中心「120」電話，聯系醫院求助；
4、撥交通事故報警電話「122」向公安交通管理部門報警，詳細說明發生事故的地點、時間、傷亡人數、違章車輛車牌號碼，並報上自己的姓名、聯系方式；
5、若自己受傷後，不要亂動，當有人幫助時，應首先告訴對方自己的身份、校名、地址、家長或家庭電話等。獲救後要盡快與家長聯系；
交警的忠告：
1、一次意外的事故，有可能毀了我們一生的幸福生活！
2、參與交通時，不要抱有任何的僥幸心理。
3、
希望通過學習，能從小遵守交通法規，同時，也能教育我們的父母家人都來自覺遵守交通規則。如果你的家裡人還有無證駕駛的人，酒後駕駛、開拖拉機帶人，騎摩托車不戴頭盔，我們就應該勇敢地指出來，你的行為違法了，請遵守交通法規。
❸ 誰有關於交通安全知識講座的作文
《交通安全知識》講座
為了保障我們的交通安全，以提高我們的安全意識。星期五早上，羅陽鎮的交警大隊來到我們學校，給我們全體同學上了一節交通安全知識的課。
一來到課室，我們就搬凳子到操場上。當我們全校同學都安靜下來後，張校長及羅陽鎮交警大隊的3位警察叔叔上台發言。
警察叔叔給我們講了許多關於交通安全的事例：有個孩子讀書成績非常好，在最近的奧數競賽中脫穎而出，進入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭摩托車而被撞死。這件事告訴了我們，不能粗心大意，因為危險隨時會來臨。
我不禁想起，每天上學或放學時，同學們不遵守交通規則的現象。如：騎單車時，在公路上拉手或攀肩，在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我希望同學們能夠珍惜生命，注意自己的安全，自覺地遵守道路交通法規。
這次交通安全知識講座讓我明白了：生命是脆弱的，如果發生什麼意外，會留下永遠的傷痕。健康的身體一旦失去，將永遠無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。
❹ 學校開展交通安全知識講座作文-500字左右
今天，學校為學生開展了一場交通安全教育講座。
××做為講座主講人，結合人和學校的實際以及人和鄉學生的特點，給師生們詳細的講述了交通安全不可忽視性。特別是，每周五下午乘車回家和每周日下午返校過程中，一定要謹遵交通安全規則，文明乘車，做一個做個文明乘客。不隨意橫穿馬路，乘車時不擁擠打鬧，不隨意玩耍汽車上面的安全錘，時刻遵守交通安全多條建議。
針對人和鄉特殊的地理情況，還特別指出了兩點要求：不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍，不攀爬火車、汽車；12歲以下的學生不能騎自行車上路，堅決杜絕學生騎摩托車和貨運三輪車。
這次的交通安全宣講活動，使學生清楚的認識到，交通安全人人有責，只有通過全體師生的共同努力和堅決執行，才能營造出一個安全、文明、暢通的和諧社會。
❺ 鳳崗交警大隊深入郵政分局開展交通安全知識講座
為切實加強安全生產源頭管理，做好轄區交通秩序管控工作，堅決消除轄區快遞行業摩托車、電動車安全隱患，預防和減少道路交通事故的發生，鳳崗交警大隊聯合鳳崗郵政分局，在分局六樓會議室對郵政快遞員80餘名三輪摩托車、快遞運輸車輛駕駛員開展交通安全知識講座。
本次培訓針對快遞行業的特點講解快遞行業交通安全知識。首先，交警宣傳員根據快遞配送人員多數為駕駛三輪摩托車以及大型運輸車輛的實際情況，結合全國發生的典型事故案例，著重分析了交通事故多發的原因及駕駛員逆向行駛、超速行駛、闖紅燈、不按車道行駛、接打電話等交通違法行為所造成的危害。同時，重點圍繞《道路交通安全法》中有關摩托車、貨運車輛及駕駛人的一些法律規定以及處罰措施進行了講解，提醒廣大駕駛員自覺遵守交通法律法規，摒棄交通陋習，關愛生命、文明出行，提高交通事故的預防能力。
此次講座提高了郵政員工的文明素質，傳播了自律、包容、文明、禮讓的和諧交通理念，促進了文明交通、文明出行的良好風尚，對預防和減少交通事故起到了積極的作用，受到了企業員工的歡迎和點贊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 小學生交通安全知識講座聽後感作文怎麼寫
今天我們學校組織我們聽交通安全知識講座,我們都感觸很深.讓我們深深地懂得；遵守交通法規,珍愛自己生命.
當我們坐在小汽車上是,一定要記得系好安全帶.雖說一般沒有什麼事情,但如果遇到緊急剎車,我們就會撞到頭,甚至會飛出去.不怕一萬,只怕萬一,平時不重視安全帶的我,通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解,我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習慣,我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶.
我們在公共汽車上,不能把頭伸到窗外.我聽了一個關於19歲女孩由於把頭伸出窗外的死亡事故.雖然我不會這樣,但我突然感覺很恐怖,知道一定要提醒大家都遵守交通法規.
我們都要遵守交通信號燈的指示.千萬不能闖紅燈,要知道；「綠燈可以再等,生命不能重來!」我們應該珍惜生命.
當我們行人要過馬路,我們要走斑馬線.不要有：「不要緊的,汽車會讓我的!」這種思想.同時我們要觀察好馬路兩邊的汽車.大家都注意一點,禮讓一點,就能減少交通事故的發生了.
是啊!這些交通安全知識,可能有些人知道,有些人不知道.既然大家現在都學習了,那我們就一起遵守交通法規,珍惜自己生命.
❼ 萬江交警走進萬江實驗小學開展交通安全知識講座
為切實增強廣大學生的交通安全意識，提高自我保護能力，有效預防和減少學生道路交通事故的發生，萬江交警走進萬江實驗小學開展交通安全知識講座。
活動中，宣傳人員通過播放PPT交通安全課件，用通俗易懂的語言告知學生們在日常生活中應該怎樣過馬路、怎樣乘坐交通工具等交通安全常識，引導學生們從小養成文明交通習慣。同時，結合轄區真實事故案例和典型事故案例視頻，讓學生認識到違法交通行為帶來的嚴重後果和慘痛教訓。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 《交通安全知識講座》的意義是什麼
1、有利於培養學生自救自護的能力，讓學生珍愛生命，善待生命。
2、在天災或意外突發事件的情況下，可以保全生命，有效避免人身傷害或降低傷亡人數。
3、遵守規則，不僅是一種美德，還保障我們的安全。珍愛生命，就要重視安全。
4、在現實生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己後悔一生。
5、請你遵守交通規則，千萬記住這些血淋淋的教訓，生命掌握在我們自己手中。
❾ 急需小學四到六年級的交通安全知識講座課件
小學生交通安全知識錦集
交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾。中心線兩側的白色虛線，叫「車道分界線」，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。紅燈亮時，各種車輛應該停
在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫
馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
❿ 關於交通安全知識講座的聽後感，急急急！
通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
交通安全的很重要的,幾乎每一天都會發生。你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？
隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失於車輪之下；當你發現一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時,你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則,才會有這么傷人的事情發生,因此——珍愛生命！
動盪年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死於交通事故的人相當於一此中型戰爭的陣亡人數。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為,誰又能保證他們的安全呢？
「生命」，一個多麼鮮活的詞語；「安全」，一個多麼古老的話題；「幸福」一個多麼美妙的境界。同學們，一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警於思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
關愛生命,安全出行。
通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多麼令人驚愕的數字！
闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象徵，但每一次出行都是生命的賭博。
生命誠可貴。
我們生活在這個世界上，無常的生命和身不可測的命運把我們安排在自己的位置上，每個人都是一樣，經歷春夏秋冬，體味生老病死。我們唯一能做的就是勇敢地擔當自己的責任，建設好生命中的每一天！
人生中，無論你扮演什麼角色，遲早都會一身清凈回歸大自然，那一時刻也許遙遙無期，或許近在眼前，但在這之前，我們不能夠坐以待斃，要適時地抓住將要逝去的歲月，珍惜每一天，才不枉走這一回。
青山上的花兒告訴我：生命的美麗綻放在春天；田野里的小溪流跟我說：我的生命，在酷暑為行人解渴；校園里的楓樹說：我用火紅的生命點綴傷感的秋日；門前的雪人說：有我在，冬天不再寂寞！
夜晚，我做了一個奇妙的夢：天空湛藍如水，每個人都擁有一雙閃亮透明的翅膀，飛在空中，向我招手……