春運知識大全

⑶ 如何做好春運安全工作

安全第一」是我們黨的一個重要方針，也是我們單位發展的永恆主題。只有安全的發展才是健康的發展、和-諧的發展。因而，抓好安全工作，尤為重要。但是，安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有各方面因素達到平衡，我們才能真正講安全工作。在此，就如何做好安全生產工作談談自己的看法和觀點。首先，抓好安全工作，必須要有切實可行的制度作保障，建立適合自身實際的「安全生產責任制」。「安全生產責任制」中的「制」可以有兩種含義。一種較為狹義的解釋是，「制」就是制度;而另一種較為廣義的解釋是，「制」就是機制。制度往往體現為某些文字上的規定或程序，或某種不成文的，但被組織普遍接受的某種實踐或工作過程。機制則不僅僅包括制度的所有內容，更重要的是包含了確保制度得以有效落實，以及確保制度本身先進性的所有因素。而我們要建立的「安全生產責任制」就應當是機制這一含義。在我們的安全生產工作中，我們不僅僅要制定相應的安全生產工作制度，而且要制定保障這些安全生產工作制度得以執行和落實的保障措施。我們制定製度的目的是使其得到有效落實，對我們的工作起到規范、約束和指導作用，而不是為了制定製度而制定製度。只有有了有效的「安全生產責任制」，我們的安全生產工作才可能規范開展，收到應有效果。「不以規矩，不成方圓」。其次，抓好安全工作，要注重發揮工會在安全生產工作中的作用。一個單位的安全生產是要通過職工的勞動來實現的，職工既是生產實踐的主體，又是事故危害的對象。為此，增強和規范職工的安全意識，提高職工的安全防範素質，提升職工的安全意識是單位安全工作的主題，是安全生產的目的，是職工安全維權、生命維權的重要工作，是以人為本的重要理念。工會作為職工的群眾組織，要向廣大職工宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法規和安全生產的規章制度，從而強化職工的安全意識。一是結合《安全生產》進行宣傳教育。要讓職工吃透精神，深刻領會，通過圖片展覽、安全知識競賽等形式開展宣傳教育活動，使每個職工都清楚自身在安全生產方面依法享有的權利和義務，進一步強化職工的安全法律知識，把職工的思想統一到安全作業、依法管理、依法辦事上來。二是結合「安全工作重點」進行宣傳教育。要從實際出發，根據不同時期，不同工作重點，開展不同安全主題的安全生產宣傳活動，配合全國「安全生產月」活動，通過編印發放有關宣傳材料，張貼各類安全宣傳畫、營造「關愛生命、關注安全」的輿-論氛圍，教育廣大職工認識到:安全生產每條規章制度都要牢記在心、遵從在工作中，任何逾越都可能付出血的代價。穩定的安全局面是單位發展的根本保證，是人本管理理念的具體體現，是工作中的第一要務，是單位的全方位的管理工作。工會應該利用自身的優勢，為單位安全管理多開展有益的活動，在安全管理工作中充當一個不可或缺的角色。再次，抓好安全工作，需要培養職工的自我安全意識。在安全工作中，只有全體職工的自我安全意識得到加強，才能從根本上解決人的不安全行為，避免安全事故的發生。而職工的自我安全意識的培養需要一個長期的過程，這就需要我們找到好的切入點，找准培養職工的自我安全意識的好的做法。一是培養職工自我安全意識需要提煉一套具有自己單位特色的核心安全理念。培養職工的自我安全意識，如果只是泛泛地講，不便記憶，在職工的腦海里沒有很深的印象，囑咐的話聽了一大堆，一句也沒記住，左耳進右耳出，往往是事倍功半。對此，我們應當根據自己職工的文化層次、閱歷能力等方面的特點，提煉一套職工易懂、易記，能被大家所接受的核心安全文化理念，通過核心安全理念的培育，利用多種形式不斷強化全體職工對核心安全理念的認識，達到培養全體職工自我安全意識的目的。二是培養職工自我安全意識必須做到持之以恆。做任何事情都需要有持之以恆的態度，特別是自我安全意識的培養這種解決思想問題的東西，更需要通過長期、艱苦的努力才能達到的。如果今天講這個重要，明天講那個重要，使職工無所適從，認為是搞活動、一陣風。「雨過地皮也不濕」。特別是在監督檢查方面，更需要持之以恆地抓，不能今天看到這種現象管，明天就不管，或者有的人管，而有的人視而不見，這往往使職工誤認為不管是正常、管就是吹毛求疵，是為了完成罰款指標，這樣一來，也就起不到好的作用。三是培養職工自我安全意識必須做到齊抓共管。培養職工的自我安全意識，不能只靠說服教育，也不能只靠行政手段一罰了之來解決。它是一項系統工程，需要各個部門、多種形式、方方面面的工作共同來完成。既要有強有力的思想政治工作來引導，也要有行政處罰手段作輔助，兩者缺一不可。因此，它需要齊抓共管，需要全局上下的共同努力，需要每一名職工的廣泛參與，只有這樣，才能真正培養起全體職工的自我安全意識，形成安全生產堅不可摧的防線。第四，抓好安全工作，還需要提高職工的生產安全意識。僅僅培養職工的安全意識對於安全工作還是不夠的，我們還應該在培養職工安全意識的基礎上注重提高職工的生產安全意識。提高職工生產安全意識，是安全生產的根本，是健全安全文化的基礎，是真正能夠實現安全生產投入最少，效果最好的一項工作，也是一個循序漸進的過程，是一項長期而艱巨的工作。而如何提高職工生產安全意識，應從以下幾個方面入手。一是加強安全宣傳教育。大力開展安全生產法律法規的宣傳教育，創造「安全生產，以人為本」的安全文化氛圍，把安全提高到一個全新的高度，通過會議、學習班等各種形式學習法律法規、張貼安全宣傳畫、標語，使全體職工能夠認識到現在國家、黨和政府對安全的重視程度，使大家認識到，現在的安全生產，已經提升到法律的高度，違反安全生產規章制度和操作規程，就是違法行為。二是普及安全常識。當職工的安全法律意識得到加強以後，迫切需要一些安全知識。我們要讓職工從了解安全常識入手，通過張貼安全宣傳畫、開辦講座，把一些常用的貼近生活的安全知識傳授給他們，由於簡單而貼近生活，容易被接受，效果好，容易得到職工理解和支持，安全工作就有了良好基礎，職工的安全意識可以得到很大提高

⑷ 春運執法服務站全部啟用，安全駕駛，時刻謹記！

自1月10日春運啟動以來，南寧交警按照上級公安機關的部署，結合春運交通規律特點，以冬季交通安全整治行動為牽引，啟動所有執法服務站，最大限度將力量、裝備投向路面，針對城市、高速公路、國省道、農村四大戰場，嚴查重點交通違法行為，強化路面管控措施，堅決遏制重特大交通事故發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 春運發生的危險有哪些

國家發改委等11部門發布意見，今年春運從1月28日開始至3月8日止，共計40天。
年末年初，事故倍出。這個期間是道路交通事故的高發期，根據歷年春運的經驗教訓，春運安全要防「六大隱患」。
一，首先要嚴格防疫措施。今年的春運是在特殊環境下開始的，多地都發現了新冠病毒感染者，要嚴防病毒在途傳染。鼓勵民工最好能就地過年，實在要回鄉的要做好檢測及個人防護。客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。
二，超載乘客。這是牟取暴利的主要手段，也是道路交通安全的頭號「殺手」。歷年春運，超載是最大的安全隱患。由於超載來錢快，出一趟車賺兩趟的錢，其「高效率」被不少車主、駕駛員看中，成為惡意違章的主要手段。而超載的直接後果是車輛綜合技術狀況惡化，導致轉向沉重，制動效果降低，甚至喪失，極易造成群死群傷重特大事故。這幾年經過專項治理，雖有好轉，但仍然是今年春運的重點檢查項目。
三，超速超時駕駛。從某種程度上說，疲勞駕駛對乘客安全的危害更大，比超載更為可怕。為了追求效益最大化，不少車主、駕駛員在超載不成的情況下，往往會採取搶時間、搶速度，加大工作量，延長駕車時間來彌補「損失」，這種現象在跨省長途客運中尤為嚴重。由於長時間駕駛車輛，人得不到休息，一邊開車一邊打瞌睡，導致車輛墜崖、墜江，造成群死群傷的重特大事故，這種嚴重違章現象成為治理超載後的又一個治理重點。因此，超過400公里的長途配備兩名駕駛員，連續駕駛時間不得超過二小時等規定必須作為一種強制手段來執行。 凌晨二時至五時客運駕駛員必須休息要作為一種強制規定予以落實。
四，危險「三品」混跡車中。不少民工回家時帶了一些易燃、易爆、易污染的危險品、化學品、易燃物品，以增加節日喜慶氣氛。雖然在始發車站有安檢口，基本上能杜絕危險品上車，但在途中，車主為了拉客源，在這方面的要求和檢查幾乎是空白，以致留下安全隱患。加之車上吸煙又沒有杜絕，消防、逃生知識缺乏，都極易「因小失大」，釀成火災、爆炸等惡性事故。
五，車況不良。一些車主和駕駛員，總想以最少的「投入」獲得高額「產出」。於是，許多不符合基本安全要求的病車、拼裝車，甚至報廢車也投入了營運。這些幾千元一輛的車，春運期間跑一個長途便能收回成本，且有贏余，得到不少人的「青睞」。於是，在震耳欲聾、搖搖晃晃、三步兩停中，「炸彈」上了路。為杜絕此類車上路，有關部門在春運開始後，要過細查看發動機號、車架號是否做了「手腳」，以保證投入春運的車輛是車況最好的，讓乘客有一個安全的乘坐環境。
六，無「資質」駕駛人上路。由於春運是客運的高峰，許多不符合資質的駕駛員也混跡於其中，一些才拿大客車執照的新手也當了「主角」，甚至不具備資質的貨車、農用車、拖拉機駕駛員也駕起了客車。特別是在我國廣大鄉村道路中，新手從事客運現象比較普遍。殊不知駕駛客車要求高，反應敏捷、技術熟練、經驗豐富、措施得力、職業道德等綜合素質都是不可替代的，而無「資質」駕駛人缺得正是這些。因此，發放「從業資格證」一定要高標准、嚴要求，確保參與春運的駕駛員都受過「春運安全培訓」，個個技術拔尖。
七，「黑車」參與。春運期間的營運秩序明顯亂於其它月份，一個重要原因是「黑車」的參與。去年春運中，就多次查出在貨車中夾藏乘客，甚至還查出了集裝箱車非法載客的現象。雖然這種現象在長途客運中較為少見，但在中短途客運及縣鄉道路上卻屢見不鮮。特別是在一些鄉鎮、山區道路上，自卸車、農用車、機動三輪車、拖拉機等許多安全系數極低的車輛，也以其低廉的運價來爭搶客源，帶來極大的安全隱患。許多群眾說，鄉鎮、山區道路較差，而管理相對薄弱，安全問題更值得關注，建議有關部門在春運期間要加大這些路段的治理、檢查。
危及春運安全的這「七大隱患」是可以預防的，關鍵在管理。有關部門要把人民的安全利益放在第一位，嚴格客運班線管理，將公路通行條件作為客運班線審批的一項重要指標，無法達到夜間安全通行要求的堅決停止夜間營運；加強「源頭」管理，杜絕「黑車」、報廢車、超載車、病車上路；加大巡查、處罰力度，使違章車輛無利可圖，讓安全經營、合法經營。

⑹ 河南高速交警發布春運出行攻略，這些時間段和路段盡量迴避

守法有禮

嚴查違法與倡導守法並舉，守法行車報名就有獎。2020年，河南省公安廳高速總隊聯合平安產險河南分公司繼續開展「河南平安好車主評選」活動。只要是河南牌照車主3個月在高速公路上無違法即可參加，可以通過「河南高速公安」微信公眾號報名，守法行車報名就有獎。

便民服務

春運「情滿旅途」回家路，持續開展惠民利民舉措服務群眾出行。一是開展好春運「情滿旅途」活動。以「平安春運·交警同行」為主題，依託高速公路服務區、站口設立春運愛心驛站或便民服務台，免費發放全省高速公路地圖，為過往群眾提供指路、飲水、急救葯品等便民服務。二是警保聯動，護航群眾春運平安。在春節期間，河南高速交警聯合平安產險河南分公司開展警保聯動，在重點高速服務區設置便民服務台，為出行群眾提供道路救助、沿途幫助、事故快處等服務，倡導依法、安全、文明行車，開展便民服務。三是提供全省高速公路「應急綠色通道」服務。對運送危重病人的車輛和中小學生集中出行通行高速公路所乘坐的校車、包車，採取警車帶道、接力護送等保通方式，優先保障便捷安全通行高速公路。河南高速交警報警服務電話：0371-68208110。

春運安全行車提示

一是自駕出行，杜絕危險駕駛。自駕車春節回家或外出旅遊，切勿疲勞駕駛，杜絕酒後駕駛、無證駕駛、超速、逆行、違法佔道行駛。駕車經過急彎陡坡、長下坡、臨水臨崖道路及夜間駕車，要注意減速慢行。行經農村、山區公路要注意觀察道路兩側情況尤其是支路車輛和行人。嚴禁實習期駕駛人違規駕車上高速公路行駛。在春運出行中，車輛出現故障拋錨或事故時，要迅速打開危險報警閃光燈，車上人員迅速撤離到安全地帶在來車方向150米外設置三角架安全警示標志牌，迅速撥打河南高速交警報警電話0371-68208110報警求助，同時高速交警特別警示：在高速公路橋梁、臨水臨崖等路面，在做好安全警示提示基礎上，車上人員切記還要看清周邊環境，採取安全避險措施，切勿盲目翻越橋梁護欄，墜橋會更危險！雨霧冰雪惡劣天氣行車時，切記降低車速，拉大車距，打開霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，能見度低於50米時，就近駛離高速或到服務區停車休息，霧散後再安全出行。

二是客車駕駛人要嚴格守法安全駕駛，防範失控側翻事故。客運駕駛人發車前要提示乘客系好安全帶，切莫站外攬客、超員載客、違規載貨，駕駛過程中要按照限速規定安全謹慎駕駛，切忌行車中接打電話，切莫疲勞駕駛、超速、佔道搶行。旅遊客車駕駛人出發前應充分了解旅遊線路沿線路況和天氣，掌握應急處置知識，做到老路不大意，新路要小心。

三是乘車出行要謹記安全事項，防範交通意外。乘坐營運客車出行要到正規客運場站，切勿乘坐私攬客源、無營運資質等非法營運客車，不要乘坐超員和違規載貨的營運客車，乘坐客車務必系好安全帶。如在出行中發現客車駕駛人存在超員、疲勞駕駛以及接打手機等危害出行安全的交通違法行為，可通過撥打「110」報警電話或和河南高速交警總隊報警電話0371-68208110、警民通(手機APP)進行舉報。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 冬季春運期間行車安全常識

•冬季安全行車「四要素」
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，重點應做好以下「防凍、防滑、防霧、防火」等四項工作：

一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現凍壞車輛的現象。因此，停車過夜的車輛，應選擇乾燥避風的地點，車頭應朝著順風方向，要注意把散熱器和發動機體內的水徹底排放干凈，儲氣筒內的存氣和余水也要排放干凈，避免結凍。第二天啟動發動機時，要先做好預熱工作。一般可採用加註熱水或蒸氣預熱的辦法，啟動發動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步後要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉正常後，方可加速行駛。(南昌汽修學校)
二要防滑冬季，在結冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉向的准確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發動機控制，轉彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側滑現象，前後兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時，應在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。 (汽車機修)
三要防霧當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓，待霧氣減退情況好轉再走，視線在30米以內，時速不得超過20公里。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。
四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發動機和油箱及燃油導管；禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加註燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養時不應在車輛周圍設置爐火和進行焊接等工作。同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內進行「燒缸」，更不能採用「吊火」方法進行跳火。
總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要綳緊「安全第一」這根弦，就一定能安全度過冬季。

冬季安全知識

剛才，聽到一個很悲慘的事。
在平行路附近的一戶人家，昨天晚上2點多發生了火災。有母子二人在事故中喪生。
孩子還不足一歲！
據說並沒有燒傷，是吸入有毒氣體（電視著火）致死。
很多火場都是有許多不知不懂逃生自救知識的人喪命！
在此找了幾篇關於冬季「三防」的知識，推薦給大家。
家庭冬季防火七忌

進入冬季，在家庭大量的用火、用電、用油生活取暖的同時也增加了火災危險性，加之冬季天乾物燥，是家庭火災發生比較頻繁的季節，如何在這一時期預防家庭火災，至關重要。
一忌———生產生活用火方面要忌
進入冬季家庭日常做飯、照明、取暖等用火次數較多，主要是冬季取暖，空調、火爐等取暖設施的使用頻率較高。稍有不慎易引發火災；在生產引發的家庭火災多見於農業生產中，一些農村居民在從事燒荒、漚糞、烤煙等農業生產用火作業時，一旦燃燒失控，就容易引發火災，甚至造成連營火災。
二忌———電氣設備安裝使用不當和家用電器引發電器引火災。
電氣線路火災就是指輸配電及用電線路使用、安裝不當，其中包括保險裝置、開關、插座以及移動式接線板等設施、設備。主要是指當電氣線路發生短路、過負荷、接觸不良等故障，引燃周圍可燃物而引發的火災。家用電器火災一類是使用電爐子、電褥子、電暖氣、電熨斗、電水壺等電加熱器具時，因使用方法不當或器具本身存在質量問題，造成電加熱器具長時間接觸可燃物，或溫度控制裝置發生故障，引起火災，由電熱毯使用不當引發的火災每年都有發生。另一類是電視機、電冰箱、洗衣機等家用電器，因使用不當或電器設備內部元器件、線路老化等原因，導致其故障發熱引起的火災。因此，警方提醒大家，家用電器出現故障，一定要及時維修，千萬不能讓電器帶「病」工作，以免引發火災。另外，選好插座對避免火災同樣重要。
三忌———吸煙
一些居民吸煙不注意消防安全，如大風天室外吸煙，亂扔煙頭，在一些禁火地點吸煙或躺在床上吸煙等，很容易引發火災事故
四忌———兒童玩火
家長們往往對孩子防火教育不夠重視、缺少告誡，加之兒童引火物很感興趣。使一些小孩在可燃物較多的地方用明火作游戲，在可燃物附近燃放煙花爆竹，用火柴或打火機在住宅內玩火，都有可能引發火災事故。
五忌———存放、使用易燃易爆危險品不妥
家庭里經常使用和存放的易燃易爆危險品主要是液化石油氣鋼瓶、氣體打火機以及發膠摩絲等。同時，隨著生活水平的提高，一些城鄉家庭已經購置上了小汽車，不少農村居民家中也購買了農用車、卡車等車輛從事農業生產或運輸行業，隨之而來，液化石油氣、汽油、柴油等危險品的使用和儲存也給一些家庭帶來了火災隱患。
六忌———烘烤衣物
有的家庭為了增加室內溫度，經常使用電暖氣、電爐子等取暖設備，這類設備的用電量很大，溫度也很高，有些人就習慣用它們來烘烤衣物。事實上，這種做法危險性極大，不僅容易烤壞衣物，還容易引發火災事故。
七忌———氣體泄漏
為了保證冬季市內溫度，許多市民將陽台和窗戶進行了密封，這直接造成了市內空氣無法與室外空氣交換。一旦出現煤氣、液化氣泄漏，往往會造成嚴重後果。居民在使用煤氣時，要確認氣體閥門置於關閉位置。如一旦發現煤氣漏氣，要迅速關閉閥門，打開門窗；切勿驚慌失措，不能動用明火。 為了您和他人的安全，請時刻注意火災的隱患！
家庭冬季防火七忌
季風高物燥，是火災隱患的高發期。消防防火專家建議，冬季家庭防火要注意以下"七忌"：
一忌家用電器故障引起火災。使用電爐、電熱毯、電熨斗等，要避免因線路老化、經常搬運導致電線受損而引發火災。
二忌亂扔煙頭引起火災。"一支香煙，能毀萬丈樓"，不能亂扔煙頭，尤其像廚房這樣易燃物質多的地方要格外注意。
三忌燃放煙花爆竹引起火災。燃放煙花、爆竹要掌握正確的燃放方法，燃放後對現場要進行檢查清理，消除火險隱患。
四忌烤火取暖引起火災。冬季烤火取暖嚴禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火爐周圍不要堆放可燃物品，取暖器材不要用來烘烤衣物。
五忌燃燒垃圾引起火災。垃圾里可能有可燃可爆物，如液化氣殘液、玻璃瓶、鞭炮、廢舊液體打火機等，一旦燃燒就有爆炸的可能。
六忌氣體泄漏引起火災。一旦發現煤氣泄漏，應立即關閉氣閥和爐具開關並打開門窗，此時不要開關室內任何電器或使用室內電話，發現鄰居家燃氣泄漏應立刻敲門通知，切勿使用門鈴。
七忌不配備消防器材。每個家庭都應配備小型滅火器等，每位成員都要掌握使用方法。
寶貝冬季防寒食物
冬天來了，你給孩子穿上了厚厚的棉襖，可是孩子怎麼還冷得發抖？其實，禦寒不能全靠多穿衣服，這里教給你一招。
對寒冷的耐受力差，原因很多，以下兩種微量元素的缺乏也是其中之一。
碘 碘是合成甲狀腺素的重要原料。甲狀腺素能夠促進身體中的蛋白質、碳水化合物、脂肪轉化成能量，從而產生體熱，抵禦寒冷。如果體內長期缺碘，合成甲狀腺素的原料不足，身體的禦寒能力也會因此降低。碘主要由含碘食鹽和食物供給。
所以，如果要增強孩子抵抗寒冷的能力，除了保證他的食物中有充足的熱量以外，還應多吃些含碘豐富的食品，如海帶、海蜇、蝦皮及海魚等。
鐵 鐵是參與造血的重要原料，血液中的紅細胞擔負著機體中氧的運輸和代謝的重任。要把蛋白質、碳水化合物和脂肪變成熱量，就需要充足的氧氣來「燃燒」它們。如果孩子的食物中缺鐵，就容易患缺鐵性貧血；而缺少運輸氧的「工具」，最終的結果就是產熱不夠，孩子就容易感到寒冷。
所以，冬天讓孩子多吃富含鐵質的食品，如動物肝臟、牛肉、魚、蛋、黑木耳、大棗、乳類、豆製品等，能提高孩子對寒冷的抵抗。
熱水器冬季防凍
山東省科學院專家給您談防凍：
太陽能熱水器以其安全、節能、水量大、用途廣、使用方便等優點日益得到了廣大消費者的青睞。但在使用中，由於其在室外設置，在冬季低溫天氣的影響下，使用時尤其需要注意管道的防凍問題。下面介紹幾種常用的防凍方法。
滴水防凍：當氣溫降到-7℃以下時，晚上把熱水閥松開一點，使其慢慢滴水，以保持管道內水的流動。
放空防凍：用完水後，當天晚上不要上水，並保持熱水閥常開。
冬季防凍知識
一、最常見的凍傷部位：多發生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面頰部等處。這些部位都在身體的末端或表面，血流緩慢，且又經常暴露在外，局部溫度低，極易受寒冷的傷害。
二、 最容易發生凍傷的時機：
冬季夜間溫度很低，經常在－8℃以下，若夜間行走也容易發生凍傷。
三、判斷凍傷的程度：
1一度凍傷 皮膚蒼白、麻木，進而皮膚充血、水腫、發癢和疼痛。
2二度凍傷 除皮膚紅腫外，出現大小不等的水皰，水皰破潰後流出黃水，自覺皮膚發熱，疼痛較重。
3三度凍傷 局部皮膚或肢體壞死，出現血性水皰，皮膚呈紫褐色，局部感覺消失。
四、凍傷的野外救護措施：
原則：盡快脫離低溫環境，保暖。
(1) 一度凍傷，可讓自己主動活動，並按摩受凍部位，促進血液循環。可用熱水（不能太燙）浸泡，再塗以凍瘡膏即可。
(2) 二、三度凍傷,應盡快脫離低溫環境，保暖，促進肢體復溫，不可用雪擦、火烤或溫水浸泡，否則會加重凍傷。
(3) 二度凍傷的水皰可在消毒後刺透，使黃水流出再包紮，傷口已破潰者按感染傷口處理。
(4) 多喝熱飲料（薑糖水、感冒沖劑），如疼痛可服2片去痛片治療。
(5) 除去濕的衣服，進入羽絨睡袋保暖。
(6)用溫水輕輕地清潔傷處，由於解凍的傷處很疼並且皮膚及肌肉有 可能失去知覺，所以要格外小心。
(7)確使傷處完全乾燥（包括趾間）。有創面的用消毒棉花，無創面的用干凈、松軟的棉墊子包裹保護傷處並保溫。
五、凍傷急救注意事項
凍傷急救時，若一時無法獲得溫熱水，可將凍傷部位或凍傷患兒置於救護者懷中或腋下復溫。注意凍傷後不可直接用火烤，也不能把浸泡的熱水加熱，所有凍傷部位應盡可能緩慢地使之溫暖而恢復正常體溫。切忌直接用雪團按摩患部及用毛巾用力按摩，否則會使傷口糜爛，患處不易癒合。對已復溫的患處，不能再用溫熱水浸泡，否則會加重組織損傷和壞死。
六、常用葯品：
外用：凍瘡膏（1支）、消毒棉墊（1包）、紗布（1袋）、綳帶（1個）。
內服：感冒沖劑、薑糖水、去痛片、安定
冬季人體的防寒與保暖
冬季，北風呼嘯，寒氣逼人。我們如何做好人體的防寒保暖呢？
一、要穿著適當厚度的保暖禦寒衣服。怎樣科學地衡量衣服的保溫能力呢？科學上設計了一種衣著指數叫克洛，1克洛是衣服表裡溫差為0.18℃每一平方米面積上1小時內通過1千卡熱量。這樣的隔熱水平，相當於在室內氣溫為2℃，風速在3米／秒以下，相對濕度為50％的情況下，靜坐的人所需要的衣服厚度。如果按1克洛需要穿0.64厘米厚某種織物的衣服來計算，根據我國各地不同氣候特點，華南冬季禦寒衣服的厚度可小於1.9厘米，長江至南嶺為2.3厘米，長江以北為2.9厘米，東北南部和中部分別為3.5和4.2厘米，黑龍江和內蒙古呼盟的冬衣厚度則需超過4.5厘米。在厚度一定時，則要講究保暖層的密度。試驗表明，各保暖層衣服間的空氣厚度以0.5—1.5厘米為最好。不同質地衣物而有些差別。
二、做好人體直接接觸空氣部位的保暖。據研究表明：在氣溫為15℃時，周身保暖的人在靜止狀態下通過頭部散出去的熱量佔全身的34％;在氣溫為4℃時，佔50％;氣溫降到—15℃時，則佔75％。由此不難看出，在冬季戴上帽子，可以減少頭部的散熱量，同樣能達到周身保暖的目的。在更加嚴寒的時候，還應戴上口罩和手套。俗話說：「寒從腳下起。」在嚴冬，人們還必須穿上棉鞋，注意腳部保暖。
三、在冬季宜穿深色衣服。研究表明，黑色衣服吸收太陽輻射為88％，軍綠色為57％，白色為20％。因此，深色衣服可以使人體多獲得一些熱量，具有保暖的功能。
四、要勤曬被褥。大家知道，空氣是熱的不良導體，其散熱系數僅為0.027。因此，增加被褥內的空氣量就等於提高了保暖能力。被褥經過日曬，變得蓬鬆，不僅增加了空氣量，而且還增加了厚度。因此，蓋著曬過的被子，總覺得很暖和。
五、在生活、工作環境中保持適宜的溫濕度。如在室內生爐子和設置暖氣或空調設備等，使室內溫度經常處於18℃—20C，相對濕度50一60％為最好。人們不應該長時間地處於10℃以下的環境中。此外，進行冬季長跑等體育活動，既可增強體質，也可以提高人體對寒冷的忍耐性

⑻ 春運安全知識

分人身安全和物品安全，保護好隨身行李物品，注意交通安全，防止被盜