① 黃飛友注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊
黃飛友商標總申請量1件
其中已成功注冊0件,有1件正在申請中,無效注冊0件,0件在售中。
經八戒知識產權統計,黃飛友還可以注冊以下商標分類:
第1類(化學制劑、肥料)
第2類(顏料油漆、染料、防腐製品)
第3類(日化用品、洗護、香料)
第4類(能源、燃料、油脂)
第5類(葯品、衛生用品、營養品)
第6類(金屬製品、金屬建材、金屬材料)
第7類(機械設備、馬達、傳動)
第8類(手動器具(小型)、餐具、冷兵器)
第9類(科學儀器、電子產品、安防設備)
第10類(醫療器械、醫療用品、成人用品)
第11類(照明潔具、冷熱設備、消毒凈化)
第12類(運輸工具、運載工具零部件)
第13類(軍火、煙火、個人防護噴霧)
第14類(珠寶、貴金屬、鍾表)
第15類(樂器、樂器輔助用品及配件)
第16類(紙品、辦公用品、文具教具)
第17類(橡膠製品、絕緣隔熱隔音材料)
第18類(箱包、皮革皮具、傘具)
第19類(非金屬建築材料)
第20類(傢具、傢具部件、軟墊)
第21類(廚房器具、家用器皿、洗護用具)
第22類(繩纜、遮蓬、袋子)
第23類(紗、線、絲)
第24類(紡織品、床上用品、毛巾)
第25類(服裝、鞋帽、襪子手套)
第26類(飾品、假發、紐扣拉鏈)
第27類(地毯、席墊、牆紙)
第28類(玩具、體育健身器材、釣具)
第30類(面點、調味品、飲品)
第31類(生鮮、動植物、飼料種子)
第32類(啤酒、不含酒精的飲料)
第33類(酒、含酒精飲料)
第34類(煙草、煙具)
第35類(廣告、商業管理、市場營銷)
第36類(金融事務、不動產管理、典當擔保)
第37類(建築、室內裝修、維修維護)
第38類(電信、通訊服務)
第39類(運輸倉儲、能源分配、旅行服務)
第40類(材料加工、印刷、污物處理)
第41類(教育培訓、文體活動、娛樂服務)
第42類(研發質控、IT服務、建築咨詢)
第43類(餐飲住宿、養老托兒、動物食宿)
第44類(醫療、美容、園藝)
第45類(安保法律、婚禮家政、社會服務)
② 飛機友是什麼意思
就是簡稱「飛友」,愛稱「FEEYO」,原指給航空公司的常旅客或者航空愛好者,現在也泛指民航業內的工作人員和一切航空關注者。
航空愛好者非專業的,比如航空攝影愛好者,專門喜歡拍飛機的,拍飛行員,空姐的;喜歡駕駛模擬機的,對航空版塊超級關注的等。
業內專業的,喜歡解答與航空知識有關的問題的,解釋行業法規的。
這些都可以稱為飛友。
③ 普通人需要掌握哪些飛機飛行駕駛常識
普通人提高飛行駕駛知識在我看來基本是沒用的。提高再多即便你花了幾十萬自費獲得私用駕駛執照,也僅僅只能用小飛機在低空目視飛行娛樂而已。就連飛友這群飛行愛好者而言,實際航班運行他們也知道個大概而已,細到艙單計算速度,繞飛天氣經驗,下降高距比的計算等一系列問題時可能也一頭霧水,更別說普通人了。若你想在坐航班的時候裝裝逼,那可是會被機組當傻來看待的。我認為普通人乘坐航班只要做到低調,不找事,待人有禮,盡量配合乘務員就夠了。做到前面這幾條加上對自己足夠自信,真誠的要個微信並不是沒有可能。隨身帶本書或者雜志,遇到流控,延誤別老實等著,因為大家都想走,機組人員也一樣,唧唧歪歪也沒用。
④ ATCC是什麼的縮寫呢
什麼是ATCC
1.中國飛行模擬組織空中交通管制中心(以下簡寫"ATCC")是中國飛行模擬組織(以下簡寫為"CFSO") 統一領導下的專業從事虛擬空中交通管制的獨立部門。ATCC由熱愛飛行、熱愛空管的業余愛好者和職業空管員組成。
空中交通管制(ATC--Air Traffic Control)是航空部門一個重要的組成部分,飛機在空中並不是隨意飛行,而是按預先制訂的飛行計劃執行飛行任務,在飛行過程中聽從地面航管部門的管制指揮,這樣飛機才能安全、正常的飛行。同樣在模擬飛行的世界裡,為了盡可能的真實再現整個飛行的全過程和增加更多的知識性、參與性和趣味性沒有ATC也不行,因此CFSO建立ATCC,希望通過ATCC使飛友們更多的了解關於ATC的知識,掌握從起飛到著陸全過程與航管聯系的正確程序和正確的空地對話。同時ATCC也歡迎願意從事虛擬空管的飛友加入,並由ATCC培訓直至成為合格的虛擬空管員參與CFSO日常的連線飛行航管。如果您是職業航管員我們將非常榮幸邀請您加入ATCC,我們相信您會給我們帶來更專業的航管知識和技術。
現在ATCC使用微軟出品的飛行模擬軟體FS2000和FS2002為飛行模擬平台,以Squawk Box和Pro Controller兩款航管軟體為基礎進行虛擬航空管制活動。Squawk Box(SB)為飛行員使用,Pro Controller(PC)是空管員使用相當於管制雷達,在互聯網上這兩個軟體同時連接到提供連線飛行的主機(伺服器)上,使用PC的空管員就能在屏幕上看到使用SB連線的飛機的高度、速度、飛行計劃等信息,從而對飛機進行雷達管制,具體內容請見「連線管制」欄。
2.ATCC簡介:美國菌種保藏中心,又稱美國模式菌種收集中心(ATCC),是位於馬里蘭洲洛克菲勒的一家私營的,非贏利性組織。
⑤ 飛友星注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊
飛友星商標總申請量1件
其中已成功注冊0件,有1件正在申請中,無效注冊0件,0件在售中。
經八戒知識產權統計,飛友星還可以注冊以下商標分類:
第1類(化學制劑、肥料)
第2類(顏料油漆、染料、防腐製品)
第3類(日化用品、洗護、香料)
第4類(能源、燃料、油脂)
第5類(葯品、衛生用品、營養品)
第6類(金屬製品、金屬建材、金屬材料)
第7類(機械設備、馬達、傳動)
第8類(手動器具(小型)、餐具、冷兵器)
第9類(科學儀器、電子產品、安防設備)
第10類(醫療器械、醫療用品、成人用品)
第11類(照明潔具、冷熱設備、消毒凈化)
第12類(運輸工具、運載工具零部件)
第13類(軍火、煙火、個人防護噴霧)
第14類(珠寶、貴金屬、鍾表)
第15類(樂器、樂器輔助用品及配件)
第16類(紙品、辦公用品、文具教具)
第17類(橡膠製品、絕緣隔熱隔音材料)
第18類(箱包、皮革皮具、傘具)
第19類(非金屬建築材料)
第20類(傢具、傢具部件、軟墊)
第21類(廚房器具、家用器皿、洗護用具)
第22類(繩纜、遮蓬、袋子)
第23類(紗、線、絲)
第24類(紡織品、床上用品、毛巾)
第25類(服裝、鞋帽、襪子手套)
第26類(飾品、假發、紐扣拉鏈)
第27類(地毯、席墊、牆紙)
第28類(玩具、體育健身器材、釣具)
第29類(熟食、肉蛋奶、食用油)
第31類(生鮮、動植物、飼料種子)
第32類(啤酒、不含酒精的飲料)
第33類(酒、含酒精飲料)
第34類(煙草、煙具)
第35類(廣告、商業管理、市場營銷)
第36類(金融事務、不動產管理、典當擔保)
第37類(建築、室內裝修、維修維護)
第38類(電信、通訊服務)
第39類(運輸倉儲、能源分配、旅行服務)
第40類(材料加工、印刷、污物處理)
第41類(教育培訓、文體活動、娛樂服務)
第42類(研發質控、IT服務、建築咨詢)
第43類(餐飲住宿、養老托兒、動物食宿)
第44類(醫療、美容、園藝)
第45類(安保法律、婚禮家政、社會服務)
⑥ 飛友飛注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊
飛友飛商標總申請量1件
其中已成功注冊0件,有1件正在申請中,無效注冊0件,0件在售中。
經八戒知識產權統計,飛友飛還可以注冊以下商標分類:
第1類(化學制劑、肥料)
第2類(顏料油漆、染料、防腐製品)
第4類(能源、燃料、油脂)
第5類(葯品、衛生用品、營養品)
第6類(金屬製品、金屬建材、金屬材料)
第7類(機械設備、馬達、傳動)
第8類(手動器具(小型)、餐具、冷兵器)
第9類(科學儀器、電子產品、安防設備)
第10類(醫療器械、醫療用品、成人用品)
第11類(照明潔具、冷熱設備、消毒凈化)
第12類(運輸工具、運載工具零部件)
第13類(軍火、煙火、個人防護噴霧)
第14類(珠寶、貴金屬、鍾表)
第15類(樂器、樂器輔助用品及配件)
第16類(紙品、辦公用品、文具教具)
第17類(橡膠製品、絕緣隔熱隔音材料)
第18類(箱包、皮革皮具、傘具)
第19類(非金屬建築材料)
第20類(傢具、傢具部件、軟墊)
第21類(廚房器具、家用器皿、洗護用具)
第22類(繩纜、遮蓬、袋子)
第23類(紗、線、絲)
第24類(紡織品、床上用品、毛巾)
第25類(服裝、鞋帽、襪子手套)
第26類(飾品、假發、紐扣拉鏈)
第27類(地毯、席墊、牆紙)
第28類(玩具、體育健身器材、釣具)
第29類(熟食、肉蛋奶、食用油)
第30類(面點、調味品、飲品)
第31類(生鮮、動植物、飼料種子)
第32類(啤酒、不含酒精的飲料)
第33類(酒、含酒精飲料)
第34類(煙草、煙具)
第35類(廣告、商業管理、市場營銷)
第36類(金融事務、不動產管理、典當擔保)
第37類(建築、室內裝修、維修維護)
第38類(電信、通訊服務)
第39類(運輸倉儲、能源分配、旅行服務)
第40類(材料加工、印刷、污物處理)
第41類(教育培訓、文體活動、娛樂服務)
第42類(研發質控、IT服務、建築咨詢)
第43類(餐飲住宿、養老托兒、動物食宿)
第44類(醫療、美容、園藝)
第45類(安保法律、婚禮家政、社會服務)
⑦ 想知道大疆無人機的有關知識
給大疆無人機初學者的幾點忠告:
如果這是你的第一次飛行,你一定要遠離人、車和鋼結構建築物。無人機的遙控飛行是肌肉記憶的訓練,你所要做的就是在一個開闊安全的地方練習練習再練習。
在你選定飛行場所之前,搜索當地的法律法規或咨詢專業人士,因為不同地方的規則千差萬別。例如,倫敦全市禁止無人機飛行,除非你有一個許可證;但你在布達佩斯哪怕從國會大廈上面飛過都是沒有問題的——因為無人機作為新興事務,很多國家和地區還沒來得及制定相應的法規和條例。
最好的航拍畫面是通過緩慢而流暢的連續飛行獲得的,比如找一個前景,慢慢向上飛越,直到背後的驚人景色完全展現在畫面之中。
切勿在人群頭上飛行,在一些地方這是違法行為,而同時極端危險,切忌這樣做。
飛行高度切勿超過500英尺,也切勿在機場附近飛行,這會給民用航空飛行器帶來嚴重安全威脅,也會給操作者帶來法律上的麻煩。
無人機的核心優勢之一,就是可以拍到載人直升機航拍無法得到的鏡頭,比如在蘇格蘭城堡的拍攝中,有一段穿過窗戶飛出的畫面,非常驚人。必須用於創新嘗試,發揮優勢,拍出前所未有的效果。
無人機攝像技術的高低並不只取決於你的飛行操控技術。在熟悉無人機的同時還要加強學習攝像器材知識和技術,你懂得的越多,才能拍得越好。不同的拍攝需要不同的攝影機設置,才能獲得最佳的效果。
在每次飛行之前做好計劃。目前市面上絕大部分的無人機續航力有限,一般在15分鍾左右,所以要最大限度地提高拍攝效率。細心的玩家可以看到,資深的航拍攝影師在航拍時不是盯著監控屏,而是更關注飛機和鏡頭在空中的位置。所以新手階段就從盲拍起步的玩家會比監控起步的玩家獲得更多心得,從而在每一次飛行中盡量獲得最多的有效鏡頭,同時最好也要備足備用電池。
在飛行之前,查看天氣預報並觀察實際的天氣條件。大多數無人機不能對抗風雨,即使極小的風雨也會讓無人機和操作者感覺不適。在強風中飛行安全堪憂,同時得到的畫面很可能無法使用。無論如何,等到天氣條件較為有利時進行航拍是明智的選擇
無人機技術並不會讓你成為一名偉大的導演或偉大的攝影指導,你要始終把故事放在工具之前。觀眾希望看到的是故事,能夠在情感層面上連接他們的故事。作為影視製作人,我們創作的是娛樂和啟發人們的內容作品。而無人機獨特的視角需要為故事服務,切不可把炫耀技術放在第一位。
⑧ 現實中的直升機為什麼不能像科幻片里那樣,主機翼兩邊用兩個函道旋翼提供動力
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FURIA輕型直升機構造圖(中文版第2版)(修訂版)(全套)
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德國直升機1928-1945
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FAA旋翼機飛行手冊第16章-------[[自旋-1-1.html]
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廣州的\"張斗三\"應該看看這個\"新型撲翼機.\"視頻!
人力直升機的研究與太陽能單人飛機
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請教問題
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有一點想法
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版主請進-
廣東強人DIY的直升機。只用了七萬元。性能頂瓜瓜!兩三千元的無人直升機在深圳誕生
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47頁和52頁更新了!
請問高人,我有個關於旋翼機的問題
軍用無人駕駛直升機的現狀與未來
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hahhahh
來幾張剛搜集的概念飛行器圖片
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抄來的圖紙,自己翻譯的,和大家共享-FURIA輕型直升機構造圖(中文版)(14)(66-70)
抄來的圖紙,自己翻譯的,和大家共享-FURIA輕型直升機構造圖(中文版)(16)(76-79)(結束)
抄來的圖紙,自己翻譯的,和大家共享-FURIA輕型直升機構造圖(中文版)(15)(71-75)
抄來的圖紙,自己翻譯的,和大家共享-FURIA輕型直升機構造圖(中文版)(4)(16-20)
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改進遺傳演算法的縱列式直升機總體參數優化設計
變轉速傾轉旋翼機多體系統氣彈響應分析
直升機旋翼布局談
「X2」挑戰傳統直升機的速度限制
自適應旋翼技術——讓直升機減少雜訊和振動
自由渦數值計算的參數影響分析
涵道尾槳的CFD模擬與驗證
「槳扇共軸」武裝直升機
旋翼轉速調節放大器自動測試儀的設計
傾轉旋翼機的先驅XV-3復原記
電控旋翼一種新概念旋翼系統
直升機復合材料槳葉修理
旋翼變距拉桿關節軸承磨損故障特徵及磨損程度識別
直升機用高轉速、小流量軸流風扇設計
直升機旋翼瞬態氣動響應分析的一個高效方法
直升機操縱系統間隙測量新方法
直升機旋翼錐體及動平衡設備校驗系統的研究
基於CFD/Kirchhoff方法的直升機旋翼高速脈沖雜訊模擬分析
某型直升機半物理模擬系統的設計
某型雙座共軸直升機氣動設計
傾轉旋翼的飛行機器
無人直升機監控平台設計與實現
基於1-DISVM的聚類模型及直升機齒輪箱故障診斷應用
帶機體狀態反饋的直升機地面共振分析
微小型無人駕駛直升機建模與模擬分析
航天器結構與設計
無人直升機系統組成及名詞術語
多濾波器並聯方式解決直升機動力傳動鏈扭振耦合
直升機旋翼共錐度測量系統的設計與實現
基於機體振動的直升機槳轂阻尼故障診斷
小型無人直升機的縱向橫向解耦優化控制
漫談直升機的操縱及駕駛原理
微小型直升機控制系統設計與姿態控制實驗研究
直升機滑油冷卻風扇性能試驗及分析
外國部分無人垂直起落航空器掃描
環境溫度對直升機的影響及測試數據處理方法研究
模型直升機垂直通道的改進最小二乘辨識方法
美國的直升機載紅外干擾系統
直升機發動機扭矩測控系統現場校準裝置
微型無人直升機飛控系統的設計及其半實物模擬
直升機主動控制技術發展研究
直升機模式下傾轉旋翼機多體氣彈動力穩定性分析
現代直升機座艙系統及其展望
基於Simulink的直升機動力學模擬模型
微型直升機自主飛行輔助視覺系統研究
某直升機全復合材料尾段結構優化設計研究
旋翼無人偵察機起飛
基於角測量的機動目標跟蹤演算法
飛行器控制、導航技術
直升機電動絞車測試系統的研製
直升機貼地飛行操縱系統中的光傳點-點鏈路
基於CAN匯流排的直升機旋翼共錐度測試系統
機載多角度多光譜成像技術在電力系統中的應用
直升機飛行動力學建模及可視化研究
艦載直升機起降訓練模擬系統設計方案
試析米系列直升機高度表專業檢測設備——K-5儀測量標準的建立及不確定度分析
某直升機旋翼動平衡試驗台結構熱-應力耦合分析
無人直升機的控制技術
直升機旋翼槳葉動態RCS特性研究
直升機槳葉揚起下墜碰撞動響應計算
應用於跨聲速旋翼氣動聲學計算的兩種時域方法的比較
「阿帕奇」直升機全傳(終結篇)勇士的「前世今生」
無人直升機縱、橫向姿態建模與穩定控制
緊耦合多飛行機器人懸停配平計算分析
直升機尾槳動部件載荷測試技術方法研究與應用
直升機槳葉動平衡試驗技術研究
前飛狀態直升機旋翼/機體耦合空中共振機理研究
小型無人直升機模糊飛行控制系統設計
直升機環境控制系統渦輪冷卻器的性能模擬和試驗驗證
基於遞歸小波網路的直升機動力學模型研究
直升機排氣系統用波瓣噴管引射-混合式紅外抑制器研究
懸停時考慮地面效應的直升機的配平
直升機旋翼槳葉防/除冰系統防護范圍研究
基於加速度計和角速率陀螺的超小無人直升機姿態控制系統
小議納米技術在直升機上的應用
基於狀態反饋及前置補償策略的直升機飛控系統設計
直升機結構響應主動控製作動器優化設計研究
小型無人直升機物理參數辨識演算法研究
直升機試飛試驗管理和數據處理軟體系統架構探討
基於飛參數據的直升機健康監控系統設計
直升機槳葉混沌振動控制
直升機尾傳動系扭轉振動的分析
前旋翼傾轉式垂直起落飛機設計方案
基於反饋線性化的無人直升機航向控制
前飛直升機發動機失效時自轉著陸分析
小型無人直升機縱向穩定控制的研究
直升機操縱性與穩定性研究
基於模糊故障樹直升機起落架液壓系統的故障診斷方法研究
直升機的精確建模與模擬控制研究
直升機旋翼與艦船復合流場試驗方法研究
直升機液壓泵試驗台的設計
某型直升機行星齒輪機構彈流潤滑研究
彈性耦合對復合材料旋翼前飛氣彈響應及載荷的影響
非線性葉間黏彈減擺器對直升機空中共振的影響分析
單旋翼涵道風扇式無人直升機的鍾擺現象與控制
旋翼與直升機的獨特性能
微型旋翼直升機非對稱變距系統的力學分析
直升機助力器動態校驗裝置設計
2007 PopSci發明大獎——飛行繩索
微飛行器用無刷直流電動機驅動控制系統
小型無人直升機活塞式電噴發動機沖速段的控制策略
艦載直升機起降飛行包絡線的影響因素及求法
自適應魯棒H2控制及其在小型無人直升機航向控制中的應用
基於純測角的直升機飛行軌跡與攔截角估計
某型直升機進氣艙流場數值模擬
無人直升機自主著艦的計算機視覺技術
共軸式雙旋翼尾跡流場的水洞PIV測量
直升機主旋翼的平衡調整
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直升機的非線性模型及配平
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⑨ 航空的朋友進來看下 給些意見或建議
每次看到網路航空問題都會有你的回答,而且信息也很准確。我以前是回答留學問題的,因為在國外讀書,經常也會飛過來飛過去的,漸漸也對航空問題感興趣了,而且沒事也會去飛友上邊看看學習點知識
剛才看了一下你的網路資料,發現上邊沒有任何聯系方式,QQ啊MSN什麼的都沒有,我想大家用QQ比網路的站內信或者hi更普遍而且更方便,你可以單獨申請一個作為工作QQ,專門為找你買機票的人提供咨詢,然後可以把聯系方式放在你的網路資料里邊,或者你也可以做一下你的網路空間,添加一些有用的信息,會起到一些宣傳作用
⑩ 飛友注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊
飛友商標總申請量54件
其中已成功注冊1件,有45件正在申請中,無效注冊8件,0件在售中。
經八戒知識產權統計,飛友還可以注冊以下商標分類:
第3類(日化用品、洗護、香料)
第4類(能源、燃料、油脂)
第5類(葯品、衛生用品、營養品)
第11類(照明潔具、冷熱設備、消毒凈化)
第23類(紗、線、絲)
第24類(紡織品、床上用品、毛巾)
第29類(熟食、肉蛋奶、食用油)
第30類(面點、調味品、飲品)
第32類(啤酒、不含酒精的飲料)
第33類(酒、含酒精飲料)
第34類(煙草、煙具)
第37類(建築、室內裝修、維修維護)