⑴ 關於私密保養的知識
你好
私密保養小知識
很多女性都飽受私密處異味、搔癢的困擾，尤其生理期來時更易增加感染細菌與黴菌機率，私密處不適感與特殊異味讓不少女性好尷尬，如何擺脫惱人的私密處問題成為女性夏日必知課題，醫師建議可透過4個步驟進行舒緩。
通過對300名18歲到45歲女性調查顯示，有超過7成的女性曾有私密處搔癢困擾，第二苦惱問題是私密處異味。
私密處致病菌好於高溫、潮濕環境滋長，破壞私密處弱酸性狀態，造成感染發炎症狀，夏季最常見的私密處問題包含股癬、濕疹、和毛囊炎。
若私密處有細菌性感染時，會出現類似「魚腥味」的難聞異味，而黴菌性感染時雖然沒有特殊的異味，但仍會奇癢無比。
且每月一次經期來臨時，蓄積殘留的經血更易使私密處感染細菌與黴菌，壞菌滋生及空氣氧化後也會產生異味，生理期間需特別留意私密處的清潔與保養。
建議可掌握以下私密保養法，遠離私密處搔癢、異味困擾：
1. 使用專屬清潔
根據研究，私密處肌膚屬於黏膜組織，吸收度是其他部位皮膚的13-22倍，因此產品要留意避開刺激性成份，包含市面清潔產品經常添加的 SLS/SLES、 PEG 、Parabens防腐劑、MI/MCI 防腐劑、合成香料等。
因此挑選時可留意具溫和清潔成分，如葡萄糖苷潔凈成分、甜菜鹼潔凈成分;如果私密處容易敏感與不適，可以選擇含蔓越莓、歐錦葵等成分產品。
同時留意成分來源與等級，例如：擁有國際Ecocert認證等代表更高的安心標准。另建議選擇pH4左右弱酸性的私密沐浴露則能有效幫助維持私密處的正常酸鹼值，又不會太刺激外陰部。
2. 選用透氣護墊
夏季私密處易悶熱出汗，加上生理期經血更易造成私密處壞菌生長，生理期間應挑選吸收力佳、透氣的衛生棉，並建議在前3天經血量較多的時候，可每2個小時更換一次，避免私密處處在高溫潮濕的環境，同時穿著寬松、通風生理褲，讓私密處保持乾爽，維持良好狀態。
3. 攝取合適的食物
醫師指出，陰部本身含有許多好菌，在合適的pH值環境下，優勢菌種如「乳酸菌」，能抑制害菌生長，幫助私密處維持在健康狀態，可多多攝取蔓越莓、優酪乳、優格，有效幫助私密處調節平衡自身pH值。
4. 按摩熱敷腹部
生理期除了熱敷腹部，搭配穴位按摩或簡易的瑜珈動作，不僅有助於舒緩經痛，更能幫助排凈經血，亦可以選擇天然植物精油放鬆身心，撫平煩躁情緒。
除此之外，定期的婦科檢查也是必不可少的哦~
望採納祝你好運
⑵ 汽車維修保養常識有哪些
一、 發動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在(F)和(L)兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於(L)位。則應添加指定型號的機油，機油後的液面不能高於(F)位。
二、 制動液面的檢查
制動在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
三、 蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。
四、 皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
五、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
六、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
七、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。
八、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時，應使之型號一致。
九、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
十、 檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
上面介紹了汽車維修保養知識匯總的相關內容，下面一起來看看汽車省油秘訣。
1、熟知交通法規，選擇兩點間最近距離的行車路線。
2、裝卸物品或停車等人時關閉發動機。
3、急速起步傷車亦費燃料，應緩慢起步。
4、時速80公里耗油量最小。
5、排氣量越大的車耗油越多。
6、盡量避開上下班高峰期上路。
7、適當選擇行車檔位，避免突然加速。
8、避免空踩油門。
9、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。
10、避免在車上放置無用物品。
⑶ 關於汽車保養的知識大全
汽車保養常識有：1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養，潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損；2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物，空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定，汽油濾芯一般在行駛到20000-25000KM時進行更換；3、火花塞屬易消耗件，每20000KM更換一次，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
⑷ 汽車保養小常識都有哪
汽車講究的是"七分養，三分修"，即汽車只有按要求進行定期保養，盡量盡早發現問題、解決問題，這樣才可達到以保代修，少中修、大修，乃至終身不大修的目的，實現安全、經濟、無故障的行車，令汽車的使用壽命更長。用日常養護取代"外科手術"，實現免拆卸。
一、汽車護理常識
1、不能用洗衣粉、洗潔精洗車
因其含鹼性成份，長期使用可使車漆失去光澤、啞色、乾裂、生銹。應使用專用的水晶潔亮液或洗車液。
2、汽車沾上污垢後要及時處理
車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化，縮短汽車車漆壽命。
3、汽車內部要清潔保養
車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗漬及空調循環等不良因素的影響，致使車廂內空氣受染，進而細菌滋生，甚至產生難聞雜味，使絲絨發霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利於駕駛心境。因此，每三個月應做一次全套室內專業護理，洗車時應常吸塵。
4、名車、新車應慎重選用車蠟
普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污（雨後留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時更應慎重，新的車蠟都是水性粉質，擦後光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。（如美國超級彩色水晶蠟膜、美國MOC香油蠟、英國多寶幻彩顏色修補蠟）
5、名車精打拋光水晶蠟步驟
蠟的概念已由一般的單純打蠟上光發展到今天的保護性上光，已成為當代汽車美容護理之必須。打蠟前應注意兩方面問題：一是選蠟，二是操作。選蠟應根據車漆保護的需要進行，盡量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇，這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗凈後進行，現在的車蠟多為液體蠟，使用前，將產品搖晃均勻，用少許倒入濕布或海綿上小面積在車漆表面擦拭，稍干後，再用軟潔布反復擦乾即可；另外還有一些是固體蠟，操作方式大體相同，越高級的蠟開蠟時越省時、省力。打蠟操作時應在陰涼處為妥。另外，一輛車在做了研磨拋光後，必須要塗保護性上光蠟，這樣能使車漆光澤倍增。並有長時間的保護作用。
首先要去除污漬，這很重要，否則打好的蠟也沒光澤；其次精打水晶蠟；再次機器拋光：使車蠟均勻消除陰陽色，使車蠟與漆面產生電鍵化合作用，結合成堅固不可滲透的更滑、更強、更持久的超強保護層；最後抹車麂皮特殊處理：不留擦痕、光亮爽潔。每月應定期精打拋光上蠟一至二次，最好少用或不用油性固體蠟，不用毛巾擦蠟，不在陽光下或車體高溫時打蠟。
⑸ 汽車保養維護知識大全 汽車保養周期項目有哪些
1.機油、機濾
機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養必須更換的東西，不用多說。但是，保養時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休，但也沒有一個結果的問題，而且不同車型、車系的保養時間/里程間隔也是不盡相同的。對於這個問題，筆者的觀點不是權威的，但是筆者也是一名比較有經驗的「老司機」，對汽車保養知識略懂一二，下面的觀點可以供各位車友參考：
① 經濟條件允許的（簡稱土豪），按照廠家所印製的保養說明書上規定的時間（里程）來做保養絕對沒有壞處，比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養一次（以先到者為准）；
② 認為廠家保養說明書上規定的保養間隔不太科學，說明白點也就是這樣做的話很浪費錢（筆者也是支持這種想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什麼車型，保養間隔多久，主要看機油：
Ⅰ.礦物機油：別糾結了，嚴格按照廠家說明書來吧，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公里，不超過8個月。
Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公里，不超過1年。
筆者認為按照以上幾點來給愛車做保養，一般情況下是不會出問題的，而且這樣也能夠將機油性能及其最佳有效期用到極致，不然如果全合成機油每5000公里就給換掉了，實在有點浪費。
相信身邊很多車友都在擔心一個問題，那就是如果不按照廠家說明書要求來按時做保養，質保期內出了問題4S店會拒賠，其實這個不用擔心。據了解，現在很大一部分車友根本就不會選擇在4S店做保養，因為考慮到4S店零件及工時費用都比外面維修店要貴，但是現在即使不在4S店保養，質保期內出了問題4S店也是不能拒賠的，因為交通運輸部2015年發布的《機動車維修管理規定》中明確表示：「托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制制定維修經營者。」也就是說，即使在質保期內，消費者也是有權選擇去自己想去的地方做維修保養。
車子出了問題，4S店也不能不保修，因為國家質檢總局補充了一個說明：「家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。」簡單來說，比如你在外面做了保養，換了機油機濾，你的車子減震器漏油了，4S店能不賠你減震器嗎？肯定不能，減震器跟換了機油機濾八竿子打不著！而且，已筆者的經驗可以很負責的告訴你，即使你在外面做了保養，結果發動機出了故障，這個時候我們無法判定到底是發動機本身問題還是在外面換的機油機濾不合格，但是只要你夠堅決（夠無賴），只要在質保期內，4S店一般還是會為你免費維修更換的。
但是，雖然法律保護我們可以不去4S店做維修保養，筆者認為去正規（廠家授權）的4S店相對而言確實要更放心更安全一些。一是因為4S店都是經過廠家授權認證的，技術上有保證，而且對愛車的檢查要更全面一些；二是因為其他維修店所謂的原廠件其實絕大部分都不是原廠件，其一是因為對供應商監管嚴格的廠家是不允許原廠家流通到非廠家認證的經營者的，其二是因為原廠件相比副廠件價格都較高。所以，筆者還是建議廣大車友去正規4S店做維修保養，只是保養間隔可以適當根據自身情況調整，當然，土豪可以忽略。
2.空氣濾芯、空調濾芯
空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。
3.玻璃水、防凍液、空調製冷劑
相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。
防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。
空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。
4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油
制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。
變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公里。
轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。
離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。
差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。
5.蓄電池
蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。
6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵
雨刮片：自己發現雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。
7.傳動皮帶
發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。
8.火花塞
火花塞的更換周期類似於機油，按照級別來：
① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；
② 白金火花塞：每4萬公里更換；
③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；
④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；
⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。
9.燃油濾清器
很多人只知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。
10.節氣門
一般來說，節氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。
11.點火線圈
點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。
12.剎車片、剎車盤
剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標准，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。
13.減震器、減震彈簧
減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。
14.輪胎
輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡單粗暴
⑹ 汽車保養常識大全(非常詳細)，汽車保養小常識50條
汽車保養是不可避免的，除了定期到4s店進行保養以外，車主也要對車輛做好日常保養，不過你對汽車保養真的懂嗎？只有正確的保養，汽車才能維持良好的運行狀態，下面我們來一起看看汽車保養常識大全。1、先不說定期到4s店進行保養，有多少車主做到開車前或者收車後對車進行簡單檢查，有人問，簡單檢查？通過肉眼能檢查什麼？那就多了，例如車身漆面、輪胎、機油、燈光、儀表盤......這些車主都可以簡單檢查，確保盡早發現故障，有效減少汽車在行駛中出現故障。
2、相信很多車主說到日常保養，那肯定想到的是洗車打蠟。的確，洗車能夠讓車身表明煥發光彩，不過洗車的次數不能太多。
2、打蠟也是，很多車主認為打蠟可以保護車漆，沒錯，適量打蠟可以保護車漆，同時讓車漆光亮。不過部分車蠟含有鹼性物質，長時間使用會使車身變烏。這里特別提醒新車車主，買了新車不用急著去打蠟，5個月以內都沒有必要去打蠟，因為新車本身就有一層蠟，根本沒有必要。
機油和機濾
3、機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。
礦物質機油5000公里或者6個月更換一次；
合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。
變速箱油
4、變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。
手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；
自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。
助力油
5、助力油是汽車助力轉向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用於大車，現在基本每一輛車都有此技術。
助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。
剎車油
6、由於汽車剎車系統結構原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。
剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。
防凍液
7、時間長了，什麼東西也會變質，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常范圍。
空氣濾芯
8、作為發動機的「口罩」，如果空氣濾芯過多臟東西，必然會影響空氣的流通，降低發動機進氣量，造成動力下降。
空氣濾芯更換周期為1年或1萬公里，可視用車環境來調節。
空調濾芯
9、如果說空氣濾芯是發動機的「口罩」，那麼空調濾芯就是駕乘人員的「口罩」，一旦空調濾芯過臟，不但影響空調性能，還會污染車內環境。
空調濾芯更換周期為1年或1萬公里，同樣可視用車環境來調節。
汽油濾芯
10、過濾汽車燃油中的雜質，內置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬公里；外置式汽油濾芯更換周期在2年。
火花塞
11、根據材質，不同材質火花塞的更換周期也不一樣，具體可參照圖片。
蓄電池
12、蓄電池的使用壽命受日常使用習慣影響，一般情況，蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年後應定期檢查蓄電池電壓。
剎車片
13、剎車片更換周期一般在3萬公里左右，如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時，應及時更換剎車片。
輪胎
14、輪胎要視其使用情況，一般輪胎使用壽命在5-8年左右，不過車輛出廠時輪胎一般會已經過了一段時間，所以最好更換周期在3年左右。
雨刮片
15、雨刮片的更換沒有固定時間，更換可視其使用效果，如果刮不幹凈或者有異響，則需要更換。
16、230-250kpa(2.3-2.5bar)是普遍汽車的正常胎壓范圍。如果你要找最合適的胎壓，那麼可以參考車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，上面會有廠商推薦的胎壓，選擇它肯定不會錯的。
17、當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後，發生過碰撞事故維修都應該做輪胎動平衡。
18、每隔一年做一次完整的汽車空調清洗。如果你的用車環境比較惡劣，那麼這個時間應該縮短。
19、汽車油路清洗的頻率是每隔3-4萬公里，車主可以根據你用車環境、行車路況、行車次數以及當地油品，如果積碳容易形成，就需要適當增減。
20、汽車保養不是「必須」去4s店，你甚至可以自己來做保養，當然你得有豐富的車輛知識和經驗，還有工具。
21、做完車輛保養後，如果有剩下的機油最好一並帶走。一來若是發動機虧機油了，可以及時補充添加，二來如果家裡有什麼需要添加機油的機器，也可以拿來補充一下。
22、汽車定期暴曬加通風，暴曬能提升車內溫度，而溫度的提升能夠將新車的內飾裝飾、座椅、紡織品等帶有的大量甲醛等有害物質以及刺激性氣味揮發出去，再加上良好的通風條件，能夠就會迅速散發到空氣中。
23、新車想要快速去除甲醛，最有效的方法是通風，而且它也是最經濟的。建議新車車主盡可能的通風，有條件就通風。像地下停車場這種空氣環境比較差的地方，就不用考慮通風了，盡量選擇室外環境好的地方。
24、並不是只有用車才會損耗汽車，長時間不用車同樣也會對車輛造成損耗。所以不管是正常用車，還是不怎麼用車，都是需要定期進行保養維護的，以免帶來不必要的損害及費用。
25、終身免費保養並不是所有東西都免費，大部分終身免費保養只是涵蓋了基礎保養，而基礎保養只包括了更換機油、機油濾芯。
26、汽車真皮座椅需要不定期的噴真皮保護劑，或者擦真皮保護蠟等產品，能夠有效延長真皮座椅使用壽命。
27、如果汽車不經常使用，在停放的時候先開啟空調的暖風模式，把空調管道以及車廂內的水分蒸干，避免車內環境過於潮濕，從而引起發霉。
28、在車內放置一些活性竹炭，吸收車內的水分和有害物質，從而調節車內濕度。
29、有些車主為了圖方便，就用自家的洗衣粉或洗潔精來擦車，這種做法是相當毀車的，因為這兩種都是屬於鹼性洗滌劑，長時間用它來洗車，汽車表面就會失去光澤。
⑺ 汽車保養知識詳解
養車是有車一族很關心的一個話題，那汽車多久保養一次呢?下面是我幫大家整理的汽車保養知識詳解大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車保養知識詳解 篇1
汽車基本保養知識
一、 發動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於(L)位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於( F)位。
二、 制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
三、 蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。
四、 皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
五、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
六、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
七、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。
八、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時，應使之型號一致。
九、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
十、 檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
汽車保養時間
首保時間：
首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，但團車君建議首保最好不要超過5000公里，因為新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油里肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。
首保過後，4S店一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內。團車君認為需要根據自己的情況而定，如果經常在環境較差的地方行駛，就需要給車輛勤做養護，如果車輛一直在車況較好路段行駛，保養周期可以適當延長。平時行車時，也要多注意行車電腦中的各項提示，如出現「請速更換機油」的提示，那就需要給愛車做一次養護了。
常規保養項目就是更換三濾及機油。所謂三濾：包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長發動機的使用壽命。
其他保養項目：
檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。
檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定。
檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。
檢查發電機、空調系統等是否正常工作。
檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。
檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全(包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。
檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。
檢查蓄電池狀態 。
檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響。
檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。
檢查全車相關部位是否需要潤滑。
汽車保養周期及主要內容
以5000公里一次保養周期為例
5000公里：更換機油機濾
10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
15000公里：更換機油機濾、空調濾芯
20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
25000公里：更換機油機濾
30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
35000公里：更換機油機濾
40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油
45000公里：更換機油機濾、空調濾芯
50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
55000公里：更換機油機濾
60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
汽車保養注意事項
汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。
汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量，不得私自更換非原廠用油。
每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。
汽車保養知識詳解 篇2
1．使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
2．定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。
3．保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物「會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4．定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
5．定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
6．定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
每天出車前,你應該檢查:
1. 外觀檢查
在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
2.信號裝置檢查
打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
3.燃油檢查
查看油量表的指示，補充燃油。
每周你應當檢查些什麼:
1.輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
2.發動機及各種油液
檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。
3.清潔清潔汽車內部，清洗汽車外表。
每月你應當檢查些什麼:
1.外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的`固定情況；檢查倒車鏡的情況。
2.輪胎
檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3.清潔打蠟徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
4.底盤
檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。
車速與油耗
車友們都比較關心車車的油耗,特別是目前汽油價格節節攀升,燃油稅收繳在即,汽車的油品成本越來越成為有車一族不得不重視的部分.論壇里介紹如何節油的帖子很多,下面我主要從合理控制車速方面,談一下如何節約用油.
1.轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。
當車速過高時其燃油消耗也很大，因為超過發動機最低油耗轉速時，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當車速超過一定程度以後，燃油消耗量增加的非常快，這些因素使車速提高時燃油的單位消耗量增多。因此，車速過高或過低都不利於節省燃油。
8.保持車況整潔。降低車身自重、及時清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。
⑻ 汽車保養常識大全哪點最不應該忽略
4s店價格要比外面修理店貴上百分之二三十，但是畢竟服務好，比較省心省力一些，主要就是別被推一些不必要的項目，像首保就讓你清理油路、換擋板這些，都是比較坑的。保養最主要的就是換機油，像首保送的都是最差的礦物質油，跑個四五千公里就算不錯了，我是首保之後就在修理店換機油了，一般大家保養好一點起步就是金美孚這樣的全合成油，能跑個七八千公里，動力也不差 ，我自己一年裡程兩三萬，用的PAO的GT機油，更長效些能跑一萬公里出頭，都是比在4s店用原廠機油要好的，保養費雖然差不多，但是買機油佔大頭，在4s店就是服務費了。
⑼ 汽車保養常識大全(非常詳細)，汽車保養小常識50條
汽車保養是不可避免的。車主除了在4s店進行常規保養外，還應該對車輛進行日常保養，但是你真的懂汽車保養嗎？只有適當的保養，汽車才能保持良好的運行狀態。先來看看汽車保養常識。
1.先不說4s店的常規保養。有多少車主在開車前或收車後做簡單檢查？有人問，簡單檢查？你能用肉眼檢查什麼？那就很多了，比如車身油漆，輪胎，機油，燈光，儀表盤 這些車主可以簡單檢查，確保盡早發現故障，有效減少行駛過程中故障的發生。
2.相信很多車主在談到日常保養的時候，肯定會想到洗車打蠟。洗車可以讓身體發光是沒錯，但是洗車的次數不要太多。
2.打蠟也是如此。很多車主認為打蠟可以保護車漆。沒錯，適當打蠟可以保護車漆，同時讓車漆光亮。但有些車蠟含有鹼性物質，長期使用會使車身變黑。在此提醒新車主，新車打蠟沒必要急，5個月內也沒必要打蠟，因為新車本身就有一層蠟，根本沒必要。
發動機機油和機器濾清器
3.機油分為礦物油和合成機油，合成機油又分為全合成和半合成。合成機油是最高等級的。更換機油時，請參考車主手冊，並根據推薦的規格進行更換。請注意，更換機油時會進行機器過濾。
每5000公里或每6個月更換一次礦物油；
合成機油8000-10000公里或每8個月。
潤滑油
4.變速器油可以潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。變速器油分為自動變速器油和手動變速器油。
手動變速器油一般2年或6萬公里更換一次；
自動變速器油一般6-12萬公里換一次。
增壓油
5.助力油是汽車助力轉向泵中的一種液體，通過液壓使方向盤變輕。早期用在大車上，現在基本上每輛車都有這個技術。
一般每2年或4萬公里更換一次助力油，定期檢查是否缺少和補充。
制動液
6.由於汽車制動系統的結構原因，制動油時間長了會吸水，導致制動力下降或制動失效。
剎車油一般2年或4萬公里換一次。
防凍液
7.時間長了，什麼東西都會變質，防凍液也一樣。一般情況下，每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液的液位，使其達到正常范圍。
空空氣濾清器濾芯
8.作為一個引擎"面膜」如果空空氣濾芯污垢過多，必然會影響空空氣的循環，減少發動機的進氣量，造成動力下降。
空空氣濾芯更換周期為1年或1萬公里，可根據車輛環境調整。
空調整濾芯
9.如果空空氣濾清器屬於發動機"面膜」，那麼空濾芯就是駕駛員和乘客的"面膜」空的濾芯一旦過臟，不僅會影響空的性能，還會污染車內環境。
空濾芯的更換周期為1年或1萬公里，也可根據車輛環境進行調整。
汽油濾芯
10.過濾汽車燃料中的雜質。內置汽油濾清器的更換周期一般為5年或10萬公里；外置汽油濾清器的更換周期為2年。
火花塞
11.根據材質不同，不同材質的火花塞更換周期也不同。詳情請參考圖片。
蓄電池
12.電池的使用壽命受到日常使用習慣的影響。一般電池可以使用3年以上。兩年後定期檢查電池電壓。
制動塊
13.剎車片的更換周期一般在3萬公里左右。如果感覺剎車有異響，剎車距離變長，要及時更換剎車片。
輪胎
14.輪胎取決於它的用途。一般來說，輪胎的使用壽命約為5-8年。但是車輛出廠時，輪胎一般會已經過了一段時間，所以最好3年左右更換一次。
刮水片
15.雨刮片的更換沒有固定的時間。更換可以根據其使用效果來決定。如果雨刮片不幹凈或有異響，需要更換。
16.230-250kpa(2.3-2.5bar)是普通轎車的正常胎壓范圍。如果你在尋找最合適的胎壓，那麼你可以參考車輛的用戶手冊，駕駛室門旁邊的標簽和油箱蓋內側，上面會有廠家推薦的胎壓。選它不會錯的。
17.更換或修理輪胎、輪轂或輪胎時，應做輪胎動平衡，以防碰撞。
18.每隔一年做一次全車空清洗。如果你的車內環境不好，那麼這個時間就要縮短。
19.汽車機油清洗的頻率是每3-4萬公里。車主可以根據你的車內環境，路況，駕駛次數，當地油品，如果容易形成積碳，可以增加或減少。
20、汽車保養不是"必須」去4s店，甚至可以自己做保養。當然，你得有豐富的車輛和工具知識和經驗。
21.車輛保養後，如有剩餘機油，最好隨身攜帶。第一，如果發動機漏油，可以及時添加；其次，如果家裡有什麼機器需要加油，也可以加。
22.汽車定期暴露在陽光下並通風。暴曬可使車內溫度升高，溫度升高可使新車的內飾、座椅、紡織品中的甲醛、刺激性氣味等有害物質大量揮發。再加上良好的通風條件，可以迅速擴散到空空氣中。
23.新車快速除甲醛最有效的方法是通風，也是最經濟的。新車主建議盡量通風，有條件的時候再通風。對於地下停車場這種空氣體環境差的地方，就不用考慮通風了。盡量選擇戶外環境好的地方。
24.不僅僅是用一輛車會把車磨損。長時間不用車也會把車磨損。所以，無論汽車是否正常使用，都需要定期保養，避免不必要的損壞和花費。
25.終身免費保養不是什麼都免費。大多數終身免費保養只包括基本保養，而基本保養只包括更換機油和機油濾芯。
26.汽車真皮座椅需要不定期噴真皮保護劑，或者擦真皮防護蠟等產品，可以有效延長真皮座椅的使用壽命。
27.如果不經常使用汽車，停車時打開空的暖風模式，將空可調管和車廂內的水分蒸發掉，避免車內環境濕度過大，導致發霉。
28.在車內放一些活性竹炭，吸收車內的濕氣和有害物質，從而調節車內的濕度。
29.有些車主為了方便，會自己用洗衣粉或洗潔精清洗汽車。這種做法是相當有害的，因為兩者都是鹼性洗滌劑。如果長時間用它洗車，汽車表面會失去光澤。
@2019