A. 《機械設計基礎》《電子技術基礎》知識點總匯 謝謝
機械設計基礎試題及答案
一、填空
1.凸輪主要由凸輪，推桿和機架三個基本構件組成。
2.凸輪機構從動件的形式有
尖頂_從動件，滾子
從動件和平底_從動件。
3.按凸輪的形狀可分為_盤形凸輪、移動凸輪_圓柱_凸輪和曲面_凸輪。
4.常用的間歇運動機構有_棘輪機構，槽輪機構，凸輪式間歇機構和不完全齒機構等幾種。
5.螺紋的旋向有左旋和右旋，牙形有三角形，矩形，梯形，和鋸齒形。
6.標准外嚙合斜齒輪傳動的正確嚙合條件是：兩齒輪的_法面_模數和_法面壓力角_都相等，齒輪的_螺旋角相等_角相等、旋向_相反。
二、選擇
1.取分離體畫受力圖時，
C、E、F
力的指向可以假定，
A、B、D、G
力的指向不能假定。
A．光滑面約束力
B．柔體約束力
C．鉸鏈約束力
D．活動鉸鏈反力
E．固定端約束力
F．固定端約束力偶矩
G．正壓力
2.列平衡方程求解平面任意力系時，坐標軸選在
B
的方向上，使投影方程簡便；矩心應選在
F、G點上，使力矩方程簡便。
A．與已知力垂直
B．與未知力垂直
C．與未知力平行
D．任意
E．已知力作用點
F．未知力作用點
G．兩未知力交點
H．任意點
3.對於鉸鏈四桿機構，當滿足桿長之和的條件時，若取
C
為機架，將得到雙曲柄機構。
A．最長桿
B．與最短桿相鄰的構件
C．最短桿
D．與最短桿相對的構件
4.凸輪機構從動桿的運動規律，是由凸輪的（
D）所決定的。
A．壓力角
B．滾子
C．形狀
D．輪廓曲線
5.對於鉸鏈四桿機構，當滿足桿長之和的條件時，若取（B
）為機架，一定會得到曲柄搖桿機構。
A.最長桿B.與最短桿相鄰的構件
C．最短桿
D.與最短桿相對的構件
6.為保證平面四桿機構良好的傳力性能，（
B）不應小於最小許用值。
A．壓力角
B．傳動角
C．極位夾角
D．嚙合角
7.力F使物體繞點O轉動的效果，取決於（C
）。
A．力F的大小和力F使物體繞O點轉動的方向
B．力臂d的長短和力F使物體繞O點轉動的方向
C．力與力臂乘積F?d的大小和力F使物體繞O點轉動的方向
D．力與力臂乘積Fd的大小，與轉動方向無關。
8.凸輪機構中的壓力角是指(
B)
間的夾角。
A.凸輪上接觸點的法線與該點的線速度方向
B.凸輪上的接觸點的法線與從動件的運動方向
C.凸輪上的接觸點的切線與從動件的運動方向
9.平面四桿機構無急回特性時，行程速比系數(C
)。
A．大於1
B．小於1
C．等於1
10.機器與機構的區別在於(C
)。
A.
是否由各種零件經裝配而成的組合體
B.它們各部分之間是否有確定的相對運動
C.
在工作時是否能完成有效的機械功或能量轉化
其他
學海網
http://www.xuehi.com/docs/196624.html
B. 凸輪軸感測器的作用介紹
導語：當代社會的主流交通工具是汽車，在如今的社會汽車基本已經是每戶一輛(這里所講的戶是指城市居民)。雖然我們有車的人挺多的，但真正懂車和知道該怎麼保養車的確實很少，那麼在這個社會中我們還是有必要了解一些關於汽車方面的知識。當然，我們也么必要把關於車的文化和相關知識了解的相當透徹，我們對它的一些基本知識進行一個普及性涉及就可以了。今天，讓大家學習了解的就是凸輪軸感測器的一些知識。
凸輪軸感測器的基本知識
凸輪軸感測器在本質上面屬於一個信號接收和傳遞作用的裝置，他可以根據缸內汽油的燃燒情況傳遞一種信息，讓駕駛員做出一種應對措施。它的基本工作原理是利用一個物理知識上面的滿則溢規則進行一個工作運轉，它可以給我們的點火做出一個及時的應對反應，讓我們在使用相關設施的時候的命令可以及時傳遞下去，完成我們使用目的。他一般被廣泛的用在汽車行業，除此之外由於它工作的特殊功能，他也可以用到其它行業中去。
凸輪軸感測器的作用
凸輪軸感測器作為一輛汽車工作的重要組成部分，他發揮著重要的作用，具體表現在兩個方面。第一，凸輪軸感測器可以及時控制我們的點火系統，凸輪軸感測器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令，這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些。第二，凸輪軸感測器可以起到一個應急點火的作用，有時候我們汽車的曲軸感測器會發生失效的時候，這個時候我們的凸輪軸感測器就會起到他的作用，可以進行應急點火的作業。
凸輪軸感測器的具體作用情況
凸輪軸感測器在運行的時候一般是這樣子完成整個流程的：首先，我們會下達一個點火的命令，然後凸輪軸感測器就是檢查我們使用工具的具體情況，根據工具的具體情況做出一個切實的選擇，控制點火系統的運作。其次，在我們的點火系統正常運作起來之後，凸輪軸感測器又會根據實際運行情況及時做出反應，最常見的反應就是切斷點火系統，這樣子就會發揮它自己的作用。最後，凸輪軸感測器可以取代曲軸感應器進行應急點火。
能否成功點火，這關繫到我們的汽車是否能正常工作，所以在這一塊兒我們一直在進行這實驗，最後出現了凸輪軸感測器這個裝置，讓汽車在點火上面取得了突破性的成果，最後也促進了汽車行業的發展。雖然這只是汽車領域一個很小的知識點，但是在我們的實際生活中我們還是能夠用到的，凸輪軸感測器的作用我想你一定明白了。
C. 機械運動簡圖中如何去數軸承個數
機械運動簡圖中如何去數軸承個數？第一部分 課程性質與目標
一、課程性質與特點
精密機械設計基礎是機電一體化、測控技術與儀器、檢測技術應用等專業的一門技術基礎課。該課程主要介紹機械的組成、機械中的常用機構和通用零部件的工作原理、 結構特點、基本設計理論和計算方法或選用原則。 該課程的主要特點是涉及的知識面較廣且偏重於應用。
二、課程目標與基本要求
本課程的目標是培養學生具有一定的機械設計能力，即通過理論學習和基本技能的訓練，掌握一些分析和解決問題的方法，並能夠應用所學知識解決具體的機構和一般簡單機械及其零部件的設計問題。
通過本課程的學習，應達到的基本要求有：
1） 掌握機構的結構原理、運動特性和機械運動學的基本知識，初步具有分析和設計基本機構的能力，並了解確定機械運動方案的基本過程和方法。
2） 掌握通用機械零件的工作原理、特點、選用和設計計算的基本知識，並初步具有設計一般簡單機械和常用機械傳動裝置的能力。
3） 具有應用相關標准、規范、手冊、圖冊等技術資料的能力。
4） 為機械的創新和技術革新提供必要的基礎知識。
三、與本專業其他課程的關系
本課程是介於基礎課和專業課之間的一門設計性的技術基礎課。它起著承上啟下的橋梁作用。
先修課程有機械制圖、工程力學等，同時又為精密機械製造基礎、精密儀器設計及畢業設計打下良好的基礎。
第二部分 考核內容與考核目標
第0章 機械設計概論
一、學習目的與要求
這一章主要介紹一些基本要求、基本原則和少量的基本概念。學生通過本章的學習要了解課程的內容和要求，了解機械設計的基本要求和程序，了解機械零件的計算準則和材料的選用原則，並在後續章節的學習過程中加以應用。
二、考核知識點和考核目標
識記載荷和應力的概念
第一章 機械繫統的運動簡圖設計
一、學習目的與要求
1、弄清運動副、約束和自由度等基本概念。
2、學會正確繪制平面機構運動簡圖的方法。
3、掌握機構自由度計算的方法，並能判斷機構運動的確定性。
二、考核知識點和考核目標
（一）機構具有確定運動的條件、平面機構自由度的計算（重點）
識記：運動副、約束、自由度
理解：機構具有確定運動的條件
應用：機構自由度的計算，尤其要注意具有復合鉸鏈、局部自由度和虛約束的機構的自由度的計算。
（二）平面機構的運動簡圖設計（次重點）
識記：常用機構運動簡圖的圖示符號、原動件、從動件
應用：平面機構的運動簡圖設計
第二章 平面連桿機構設計
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一、學習目的與要求
1、掌握鉸鏈四桿機構的基本型式及其轉換以及鉸鏈四桿機構的演變。
2、掌握急回運動、壓力角、傳動角及死點等概念。
3、學會用圖解法設計四桿機構。
二、考核知識點和考核目標
（一）鉸鏈四桿機構的基本型式及其特性、圖解法設計四桿機構(重點)
識記：曲柄連桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構、急回運動、傳動角、死點
理解：曲柄存在的條件及以不同的構件為機架時機構類型的判斷，行程速比系數公式，傳動角對機構運動性能的影響及最小傳動角出現的位置。
應用：圖解法設計四桿機構。
1、按照給定三個(或兩個)連桿位置設計四桿機構。
2、按照給定的行程速比系數設計四桿機構。
（二）鉸鏈四桿機構的演變（一般）
一般了解曲柄滑塊機構及其演變、了解偏心輪機構
第三章 凸輪機構設計
一、學習目的和要求
1、了解凸輪機構從動件常用運動規律及從動件運動與凸輪轉角之間的對應關系曲線。
2、弄清凸輪機構設計中機構壓力角與自鎖的關系、壓力角與基圓半徑的關系以及滾子半徑與凸輪輪廓曲線形狀的關系。
3、掌握反轉法設計凸輪輪廓的原理、步驟和方法。
二、考核知識點和考核目標
（一）盤狀凸輪輪廓的設計（重點）
識記：理論輪廓、實際輪廓
理解：反轉法
應用：對心直動從動件盤狀凸輪輪廓的設計
（二）凸輪機構設計中應注意的問題（次重點）
識記：凸輪機構壓力角、自鎖、基圓半徑
理解：壓力角與自鎖的關系、壓力角與基圓半徑的關系以及滾子半徑與凸輪輪廓曲線形狀的關系。
（三）凸輪機構的類型和特點、從動件的常用運動規律（一般）
識記：凸輪的類型、剛性沖擊、柔性沖擊
第五章 齒輪傳動設計
一、學習目的與要求
1、了解齒輪傳動的特點、應用范圍、齒廓嚙合基本定律、漸開線的形成和性質。
2、掌握直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪的幾何尺寸計算。
3、掌握不同工況下齒輪傳動的失效形式和設計准則。
4、掌握直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪的受力分析和直齒圓柱齒輪強度計算（包括材料及其熱處理方式的選擇及參數的選擇與計算）。
二、考核知識點和考核目標
（一）漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動、齒輪傳動的正確嚙合條件、圓柱齒輪（包括直齒和斜齒）的受力分析、直齒圓柱齒輪的強度計算（重點）
識記：齒輪的材料及其熱處理的選擇
理解：齒輪傳動的正確嚙合條件和連續傳動的條件、齒輪傳動的主要失效形式（包括各種失效產生的原因及防止失效應採取的措施）和計算準則（弄清閉式軟齒面、閉式硬齒面、開式齒輪傳動的主要失效形式及其設計時應選用的設計公式和校核公式）。
應用：直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪的受力分析（要掌握不同視圖平面上各個分力的表達）、直齒圓柱齒輪強度計算（一般了解各強度公式的導出過程，重點了解輪齒彎曲強度公式和齒面接觸強度公式中各參數的意義及它們是如何影響齒輪的強度的，並且能在實際設計中正確選擇相關
D. 凸輪軸損傷的危害有哪些
凸輪軸損傷的危害:
造成噴油泵與支架接合處泵體外圓弧面磨損（支架內圓弧面磨損相對較少），泵體下移，使凸輪軸與油泵驅動軸軸線偏移。噴油泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動等作用力而產生附加交變應力，最終導致凸輪軸疲勞斷裂。凸輪軸是驅動氣門的，也會造成氣門啟閉時間不對，進而影響進排氣和氣缸壓力。
知識點延伸：
凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同)，不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有採用鍛件的。由於氣門運動規律關繫到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。