Ⅰ 裝甲車主要有哪些類型
步兵戰車
步兵戰車(Infantry fighting vehicle-IFV)和裝甲運兵車作用相近，都是運送步兵機動作戰用的裝甲車輛，兩者 步兵戰車。
不同的地方是步兵戰車的防護力較好，火力較大，能夠讓步兵乘車作戰，本身也能夠伴隨下車作戰的步兵，提供火力支援，裝甲運兵車則更接近於有裝甲的運輸車輛。
裝甲運兵車
裝甲運兵車(Armoured personnel carrier-APC) ，又稱裝甲輸送車，指在戰場上輸送步兵的裝甲車輛，一般具有高速、較低的防護力和戰鬥力等特點。裝甲輸送車除了可以運輸步兵外，還可以運輸物資或補給品，暫時充當裝甲補給車。
裝甲偵察車
裝甲偵察車（Armored Reconnaissance Car），指裝有偵察設備的裝甲車輛，速度較快但裝甲比其它裝甲 中國新型輪式裝甲偵察車。
車輛要薄，多用於戰場偵察，一般可分為輪式和履帶式兩種。較著名的裝甲偵察車，有德國的狐式輕型裝甲偵察車、山貓裝甲偵察車，法國的VBC90偵察車等等。
裝甲指揮車
裝甲指揮車(Armored Command Post Carrier)是具有裝甲保護的移動指揮站，提供指揮官與支援的參謀和其他人員協調部隊的相關事宜。裝甲指揮車是早期以卡車或者是拖車為基礎的移動指揮所衍生出來的架構，用意在於提供指揮單位快速移動，持續掌握情勢與下達命令命且提供一些保護。大部分的裝甲指揮車是從裝甲運兵車改裝而成，擴大內部的空間以容納額外的人員，通訊器材與其他設備。在到達預定指揮地點之後，部分裝甲指揮車還有另外設置的頂蓬可以伸出車外，進一步的擴大人員使用的空間。
裝甲通信車
裝甲通信車是指裝有通信設備的裝甲車輛，常見的設計有兩種型態，一種是將通信裝備與裝甲指揮車合並在 WZ-721裝甲通信車一起，因此並非單純的通信車輛。另外一種是做為地面通信的活動中轉站，以延伸無線電通信的有效距離，或者是克服地形對通信的遮蔽效應，強化地面單位之間的聯絡與資訊交換。目前各國陸軍很少裝備單純的裝甲通信車，不過有不少國家配備由一般運輸車輛改裝的通信車輛來支援地面部隊的通信需求。
裝甲救護車
裝甲救護車，指在戰場環境下實行人員救護的裝甲車輛，一般只裝備一至兩挺機槍作為自衛武器，防護力亦很弱。主要用於搶救人員，並將重傷員運送至後方。
裝甲掃雷車
裝甲掃雷車特指裝有清除地雷裝置的裝甲車輛，以協助地面部隊擴速通過地雷區。裝甲掃雷車可以是專門設 裝甲掃雷車計用來清除地雷，或者是將清除工具附加在一般用途的坦克底盤上，無論是車輪或是履帶型態的掃雷車都可見於不同國家的部隊當中。
裝甲掃雷車並非用於清除整個被發現的地雷區，而是將地雷區清理出一至數條的安全通道，提供地面部隊人員和車輛安全通過。排除的地雷可能在過程中加以引爆，或者是移動到安全的地方之後另外加以處理。由於清理的過程當中，掃雷車可能碰觸或者是引爆其他尚未發現的地雷或者是爆裂物，車輛本身對於底盤和車輛底部的保護需要特別加強，以免被地雷或者是爆裂物癱瘓而無法完成清除的任務。
裝甲架橋車
裝甲架橋車，指裝有車橋及其架設、撤收裝置的裝甲車輛，主要用於快速架設橋梁，令部隊迅速通過河流。
裝甲架橋車
普遍裝備於工兵部隊。裝甲架橋車可由一般坦克或自行火炮底盤改裝而成，部份會保留機槍作防衛用途。
警用裝甲車當示威活動和抗爭會轉變成失控的暴亂或群眾暴力時，警方有時會出動警用裝甲車控制場面。一般具有水炮功能，而車窗經特別製造，不易打碎。各地警方大多都有裝甲車，以防範暴亂發生。
Ⅱ 什麼是裝甲車
裝甲車是裝甲汽車、裝甲輸送車，步兵戰車等的統稱，它是裝有武器和擁有防護裝甲的一種軍用車輛，按行走機構可分為履帶式裝甲車和輪式裝甲車。裝甲車是坦克、步兵戰車、裝甲人員輸送車、裝甲偵察車、裝甲工程保障車輛及各種帶裝甲的自行武器的統稱。
在裝甲車輛中，除坦克、步兵戰車和裝甲人員運輸車這三種主要車型外，還有裝甲偵察車、反坦克導彈發射車、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和後勤技術保障車輛等。
裝甲偵察車是一種裝有偵察設備的車輛，分履帶式和輪式兩種，戰斗全重5～18噸，個別可達19.5噸，乘員3～5人，車上配有20～30毫米機關炮和7.62毫米機槍，個別裝有76～105毫米火炮和14.5毫米機槍。履帶式裝甲偵察車最大爬坡度可達70％，越壕寬達2.1米，通過垂直牆高度為0.7米。輪式裝甲偵察車陸上最高時速105公里，最大行程800公里，最大爬坡度為51％。車上一般裝有大倍率光學潛望鏡、紅外夜視觀察鏡、微光瞄準鏡、微光夜視觀察系統和熱像儀等。晝間光學儀器對裝甲車輛最大觀察距離15公里，夜間一般為1.5～3公里。如裝有雷達和激光測距儀，可觀察20公里左右。目前，主要的裝甲偵察車有美國的M3步兵戰車、前蘇聯BPTIM裝甲偵察車、法國AMX-I0RC輪式偵察車和英國的「蠍」式偵察坦克等。
1855年，英國J·科恩在蒸汽拖拉機的底盤上安裝機槍和裝甲，製成了一輛輪式裝甲車，並獲得專利權。但這種裝甲車未能實際應用。1899年，英國人西姆斯在四輪汽車上安裝了裝甲和一挺機槍。1900年，英國把裝甲汽車投入到了正在南非進行的英-布戰爭中。
第一次世界大戰後，隨著坦克的誕生，火力，防護性和越野性都比較弱的裝甲車汽車失去了在戰場上為步兵提供火力支援的地位，於是它轉向其它用途發展。一是發展為裝甲輸送車，為步兵和作戰物資提供裝甲保護；二是利用它輕便靈活的特點，發展為某些特殊用途的輕型裝甲車輛，如裝甲指揮車，裝甲偵察車；三是用於鎮壓城市群眾暴動和對付缺乏反裝甲火器的游擊隊。
裝甲運輸車-裝甲輸送車是設有乘載室的輕型裝甲車輛，主要用於戰場上輸送步兵，也可輸送物資器材。裝甲輸送車一般只安裝有機槍，火力較弱。
第一次世界大戰末期，英國最先研製出了履帶式和輪式裝甲輸送車。車上有輕型裝甲和一挺機槍，可運載20名士兵。雖然車上的裝甲可使車內士兵免受槍彈的傷害，但習慣於徙步作戰的步兵仍把首批裝甲輸送車稱為「沙丁魚罐頭」和「帶輪的棺材」。1918年8月，英軍第七集團的一個戰車營首次在華爾夫西使用裝甲輸送車，12輛裝甲輸送車吐著火舌向敵軍沖擊，德軍官兵極為驚恐，倉惶潰逃。英軍士兵隨即跳下車，佔領了德軍阿地，其它國家軍隊也從引發現了裝甲輸送車的軍事價值。第二次世界大戰初期，德軍最早大量裝備使用裝甲輸送車，在戰爭中取得了一定效果，裝甲輸送車的使用，顯著地提高了步兵的機動作戰能力，並由於步兵可乘車伴隨坦克進攻，也提高了坦克的攻擊力。
第二次世界大戰後，裝甲輸送車得到迅猛發展，許多國家把裝備裝甲輸送車的數量看作是衡量陸軍接寫化、裝甲化的標志之一。
步兵戰車-步兵戰車是供步兵激動作戰用的裝甲戰斗車輛。它是由裝甲輸送車發展而來的。裝甲輸送車上通常沒有供乘車步兵使用的射擊孔，到達戰場後步兵需下車徒步戰斗，這就使步兵在某些戰場條件下難以協同坦克前進，攻擊，並容易受到敵方火力殺傷。而且裝甲輸送車通常只裝有機槍，不具備反裝甲能力。另外它的裝甲較薄，僅能防槍彈。為使步兵能乘車協同坦克作戰，增強對敵方裝甲目標和反裝甲武器的作戰能力，提高作戰部隊進攻速度。自本世紀50年代起，一些國家開始研製步兵戰車。
1954年，法國利用AMX-13輕型坦克底盤改制了一種裝甲車輛，該車載艙兩側及後門上開有射擊孔，步兵可乘車射擊。最初車上安裝一挺7。62毫米機槍，所以仍稱為裝甲輸送車。後改裝了12。7毫米高射機槍或「陶」式反坦克導彈，改稱為AMX-13型步兵戰車。這是世界上第一種步兵戰車。繼法國之後，蘇聯60年代裝備了BMII-1型步兵戰車，這也是世界上最早的步兵戰車之一。這種步兵戰車反裝甲目標能力較強，裝有一門73毫米滑膛炮和一枚反坦克導彈。
由於兵戰車真正實現了步兵乘車作戰，具有一定的反裝甲目標能力。戰車的裝甲通常可防小口徑炮彈和炮彈碎片，並能夠與坦克更好地協同作戰，性能比裝甲輸送車有明顯提高，所以它有許多先進國家的軍隊中基本或部分取代了裝甲輸送車的地位。
Ⅲ 什麼是裝甲車輛
裝甲車輛是具有裝甲防護的各種戰斗車輛和保障車輛，戰斗車輛有坦克、步兵戰車、裝甲輸送車、各種自行火炮、裝甲偵察車、裝甲指揮車、裝甲通信車等；保障車輛有坦克架橋車、裝甲掃雷車、裝中布雷車、裝甲搶救車、裝甲救護車、裝甲供彈車等。裝甲車輛分履帶工和輪式兩類，車上配有火炮、機槍、導彈等武器。為保護車上乘員，裝甲車輛通常有密閉的裝甲防護以及防核、防化學、防生物武器的「三防」裝置和各種偽裝器材。輪式裝甲車輛多具有水陸兩用性能。有些裝甲車輛可以用飛機空運和空投。現代裝甲車輛是陸軍地面作戰的主要裝備，其數量和品種都有很大增加。
Ⅳ 裝甲車作用
裝甲車是一種技術兵器，作用是輔助坦克等主戰兵器作戰。而現在裝甲車衍生用途也很多，包括警用以及其他特種、民用用途。另外就是，民用車輛生產廠商可以按照客戶訂制要求將標准民用轎車裝設防彈板、防彈玻璃、防彈輪胎等器材從而轉變為裝甲車，這類車輛主要是安防及要人運送用途。
主流的看法：裝甲車是具有裝甲防護的各種履帶或輪式軍用車輛，是裝有裝甲的軍用或警用車輛的統稱。坦克也是裝甲車履帶式裝甲車輛的一種，但是在習慣上通常因作戰用途另外獨立分類，而裝甲車輛多半是指防護力與火力較坦克弱的車種。（據網路「裝甲車」詞條）
史上裝甲車的出現早於坦克，可以把坦克看作是裝甲車的特定用途型號（加強火力與防護），坦克和裝甲車的三要素都是相同的（即：機動、火力、防護），雖然單從以上描述中看起來裝甲車沒有坦克猛，但是裝甲車較為廉宜的造價也帶來了與坦克不同的使用價值，比如采購費用便宜、人員培訓起點低、維護保養費用少、車型規格品種繁多，可承擔的任務范圍也很廣泛，也適合治安防暴、長途越野行軍等。其部署速度、反應速度均超過坦克，被現代軍隊多用作快速反應部隊載具。可以說，只要有有汽車製造廠就可以造裝甲車，實在是低起點，當然汽車有哪些用途裝甲車就可以有哪些用途。實際上確實也有部分民間武裝，自行採用民用車輛DIY裝甲車，這類事例在戰亂地區如敘利亞、黎巴嫩、烏克蘭等地屢見不鮮。