1. 關於交通安全的手抄報動漫版圖片
交通 安全知識 很重要，我們每一個人都要培養自己的交通安全意識，多掌握一些基本的交通安全知識，在現實生活中才有可能避免事故的發生。下面我為大家帶來關於交通安全的 手抄報 動漫版圖片的內容，希望大家喜歡。
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一、小學生怎樣防止火災發生
1、點燃的蠟燭、蚊香應放在專用的架台上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。
2、到床底、閣樓處找東西時，不要用油燈、蠟燭、打火機等明火照明。
3、中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。
4、不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。
5、發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。
6、陽台上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。
7、吸煙危害健康，學生不要吸煙，躲藏起來吸煙更危險。
8、使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
二、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車)受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年 兒童 年滿12周歲，方能在道路上起自行車，並要遵守交通規則在慢車道上騎車。
二、小學生安全知識歌
小朋友，仔細聽，安全常識有本經，時時注意言和行，家長老師才放心.
過馬路，眼要明，一路縱隊靠右行，車輛靠近早避身，舉手行禮表深情.
拐彎處，莫急跑，以防對方來撞倒，夜晚走路更小心，不碰牆壁不碰釘.
細小物，注意玩，千萬別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫生莫拖延.
飢餓時，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細嚼慢咽成習慣，這樣身體才康健.
照明電，不要玩，千萬不能摸電線，電線處處有危險，用電常識記心間.
遇火災，119，火警電話記心頭，速離險境求援助，生命安全是關鍵.
家來人，不認識，接待不可太隨便，哄你出門找爹媽，他就趁機來做案.
閃電亮，雷聲鳴，自然現象不虛驚，高牆大樹不靠近，導體拋開地下蹲.
遇匪徒，110，匪警電話要記清，機智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心.
接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時花錢且哀痛，醫好皮膚不勻稱.
大熱天，走遠程，切記莫把生水喝，肚子痛來頭發昏，途中哪裡找醫生.
青少年，莫玩火，星星之火可燎原，燒了房子燒了山，一不小心要坐監.
冬天冷，要取暖，火區電器要檢點，亂七八糟遍地擺,出了火災後悔晚.
葯醋瓶，要收好，千萬不能亂了套，老人小孩分不清，誤食會把命喪掉.
不打架，不罵人，文明禮貌樹新人，德智體美全發展，人人爭當接班人.
壞 故事 ，莫要聽，影響學習誤青春，黃色書碟更莫看，不會分析會受騙.
安全事說不完，時刻小心理當然，偶出事故總難免，自覺自願入 保險 .
倡保險，促平安，安全知識記心間，園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜.
說安全，道安全，安全工作重泰山，教師學生齊參與，校內校外享平安.
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第一章 總 則
第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
第五條 國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。
第六條 各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。
第二章 車輛和駕駛人
第一節 機動車、非機動車
第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證：
（一）機動車所有人的身份證明；
（二）機動車來歷證明；
（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；
（四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；
（五）法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
對符合前款規定條件的，公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，發放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當及時向申請人說明不予登記的理由。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定並監制。
第十條 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家 安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。
第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記：
（一） 機動車所有權發生轉移的；
（二） 機動車登記內容變更的；
（三） 機動車用作抵押的；
（四） 機動車報廢的。
第十三條 對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。
機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。
機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。
第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。
警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。
公路監督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第十七條 國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。
第十八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。
依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標准。
第二節 機動車駕駛人
第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。
駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業（農業機械）主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
第二十一條 駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。
第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
第二十三條 公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定，定期對機動車駕駛證實施審驗。
第二十四條 公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。
對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。
第三章 道路通行條件
第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。
道路交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標准，並保持清晰、醒目、准確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新交通信號。增設、調換、更新限制性的交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
第二十七條 鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。
第二十八條 任何單位和個人不得擅自設置、移動、佔用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。
道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十九條 道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，並根據交通需求及時調整。
公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，並提出防範交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。
第三十條 道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的，道路、交通設施的養護部門或者管理部門應當設置警示標志並及時修復。
公安機關交通管理部門發現前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時採取安全措施，疏導交通，並通知道路、交通設施的養護部門或者管理部門。
第三十一條 未經許可，任何單位和個人不得佔用道路從事非交通活動。
第三十二條 因工程建設需要佔用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先徵得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應當徵得公安機關交通管理部門的同意。
施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，方可恢復通行。
對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護道路交通秩序。
第三十三條 新建、改建、擴建的公共建築、商業街區、居住區、大（中）型建築等，應當配建、增建停車場；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。
第三十四條 學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。
城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道。盲道的設置應當符合國家標准。
第四章 道路通行規定
第一節 一般規定
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條 有關道路通行的其他具體規定，由國務院規定。
第二節 機動車通行規定
第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；在沒有交通信號或者管理人員指揮時，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛； 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志並採取必要的安全措施。
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
第五十條 禁止貨運機動車載客。
貨運機動車需要附載作業人員的，應當設置保護作業人員的安全措施。
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十二條 機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路通行優先權。
第五十四條 道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標准作業；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條 高速公路、大中城市中心城區內的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地的實際情況規定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但不得用於載人。
第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節 非機動車通行規定
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
第四節 行人和乘車人通行規定
第六十一條 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條 學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。
盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者採取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
第六十五條 行人通過鐵路道口，應當遵守鐵路道口信號，服從管理人員的管理。沒有鐵路道口信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。
第六十六條 乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為，
第五節 高速公路的特別規定
第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
第五章 交通事故處理
第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人員傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條 公安機關交通管理部門接到道路交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
3. 駕駛員交通安全知識資料大全
交通安全是現在社會高速發展以來最多的話題,一定遵守交通規則,保護自己。下面是我整理的駕駛員 交通 安全知識 資料大全，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家有所幫助。
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交通安全教育心得體會
交通安全徵文800字6篇
交通安全常識有哪些如何預防
道路交通安全知識
一、步行安全
1.步行時，走人行道，靠右側行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。
3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4.設有自助式交通信號燈的`人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。紅燈亮或顯示「等待」信號時，禁止通過。
5.設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9.路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、 乘車安全
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。
2.上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財物。
5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識
1.發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生後要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
學會報警
一、學會報警
1.要熟記並正確使用各種求助與報警電話號碼。
2.遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。
3.撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。
4.報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼，
5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。
二、撥打110求助或報警 作文
1.遇到緊急情況，需要公安機關幫助時，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發生車禍時，可撥打110報警求救。
3.正在發生或發現治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。
三、撥打119報火警
1.自己所在場所及周邊發生火災時，要盡快撥打119報警。
2.發現草場、山林著火時，可撥打119報警。
3.撥打119報警時，要講清楚什麼材料著火、著火地點及火勢大小。
4.報火警後可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。
5.火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。
6.沒有電話或消防隊的地方，發現火情時，要及時 報告 有關人員或部門。
四、撥打122交通事故台
1.發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。
2.發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。
3.撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的准確地點、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發生交通事故需要求助時，也可撥打110。
五、撥打120與999急救
1.自己、家人或他人發生疾病及各類傷害事故需要醫療救助時，可撥打120。
2.撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
怎樣認識交通信號燈?
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1、綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
駕駛員交通安全宣傳知識
一、正確控制車速
正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂「中速行駛，安全禮讓」，講的就是這個道理，
駕駛員交通安全知識
。一般來說，許多司機根據自己駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。
當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車
輛的行駛環境：
(1)密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。
(2)根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
(3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。
(4)盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須低一些。
(5)行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
二、減遞會車
車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，並選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近燈光，即使是在路面較寬的雙車道，也應該慢車交會)。
如果在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據離車距障礙物的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙後會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在障礙物處會車：如果對越過障礙物的判斷沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙於超過，讓對面來車通過障礙物後在繼續行駛：如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線：如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙物的情況下會車時，則應該根據對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。
會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到「禮讓三先」——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面，一般情況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車、大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車(當下破車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應該讓下破車)。
夜間會車時，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。
會車時，還要特別注意道路上的行人和非機動車情況，看清預計會車地點的行人動態，當行人被來車擋住時，要防止這行人忽略本車，因此，要鳴號示意。總之，在有行人處會車時，必須防止發生各種突發情況，做好隨時停車准備。
三、不可搶行超車
超車，是汽車行駛中的正常現象。但是，超車又是比較復雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。根據交通法規的規定和從實踐中 總結 出的 經驗 ，超車應選則道路寬直，視線良好、道路兩側均無障礙，被超車前方150米以內沒有來車，並在交通法規許可的斷路和情況下進行。超車時，須先開左轉向燈，向前車左側靠近，並鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車，確認安全及前車讓超後，加速並與被超車輛保持一定的橫向間距，從左側超越。超越前車後，不可向右急轉動方向盤，應保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外在開右轉向燈，駛回原車道。
在下列地點或情況下，不得超車：
(1)被超車示意左轉彎、掉頭時。
(2)在在超車過程中，與對面來車有會車可能時。
(3)被超車正在超車時。
(4)行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時。
(5)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。
(6)掉頭、轉彎時。
(7)遇風、雨、雪。霧天能見度在30米以內時。
(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
(9)喇叭、刮水器發生故障時。
(10)牽引發生故障的機動車時。
(11)進、出非機動車道時。
在超車過程中，如果發現道路左側的障礙或橫向間距過小而由擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發生側滑碰撞，應穩住方向盤，不要左右轉動，在最短的時間內，適當拉開距離，然後再伺機超越，千千萬不可冒險強行超車。在在超越停駛的車輛時，應減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區)，注意觀察，保持警惕，並留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的准備，以以防止該車突然起步駛入行車道而發生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車，尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。
駕駛員交通安全知識資料
指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮時，准許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮時，不準車輛、行人通行;
(3)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行;
(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守下列規定
(1)須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;
(2)橫過車行道，須走人行橫道。
(3)不準穿越、倚坐道口護攔。
(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。 兒童 的隊列須在人行道上行進。
乘車人必須遵守下列規定
(1)乘坐公共電、汽車須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上。
(2)不準在車行道上招呼出租汽車。
(3)不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。
(4)機動汽車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
(5)乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂攔板上。
騎自行車、三輪車必須遵守下列規定
(1)轉彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。
(2)通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。
(3)不準雙手離把，攀扶 其它 車輛或手中持物。
(4)不準牽引車輛或被其它車輛牽引。
(5)不準扶身並行，互相追逐或曲折競駛。
(6)騎三輪車不準並行。
(7)未滿16周歲的人，不準在道路上趕畜力車。
(8)未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。
一、步行交通安全常識
1、 要在馬路便道內行走，不能區分便道的靠路右邊行走。
2、 嚴格按照交通信號燈的指示，「紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等」，橫穿馬路時要「一停二看三通過」，必須走人行橫道。
3、 不在道路上扒車、追車，不強行攔車或拋物擊車。
4、 不穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護攔。
5、 不在道路上進行滑旱冰、打 羽毛球 等體育或游戲活動。
6、 低年級學生上、放學要由家長接送，上街、遊玩應有成年人陪同。
二、 騎車交通要求
1、 遵守交通法規，聽從指揮，文明騎車。
2、 和他人扶肩並行，不雙手離把，不逆行，不扒車行走，拐彎時要伸手示意。
3、 過路口要嚴守信號，遇紅燈亮時要把車停在停車線以外，不準繞行信號燈行駛。
4、 各行其道，在沒有劃分車道的路上，要靠右邊行駛。
5、 車輛鈴、閘、鎖、牌要齊全有效。不準亂停亂放。
6、 未滿12周歲的學生絕對不允許騎自行車。
注意：禁止學生騎自行車上學，
三、 乘車交通安全常識
1、乘坐汽車在指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上。
2、不許在車行道上招呼出租汽車。
3、車行駛過程中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
4、不攜帶任何易燃、易爆等危險物品乘車。
注意：不乘坐無牌無證車輛。
1. 行人要走人行道。
人行道是指車行道兩側供行人通過的路面。行人走「人行道在我國乃至全世界都有規定。當同學們進行到設在隔護欄的街道，千萬不可在隔帶內行走，因為隔護欄內是機動車行駛的專用道。機動車行駛的速度快，加之護欄內一般只有來去兩個通道，用於機動車會車，如行人和非機動車進入護欄內，引容易引起交通事故。
2. 嚴格遵守靠右行走的原則。
在沒有人行道的街道和公路上，一定要靠路右行走。特別是上學、放學回家途中，不能三五成群、成排地行走，因為這樣佔了道路的路面，影響機動車會車和正常行駛，容易釀成交通事故。
3. 不準突然橫穿公路。
行人進行在沒有隔護欄的街道和公路上，不能在車輛臨近時突然橫穿公路，須注意車輛，不準追跑。在沒有人行橫道的街道上，須直行通過。不準在車輛臨近時，這樣可以縮短穿過公路的時間。
4. 行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
因為扒車身體懸空，很有可能掉下來造成死亡;追車因跑動慣性易與突然減速下來的汽車尾部相撞;強行攔車容易因車輛緊急剎車汽車方向失控將攔車者撞傷、 。
5. 學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領護理。
兒童因年幼無知，不懂安全知識，不知避讓車輛，一遇突然情況，不知所，就容易發生傷亡事故。為了保障兒童的安全，兒童上街或上公路，必須有成年人帶領。家長要經常 教育 兒童不要在道路上進行打鬧、玩耍、亂跑、扒車等妨礙交通的活動，保障他們健康成長。
6. 未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎自行車。
因為十二歲以下的孩子年齡小，遇事驚慌，在道路上騎自行車碰到意外情況就不知如何處理。如今，大多數兒童是獨生子女，一旦出了事故損失將無法挽回。
7. 騎自行車不許逆向行騎。
自行車屬於非機動車，應在道路右側非機動車道行駛;在不劃設車輛分道路線的道路上，應靠右側行駛，即從道路右邊算起1.5米內的活動空間行駛。為什麼要靠右行駛呢?因為這是國際慣例靠右行駛原則，我國採用了這一國際慣例，無論是機動車、非機動車，行人一律靠右行駛。這樣，可以使道路人車分流，各行其道。同時，可以減少沖突，預防交通事故。保證交通秩序井然有序。如果逆向行駛，必然帶來嚴重的危害後果。
8. 乘坐公共汽車，計程車和長途汽車須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上。
9. 不準在車行道上招呼出租汽車。
10. 不準攜帶易燃、易爆等危險物品坐公共汽車、計程車或者長途汽車等。
11. 機動車在行駛中，不準將身體任何部位伸出車外或跳車。
12. 乘坐貨運機動時，不準坐在車廂欄板上。
另外，下車的不要從車前車後突然走出或猛跑過馬路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其它妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
乘坐小客車的人，在停車下車時，應開右側車門，如需開左側車時，應先觀察，確認車後無來車時，再開車門下來，乘坐貨運機動車時，嚴禁站在駕駛室與貨物之間的地方，以防急剎車時貨物向前移動，將乘車人擠傷。
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交通安全小常識：
1、行人須走人行道：人行道，須靠路邊行走。
2、行人橫過車行道，須走人行橫道。有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，准許通行時，須迅速，交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在人行橫道的道路上，須直行，不準在車輛臨近時，突然橫穿。
3、行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
4、行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
5、學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
6、不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然行走路線或突然猛跑，突然往後退。
(4)動畫交通規則知識大全擴展閱讀：
行人橫過道路時應該注意哪些：
1、行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道。
2、行人橫過道路時，不要突然行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及危險。
3、橫過同方向有兩條機動車道路上，要注意駛近或停下的車輛旁還有車輛駛來，看清時，不要冒然行走，以免危險。
4、橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。
5、行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕要搶行，應等待下綠燈信號。
5. 交通規則知識
遵守交通規則是維護國家交通安全的重要保障。我國十分重視交通安全教育，從設立相關法律法規對違反交通規則的人們進行處罰教育，並且編制《交通規則知識大全》供人們進行學習可以看出。
第一，步行需要遵守的交通規則。
行人應在行人道範圍內行走，不可走到馬路車道上，更不可在車道上追逐打鬧；行人過馬路時要走斑馬線或者人行天橋，不可隨意橫穿馬路，徒增危險；要注意路上行駛車輛，不可與車輛爭搶時間，時刻遵守紅綠燈規則等。
第二，作為乘客需要遵守的交通規則。
作為乘客因自覺帶好安全帶，若乘坐的交通工具為摩托車，則需帶好頭盔；在機動車行駛過程中不隨意將身體部位伸出窗外，避免造成危險；不乘坐無經營牌照的黑車；不乘坐乘客明顯超過限制人數的車輛等。
第三，作為司機需要遵守的交通規則。
司機在道路上行駛需遵守交通法規，禮讓行人，維持良好心態；不可出現超紅燈或搶黃燈過線行為；不可在行駛途中與其他車輛發生超車斗氣行為；不可超載；不可酒後駕駛的等。
通過學習《交通規則知識大全》，有利於提高人們的交通安全意識，增強人們自我保護能力，從而維護我國社會秩序穩定，增強社會道路安全性。
根據《人民共和國道路交通安全法》第一章 第一條：為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。第二條：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。《行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定》：(一) 處警告或者五元以上五十元以下罰款；(二) 非機動車駕駛人拒絕接受罰款的，可以扣留其非機動車。
6. 幼兒園《紅燈停，綠燈行》教案
在教學工作者實際的教學活動中，很有必要精心設計一份教案，教案是教材及大綱與課堂教學的紐帶和橋梁。如何把教案做到重點突出呢？以下是我整理的幼兒園《紅燈停，綠燈行》教案，歡迎大家分享。
幼兒園《紅燈停，綠燈行》教案1
一、活動目標
1、知道在馬路上要遵守"紅燈停、綠燈行"的交通規則。
2、理解"紅燈停，綠燈行"的重要性，強化幼兒的安全意識和遵守規則的能力。
3、體驗模仿游戲的快樂。
4、遵守社會行為規則，不做「禁止」的事。
5、幼兒可以用完整的普通話進行交流。
二、活動准備
1、事先安排家長帶孩子觀察馬路上的車、交通設施和標志等。
2、布置馬路場景：馬路的十字路口、紅綠燈信號牌。
3、課件視頻：汽車過十字路口。
4、擬人化的紅燈、綠燈(在兩個長方形紙板上分別貼上圓形的紅、綠色蠟光紙，畫上眼睛)。
5、音樂"我是小司機"、方向盤若干。
三、活動過程：
(一)導入活動
1、游戲"我是小司機"
師：今天，我們來做個游戲--扮小司機，你願意扮就選一個方向盤吧。播放"我是小司機"的音樂，幼兒手持方向盤在十字路口自由開車，發生沖撞後停止音樂，游戲結束。請幼兒到座位上坐好。
2、討論：
(1)、請幼兒說一說剛才小司機為什麼會發生沖撞。
(2)、請幼兒說一說十字路口的汽車為什麼不會發生沖撞。
(二)、紅燈綠燈眨眼睛
1、教師出示教具紅燈綠燈 提問："這是什麼?你在哪裡見過?它有什麼用途?" 引導幼兒說出紅燈停、綠燈行的交通規則。 討論：如果沒有紅綠燈會怎麼樣?
引導幼兒說出沒有紅綠燈就會像開始我們小朋友扮小司機亂撞那樣，容易發生交通事故。
2、放課件，看視頻-----汽車過十字路口
引導幼兒討論：
"汽車和行人什麼時候停下?什麼時候才能走?"
"紅燈亮了，汽車會怎樣?綠燈亮了，汽車又會怎樣?"
"紅燈亮了，行人會怎樣?綠燈亮了，行人又會怎樣?"
3、教師小結：馬路上有很多的車和行人，因此在十字路口設置了紅綠燈，不管是車還是行人，看見紅燈都要停下，看見綠燈才能走，這樣才不會發生交通事故。
引導幼兒說出：看見紅燈停一停，看見綠燈向前行。
(三)、玩開汽車游戲，練習遵守交通規則
教師講解游戲玩法：請2-3名幼兒當小司機，其餘幼兒當乘客，乘客願意上誰的車就把手搭在誰的肩膀上。教師用紅綠燈指揮交通。
1、開始游戲：紅燈亮了，汽車停下;綠燈亮了，汽車前行。看一看小司機是不是遵守交通規則。
2、變換角色，反復玩游戲：幼兒輪流當小司機，不限制汽車數量，讓幼兒當信號員用紅綠燈指揮交通。
(四)、活動延伸
1、觀看有關闖紅燈發生交通事故的案例圖片。
2、請幼兒家長帶領幼兒到十字路口觀察紅綠燈是怎樣指揮交通的。
幼兒園《紅燈停，綠燈行》教案2
一、活動分析
隨著社會經濟的發展，私家車的擁有量與日俱增，由此也引發了許多交通問題。據統計，中國每年有1.85萬名14歲以下的兒童死於交通事故，而且，這一數據還在不斷被刷新。幼兒由於年齡小，缺乏自我保護能力，安全意識較差。為了加強幼兒過馬路時的安全意識，保障幼兒的安全，幼兒園應有針對性的開展了交通安全教育活動，強化幼兒遵守交通規則的意識。
二、活動目標
（一）知識目標：知道在馬路上要遵守「紅燈停、綠燈行」的交通規則。
（二）能力目標：理解「紅燈停，綠燈行」的重要性，強化幼兒的安全意識和遵守規則的能力。
（三）情感目標：積極參與游戲活動，體驗模仿游戲的快樂。
三、活動重、難點
（一）重點：形象地感知交通常識——過馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
（二）難點：日常生活中，較自覺地遵守交通規則。
四、教學方法
本次活動採用多媒體課件、情景模擬游戲等引導幼兒參與活動，選擇了幼兒日常生活中經常會遇到的幾個場景，並請家長在平時參與教育活動，實現家園共育，以增強幼兒的安全意識、自我保護意識和能力。
五、活動過程
（一）游戲導人，發現問題。
1.請幼兒從馬路的一端騎過去，看誰先到達。
2.請幼兒分兩隊站在馬路的兩端，然後騎車到路的另一端，看誰先到達。
3.出示兩條路（成十字形），請幼兒分隊站在四個端點，同時騎車到路的另一端，看誰最先到達。
（二）師幼討論，引出紅綠燈。
提問：剛才在騎車的過程中發現了什麼問題？為什麼會這樣？有什麼辦法能幫助我們呢？
（三）觀看錄像，了解紅綠燈的用處。
提問：你們在什麼地方見過紅綠燈？（出示十字路口圖片）紅綠燈有什麼用處？
小結：紅綠燈是不出聲的交通警察，紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。（復習《紅綠燈》兒歌：十字路口紅綠燈，紅燈綠燈分得清，紅燈停，綠燈行，遵守規則我最行）
（四）觀看交通事故視頻．討論不遵守交通規則的危害。
提問：如果不遵守紅燈停、綠燈行的規則會有什麼後果呢？這些事故為什麼會發生？出了事故會有什麼後果？
（五）觀看動畫片，拓展交通知識。
提問：你從動畫片里知道了什麼？（行人不能走車行道．小朋友不能在馬路上跳繩、踢球、玩游戲等）
小結：以後在馬路上不僅自己要遵守交通規則，還要提醒家人也要遵守交通規則，這樣才能保證自己和家人的`安全。
（六）游戲《小小紅綠燈》。
帶幼兒到布置好的游戲場景中，配班教師穿著交警制服，手裡拿著紅綠燈站在十字路口指揮交通。
師：接下來我們玩一個游戲。我們現在都是小司機，每人開一輛車出來，要穿過馬路去停車場。過馬路時我們要走哪裡呢？（斑馬線）開到馬路上我們要注意看什麼呢？（紅綠信號燈）小司機們要聽從紅綠燈的指揮，做到紅燈停、綠燈行。
游戲數次後，幼兒騎車出活動室。
幼兒園《紅燈停，綠燈行》教案3
一、活動目標
1、讓幼兒初步認識紅燈、綠燈及其作用。
2、引導幼兒初步了解簡單的交通規則，增強幼兒對交通安全的認識。
3、讓幼兒知道過馬路一定要走斑馬線，要注意安全。
二、活動准備
1、交通掛圖一幅。
2、紅、綠色的實物材料。
三、活動過程
（一）導入部分
1、教師出示紅、綠色實物，請幼兒說一說這是什麼顏色、那是什麼顏色。
2、教師引入顏色話題，並讓幼兒說一說在哪裡見過這些顏色。
（二）展開部分
1、教師："小朋友們，今天老師給你們帶來了一幅很漂亮的畫，想不想看一下啊，不過在看的時候一定要看仔細，老師有問題要問你們。"
2、教師出示交通掛圖
（1）教師："這幅畫漂亮嗎？這上面都有什麼啊？"
（2）教師："這上面都有什麼顏色呀？"
（3）教師："小朋友有沒有發現，在十字路口為什麼有的車停下來了，有的車正在過馬路呢？"（因為紅綠燈）
3、教師總結：紅綠的是來管理交通的，在十字路口，亮綠燈，車就能行走；亮紅燈，車就要停止行走。
4、教師提示幼兒觀看掛圖中人。
（1）教師："那行人過馬路時應該怎麼走呢？"（走斑馬線）
（2）教師："行人過馬路也要看紅綠燈，綠燈亮了，行人過馬路必須走斑馬線；紅燈亮了，行人必須在馬路邊等候。
（三）結束部分
1、教師教幼兒讀兒歌。
2、幼兒熟悉歌詞後，教師與幼兒一起玩游戲。教師讓幼兒在教師隨意走動，老師念兒歌，當念到"紅燈亮了等一等"時，幼兒趕忙跑到一邊停下來；當念到"綠燈亮了趕緊走"時，幼兒繼續行走。
3、活動結束。
四、活動延伸與拓展
教師引導幼兒認識黃燈，並簡單知道黃燈的作用。（紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等）
附：兒歌過馬路過馬路，別慌張，注意行人和車輛。
紅燈亮了等一等，綠燈亮了趕緊走，斑馬線上別停留。
幼兒園《紅燈停，綠燈行》教案4
一、設計意圖:
在經濟條件越來越好的今天，孩子當中的許多家庭都有私家車，馬路上的車輛越來越多，為了加強幼兒過馬路時的安全意識，保障幼兒的安全，我們有針對性的開展了「紅燈停，綠燈行」的活動，強化幼兒遵守交通規則的意識。
二、活動目標：
1、知道在馬路上要遵守「紅燈停、綠燈行」的交通規則。
2、理解「紅燈停，綠燈行」的重要性，強化幼兒的安全意識和遵守規則的能力。
3、體驗模仿游戲的快樂。
三、活動准備：
1、事先安排家長帶孩子觀察馬路上的車、交通設施和標志等。
2、布置馬路場景：馬路的十字路口、紅綠燈信號牌。
3、課件視頻：汽車過十字路口。
4、擬人化的紅燈、綠燈(在兩個長方形紙板上分別貼上圓形的紅、綠色蠟光紙，畫上眼睛)。
5、音樂「我是小司機」、方向盤若干。
四、活動過程：
(一)導入活動
1、游戲「我是小司機」
師：今天，我們來做個游戲——扮小司機，你願意扮就選一個方向盤吧。播放「我是小司機」的音樂，幼兒手持方向盤在十字路口自由開車，發生沖撞後停止音樂，游戲結束。請幼兒到座位上坐好。
2、討論：
(1)、請幼兒說一說剛才小司機為什麼會發生沖撞。
(2)、請幼兒說一說十字路口的汽車為什麼不會發生沖撞。
(二)、紅燈綠燈眨眼睛
1、教師出示教具紅燈綠燈
提問：「這是什麼?你在哪裡見過?它有什麼用途?」
引導幼兒說出紅燈停、綠燈行的交通規則。
討論：如果沒有紅綠燈會怎麼樣?
引導幼兒說出沒有紅綠燈就會像開始我們小朋友扮小司機亂撞那樣，容易發生。
2、放課件，看視頻-----汽車過十字路口
引導幼兒討論：
「汽車和行人什麼時候停下?什麼時候才能走?」
「紅燈亮了，汽車會怎樣?綠燈亮了，汽車又會怎樣?」
「紅燈亮了，行人會怎樣?綠燈亮了，行人又會怎樣?」
3、教師小結：馬路上有很多的車和行人，因此在十字路口設置了紅綠燈，不管是車還是行人，看見紅燈都要停下，看見綠燈才能走，這樣才不會發生。
引導幼兒說出：看見紅燈停一停，看見綠燈向前行。
(三)、玩開汽車游戲，練習遵守交通規則
教師講解游戲玩法：請2-3名幼兒當小司機，其餘幼兒當乘客，乘客願意上誰的車就把手搭在誰的肩膀上。教師用紅綠燈指揮交通。
1、開始游戲：紅燈亮了，汽車停下;綠燈亮了，汽車前行。看一看小司機是不是遵守交通規則。
2、變換角色，反復玩游戲：幼兒輪流當小司機，不限制汽車數量，讓幼兒當信號員用紅綠燈指揮交通。
(四)、活動延伸：
1、觀看有關闖紅燈發生的案例圖片。
2、請幼兒家長帶領幼兒到十字路口觀察紅綠燈是怎樣指揮交通的。
活動分析：
1、《紅燈停，綠燈行》是小班一個社會活動。這節課是融合了安全教育的知識性、規則性為一體，讓幼兒在輕松愉快的模仿游戲中，知道紅燈、綠燈這一交通信號燈的作用，增進了幼兒的安全意識和規則意識。新《綱要》指出：「幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位。」同時還強調「要密切結合幼兒的生活進行安全教育，提高幼兒的自我保護能力。」從選材上看，符合新《綱要》的要求，適合小班幼兒的年齡特點和認知水平。
2、游戲是幼兒的基本活動，是促進幼兒發展的重要途徑。此次安全活動針對小班幼兒的特點，自始至終採用游戲的形式在精心設置的生動、真實情景中讓幼兒體驗學習，幼兒真情投入、積極動腦、踴躍表演，使情感、認知最終落實在行為習慣的培養上，這是幼兒安全教育的最終歸宿。從活動過程來看，幼兒積極性很高，興趣很濃，教學效果好。
3、豐富的組織形式是本次活動獲得成功的有力保障。在活動中，教師採用了體驗(布置了馬路場景，幼兒模仿司機開車過馬路)、視頻(採用了多媒體視頻再現紅綠燈工作的真實場景)、游戲(再一次玩開汽車)。最終通過游戲的形式，促進幼兒遵守紅綠燈交通規則行為意識的產生。通過層層遞進的方式，幼兒都能理解其規則，教學目標完成的較好。
4、不足之處：
教師在應對小班孩子在情境體驗中的不同表現方面沒有針對性的個別化指導，比如有的孩子在游戲中發生的車輛碰撞反映有的很開心，以專門去碰別人的車而感到樂趣，有的嚇得尖叫。這時教師雖然及時制止了個別孩子的行為，但應該針對實時發生的情況增加一些文明開車的行為教育內容。
7. 幼兒交通安全知識幼兒園教案
作為一位無私奉獻的人民教師，很有必要精心設計一份教案，教案是教學活動的總的組織綱領和行動方案。那麼問題來了，教案應該怎麼寫？下面是我為大家收集的幼兒交通安全知識幼兒園教案，希望能夠幫助到大家。
幼兒交通安全知識幼兒園教案1
教學意圖：
通過小雞的旅行，生動有趣的讓幼兒知道路上存在的危險，知道如何避免危險，在輕松的氛圍中學習交通知識。鼓勵幼兒積極參與，對交警叔叔指揮交通的手勢很感興趣，初步了解並運用於生活。
活動目標：
1.認識一些交通標志，了解一些常見的交通指揮手勢。
2.遵守交通行為規則，知道什麼是正確的什麼是錯誤。
3.培養幼兒自覺遵守交通規則。
活動准備：
1．PPT。
2．警帽，警服。
活動過程：
一、「小雞出殼」動畫小視頻，激發幼兒興趣。
引導語：咦，聽什麼聲音？
二、小雞的旅行故事，知道遵守交通規則的重要性。
1.學習過馬路的小知識。
2.認識幾個常見的交通標識。
3.對一些馬路上常見的現象判斷對錯。
三、游戲學習指揮交通，能看懂動作的意思。
1.組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片並讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。指導幼兒學習一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉右轉，停止，直行等。
2.游戲：帶幼兒到操場上，教師畫出十字路口路線，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機開車的動作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢停止，左轉，右轉，直行等，輪流交替扮演做游戲。
幼兒交通安全知識幼兒園教案2
教案分類： 大班語言表達培養
表現內容： 了解各種車輛的名稱、用途，喜歡各種車輛。能大膽地向別人發問。
教案編輯： 科學知識語言教學李老師
內容出處： 莆田市荔城區第一實驗幼兒園
小朋友們都喜歡小汽車，尤其是男孩子，家裡面有各種各樣的小汽車玩具，雖然大家玩了這么多小汽車，但是有多少小朋友了解小汽車的知識呢？我們從這一點著手，激發孩子們的好奇心，通過本片教案的學習，讓孩子們對小汽車的知識有一定的了解。
給幼兒園小朋友講汽車介紹什麼內容？
汽車的基本構造，車子的組成部分，發動機、車輪等等，以及汽車的歷史，誰發明的等等，汽車的種類，轎車、越野車、卡車等等，附帶講一下交通安全知識
【教案准備】
1、各種車輛的照片、玩具車。
2、實物：轎車。
3、自製的花車。
【教案流程】
一、看看講講：我喜歡的車。
1、桌子上放著你們帶來的各種玩具車和各種車的照片，你們去找一輛自己喜歡的.玩具車或者照片，向大家介紹介紹你喜歡的車。
幼兒自主找照片或玩具車講述，並相互交流。
2、除了這些車，你們還知道還有什麼車嗎？
二、大膽提問，了解車的基本特徵和用途。
1、你們知道的車真多，其實，汽車上還有許多秘密，今天，××的爸爸開來了一輛真的轎車，你們可以去坐一坐、摸一摸、看一看，你們發現了汽車上面會有什麼新的秘密和新的問題，你們想知道什麼就問什麼，問得越多越好，知道的事情就越有趣。
2、幼兒坐一坐、摸一摸、看一看轎車。
老師可以提示孩子觀察：「你最喜歡車上的什麼東西？」了解車的組成部分。
接著，老師可以提示孩子：「大班安全教案你們有什麼問題嗎？」「你想知道什麼事呢？」等，引發孩子提問。
3、幼兒交流自己發現的秘密和問題。
老師可以引導個別回答，如：「誰知道」；集體討論：「你們說這是怎麼回事。"老師、家長可以共同參與討論。
三、看看想想：想要的車。
車在我們生活中是不可缺少的，我們幾乎每天都要用到車。你心裡喜歡什麼樣的車呢？請小朋友把心裡想要的車畫出來或做出來。
如果可以，讓孩子乘上車，外出兜一小圈風。
通過小汽車的學習，引申出交通安全知識的普及。
1、不要把馬路當運動場
我們經常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險！因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由於慣性也會繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。
「平安使者」提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！
2、遠離下水井
大班健康教案城市裡隨處可見的一個個下水井，有時井蓋蓋得並不嚴實，有時甚至沒有井蓋，存在很大的安全隱患。
「平安使者」提示：小朋友一定不要在井蓋上踩著玩，有些下水井蓋沒有蓋嚴實，一旦踩到這些下水井蓋，小朋友們就有掉下去的危險；走路時一定要注意自己的腳下，繞開下水井。
3、不要在汽車尾部玩
汽車的尾部沒長「眼睛」，它們看不到自己身後究竟藏著什麼人，有的小朋友可能會問：司機叔叔可以藉助後視鏡來看車身後的情況。其實在汽車的後視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車，很可能會把車後的孩子撞倒。
「平安使者」提示：小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。
4、遵守交通規則
交通規則是人們生命的保護神，過馬路時，尤其沒有大人在身邊的情況下，一定要遵守交通規則。
「平安使者」提示：外出時要走馬路兩旁的人行便道，過馬路時一定要走斑馬線；大班綜合教案有紅綠燈的路口，綠燈亮了才可以過馬路，紅燈亮了必須停下；如果有過街天橋和地下通道，就一定要走過街天橋和地下通道；在社區的小路上走路要留神，見到前後左右來了自行車、摩托車和汽車，要主動避讓車輛。
8. 怎樣教育孩子遵守交通規則
怎樣教育孩子遵守交通規則
怎樣教育孩子遵守交通規則，是現如今家長和老師最為關心的問題。很多家長非常注重孩子的教育，教育孩子是一份值得投資的事業。那麼怎樣教育孩子遵守交通規則，安全出行呢，隨我一起了解一下吧。
怎樣教育孩子遵守交通規則1
一、怎樣教育孩子遵守交通規則
現在街道上、胡同里人擠車多，鄉村的街道、公路上車輛和行人來往也不少，交通事故常有發生，因此，讓幼兒了解的哪些交通規則的內容。例如「紅燈停、綠燈行」，「行人要走行人道，沒有行人道的要靠邊走」，「行人過馬路要走人行橫道線，沒有橫道線的地方要先看左，後看右」，「不要在街道、公路上追跑打鬧」，「坐車時不要把頭、手伸出窗外」，等等。
教孩子了解和遵守交通規則，要多用具體生動的方法。例如，在公共汽車上，對孩子講為什麼不應把手和頭伸出窗外，小孩的印象就深。走人行道、橫道線等規則，也要在帶小孩上街、過馬路的時候邊走邊對他講。另外還要注意告訴小孩，交通規則就是為了避免出事故才規定的，只要遵守交通規則，就可以保證安全。
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。教師強調幼兒不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
二、遵守交通規則重要性
眾所周知，我國是一個13億人口的大國，其中90%的道路屬於機動車與非機動車和行人混雜，近幾年機動車急劇增加，道路超負荷承載，致使交通事故逐年增加。但我們不能因存在交通事故就因噎廢食。世界上許多國家的汽車保有量遠比我國高得多，而汽車道路交通事故卻比我國低得多。分析原因，遵守交通法律法規的主動、被動是重要的一項。一些低素質的駕駛人和行人無視交通法律法規的存在，使我國的交通事故呈逐年上升的趨勢。有些駕駛人在沒有交警執勤的情況下就無視交通信號燈的存在，致使時常引發交通事故，造成人員的傷亡和財產的損失。因此筆者認為，遵守交通法規的現實意義就在於，盡可能地減少交通事故對道路交通參與者的.生命健康的威脅和對經濟利益的負面影響。
三、父母要做好帶頭作用
1、父母在帶孩子過馬路時，應該告訴孩子紅燈、綠燈、黃燈的意義，以及闖紅燈將會來帶來的危險和傷害，並讓孩子認識斑馬線，告訴孩子過馬路一定要走斑馬線。
孩子不同於成人，僅靠說教也許不能引起他的注意，因此父母要將這些道理反復地向孩子講，並且要以身作則，自己堅持不闖紅燈，過馬路一定走斑馬線，用自己的行為給孩子做出好的榜樣。
2、父母要告訴孩子，不僅僅是在車輛多的時候不闖紅燈，即使沒有車輛穿行也不能存有僥幸心理去闖紅燈，要嚴格遵守交通規則。
3、父母應提醒孩子，過馬路不僅要觀察信號燈，還要注意左右看，觀察周圍是否有車輛通過，因為有些開車的司機會不遵守交通規則。
4、當孩子學會了如何過馬路後，父母還應告訴他，過馬路時在保證安全的同時應加快步伐，迅速通過，以免遇到綠燈突然變紅燈的情況。
有時即使遵守交通規則也會遇到某些意外情況。比如，過馬路時綠燈突然變成紅燈，父母要告訴孩子，遇到這種情況千萬不可強行通過，更不能與車輛「賽跑」，這樣極易引發交通事故。最好待在原地不動，並時刻注意身邊通過的車輛，以免被剮蹭到，等綠燈亮了之後再通過。
四、遵守交通規則的名言警句
1、車行萬里路，走好每一步。車行萬里路，走好每一步的意思是車行一萬里路，需要每一步都注意交通規則。
2、禮讓三先，路暢民安。禮讓三先，路暢民安，這句話的意思是碰到車多人多的時候，要學會禮讓，才能保證道路暢通，人民平安。
3、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。寧停三分為安全，禮讓三先保平安這句話的意思是寧可停止三分鍾，也要保證安全，遇到人多的時候要禮讓。
4、生命只有一次，平安伴君一生。生命只有一次，平安伴君一生這句話的意思是生命只有一次，不可能重來，遵守交通規則，可以一生平安。
5、開車一心一意，做人仁心仁意。開車一心一意，做人仁心仁意的意思是開車的時候要專心，做人的時候要仁德。
怎樣教育孩子遵守交通規則2
一、看一些安全教育動畫片和交通規則動畫片
兒童最為感興趣的就是動畫片，所以家長在日常的教育中可以通過交通規則動畫片來引導兒童，讓他們認識和了解交通規則知識。
二、認識一些交通標示
在通過網路和實踐的方式，帶領兒童認識一些交通安全標示和信號，並告訴兒童圖標代表的意思。
三、過馬路時牽著兒童過馬路
當你帶孩子穿越馬路的時，和孩子討論交通安全規則會更有效。然後告訴孩子「紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等」這些標語，當孩子過馬路的時候，兒童由於個頭比較小，可以在通過馬路的時候舉起手通過馬路，以便司機看到有小孩經過。
四、告訴孩子行走規則
為了兒童的安全著想，沒有家長讓兒童單獨過馬路。都是在家長的帶領下通過馬路的，但是在帶領通過馬路的時候家長都不會告訴孩子應該怎麼做，兒童只能通過自己的理解來過馬路。所以家長的告知很重要。在街道上行走時，應該靠路的右側行走。年幼的孩子總是活潑好動的，但是應該設置規則，不允許孩子在街道上追逐打鬧或者奔跑跳躍。必要情況下，如果孩子違反規則，應該制定懲罰措施，這樣才能讓孩子知道以後不可以這樣做。
在兒童逐漸長大的過程中會慢慢理解交通規則，所以家長的引導是非常重要的一個環節。不能忽視了對兒童的安全交通規則的引導和認識。交通安全靠大家，人人要遵守交通秩序。
9. 有沒有關於交通安全的動畫片
有一部，叫《變形警車珀利交通安全篇》
《變形警車珀利 交通安全篇》是由變形警車珀利的製作公司 ROI VISUAL、現代汽車和EBS電視台共同推進的全球性兒童交通安全社會貢獻活動，旨在增加兒童的交通安全知識、提高社會的交通安全意識。
動畫歷經7年的構思創作，現已進入中、韓、法、俄、澳大利亞、以色列、台灣等二十多個國家和地區，並以其精緻明快的3D畫面、鮮活生動的人物形象、豐富有趣的故事情節和深入淺出的知識講解，博得了廣大兒童的喜愛。
劇情：
動畫片含小朋友們須知的交通安全知識，並講述每天要遵守的交通安全規則，通過常見的兒童交通事故案例來學習交通安全知識。
故事發生在布魯姆斯小鎮，警車珀利、救護車安巴、消防車羅伊和直升飛機海利與小娟組成了救援隊，保護著鎮上人民的平安幸福的生活。
凱文和多奇是兩個活潑淘氣的小學男生，經常因為不遵守交通規則陷入麻煩，幸好每一次都有救援隊的大家出手相助。隨著故事的發展，他們也會逐漸學會交通安全知識和做人的道理。