『壹』 請問機械制圖的基礎知識有哪些
一、 制圖基本知識和技能
1. 制圖標準的基本規定
1) 圖紙幅面和格式
2) 比例
3) 字體
4) 圖線及畫法
5) 尺寸標注法
二、 投影法與三視圖
1. 物體三視圖的形成及其投影規律
1) 三視圖的形成
2) 三視圖之間的投影關系
2. 物體上的線和面在三視圖中投影
1) 物體上的直線
2) 物體上的平面
三、 機件的表示法
1. 視圖
1) 基本視圖
2) 向視圖
3) 局部視圖
4) 斜視圖
2. 剖視圖
1) 畫剖視圖應注意的幾點
2) 剖視圖的種類
3) 剖切面的種類
3. 斷面圖
1) 斷面圖的種類
2) 斷面圖的標注
4. 其他表示法
1) 局部放大圖
四、 常用機件和常用結構要素的特殊表示法
1. 螺紋及表示法
1) 螺紋的形成
2) 螺紋各部分的名稱及要素
3) 螺紋的規定畫法
4) 螺紋的標注及標記
2. 螺紋緊固件及表示法
1) 螺紋緊固件
2) 螺紋緊固件在裝配圖中的畫法
3. 齒輪及表示法
1) 直齒圓柱齒輪各部分的名稱及計算式
2) 圓柱齒輪的畫法
4. 其他常用機件與常用結構要素的特殊表示法
1) 鍵
2) 銷
3) 滾動軸承
4) 彈簧
五、 零件圖
1. 零件圖上的尺寸標注
1) 零件圖上尺寸標注基準的選擇及標注形式
2) 零件上常見結構的尺寸標注
2. 零件圖上技術要求的標注
1) 表面粗糙度
2) 公差與配合的基本概念及標注
3) 形狀和位置公差的圖樣表示法
六、 裝配圖
1. 裝配圖的表示法
1) 裝配圖的規定畫法
2. 裝配圖的尺寸標注和技術要求的標注
1) 裝配圖上的尺寸標注
2) 裝配圖上技術要求的標注
3. 裝配圖中的零、部件序號及明細欄和標題欄
1) 部件序號
2) 明細欄和標題欄
『貳』 機械安全技術知識
機械安全技術知識大全
機械的安全功能是指機械及其零部件的某些功能是專門為保證安全而設計的，它主要分為主要安全功能和輔助安全功能兩大類。下面是我為大家整理的機械安全技術知識大全，歡迎大家閱讀瀏覽。
第一節機械行業安全概要
知識點一、機械產品主要類別
1、機械行業的主要產品包括12類：
2、重點了解(2)重型礦山機械;(4)石油化工通用機械。
3、非機械行業包括鐵道機械、建築機械、紡織機械、輕工機械、船舶機械等。
知識點二、機械設備的危險部位及防護對策
(一)機械設備的危險部位
1、機械設備可造成碰撞、夾擊、剪切、捲入等多種傷害。
2、旋轉部件之間、連接件、運動部件;接近類型;通過類型;單向滑動。
(二)機械傳動機構安全防護對策
1、機床上常見的傳動機構有齒輪嚙合機構、皮帶傳動機構、聯軸器等，有必要把傳動機構危險部位加以防護。
2、所採取的安全技術措施一般分為直接(設計時)、間接(防護裝置)和指導性(安全規定、設置標志)三類。
3、重點：齒輪傳動的安全防護：齒輪傳動機構必須裝置全封閉型的防護裝置，沒有防護罩不得使用;皮帶傳動裝置的防護罩可採用金屬骨架的防護網，與皮帶的距離不要小於50mm，不要影響機器的運行。一般傳動機構離地面2 m以下，要設防護罩。3種情況加以防護：皮帶輪之間的距離在3 m以上;皮帶寬度在15 cm以上;皮帶回轉的速度在9 m/min以上;聯軸器等的防護最常見的是Ω型防護罩。
知識點三、機械傷害類型及預防對策
(一)機械傷害類型
1、機械狀態：正常工作狀態、非正常工作狀態、非工作狀態。
2、機械行業包括機械傷害、非機械危害。
3、主要危險和危害：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災、高處墜落等14種。
(二)機械傷害預防對策措施：先後順序
1、實現機械本質安全：①消除產生危險的原因。②減少或消除接觸機器的危險部件的次數;③使人們難以接近機器的危險部位(或提供安全裝置，使得接近這些部位不會導致傷害);④提供保護裝置或者防護服。
2、保護操作者和有關人員安全：①通過培訓來提高人們辨別危險的能力;②通過對機器的重新設計，使危險更加醒目(或者使用警示標志);③通過培訓，提高避免傷害的能力;④採取必要的行動來避免傷害的自覺性。
(三)通用機械安全設施的技術要求
1、機械安全防護裝置的一般要求。安全防護裝置可靠，與設備運轉連鎖。
2、重點：緊急停車開關。緊急停車開關應保證瞬時動作時能終止設備的一切運動。對有慣性運動的設備，緊急停車開關應與制動器或離合器連鎖，以保證迅速終止運行。緊急停車開關的形狀應區別於一般開關，顏色為紅色;緊急停車開關的布置應保證操作人員易於觸及，且不發生危險;設備由緊急停車開關停止運行後，必須按啟動順序重新啟動才能重新運轉。
3、防護罩做平台或階梯時，應能承受1500n的垂直力。
知識點四、機械安全設計與機器安全裝置
(一)本質安全：是通過機械的設計者，在設計階段採取措施來消除隱患的一種機械安全方法。
(二)失效安全：設計者應該保證當機器發生故障時不出危險。
(三)定位安全：把機器的部件安置到不可能觸及的地點，通過定位達到安全。
(四)機器布置：空間、照明、管線布置、維護時的出入安全。
(五)機器安全防護裝置
重點理解：連鎖、控制、雙手控制安全裝置。
知識點五、機械製造場所安全技術
(一)採光:廠房跨度大於12 m時，單跨廠房的兩邊應有採光側窗，窗戶的寬度應不小於開間長度的1/2;多跨廠房相連，相連各跨應有天窗，跨與跨之間不得有牆封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長度應大於90%車間安全通道長度。
(二)通道：包括廠區主幹道和車間安全通道。
1、廠區幹道的路面要求：車輛雙向行駛的幹道寬度不小於5m，有單向行駛標志的主幹道寬度不小於3m;進入廠區門口，危險地段需設置限速牌、指示牌和警示牌。
2、車間安全通道要求。通行汽車，寬度>3m;通行電瓶車的寬度>1.8 m;通行手推車、三輪車的寬度>1.5 m;一般人行通道的寬度>l m。
(三)設備布局:長度>12 m者為大型設備，6～12m者為中型設備，<6m者為小型設備; 設備間距：大型≥2 m，中型≥lm，小型≥0.7 m; 設備與牆、柱距離：大型≥0.9 m，中型≥0.8 m，小型≥0. 7 m; 高於2 m的運輸線應有牢固的防罩(網)，對低於2 m的運輸線的起落段兩側應加設護欄，欄高1.05m。
(四)物料堆放
1、包括工位器具、工件、材料的擺放。
2、產品坯料的存放量：產品坯料等應限量存入，白班存放量為每班加工量的1.5倍，夜班存放量為加工量的2.5倍，但大件不超過當班定額。
3、工件、物料擺放不得超高，在垛底與垛高之比為1：2的前提下，垛高不超出2m(單位超高除外)，砂箱堆垛不超過3.5 m。
(五)地面狀態：要求生產場地平坦、清潔。深大於0.2 m、寬大於0.1 m的坑、壕、池應有可靠的防護欄或蓋板。
第二節金屬切削機床及砂輪機安全技術
知識點一、金屬切削機床的危險因素
靜止部件、旋轉部件、內旋轉咬合、往復運動和滑動的危害、飛出物。
知識點二、金屬切削機床的安全技術措施
1、機床運轉異常狀態：1)溫升異常2)轉速異常3)振動和雜訊過大4)出現撞擊聲5)輸入輸出參數異常6)機床內部缺陷
振動故障率最大：機床由於振動而產生的故障占整個故障的`60%~70%。
2、運動機械中易損件的故障檢測。
重點：易損件有傳動軸、軸承、齒輪、葉輪，其中滾動軸承和齒輪的損壞更為普遍。
3、金屬切削機床常見危險因素的控制措施：1)設備可靠接地，照明採用安全電壓。2)楔子、銷子不能突出表面。3)用專用工具，帶護目鏡。4)尾部安防彎裝置及設料架。5)零部件裝卡牢固。6)及時維修安全防護、保護裝置。7)選用合格砂輪，裝卡合理。
(8)加強檢查，杜絕違章現象，穿戴好勞動保護用品。
知識點三、砂輪機的安全技術要求
砂輪機安裝：地點選擇。砂輪機正面裝設不低於1.8m高度的防護擋板。
砂輪的平衡。直徑大於或等於200mm的砂輪裝上法蘭盤後應先進行靜平衡調試。
砂輪與卡盤的匹配。砂輪法蘭盤直徑不得小於被安裝砂輪直徑的1/3，且規定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大10mm時應更換新砂輪。
砂輪機的防護罩。開口角度在主軸水平面以上不允許超過65゜，開口大於等於30゜時必須設擋屑屏板，砂輪圓周表面與擋板的間隙應小於6mm。
砂輪機的工件托架。直徑在150m以上必須設置可調托架，砂輪與托架之間的距離應小於被磨工件最小外形尺寸的1/2，但最大不應超過3mm。
砂輪機使用安全要求：禁止側面磨削;不準正面操作;不準共同操作。
第三節沖壓(剪)機械安全技術
知識點一、沖壓作業的危險因素
設備結構具有的危險;動作失控;開關失靈;模具的危險(傷害部位主要是手部)。
知識點二、沖壓作業安全技術措施
包括改進沖壓作業方式、改革沖模結構、實現機械化自動化、設置模具和設備的防護裝置等。沖壓作業機械化和自動化是減輕工人勞動強度、保證人身安全的根本措施。
重點：沖壓設備的安全裝置。按結構分為機械式、按鈕式、光電式、感應式等。機械式防護裝置。主要有：推手式、擺桿(撥手)、拉手安全裝置。
知識點三、剪板機安全技術措施
操作剪板機時的注意事項(重點2、4、5)。不應獨自1人操作剪板機;運動部位必須安裝防護罩;操作者的手指保持安全距離，手指離剪刀口應保持最少200mm以外的距離，並且離開壓緊裝置。
第四節木工機械安全技術
知識點一、木工機械危險有害因素
刀軸轉速高、多刀多刃、手工進料等。機械傷害：危險性大，發生概率高;火災和爆炸：後果嚴重;木材的生物、化學危害;木粉塵危害;雜訊和振動危害。
知識點二、木工機械安全技術措施
1、在設計上就應使木工機械具有完善的安全裝置，包括安全防護裝置、安全控制裝置和安全報警信號裝置。徒手操作者必須有安全防護措施，消聲、吸塵或通風裝置，刀軸與電氣應有安全聯控裝置，採用安全送料裝置或設置分離刀、防反彈安全屏護裝置，設置遇事故需緊急停機的安全控制裝置。
2、手壓平刨傷手為多發性事故，手壓平刨刀軸的設計與安裝要求：1)必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸。2)壓刀片的外緣應與刀軸外圓相合，當手觸及刀軸時，只會碰傷手指皮，不會被切斷。3)刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑1.1mm。4)刨口開口量應符合規定。
第五節鑄造安全技術
知識點一、鑄造作業危險有害因素
火災及爆炸、灼燙、機械傷害、高處墜落、塵毒危害、雜訊振動、高溫和熱輻射
知識點二、鑄造作業安全技術措施
(一)工藝要求
在工藝可能的條件下，宜採用濕法作業，操作條件差的場合宜採用機械手遙控隔離操作。污染較小的造型、制芯工段在集中採暖地區應布置在非採暖季節最小頻率風向的下風側，在非集中採暖地區應位於全面最小頻率風向的下風側。
(二)建築要求：鑄造車間應安排在高溫車間、動力車間的建築群內，建在廠區其他不釋放有害物質的生產建築的下風側;廠房主要朝向宜南北向;綠化帶。
(三)除塵：電弧爐的煙氣凈化設備宜採用乾式高效除塵器;沖天爐的排煙凈化宜採用機械排煙凈化設備。
第六節鍛造安全技術
知識點一、鍛造的特點
在金屬灼熱的狀態下進行，所使用的設備如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機等，工作時發出的都是沖擊力，作用力是很大的，
知識點二、鍛造的危險有害因素
傷害事故：機械傷害、火災爆炸、灼燙(800~1200)。
職業危害：雜訊和振動、塵毒危害、熱輻射。
知識點三、鍛造的安全技術措施
12點(掌握重點啟動裝置3、4、5及11)。外露的傳動裝置(齒輪傳動、摩擦傳動、曲柄傳動或皮帶傳動等)必須要有防護罩;啟動裝置必須能保證對設備進行迅速開關，並保證設備運行和停車狀態的連續可靠;電動啟動裝置的按鈕盒，其按鈕上需標有“啟動”、“停車”等字樣。停車按鈕為紅色，其位置比啟動按鈕高10—12 mm;新安裝和經過大修理的鍛壓設備，應該根據設備圖紙和技術說明書進行驗收和試驗。
第七節安全人機工程基本知識
知識點一、定義與研究內容
(一)“人—機—環境”系統
解決安全問題的根本需求是實現生產過程的機械化和自動化。
(二)人機系統的類型：主要有兩類，一類為機械化、半機械化控制的人機系統;另一類為全自動化控制的人機系統。
1)機械化、半機械化控制的人機系統：人主要充當生產過程的操作者與控制者。系統的安全性主要取決於人機功能分配的合理性、機器的本質安全性及人為失誤狀況。
2)全自動化控制的人機系統：人是監視著和管理者。系統的安全性主要取決於機器的本質安全性、機器的冗餘系統失靈以及人處於低負荷時應急反應變差等。
第八節 人的特性
知識點一、人體測量
(一)靜態測量。
測量方法：可採取不同的姿勢，主要有立姿、坐姿、跪姿和卧姿等幾種。
人體測量的數據是指人體不同部位的尺寸，在設計不同的設備或產品時會涉及到。
影響人體測量數據的因素：民族因素，性別、年齡因素，職業因素。
(二)動態測量
(三)人體測量數據的運用准則
最大最小准則，可調性准則，平均准則，使用最新人體數據准則，地域性准則，功能修正與最小心理空間相結合準則(著裝修正量、功能修正量得到最小功能尺寸、附加心理修正量得到最佳功能尺寸)。
知識點二、人的生理特性
1、視覺
暗適應與明適應能力：暗適應的過渡時間較長，約需要30min;明適應約需1min;
眩光有害影響：使暗適應破壞，產生視覺後像;降低視網膜上的照度;減弱觀察物體與背景的對比度;觀察物體時產生模糊感覺等，這些都將影響操作者的正常作業。
視錯覺：形狀錯覺，色彩錯覺，物體運動錯覺。其中常見的形狀錯覺有長短錯覺、方向錯覺、對比錯覺、大小錯覺、遠近錯覺及透視錯覺等。色彩錯覺有對比錯覺、大小錯覺、溫度錯覺、距離錯覺及疲勞錯覺等。
視覺損傷與視覺疲勞：眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為106cd/m2。300m以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎。紫外線照射4～5h後眼睛便會充血，l0～12h後會使眼睛劇痛而不能睜眼。常受紅外線照射可引起白內障。直視高亮度光源如激光、太陽光等，會引起黃斑燒傷，有可能造成無法恢復的視力減退。低照度或低質量的光環境，會引起各種眼的折光缺陷或提早形成老花。眩光或照度劇烈而頻繁變化的光可引起視覺機能的降低。
視覺的運動規律：人眼看一個目標要得到視覺印象，最短的注視時間為0.07～0.3s，這里與照明的亮度有關。人眼視覺的暫停時間平均需要0.17s。
2、聽覺。聽覺的功能有分辨聲音的高低和強弱，還可以判斷環境中聲源的方向和遠近。
聽覺絕對閾限：頻率閾限、聲壓閾限和聲強閾限。
聽覺辨別閾限：人耳具有區分不同頻率和不同強度聲音的能力。
辨別聲音的方向和距離的能力。
3、人的感覺與反應
反應時間：是從包括感覺反應時間到開始動作所用時間的總和。一般條件下，反應時間約為0.1-0.5S，對於復雜的選擇性反應時間達1-3S，要進行復雜判斷和認識的反應時間平均達3-5S。
減少反應時間的途徑：1)合理地選擇感知類型(聽覺的反應時間最短0.1-0.2S);2)按人機工程學原則設計機器;3)通過訓練提高人的反應速度。
(二)人體的特性參數
與產品設計和操作機器有關參數：靜態參數，動態參數，生理學參數，生物力學參數。
人體勞動強度參數：耗氧量、心率、人的勞動強度。體力勞動強度按勞動強度指數i大小分為4級：輕勞動、中等強度勞動、重強度勞動、很重體力勞動。
(三)疲勞
疲勞的定義：疲勞分為肌肉疲勞(或稱體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)兩種。
消除疲勞的途徑：設計時應充分考慮人的生理心理因素;改善工作環境;合理安排作息時間。
3、疲勞測定的方法：主觀感覺調查表法、分析腦電圖、測定頻閃值、智能測驗、精神測驗、連續拍攝人體動作的變化。
4、單調作業與輪班作業
避免作業單調的措施：培養多面手，工作延伸，操作再設計，顯示作業終極目標，動態信息報告，推行消遣工作法，改善作業環境。
輪班作業：單班制、兩班制、三班制或四班制等。許多企業實行“四班三運轉制” 。
知識點三、人的心理特性
能力：是指一個人完成一定任務的本領。主要有感覺、知覺、觀察力、注意力、記憶力、思維想像力和操作能力等。
各種能力的總和就構成人的智力，它包括人的認識能力和活動能力。
情緒與情感。不安全情緒有急躁情緒和煩躁情緒。
第九節 機械的特性
知識點一、機械安全的定義及特性
機械安全的特性。現代機械安全具有：系統性、防護性、友善性、整體性。
知識點二、機械故障診斷技術
故障診斷的基本流程包括診斷文檔建立和診斷實施兩大部分。診斷實施過程的基本步驟：信號檢測 、特徵提取(或稱信號處理) 、狀態識別、診斷決策 。
(三)故障診斷技術
1、振動信號的檢測與分析
振動信號一般用位移、速度或加速度感測器來測量。感測器應盡量安裝在診斷對象敏感點或離核心部位最近的關鍵點。
2、油液分析技術：應用較多的有光譜油液分析和鐵譜油液分析 。
3、溫度檢測及紅外線監測技術。
4、超聲探傷技術：可以對所有固體材料進行探傷和檢測。
5、表面缺陷探傷技術：磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷。
知識點三、 機械的可靠性設計與維修性設計
可靠性定義：指系統或產品在規定的條件和規定的時間內，完成規定功能的能力。
可靠性度量指標：可靠度、故障率(或失效率)、平均壽命(或平均無故障工作時間)、維修度、有效度。
有效度：狹義可靠度r(t)與維修度m(τ)的綜合稱為有效度，也稱廣義可靠度。
(二)維修性設計
維修性是指對故障產品修復的難易程度。即在規定條件和規定時間內，完成某種產品維修任務的難易程度。
應考慮的主要問題：可達性、零組部件的標准化與互換性、維修人員的安全。
第十節 人機作業環境
知識點一、光環境
(一)光的度量
概念：光通量、發光強度(光強)、亮度、照度。照度不足是重要原因。
(二)照明對作業的影響
照明與疲勞、照明與事故。視覺疲勞是產生事故和影響工效的主要原因。
知識點二、色彩環境
顏色的特性顏色具有色調、明度、彩度三個基本特性。
色彩對生理的影響，視覺疲勞。
知識點三、微氣候環境
構成微氣候的要素：空氣溫度、空氣濕度、氣流速度、熱輻射。
空氣溫度，分為舒適溫度(21±3℃)和允許溫度(舒適溫度±3~5 ℃)。
空氣濕度，有絕對濕度和相對濕度，相對濕度在80%以上為高氣濕，低於30%為低氣濕，舒適的濕度一般為40%~60%。
氣流速度，室外一般為0.15m/s時空氣新鮮。
(二)人體對微氣候環境的感受與評價
1、微氣候環境的綜合評價。1)有效溫度(感覺溫度)：干球溫度、濕球溫度和氣流速度;2)不適指數：干球溫度、濕球溫度;3)三球溫度指數wbgt：干球、濕球、黑球;4)卡他度：氣溫、濕度和風速。
2、高溫作業環境對人體的影響：高溫環境使人心率和呼吸加快、濕熱環境對中樞神經系統具有抑製作用、高溫環境下，人的水分和鹽分大量喪失。
3、低溫環境對人體的影響：手的觸覺敏感性臨界皮溫是10℃左右。
第十一節 人機系統
知識點一、人機信息及能量交換系統模型
人機系統的任何活動實質上是信息及能量的傳遞和交換。
知識點二、人機功能分配
1、人在人機系統中的主要功能：感測功能、信息處理功能、操縱功能。
2、人機功能分配原則：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規律性的、單調的、高價運算的、操作復雜的、環境條件差的工作，適合機器;而研究、創造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應付不測等工作，適合人。
知識點三、人機系統可靠性計算
(一)人機系統的可靠度計算
1、人機串聯系統。人機並聯系統：並行工作冗餘法、後備冗餘法。
2、兩人監控人機系統的可靠度：異常時相當於兩人並聯;正常相當於兩人串聯。
異常情況時，Rsr′=RHb·RM=[1-(1-R1)(1-R2)]RM
正常情況時，Rsr″=RHc·RM=Rl·R2·RM
(二)人機系統可靠性設計基本原則
1、系統的整體可靠性原則、高可靠性組成單元要素原則 、具有安全系數的設計原則、高可靠性方式原則、標准化原則、高維修度原則(零件標准化、部件通用化、設備系列化)、事先進行試驗和進行評價的原則、預測和預防的原則、人機工程學、技術經濟性、審查原則、整理准備資料和交流信息原則、信息反饋原則、設立相應的組織機構。
2、高可靠性方式原則：冗餘設計、故障安全裝置、自動保險裝置。
3、故障安全結構有以下幾種：
①消極被動式。組成單元發生故障時，機器變為停止狀態。
②積極主動式。組成單元發生故障時，機器一面報警，一面還能短時運轉。
③運行操作式。即使組成單元發生故障，機器也能運行到下次的定期檢查。
通常在產業系統中，大多為消極被動式結構。
;『叄』 機械學的基礎基礎知識
基本知識：機械制圖 數學 理論力學 材料力學 機械設計 機械原理 機械製造 電路原理（雖然看起來是電氣學的，但是機械的人一定要掌握電路） 彈性力學（主要有限元分析方面） 數值分析 TRIZ 機械工程式控制制 微機原理 （前面8個很重要）plc 。 關於軟體： cad(solid edge/solidworks/) Ansys（有限元分析） Adams（模擬模擬） mastercam（機床模擬） UGNX abqus hepermesh(主要建模 網格) matlab（信號等分析） labvieW（信號處理） 總之機械設計必須掌握計算機輔助設計分析，計算機發展的太快，這方面牽涉的軟體太多了，所以建模、分析、模擬的必須得至少各熟練一個。
『肆』 機械維修基本知識
機械維修基本知識（鏨，銼，鋸）裝配修理過程中，注意拆卸原則。
3、噴焊是對經預熱的自溶性合金粉末塗層再加熱至1000～1300℃，使顆粒熔化，造渣上浮到塗層表面。滑動軸承的巴氏合金磨損到限後，將殘余合金熔渠去，重新澆鑄上新的巴氏合金的工藝過程叫做補鑄法。用此法可以完全恢復舊滑動軸承的性能標准。
『伍』 機械知識
詞目：機械 拼音：jīxiè
釋義
1．利用力學等原理組成的各種裝置。各種機器、齒輪、槍炮等均是機械。《莊子·天地》：「吾聞之吾師，有機械者必有機事。」《辯亡論》下：「昔蜀 之初亡，朝臣異謀，或欲積石以險其流，或欲機械以御其變。」「《前進，鋼鐵的大軍》：「他們都是工農出身的戰士，一旦從敵人奪得機械，便能熟練地加以掌握。」 2．巧詐；機巧。《淮南子·原道訓》：「故機械之心，藏於胸中，則純白不粹，神德不全。」「機械，巧詐也。」 宋邵雍 《旋風吟》之一：「安有太平人不平，人心平處固無爭。棊中機械不願看，琴里語言時喜聽。」《明史·楊恂傳》：「且其機械獨深，朋邪日眾，將來之禍，更有難言者。」清 紀昀 閱微草堂筆記·灤陽消夏錄一》：「然利己者必損人，種種機械，因是而生，種種寃愆，因是而造。」 3．桎梏，束縛。金 蔡松年《庚申閏月從師還自潁上對新月獨酌》詩：「自要塵網中，低眉受機械。」清 李漁 《玉搔頭·錯獲》：「逃難纔離驚駭，又無端忽遇降禍的公差。將宦門無罪女裙釵，當做脫逃欽犯施機械。」4．呆板、不靈活。張天翼 《春風》二：「那個施國興 機械地站了起來。」洪深 《電影戲劇的編劇方法》第三章一：「可是，『一切戲劇都是教育』這句話，不可理解得太機械了。」楊朔 《木棉花》：「他們仍然是機械地在崗棚上掛起一面紅旗。」
編輯本段簡介
機械[jīxiè] 1． [machine;machinery]∶利用力學原理構成的 機械
裝置 2． [mechanical;rigidly;inflexibly]∶比喻拘泥於成規，刻板而不知變通 機械（machine），源自於希臘語之mechine及拉丁文mecina，原指「巧妙的設計」，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。現代中文之「機械」一詞為機構為英語之（mechanism）和機器（machine）的總稱。機構的特徵有：機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。機器具備機構的特徵外，還必須具備第三個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現代概念多源自日語之「機械」一詞，日本的機械飲用品對機械概念做如下定義（即符合下面三個特徵稱為機械machine）： 1．機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。 2．這些物體必須實現相互的、單一的、規定的運動。 3．把施加的能量轉變為最有用的形式，或轉變為有效的機械功。
編輯本段概念
中文概念
「機械」詞語由「機」與「械」兩個漢字組成。「機」——原指局部的關鍵機件；「械」——在中國古代原指某一整體器械或器具。這兩字連在一起，組成「機械」一詞，便構成一般性的機械概念。未來的工業發展還是很可觀的，畢竟社會需要發展，就不可以缺少機械.「機」 在古漢語中原指某種、某類特定的裝置，後來又泛指一般的機械。《尚書·太甲》有「若虞機張，往省括於度，則釋」。《莊子·齊物論》：「其發若機括。」《釋文》稱：「機，弩牙；括，箭括。」《說文解字》對「機」的解釋是「機，主發者也」，指弩機。《莊子·山林》道：「豐狐，文豹……不免於網羅機辟之患」即指夾子一類的裝置。古代之「機抒」指織布機。《淮南子·泛論》載「伯余之初作衣也，……手經指掛，其成猶網羅。後世為之機抒勝復以便其用。」《史記·酈生傳》有「農夫釋耒，二女下機」。由此可知，「機」之本義指機械裝置中構成轉動副的轉動構件。
「械」在古代中國指器械、器物等實物。《莊子·天地》載「有械於此，一日浸百畦，用力甚寡而見功多」，其「械」在此為一般器械或器具；《墨子·公輸》：「公輸般為楚造雲梯之械」在此指兵器；《漢書·司馬遷傳》載：「淮陰（韓信），王也，受械於陳」，在此「械」指刑具。 《莊子·外篇·天地第十二》載「。.....子貢曰：『有械於此，一日浸百畦，用力甚寡而見功多，夫子不欲乎？』為圃者仰而視之曰：『奈何？』曰：『鑿木為機，後重前輕，挈水若抽，數如湯，其名曰槔。』為圃者忿然作色而笑曰：『吾聞之吾師，有機械者必有機事，有機事者必有機心。機心存於胸中，則純白不備。純白不備，則神生不定。神生不定者，道之所不載也。吾非不知，羞而不為也。』子貢瞞然，俯而不對。」這段對話為子貢與老人的對話給出了機械的概念界定即「機械是能用力甚寡而見功多的器械」。《韓非子》卷十五《難》二中有類似的論述：「審於地形、舟車、機械之利，用力少，致功大，則入多。」故此中國最遲在戰國時期已形成了與現代機械工程學之「機械」涵義較相近的概念。
西方概念
西方最早的「機械」定義為古羅馬建築師維特魯威（Vitruvii）在其著作《建築十書》給定為「機械是把木材結合起來的裝置，主要對於搬運重物發揮效力」，機械和工具作了區別：「機械（machane）和工具（organon）之間似乎有著以下的區別。即機械是以多數人工和很大的力量而發生效果的，如重弩炮和葡萄壓榨機。而工具則是一名操縱人員慎重地處理來達到目的的，如蠍形輕弩炮或不等圓的螺旋裝置。因此工具和機械都是利用上不可缺少的東西。」亞歷山大利亞·希羅（Heron of Alexandria）在1世紀最早討論了機械的基本要素，他認為機械的要素有五類：輪與軸，杠桿，滑車，尖劈，螺旋。希羅的論述反映了古典機械的特徵。 1724年德國萊比錫機械士廖波爾特（Leopold）給出的定義為「機械或工具是一種人造的設備，用它來產生有利的運動；同時在不能用其他方法節省時間和力量的地方，它能做到節省」。英國機械學家威利斯（R.Willis）在其《機構學原理》（The Principle of Mechanism，1841年）所給的定義是：「任何機械（machine）都是由用各種不同方式連接起來的一組構件組成，使其一個構件運動，其餘構件將發生一定的運動，這些構件與最初運動之構件的相對運動關系取決於它們之間連接的性質。」德國機械學家勒洛（F.Reuleaux ）在其《理論運動學》（Theoretische Kinematik ,Grundzüge einer Theorie des Maschienenwesens ,1875年）中的定義為「機械是多個具有抵抗力之物體的組合體，其配置方式使得能夠藉助它們強迫自然界的機械力做功，同時伴隨著一定的確定運動。」 總體來講，機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。我們通常把這些比較復雜的機械叫做機器（小學五年級下冊科學教科書）。
編輯本段特徵
機械是一種人為的實物構件的組合。 機械各部分之間具有確定的相對運動。 機器具備機構的特徵外，還必須具備第三個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。
編輯本段定義
基本定義
機構和機器的定義來源於機械工程學，屬於現代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現代概念多源自日語之「機械」一詞，日本的機械工程學對機械概念做如下定義（即符合下面三個特徵稱為機械machine）： 機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。 這些物體必須實現相互的、單一的、規定的運動。把施加的能量轉變為最有用的形式，或轉變為有效的機械功。 一切具有確定的運動系統的機器和機構的總稱。如機床·拖拉機等；呆板；不靈活。 機械工程就是以有關的自然科學和技 機械
術科學為理論基礎，結合在生產實踐中積累的技術經驗，研究和解決在開發設計、製造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應用學科。 各個工程領域的發展都要求機械工程有與之相適應的發展，都需要機械工程提供所必需的機械。某些機械的發明和完善，又會導致新的工程技術和新的產業的出現和發展。例如大型動力機械的製造成功，促成了電力系統的建立；機車的發明導致了鐵路工程和鐵路事業的興起；內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步，以及飛機和航天器的研製成功導致了航空、航天事業的興起；高壓設備的發展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。 機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發展動力，同時又從各個學科和技術的進步中得到改進和創新的能力。
『陸』 機械常識——什麼叫局部變形包括哪些
指構件的某一部分發生的變形，包括角變形、波浪變形、局部凸凹不平
『柒』 機械設備維修保養的知識有什麼
隨著生產力的不斷發展，機械設備在當前工程生產過程中的重要性愈發突出。但是在長時間使用的過程中，必然會出現一定的損耗與故障，那麼需掌握好什麼知識去保養維修呢?以下是我為你整理的機械設備維修保養的知識，希望能幫到你。
機械設備維修保養的知識
1 維修與保養機械設備的重要性
在經濟發展與建設的過程中，工程生產過程中會運用各種各樣的機械設備，所以對設備操作人員也提出了更高的要求，一些大型高速旋轉設備在使用的過程中，經常會出現隱藏的故障，造成生產活動的中斷，這就需要對機械設備進行定期的保養與維修，這樣才能起到預防性的作用，保證高效的生產效率。長時間不對機械設備進行維護與保養，會造成零部件出現磨損，一旦在生產活動中發生故障，那麼受到的損失將會更加嚴重。一些維護與保養的工人不具備熟練的操作技術，也會在一定程度上影響設備的維護與保養效果。只有保證機械設備的使用性能，才能切實提高工程的生產效率，因此，機械設備的維修與保養非常重要。只有做好了設備的維修與保養，才可以提高機械設備的完好率、利用率和生產率，降低機械設備的使用成本，延長設備的使用壽命。
2 機械設備的維修與保養現狀
首先，當前的工程企業缺少對機械設備進行維修與保養的意識，這種意識的缺失實際上體現了相關工作者並沒有從長遠的利益考慮問題，一味的要求設備長時間超負荷的工作，認為只要不出問題就沒有關系，但是一旦出現問題後，機械設備的損害程度往往都是相當嚴重的，反而會對工程生產造成更大的經濟損失。這些問題都是因為不具備維修與保養意識造成的，機械設備長時間處在一種不安全的生產狀態中，實際上也就為生產活動埋下了極大的隱患。
其次，在生產活動中，缺少必要的責任制度，責任制度的落實實際上是機械設備維護與保養的基礎，在工程生產過程中，即便有一些制度作為依託，但是卻成為了表面功夫，並未真正的做到位。因此也就造成機械設備不能正常的進行維護與保養。另外，設備操作人員自身的專業能力參差不齊，所以不能在第一時間將機械設備的實際情況進行正確的判定，有些問題也並不是在表面就能觀察出來的，這也就為設備的保養與維修造成了一定的阻礙。檢修人員沒有做到定期進行檢查，設備的損耗狀況因此也就會更加嚴重。在這種情況下，管理人員並沒有對維護與保養的制度加以嚴格的管理，甚至對於設備狀態的評定標准也不統一，所以這些問題都是影響設備維修與保養的原因，也是當前的現狀，要想解決上述的問題，還需要從實際情況入手進行解決，以防止對機械設備造成更加嚴重的傷害。
第三，受到機械設備維修人員個人能力的影響，當前機械設備的維修與保養工作並不到位。因為在時代發展的環境下，機械設備的種類呈現出不斷增多的趨勢，並且這些設備都運用了新技術以及新功能，因此這就要求設備的維修與保養人員具有更高的素質，掌握最新的維修技術，這樣才能解決機械設備出現的故障，在高標准嚴要求的趨勢下，目前機械設備的操作人員普遍不具有這樣的能力，可以說設備的完好率以及利用率與操作人員的個人技術水平具有息息相關的聯系，為了避免出現損壞，就必須要對機械設備的維修人員加以重視，對他們的技術水平加以關注，當前很多設備的維修人員在技術水平方面參差不齊，所以才會影響到設備的維護與保養效果，由此造成工程生產的效率不高。縱觀當前機械設備在維護與保養方面的現狀可知，還有很多問題需要得到解決，這樣才能保證機械設備的使用效率，延長其應用時間，為工程發展帶來更多的經濟效益。
3 提高機械設備維修與保養的措施
首先，加強設備的日常檢查工作。機械設備的日常檢查是設備維修與保養的基礎，為了保證機械設備的維修與保養工作滿足生產需要，在日常檢修工作中要做規范化、制度化。對於機械設備各零件的調整、清洗和維修都需要嚴格按照設備維修與保養規范進行，確保維護內容的統一。對於不同的機械設備，需要制定不同的維護工藝規程，並嚴格按照規程進行維護。在日常檢查時，還需要根據不同設備，充分考慮不同的工作條件，規定不同的維護時間並嚴格執行，確保在日常的檢查過程中就可以及時發現機械設備存在的問題，並及時維修，避免更大的損失。
其次，嚴格落實機械設備維修與保養制度。機械設備的定期維修和日常保養直接關繫到機械設備的工作情況，因此，工程需要嚴格落實機械設備的保養制度，堅持“養修並重，預防為主”的原則，對廠內的機械設備進行定期維修與保養。對於相同類型的機械設備，工程需要安排設備保養細則，並將責任明確化，這樣各種機械設備的維修與保養就可以有所依據，確保機械設備的維修與保養規范化。工程需要指定專門的負責人，設立維修與保養的機構，對廠內機械設備的維修與保養制度落實情況進行監督，確保機械設備在出現問題時可以盡早發現、盡早解決，保證機械設備的正常運行，提高機械設備的生產效率，創造更大的經濟效益。
第三，提高維修保養人員的技術水平。機械設備的維修保養人員需要在熟悉設備使用手冊的基礎上，深入了解設備的性能和工作情況，同時也需要根據工程的實際情況，定期開展維修保養人員的專業知識培訓，使維修保養人員能夠從理論到實際進行全面的學習，進一步提高維修保養人員的技術水平。工程還需要建立相應的考核制度對參加培訓的員工進行考核，通過考核對優秀人員進行獎勵，從而激發維修保養人員的工作熱情，進一步提高維修保養人員的技術水平。
機械設備的三級保養制
三級保養制度是我國20世紀60年代中期開始，在總結前蘇聯計劃預修制在我國實踐的基礎上，逐步完善和發展起來的一種保養修理制，它體現了我國設備維修管理的重心由修理向保養的轉變，反映了我國設備維修管理的進步和以預防為主的維修管理方針的更加明確。三級保養制內容包括：設備的日常維護保養、一級保養和二級保養。三級保養制是以操作者為主對設備進行以保為主、保修並重的強制性維修制度。三級保養制是依靠群眾、充分發揮群眾的積極性，實行群管群修，專群結合，搞好設備維護保養的有效辦法。
(一)設備的日常維護保養
設備的日常維護保養，一般有日保養和周保養，又稱日例保和周例保。
1.日例保
日例保由設備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班後四件事。
(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設備，按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意 注意運轉聲音，設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統，儀表信號，安全保險是否正常。
(3) 班後四件事 關閉開關，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設備導軌面和滑動面上的油污，並加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉台時記錄，辦理交接班手續。
2.周例保
周例保由設備操作工人在每周末進行，保養時間為：一般設備2h，精、大、稀設備4h。
(1) 外觀 擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環境整潔。
(2) 操縱傳動 檢查各部位的技術狀況，緊固松動部位，調整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。
(3) 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統，達到油質清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。
(4) 電氣系統 擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。
(二)一級保養
一級保養是以操作工人為主，維修工人協助，按計劃對設備局部拆卸和檢查，清洗規定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調整設備各部位的配合間隙，緊固設備的各個部位。一級保養所用時間為4-8h，一保完成後應做記錄並註明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應是企業全部在用設備，對重點設備應嚴格執行。一保的主要目的是減少設備磨損，消除隱患、延長設備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產任務在設備方面提供保障。
(三) 二級保養
二級保養是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養列入設備的檢修計劃，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求。二級保養所用時間為7天左右。
二保完成後，維修工人應詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設備動力科存檔。二保的主要目的是使設備達到完好標准，提高和鞏固設備完好率，延長大修周期。
『捌』 機械基礎知識和機械制圖知識
一、填空題（每小題0.5分） 1.機械是 和 的總稱。2.鉸鏈四桿機構的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以桿Ｃ為機架，則此四桿機構為 。3.平面連桿機構的行程速比系數Ｋ=1.25是指 與 時間之比為 ，平均速比為 。4.帶傳動的主要失效形式是 與 。5.普通Ｖ帶的斷面型號分為 七種，其中斷面尺寸最小的是 型。6.鏈傳動的主要失效形式有: 和 。7.鏈的長度以 表示，一般應取為 數。8.為保證齒輪傳動恆定的傳動比，兩齒輪齒廓應滿足 。9.符合齒廓嚙合基本定律的齒廓有 , 和 等。10一對齒輪的正確嚙合條件為： 。一對齒輪連續傳動的條件為： 。 齒輪輪齒的失效形式有 。 一對斜齒輪的正確嚙合條件為： 。 齒輪傳動是惟一適用於相交軸的齒輪傳動。 軸承6308，其代號表示的意義為 。 潤滑劑有 三類。 按摩擦狀態滑動軸承分為 , 兩類。 列舉出兩種固定式剛性聯軸器 。 軸按所受載荷的性質分類，自行車前軸是 。 普通三角螺紋的牙形角為 度，常用聯接螺紋的旋向為 旋，普通螺栓的公稱直徑為螺紋 徑；在常用的螺紋牙型中 形螺紋傳動效率最高, 形螺紋自鎖性最好。 彈簧的主要功能是 。 二、判斷題（每小題0.5分） 1.一個固定鉸鏈支座，可約束構件的兩個自由度。( )2.一個高副可約束構件的兩個自由度。( )3.在計算機構自由度時，可不考慮虛約束。( )4.局部自由度是與機構運動無關的自由度。( )5.虛約束是在機構中存在的多餘約束，計算機構自由度時應除去。( )6.在四桿機構中，曲柄是最短的連架桿。( )7.壓力角越大對傳動越有利。( ) 8.在曲柄搖桿機構中，空回行程比工作行程的速度要慢。( )9.偏心輪機構是由曲柄搖桿機構演化而來的。( )10.曲柄滑塊機構是由曲柄搖桿機構演化而來的。( )11.減速傳動的傳動比i＜1。( )12.Ｙ型Ｖ帶所能傳遞的功率最大。( )13.在Ｖ帶傳動中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。( )14.帶傳動一般用於傳動的高速級。( )15.帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大。( )16.選擇帶輪直徑時，直徑越小越好。( )17.鏈傳動一般用於傳動的高速級。( )18.鏈傳動是一種摩擦傳動。( )19.滾子鏈的節距p越大，則承載能力越大。( )20.漸開線上各點的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。( ) 21.基圓直徑越大漸開線越平直。( ) 22.設計蝸桿傳動時，為了提高傳動效率，可以增加蝸桿的頭數。( ) 23.在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒面疲勞點蝕失效不會發生。( ) 24.只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸。( ) 25.受橫向載荷的螺栓聯接中的螺栓必受剪切力。( )26.螺釘聯接用於被聯接件為盲孔，且不經常拆卸的場合。( )27.圓柱銷與銷孔之間必須採用過盈配合。( )28.一般應使軸頸的耐磨性和硬度大於軸瓦。( ) 29.低速重載下工作的滑動軸承應選用粘度較高的潤滑油。( )30.代號為6310的滾動軸承是角接觸球軸承。( ) 31.對載荷小，而工作平穩的軸可選用球軸承。( )32.用聯軸器時無需拆卸就能使兩軸分離。( ) 33.用離合器時無需拆卸就能使兩軸分離。( ) 34.凸緣聯軸器屬於固定式剛性聯軸器。( )35.花鍵聯接只能傳遞較小的扭矩。( )36.彈簧是彈性元件，能產生較大的彈性變形，所以採用低碳鋼絲製造。( )
三、簡答題：（每小題3分） 1.鉸鏈四桿機構的基本形式有哪幾種？各有何特點？連桿機構的壓力角是確定值還是變化值？它對機構的傳力性能有何影響？
2.何謂帶傳動的彈性滑動和打滑？能否避免？
3.在設計帶傳動時為什麼要限制帶速v、小帶輪直徑d1和帶輪包角α？
4.螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什麼特點？
5.何謂齒面疲勞點蝕，它是如何形成的？
6.為什麼大多數螺紋聯接必須防松？防松措施有哪些？
7.聯軸器與離合器的主要功能是什麼？兩者功能的主要區別是什麼？
四、單項選擇題（每小題0.5分） 是構成機械的最小單元，也是製造機械時的最小單元。 . 機器；Ｂ.零件；Ｃ.構件；Ｄ.機構。2. 兩個構件之間以線或點接觸形成的運動副，稱為 。 Ａ. 低副；Ｂ.高副；Ｃ. 移動副；Ｄ. 轉動副。3. 在下列平面四桿機構中，有急回性質的機構是 。 Ａ. 雙曲柄機構；Ｂ. 對心曲柄滑塊機構；Ｃ. 擺動導桿機構；Ｄ. 轉動導桿機構。 4. 在下列平面四桿機構中， 存在死點位置。Ａ. 雙曲柄機構；Ｂ. 對心曲柄滑塊機構；Ｃ. 曲柄搖桿機構；Ｄ. 轉動導桿機構。5. 曲柄搖桿機構的壓力角是 。 Ａ.連桿推力與運動方向之間所夾的銳角；Ｂ.連桿與從動搖桿之間所夾銳角； Ｃ.機構極位夾角的餘角；Ｄ.曲柄與機架共線時，連桿與從動搖桿之間所夾銳角。 6. 帶傳動是藉助帶和帶輪間的 來傳遞動力和運動的。 Ａ. 嚙合；Ｂ.磨擦；Ｃ. 粘接。 7. 圖示鉸鏈四桿機構是 。 Ａ. 曲柄搖桿機構；Ｂ.雙曲柄機構；Ｃ. 雙搖桿機構。 8. 能實現間歇運動的機構是 。 Ａ. 曲柄搖桿機構；Ｂ. 雙搖桿機構；Ｃ. 槽輪機構； Ｄ. 齒輪機構。 9. 鏈傳動屬於 傳動。 Ａ. 摩擦傳動；Ｂ. 嚙合傳動；Ｃ. 兩者均不是。 10. 曲柄搖桿機構的死點發生在 位置。 Ａ. 主動桿與搖桿共線；Ｂ. 主動桿與機架共線；Ｃ.從動桿與連桿共線；Ｄ. 從動桿與機架共線。11.為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應 Ｖ帶截面的楔角。 Ａ. 小於；Ｂ. 大於；Ｃ. 等於。 12. 鏈傳動是藉助鏈和鏈輪間的 來傳遞動力和運動的。 Ａ. 磨擦；Ｂ. 粘接；Ｃ. 嚙合。 13. 是鏈傳動承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數。 Ａ. 鏈輪齒數； Ｂ.鏈節距；Ｃ. 鏈節數；Ｄ. 中心距 。 14. 為避免使用過渡鏈節，設計鏈傳動時應使鏈條長度為 。 Ａ. 鏈節數為偶數； Ｂ. 鏈節數為小鏈輪齒數的整數倍； Ｃ. 鏈節數為奇數； Ｄ. 鏈節數為大鏈輪齒的整數倍。15. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。Ａ. 兩齒輪的模數和齒距分別相等； Ｂ. 兩齒輪的齒側間隙為零；Ｃ. 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；Ｄ. 兩齒輪的模數和壓力角分別相等。16. 在普通圓柱蝸桿傳動中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數，將使 。Ａ. 傳動效率提高；Ｂ. 蝸桿強度提高；Ｃ. 傳動中心距增大；Ｄ. 蝸桿圓周速度提高。 17. 在各種類型軸承中， 不能承受軸向載荷。 Ａ. 調心球軸承；Ｂ. 深溝球軸承；Ｃ. 圓錐滾子軸承；Ｄ. 圓柱滾子軸承。 18. 下列密封方法，其中 是屬於接觸式密封。 Ａ. 氈圈式密封；Ｂ. 間隙式密封；Ｃ. 迷宮式密封。 19. 下列密封方法，其中 是屬於非接觸式密封。 Ａ. 氈圈式密封； Ｂ. 皮碗式密封；Ｃ. 迷宮式密封。 20. 凸緣聯軸器是一種 聯軸器。 Ａ. 固定式剛性聯軸器；Ｂ. 可移式剛性聯軸器；Ｃ. 彈性 聯軸器；Ｄ. 金屬彈簧式彈性聯軸器。 21.自行車飛輪的內部結構是屬於 。 Ａ. 鏈傳動；Ｂ. 超越離合器；Ｃ. 安全 離合器；Ｄ.彈性聯軸器。 22. 轉軸承受 。 Ａ. 扭矩； Ｂ. 彎矩；Ｃ. 扭矩和彎矩。 23. 對於高負荷、重要的轉軸，應選用 材料。 Ａ. Q235；Ｂ.45鋼；Ｃ. 20鋼；Ｄ.40Cr。 24. 在鑄鍛件毛坯上支承螺母的端面加工成凸台和沉頭座，其目的是 。 Ａ.易擰緊；Ｂ.避免偏心載荷；Ｃ. 增大接觸面；Ｄ.外觀好。 25. 圓錐銷的錐度是 。 Ａ.1：60；Ｂ.1：50；Ｃ. 1：40；Ｄ.60：1。五、解答題（每小題8分）分析下列平面機構的自由度。
試畫出帶傳動的應力分布圖，並標出最大應力的位置。 兩級平行軸斜齒圓柱齒輪傳動如圖所示，已知高速級齒輪模數mn=3mm， 螺旋角β=15°, 齒數z=51； 低速級齒輪模數mn=5mm，齒數z=13；試求：① 低速級斜齒輪旋向如何選擇才能使中間軸上兩齒輪軸向力方向相反。② 低速級齒輪取多大螺旋角β才能使中間軸的軸向力互相抵消。 機械傳動系統如圖所示，根據圖示參數和信息，求運動鏈末端構件的運動速度或行程並標明其運動方向。
5．圖示輪系,已知z1 = 15,z2 = 20,z3 = 55,z1』 = z3』 = 20, 求此輪系的傳動比iAB 。
6. 一對標准漸開線直齒圓柱齒輪，模數m=4mm，傳動比i=3(允差3％) 。試確定齒輪齒數、中心距、齒頂高、齒根高、全齒高、齒距、齒厚、齒槽寬、。