Ⅰ 本田雅閣的車機系統必須車主激活嗎
是。雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。車機系統是必須車主本人激活的，因為需要綁定車主的身份信息以及面部識別等，2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。
Ⅱ 有關汽車的冷知識，你知道幾個😏😏😏😏
第一個是關於遮陽板的知識，我們都知道汽車駕駛座位的上方有一個用來遮陽的板子，它可以直接放下來用來遮陽，但是大多數人都不知道的是它還可以任意向左方或者右方移動，用來遮擋兩側的太陽，有的汽車帶有自動拉伸的設計，可以放到更遠的位置，很是方便。
望採納
Ⅲ 本田nx125啟動時嗯的一聲
發動機異常。本田，全稱「本田技研工業株式會社」 ，是一家同時在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車製造商，本田nx125啟動時嗯的一聲是發動機異常，可以前往4s店進行檢查維修。
Ⅳ 汽車冷知識：本田1.5L VTEC Turbo並沒有VTEC
2013年的 Honda Meeting 中 Honda 正式公布了全新一代的 VTEC Turbo 引擎，排氣量分別是1.0L，1.5L以及2.0L，其中1.5L的版本已經搭載在2016年於我國發布的 Honda Civic FC 上，不過你知不知道雖然這具引擎叫 VTEC Turbo ，但是實際上1.5L版本是沒有 VTEC 的呢？
其實在一開始 Honda 的計劃裡面，1.5L的引擎其實是有 VTEC 技術的，但是只有在 Honda Civic SI 上面才看得到 VTEC ，在我國的 Civic 以及 CR-V 上搭載的只是雙 Variable Timing Control 技術而已，並且還有缸內直噴技術。在 VTEC turbo 上之前有消息指出 Civic FC 採用的是 TD03 渦輪增壓器，但是實際上是改良版的TD023單渦輪增壓器
再來就是 Honda 在這些引擎上優化了進氣門的表現，在進氣和排氣的拿捏上更為精準從而得到更好的輸出表現，再來就是高效率的快速燃燒， Honda 在這些引擎上採用了小缸徑，長沖程和缸內直噴技術讓燃油的燃燒更為完美，加上最新的 TD023 渦輪增壓器所以1.5L的 VTEC Turbo 有著很好油耗表現，高輸出以及可以滿足國外嚴苛的排放法規。
其實在 Honda Civic 之前，有不少的車款都已經採用了 VTEC Turbo 引擎，其中包括了 Honda Jade 等等，但是這些車款上面採用的 VTEC Turbo 引擎多在150 Hp左右，和 Honda Civic FC 有一點點差異。
不過目前在海外， Honda 已經開始使用了第二代的1.5L VTEC Turbo 引擎，例如在中國版本的 Accord 就是採用了這一具引擎，第一代一樣第二代的 VTEC Turbo 1.5L 同樣擁有不同的引擎輸出，低功率版本的輸出為177 PS，峰值扭力230 Nm，至於在高功率版本則是為194 PS，峰值扭力260 Nm，而在高功率版本上我們終於看到了 VTEC 的出現！
除了加入 VTEC 外，新一代的 VTEC Turbo 1.5 還在油耗以及排放等處進行了優化，因此第二代 VTEC Turbo 1.5 擁有更低的排放以及更油耗，這主要是因為原廠將引擎的硬體做出了很大幅度的修改。在目前的我國的 VTEC Turbo 1.5 上引擎的排氣歧管設計為4-1（1到4號氣缸共用一個排氣管），至於在第二代的 VTEC Turbo 1.5 則是4-2，1號以及4號氣缸共用一個排氣口，2號以及3號共用一個排氣口，同時加強了散熱表現，因此第二代 VTEC Turbo 1.5 可以輸出更強的引擎動力（引擎溫度過高會影響引擎的動力輸出表現）。
再來就是更換了渦輪，在目前我國 Civic FC 上採用的 VTEC Turbo 1.5 使用的是由三菱重工提供的 TD023 渦輪，至於在第二代的 VTEC Turbo 1.5 上則是採用了由 IHI 提供的低慣量渦輪，渦輪的葉片經過了輕量化處理，同時渦輪葉片設計也是採用了特殊設計，所以響應的速度會更快，所以可以大幅度的減少小排氣渦輪引擎推大馬力出現的 Turbo Lag 情況。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 本田御鯊125坐桶下的小孔幹嘛的
是一個起環保作用的部件。
沒有圖，不過從你的描述來看，那個孔有可能是接二次補氣閥的膠管的，二次補氣系統是一個起環保作用的部件，可以降低尾氣排放中有害氣體的含量，減少對空氣的污染，廣泛用於國二和國三排放的摩托車上。如果是採用負壓油箱開關的車，那個孔也有可能是接負壓油箱開關的吸氣管的。
Ⅵ 本田xrv和豐田致炫哪個省油
豐田致炫省油。豐田致炫排量和本田xrv一樣，但車重更輕，所以更加省油。兩款車都適合家用，只是售價定位略有不同，致炫定位為小型轎車，而本田xrv定位為小型SUV，本田xrv車身尺寸更高大，車內空間也更大，但是售價也更高，而致炫則是完全適合代步，更省油省心，保養維護成本也更低，但是動力空間比本田xrv差一些。
Ⅶ 一入本田深似海下一句
一入本田深似海的下一句為要想抽身實在難。本田（honda）汽車公司全稱為「本田技研工業股份有限公司」，其前身是本田技術研究所，建於1948年9月，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。
Ⅷ 本田皓影怎麼遠程啟動視頻
本田皓影要遠程啟動的話，首先要按下鎖車按鈕，然後長按啟動按鈕，汽車就能夠完成發動機啟動，此時中控台仍然是處於鎖住的狀態，能夠確保安全。
皓影是本田旗下的一款緊湊型的SUV，軸距是2661mm，長度是4634mm，寬度是1855mm，高度是1679mm，搭配的是2.0升自然吸氣發動機以及1.5升的渦輪增壓發動機。2.0版本的皓影具備了146馬力以及175牛米的最大扭矩，而且配備的是i-vtec技術與多點電噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，動力可以說是足夠強勁的，加上高通過性，讓它整體的性能表現相當出色。
Ⅸ 每周兩個冷知識，日系車隔音就是不如美系車，原因竟然是...
每周兩個冷知識，了解汽車還不遲。本周的芝麻課堂又開課了！~
萬萬沒想到，日系車隔音不如美系車竟然是因為...？
不知道大家有沒有關注過汽車後視鏡的布置位置，有的品牌車型後視鏡習慣放置在側窗三角窗處，而有些品牌又會將後視鏡置於車門門板上，這是為什麼呢？
所以，剎車卡鉗布置位置的不同會對車身動態平衡造成不小的影響，而在實際的汽車設計中，剎車卡鉗的布置位置還要考慮轉向拉桿、轉向電機和濺起泥水對剎車片的腐蝕等等多方面的因素。你還知道哪些有趣的與汽車有關的問題？歡迎在下方評論區告訴我們！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 100條汽車冷知識
作為一個老司機和汽車 愛好 者，你需要熟練的開車上下班、熟練的操作而且還需要冷知識。以下是由我整理關於100條汽車冷知識的內容，提供給大家參考和了解，希望大家喜歡!
100條汽車冷知識
1、 保險 杠的作用只是為了低速碰撞時降低維修費用。當時速超過40公里時候的追尾，保險杠也不怎麼管用。
2、新車的味道由50多種有機化合物的揮發物組成。
3、喝一杯啤酒或半兩白酒，最好等10個小時後再開車，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最好在一天後再開車。
4、世界上第一台搭載8AT的車型是雷克薩斯LS460。
5、再 說說 8AT的問題，大眾旗下的卡宴、帕納米娜混動，途銳這些搭載的都是愛信8AT，而奧迪基本搭載ZF 8AT。
6、2014年上半年美國豪車銷量冠軍不是賓士、雷克薩斯，而是寶馬。
7、同樣是今年上半年，韓國人買進口車的比例：歐系比日系比美系約等於14：2：1。歐系為啥多?因為韓國人比較熱衷柴油渦輪增壓。
8、Cayenne叫卡宴，那麼 Macan你知道叫啥么? 答案：邁凱。在中國被親切的稱為「媽媽看」
9、紅旗繼500W的L5後，准備推出一款SUV，和即將上市的勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂的SUV競爭。
10、英菲尼迪誕生於北美，其市場定位剛開始是面對北美眾多的家庭主婦，品牌 口號 是：「敢愛」。然後就成了一坨屎。現在牛逼起來了。
11、為了慶祝建廠40周年，法拉利於80年代末生產了F40，宣 傳說 限量銷售300台，並且設置了一大堆購買門檻。結果某次美國 F40車主聚會，一日本人告訴美國人說日本有超過100台F40，美國人說你Y吹牛逼全世界只有300台，我這里都200多了，日本人老實的幫他們統計了下，結果當時已經交付超過800台!然後···然後美國人就讓法拉利吃了官司!
12、奧迪的Quattro大家都知道，而其核心部件托森差速器是美國人發明的，目前托森差速器由日本生產。
13、同樣的，謳歌大名鼎鼎的SH-AWD是瑞典翰德生產的，和凱迪拉克的E-AWD同屬翰德四代，而市面上大多是三代產品(我就不一一例舉了)。SH-AWD核心的碳纖維傳動軸是謳歌自己的。
14、國內最長的客運線路為溫州-烏魯木齊，約4500KM，三天左右到達。
15、那年法拉利F1成績是歷史上最爛的?1969年法拉利車隊全年積7分。
16、在改革開放初期，國內第一批私家車是菲亞特126，北京人親昵稱小黃豆，而不是桑塔納什麼的。
17、賓士S級AMG中控上的鍾是萬國的。
18、一般的，每輛車的布線有900多米長。
19、2014年阿隆索、漢密爾頓、瓦特爾的工資略大於其他所有F1車手的總和。
20、今年阿隆索一年的年薪大概是2000萬歐，大概可以在春晚做30秒 廣告 ?
21、憑借今年F1的強勢，梅奔在歐洲銷量已經趕上了BMW和audi。
22、福特GT曾經被稱為最堅固的汽車，因為在做抗壓測試的時候，把機器撐壞了。
23、大在瑞士，砰的一聲關上車門是違法的。
24、福特、大眾、通用、豐田都做過全球第一汽車製造商的位置。
25、BMW歷史上唯一的超跑叫做M1，然後他的引擎被移植到一輛5系(E28)裡面，於是誕生了M5，獲得巨大成功，兩年後應運而生誕生了M3。
26、BMW歷史上沒有傳承下來的車型有：M1，8系。一個是超跑，一個是旗艦。
27、遇到交通事故，跳車逃生時，向前跳比向後跳死亡率更高。
28、大多數埃及人在夜間駕駛車輛一般不開燈。顯然，在開羅的燈光是屬於外國人和遊客駕駛的汽車。(摸黑開車是埃及駕校的必考科目!)
29、路特斯蓮花旗下所有超跑搭載的都是豐田引擎。noble搭載的是XC90引擎(雅馬哈製造)，帕加尼搭載梅賽德斯賓士的引擎。
30、開車時使用手機，事故發生率會增加30%。
31、世界上里程數最多的汽車是一部沃爾沃P1800，里程數目前超過了500W公里，可以繞地球多60圈。
32、還是這部沃爾沃，接近50年來一直沒換過主人，擁有它的老頭子已經給他更換了一百多條輪胎、機濾機油無數。
33、最重的轎車質量接近成年大象，林肯1989憑借重達7.5噸的總統防彈車輕松摘下這一名號。
34、全世界約四分之一的汽車是中國製造的。
35、奇瑞創業初期被英國人擺弄了一道，萬事俱備，獨缺--發動機!
36、全球人均擁有勞斯萊斯最多的地方是香港。
37、2013年奧巴馬的陸軍一號：凱迪拉克DTS被某個特勤人員加了汽油。結果--趴窩了。
38、汽車是廢品回收率最高的產品。
39、美國人曾經造了部汽車，車廠超過30米，自帶泳池，車震什麼的，呵呵呵。
40、女人比男人更會形容她的車。
41、就像穿衣一樣，不同汽車顏色吸熱效果有所不同：深色漆面的車身對太陽能的反射比較低，導致車內溫度比較高，因此空調部分的油耗就會有所增加。相比之下，淺色系的汽車外殼能反射約60%的陽光，帶來更好的燃油經濟性。
42、F1 賽車 是沒有後退檔的。
43、絕大多數超跑的風阻系數甚至都比一般SUV大，關鍵詞：尾翼。
44、90%的人邊開車邊 唱歌 想唱就唱要唱的響亮。
45、當初給「奇瑞」備選的名字有：「成功」「九華」「XXX」。然後奇瑞這名字開始不被老同志認可的，為啥?因為有個軍閥叫「段祺瑞」。
46、賽車都是沒有安全氣囊的。因為六點式安全帶已經足夠把人綁住。
47、全時四驅的車子最好別要拖車。因為會把中央差速器燒掉。
48、奧迪的新車轉向燈亮起的時候當側的日行燈會自動變暗。不愧燈廠!
49、這些年的F1賽車嚴格來說都是混動系統，已經發展兩代了。
50、世界上第一輛汽車誕生於法國，第一本交規誕生於美國，第一次賽車活動在巴黎舉行，第一個車展在德國。
51、BMW計劃推出混動直6超跑I9，並將其作為M1的繼任者，0-100大概4秒以內。。BMW粉絲淚流滿面：寶馬終於有超跑了。寶馬終於有4秒內的車了。
52、布加迪威龍有兩把鑰匙，要沖刺407Km/h極速，需插入第二把鑰匙解開封印。
53、目前世界上量產車2.0T最大的功率是EVO10FQ440，馬力超過440P。看來山路戰神不是蓋的。
54、世界上最小的合法可上路汽車車身高只有63.5厘米、寬只有65.41厘米、長不過126.47厘米。
55、近期一位騷年用拆了前唇的BRZ入藏成功，so各位大哥大姐，別再問你的車能不能進藏了。除非是超跑，那都不是個事兒!
56、蘭博基尼是靠買二戰後的廢棄坦克發動機做 拖拉機 起家的。
57、世界最快的汽車速度已達到1678公里/小時。
58、福特的車標其實是個「兔子」。
59、在瑞士，砰的一聲關上車門是違法的。(艾瑪，如果中國也這樣，遍地都是違法的了)。
60、知道有哪些車是以星座命名的么?道奇 白羊座 ，五十鈴 雙子座 、福特 金牛座 、福特 天蠍座 ，還有呢?長安金牛。
61、在北極開車，車門不允許落鎖。原因是北極熊太危險。
62、每天全球生產約165000輛車。
63、最近有部起亞K3S在C-NCAP里拿了零分，因為安全帶失效了。什麼鋼板厚度車身抗壓度都是浮雲啊，帶子和氣囊才是第一方陣。
64、美國的IIHS大家都知道吧。以碰撞測試嚴格著稱的，其實該機構是美國保險業協會名下的，碰撞測試的目的是為了研究和減少如何在碰撞中「保護車身安全，從而避免更多維修費用的產生」。
65、中國汽車的年銷量超過歐洲銷量前十國家的總和。
66、比亞迪曾經是摩托羅拉和諾基亞最大的電池供應商。
67、比亞迪所有的A級車基本都從花冠平台演化而來。所以，混動雙模秦可以說是暴走卡羅拉，你懂的。
68、起亞的設計師彼得·希瑞爾之前在大眾工作，大眾，奧迪，蘭博基尼都有涉及。
69、帕加尼創始人原來是給蘭博基尼打工的，他設計的車型蘭博不喜歡，最後忍不住自己開干。
70、中國並不是汽車綜合關稅最高的國家，印度起碼差不多。而諸如新加坡一些小國家稅率要遠超中國。奇瑞QQ在那都賣50萬。
71、這次，我們來拔一拔BMW，談不上冷姿勢了。當科普吧：1972年寶馬標志性的四缸大廈竣工，從此這里一直是BMW總部。從現在的N20系列可以看出來。當時確實有遠見啊。大排量粉絲表示幸好不是單缸大廈。
72、二戰以後寶馬被分為兩家，西德的叫寶馬，但是不準生產汽車。東德的叫EMW，生產汽車，LOGO么。你把寶馬裡面藍天白雲的藍色換做紅色就行。後來老毛子控制的EMW實在不行，1952年位於慕尼黑的BMW終於可以生產汽車。
73、1955年BMW推出了一款叫Isetta的單缸汽車，該車排量0.24，側置發動機，三輪，前單開門。這款車是BMW的光復第一車，取得了巨大的成功。同時，這也是世界上第一台油耗達到3L/100KM以下的汽車。
74、1956年BMW推出了「巴洛克天使」502，V8發動機，然後銷量不佳。直到1977年該車才推出繼任車型：E23，這就是第一款7系，同時也打破了S-CLASS在這個級別的壟斷地位!
75、BMW的M logo大家都知道吧。。M的左邊從外到內分別是藍色、紫色、紅色。藍色是代表寶馬自己，紅色是代表美國石油商Texaco。紫色么，只是兩個的雜交顏色。代表兩家的合作。
76、單片離合大概要比雙離合輕便40%，大概是40公斤。
77、一部車的用到的銅線重量大約是66KG。
78、安全帶扣是中國人發明的。這項東西。在很多國家使用是違法的。當然，從13年之後理論上，在國內使用這個也違法。
79、smart是swatch的創始人尼古拉斯海耶克設計的。難怪這LOGO像表。
80、賓士和戴姆勒發明了第一步汽車沒錯，但是第一個把汽車推向量產的是福特。當時世界上賣的最牛的是福特T型車。一款車的全世界份額大概是60%。
81、中國國內本土汽車品牌接近50個。
82、繼續F1，梅塞德斯AMG車隊的前身是布朗GP往前推是05年那個失敗的本田再往前是英美車隊。紅牛的前身是捷豹車隊，印度力量的前身是世爵車隊。
83、凱迪拉克其實是個法國人的名字。
84、雙龍雖然旗下的汽車種類不多。但是基本都入選過「全球最難看車型」。
85、忍不住又來黑下大眾吧。大眾的藍驅在海外都是柴油渦輪增壓發動機，說實話非常省油，續航里程也是高的恐怖，在我眼裡和混動技術在一個高度。可是國內的「bluemotion」我只能呵呵了。還有，別說國內柴油增壓不行，JEEP、路虎、賓士都是有柴油車型的。
86、賓士迄今為止造的最高馬力的車車。不是啥AMG。也不是那722馬力的SLR。而是750馬力的SLS電動版。
87、高速公路起初是被當做飛機跑道而建造的。
88、 瑪莎拉蒂說為了保證產品品質，每年最多隻會生產75000台瑪莎，聽起來很屌對不對?如果我再告訴你目前瑪莎一年大概只賣出2W台呢?
89、F1賽車歷史上動力最強的Brabham BT55，所配備的1.5升的直列四缸BMWM12/13渦輪增壓發動機，最大動力輸出可以達到瘋狂的1400馬力。
89.1、汽車大師 的微信號是qcds100。
90、不同於卡爾本茨、戴姆勒、福特這些大名鼎鼎的發明家，梅賽德斯只是個奧地利商人女兒的名字，他在賓士訂下了張訂單，條件之一就是加上愛女梅賽德斯名字。
91、順帶提一句，老東方之子和中華尊馳、哈弗H6、帝豪EC8用的都是這款4G6系列。
92、大眾的車型在美國市場賣得很慘淡。
93、大概從2015年1月開始，英國至多在三個城市會試點測試無人駕駛車輛。UK果然又走在了前面啊!
94、絕大部分人不知道車上遮陽板能轉動遮住車門窗。
95、很多時候最影響剎車成績、油耗、噪音的只是你的輪胎而已。
96、夏天確實可以用扇車門的 方法 來迅速降低車內溫度。前提是對側的窗戶開著。原理只是用車外相對低溫的空氣來取代車內那接近50°的空氣。
97、車內也有「逃生艙」除了車門、車窗、天窗。很多車型在後備廂中裝有開關，危急時刻車內人員可以放倒後排座椅，爬到後備廂中，通過開關開啟後備箱逃生。
98、之前自由光遲遲不上市就是9AT匹配問題。然後上市了後。150KM/h 才會自動掛入9檔。順帶提一句路虎新款極光大概在105KM/H時候就會自動掛入9檔，而在超過90的時候 就可以撥片強制掛入9檔。
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