❶ 鐵路安全小常識十句有哪些
鐵路安全小常識十句有：
1、禁止偷乘列車、攀附行進中的列車，禁止擊打列車或做其他類似的危險行為。
2、嚴禁非法攔截列車、阻斷鐵路施工和行車安全。
3、禁止放置、遺棄和拋擲物品。
4、高速鐵路禁止在地下光電纜設施兩側各1米的范圍內建造、搭建建築物、構築物或進行鑽探，堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕性垃圾。
5、禁止在鐵路接觸網桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鑽探，或者傾倒有害的化學物品。
6、禁止攀爬橋梁、在橋梁下違章搭建和在橋墩上架設安裝其他設施。
7、在電氣化鐵路接觸網上方架設電力線路、通信線路、油氣水管槽等各類設施，必須事先經過鐵路運輸企業同意，並採取必要的安全防護措施後，方可施工作業。
8、兩側300米內禁止放風箏、氣球或向供電接觸網拋擲物品。不得向接觸網拋擲、搭掛繩索等任何物品，或在接觸網塔桿上架設、安裝、懸掛其他設施或物品。
9、禁止非法出售或收購鐵路器材。
10、禁止攀登接觸網的線桿、鐵塔和鐵路機車車輛，或在其旁邊逗留；在電氣化鐵路上，接觸網的各導線及其相連部件，通常均帶有高壓電，不得在接觸網周圍2米以內的區域內直接或間接地通過任何物件，如棒條、導線、水流等，與接觸網上的設備接觸。
❷ 鐵路安全常識有哪些
鐵路安全常識如下：
旅客應當接受並配合鐵路運輸企業在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈葯等危險品、違禁物品。旅客進站乘車、出站應當接受鐵路工作人員的引導。
鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為：匿報、謊報貨物品名、性質；在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規定重量；其他危及鐵路運輸安全的行為。
旅客或托運人無正當理由拒絕檢查時：在車站，安檢人員可以拒絕其進站或運輸；在鐵路安全常識列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進行檢查，因拒絕檢查而影響運輸的，由旅客或托運人負責。對懷疑為危險物品，但受客觀條件限制又無法認定其性質的，旅客或托運人又不能提供該物品性質和可以經旅客列車運輸的檢測證明時，鐵路可以不予運輸。
站車查出危險品時，按下列規定處理：在車站發現超過旅客限量攜帶規定的少量有危險性質的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；旅客拒絕按本條前款規定處置危險物品或站車發現屬於嚴禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時，應將物品及旅客、托運人交公安部門處理；列車檢查發現的鞭炮、拉炮、摔炮、發令紙類的危險品應立即水浸銷毀
發現危險品或國家禁止、限制運輸的物品，妨礙公共衛生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使其喪失危害力並且不承擔任何賠償責任。沒收危險品時，應向被沒收人出具書面證明。
對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，並在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。
旅客攜帶品由自己負責看管是每人免費攜帶品的重量和體積是兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米；重量不超過20千克。
下列物品不得帶入車內：國家禁止或限制運輸的物品；法律、法規、規章中規定的危險品、彈葯和承運人不能判明性質的化工產品；動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；能夠損壞或污染車輛的物品。
限量攜帶下列物品：氣體打火機5個，安全火柴20小盒；不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑；軍人、武警、公安人員、民兵、獵人必須憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支子彈。
鐵路安全知識，是交通部，鐵道部，及各級政府部門，針對鐵路運輸過程中存在的危險、意外情況，就保障人民群眾生命財產安全而提出的安全規范知識。
基本信息：鐵路安全知識，是交通部，鐵道部，及各級政府部門，針對鐵路運輸過程中存在的危險、意外情況，就保障人民群眾生命財產安全而提出的安全規范知識。
注意事項：鐵路營業線上的路外安全，與社會公眾密切相關，事故分析表明，發生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐卧、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鑽車、跳車，行人、機動車輛搶過鐵路道口以及自殺等。鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過，這些事故的發生，不僅導致了公民生命財產的直接損失，而且對鐵路行車安全構成了極大威脅，特別是機動車輛違章搶越道口經常將列車撞擊脫軌，這些事故既反映出部分社會公眾法律意識、安全意識不強，自我安全保護意識和依法保護鐵路運輸安全的意識淡薄，也提醒鐵路運輸企業、地方政府和相關媒體要加強安全常識的宣傳和引導。
❸ 乘坐火車如何注意安全
乘坐火車的時候，應該多加註意安全，下面我為大家介紹關於乘坐火車的安全常識，歡迎大家閱讀。
乘坐火車如何注意安全
1貴重財物隨身帶
乘車途中不要把行李，特別是貴重物品交給不認識的人看管，防止不法分子見財起意、順手牽羊。
2個人信息莫輕談
在與陌生人攀談、聊天時，不要把自己的`手機號碼、家庭住址等個人信息告訴他人，防止不法分子通過這些個人信息進行詐騙。
3吃喝食物要警惕
不要食用陌生人提供的飲料、食物，防止不法分子趁機實施麻醉搶劫。
4行李盡量放眼前
上車後，將行李盡量放在自己能看得見的行李架上或座位旁，防止別人錯拿或被不法分子盜竊。
5旅途休息要輪換
乘坐硬座車廂的旅客，如兩人或多人同行，可以輪換著休息，相互照應看好行李，防止不法分子乘您睡覺之機竊取財物。
6衣物不要隨便掛
不要將裝有錢包、手機的衣服或小提包掛在衣帽鉤上，或放在車窗周圍及茶幾上。錢包、手機要帶好，不要暴露在外，防止被不法分子盯上成為作案目標。
7進出站上下車莫擁擠
在進出站、上下車或人員集中的地方，一定要遵守秩序不要扎堆擁擠，隨身帶好自己的錢包和手機，防止小偷伺機作案。
8勿相信天上掉“餡餅”
乘車中不要相信他人的花言巧語，更不要被“撿到錢包共同分錢”的謊言所誘惑，因為天上從來沒有掉餡餅兒的好事。
9正規渠道來購票
不要從非官方渠道購票，一旦發現購買了假車票、高價票，或者發現財物被盜、被騙、被搶及其它可疑情況，應迅速向車站民警或列車乘警報警。
❹ 鐵路安全常識
1、行人不能在鐵路上行走、坐卧。
3、嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
3、愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，嚴禁擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備。
4、禁止爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內玩耍。
5、車輛、行人通過鐵路道口要停車瞭望。
6、嚴禁在鐵路線的兩側1000米范圍內采礦、採石、挖沙及爆破。
鐵路：
鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。
❺ 列車上安全知識~齊全的給我發個~謝謝
1、上車前後避免擁擠。 上車時和開車前，站台上及車廂內人多擁擠，此時旅客的注意力都集中在辦理上車手續、尋找車廂和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋內的手機和錢包。因此，旅客進站上車時要聽從工作人員指揮，有序排隊進站上車，避免互相擁擠給小偷製造機會。
2、中途停車看住行李 。一些職業扒手會假扮旅客，攜帶簡單行李，買一張短途火車票，混入車廂中，伺機作案，得手後下車逃脫。因此，列車停車前，要特別注意自己的行李物品，防止別的下車旅客拿錯行李和小偷趁亂行竊。
3、盡量減少下車購物。 沿途一些停靠站由於不是封閉式車站，可能有小偷在站台上趁旅客下車購物時盜竊旅客隨身攜帶的物品。因此，到站後旅客應盡量減少下車，如需下車購物時要多加小心。
4、警惕有人頻翻行李 。一些不法分子會攜帶大行李袋或與旅客相同的行李袋上車，並放在一起，在旅途中頻頻爬上行李架假裝取自己的東西，借機翻動旅客行李行竊。因此，旅客上車擺放行李時要避免形狀與顏色相同的行李放在一起以免下車時拿錯。
5、夜間瞌睡別忘行李。 當列車進入夜間行車時，硬座車廂的旅客往往打起瞌睡。此時不法分子往往借機行事，找機會下手。若是老鄉或親友同行，應採取分時睡覺，留一人看護行李。如單身旅行，可與同座位的旅客互相提醒。
6、防人之心不可缺少 。一些不法分子會利用「老鄉」、「同行」等借口主動搭訕，或主動贈送食品及物品，在你放鬆警惕時實施詐騙和盜竊。鐵警提醒，旅途中，不要將自己的行李物品交給不認識或認識不久的人看管。不要吃喝不認識或認識不久的人贈送的飲料或食品。
7、你的手機千萬不要借人，或給人翻看。現在已經發生多起壞人佯裝藉手機或欣賞手機，記住你的聯系電話，他們打電話去說你生病，要匯錢到他們帳戶實施詐騙。
購票 車票分硬座、軟座、棚車客票、市郊(單程、往返、定期)客票、普通加快票、特別加快票、卧鋪票(軟卧、硬卧)。
兒童乘車 每一成人旅客可免費攜帶一位身高不超過1.1的小孩。多帶的小孩如身高只在1.1米至1.4米之間可購買半價票，身高超過1.4米的小孩應購買全票價。
學生乘車 正規院校沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一地點，憑附有加蓋院校公章的"減價優待證"的學生證或學校的書面證明，每年可買四次學生半價硬座客票。應屆畢業生從院校回家，憑院校的書面證明;新生入學憑院校取錄通知書，也可購買一次學生半價硬座客票。
傷殘軍人 傷殘軍人憑民政部領發"革命傷殘軍人撫恤證"可購買半價軟、硬座客票、加快票和卧鋪票。
免費行李――手提行李 成人20公斤 小孩(包括免費小孩)10公斤 外交人員35公凡攜帶的行李，應要放在行李架上或座位下邊，以免妨礙其他旅客和通行。嚴禁物品 凡是危險品、易燃、易爆物品，政府限制的物品，妨礙公並衛生的物品，動物以及損壞或污染車廂的物品，都不得帶入車內。
行李/包裹托運 旅客憑客票(市郊定期客票除外)，在乘車區間內可托運行李和一輛按五數包裹計費的自行車或不帶汽油的單人輕便摩托車。每張客票可托運行李兩次，傷殘人士則不限次數。
可托運的行李包括 被褥、衣服、個人閱讀的書籍和旅行必需品、持有搬家、調轉證明的家庭用具、生活用糧、自行車和不帶汽油的輕便摩托車、傷殘人用車和小孩車(每張客票各一輛)、持有證明的文藝演出用的服裝和道具。在行李中不能夾有貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶和其他貴重物品、檔案材料及危險品等。
退票 在發站，開車前退還全部票價，核收退票費。特殊情況可在開車後兩小時內辦理。但直達特別快車必須在開車前兩小時以前辦理。團體旅客必須在離開車前六小時前辦理。中途站不能退票。如有特殊情況，在客票、加快票有效期內能到達車站時，提出證明及經車站同意，可退還以收票價同已乘車區間時的差額，核收退票價。
改期 旅客應按車票票面指示的乘車日期、班次、座別或鋪別乘車。因特別事故而不能按票面指定的日期和班次乘車，可在不延長票面有效期的條件下辦理一次提前或改乘晚車手續。辦理改簽時間最遲不得超過開車後兩小時。直達特快車票卧鋪票不辦理改簽。旅客中途下車，可在有效期內恢復旅行。直達列車票和卧鋪票在中途下車時失效。
遺失車票 如旅客在乘車時前遺失車票，應另行買票。旅客在乘車途中遺失車票，應從發現遺失車票的站起補票，核收補票費。補票後又找到原票時，可在到站出站前退票，核收退票費。
領取行李/包裹 行李、包裹從運到日起計，免費保管三日。超過日期領取時，核收保管費。
謹防燙傷
常見的有兩種情況：一是用茶缸去打開水，在列車運行時，端著開水在人行道上行走，會因突然停車或被別人碰擠，燙傷自己或別人。二是將盛滿開水的茶缸放在茶桌上，在遇到緊急停車時，茶缸晃倒或掉下茶桌，燙傷坐在旁邊的旅客。因此，要有針對性地加以防範。
預防中暑
夏天坐火車，衣服要穿得寬鬆些，以利於汗液的排泄和蒸發；多喝些開水或茶水，如果能喝點淡鹽水或清涼飲料，效果更好；適當帶些人丹、清涼油等解暑葯物，不時使用有好處。
注意飲食衛生
在火車上吃飯，不可吃得過飽，並應吃容易消化的食物。
優選車次及座位
夏季每天最熱的時間是11點到15點。買車票時，要盡量選擇在15點至次日11點之間運行的火車旅客多，找不到合適的座位，應把車內的電扇和車窗打開，拉上窗簾，以盡量減少太陽的照射強度，改善車內的通風條件。
乘座卧鋪要選擇好睡覺的方向
夏天睡卧鋪，尤其應該頭朝人行道的一端。因為人行道的空氣比較流通，氣溫較低，有利於睡眠；也避免一排排的腳丫子暴露在人行道旁邊，顯得不文明禮貌。夜間行車，睡下鋪的旅客要適漢蓋些卧具，不能把頭靠車窗一端睡，以防受涼。
❻ 乘列車安全注意事項是什麼
1.在站台上候車，要站在站台一側白色安全線以內，以免被列車卷下站台，發生危險。
2.列車行進中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設備等刮傷。
3.不要在車門和車廂連接處逗留，那裡容易發生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
4.不帶易燃易爆的危險品（如汽油、鞭炮等）上車。
5.不向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時也避免造成環境污染。
6.乘坐卧鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。
7.打開水時水杯中的水不應盛得過滿，以防溢出燙傷。
8.在列車上就餐應選擇符合衛生標準的干凈食品，匆過多食用生冷食品。
9.在車廂內行走時，應注意腳下是否有障礙物。
10.手不能扶在車廂與車廂的連接部位。
❼ 鐵路安全常識
1、行人不能在鐵路上行走、坐卧。
3、嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
3、愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，嚴禁擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備。
4、禁止爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內玩耍。
5、車輛、行人通過鐵路道口要停車瞭望。
6、嚴禁在鐵路線的兩側1000米范圍內采礦、採石、挖沙及爆破。
❽ 乘坐火車安全知識
火車是人們外出旅行最常用的交通工具，雖然坐火車旅行相對比較經濟也比較安全，但發生在火車上的意外事故也為數不少，因此，家長及學校教師都應該了解一些坐火車可能發生的危險。
(1) 上下車時
其實列車的出入口在設計時就已考慮到了旅客上下車的方便及安全問題，當列車停靠在正式站台時，旅客的上下一般不存在什麼危險。不安全因素往往發生在以下情況：第一是人群擁擠，搶上搶下；第二是不等列車停穩而爭下，列車啟動後爭上；第三是不在站台內上下，列車扶梯離地面較高；第四是從車窗上下，等等。由於以上這些行為違反了列車上下車的安全要求，因而也是乘火車旅行最易發生意外事故的環節。
(2)在車廂內
一般客車車廂內是不存在危險因素的，但在兩節車廂聯接處卻存在著較大危險，這是由於車廂聯接處在列車運行中處於不穩定狀態，由於車體的震動和慣性撞擊使相聯的兩節車廂時時處於上下錯動、互相碰撞的狀態，當旅客處於聯接點時，很可能傷及手、腳，遇有路段不好或剎車時還可能造成更大傷害。
(3)急剎車時
列車遇有緊急情況需停車時，必然要採取緊急剎車，由於列車是一個幾千噸重的龐然大物。其運行時的慣性是十分大的，因此一旦緊急剎車必然會有一個很大的向前沖擊的力量。那麼，處於車廂內的人和物體也必然會失去平衡，人會跌倒、碰撞，也會被行李物品砸傷甚至產生更嚴重的傷害。
(4)車窗破壞
列車在行進中如果車窗玻璃突然碎裂，其傷害力是很大的，飛進的玻璃片會像把飛刀砍向人們的頭部，必然會造成嚴重的傷害事故。當列車運行在峽谷地帶和遇有大風暴時，車窗玻璃往往容易被流石擊中，當然也會是路旁的頑童惡作劇所為。
(5)列車失火
列車失火事故並不罕見。由於一些旅客不遵守關於禁止攜帶易燃品、易爆品和危險品上車的規定，將"三品"帶進列車，在行車途中或產生燃燒或磨擦爆炸，極易釀成火災。另外，一些吸煙旅客不慎將火柴煙頭之類引燃了其它物品，也是發生列車火災的原因之一。
(6)列車脫軌
由於種種原因造成的列車脫軌事故往往會使整列列車顛覆，形成惡性事故。由於列車顛覆又會引發火災、爆炸、墜河等，因而危及旅客人身安全。
火車上發生危險時的自救與救助
帶學生坐火車旅行要時時注意人身安全，出入站台和上下火車都要聽從車站及列車工作人員指揮，認真遵守鐵路安全防範規定。不要違章進站上車，不要擁擠。不要為了搶時間搶越鐵路線或鑽越車廂。在車廂內要遠離聯接處，不要將頭、手伸出窗外。從旅客自身方面注意了這些，也就大大減少了不安全因素，你就會平安地完成旅行。關於外部因素造成的列車事故中如何自救或救助他人，分述如下：
(1)車窗破碎
當列車車窗被列車外部飛來物體破壞時，面向列車前進方向而坐的旅客便會首當其沖受到傷害，傷害的部位主要在面部，輕者可傷皮膚，扎破臉部。重者可造成眼睛、鼻子、口唇、耳朵受傷，最危險的還是眼睛。
成人或兒童旅客一旦被車窗玻璃傷害，如果傷勢較輕。可首先由他人幫助消除殘留面部的玻璃碎渣，然後作外傷包紮，如果傷及眼晴，更要仔細，首先應用消毒葯棉或其它潔凈織物擦去傷口血跡，使傷口暴露出來，然後檢查傷口內是否殘留玻璃碎片、碎渣，如有，可用鑷子，也可用指甲刀之類將碎渣夾出，之後再用消毒棉清理一下傷口再包紮。如果傷及眼球尤其是瞳孔，千萬要小心，傷者自己不要亂動，他人救助時對於較大碎片可馬上清除，對於細小碎渣，如果沒有醫治技術不要盲目處理，可先用一塊消毒棉花輕輕蓋在眼球上，然後用一凹形物體如瓶蓋、茶杯、杯蓋類罩於其上，再用紗布類包紮，盡快求得醫生處置。
可請求列車工作人員協助在最近車站下車趕赴醫院治療。對於兒童傷員，家長或同行成年人首先要使兒童消除恐慌，不要亂動，不要用手亂摸傷口，尤其是眼睛受傷時，要努力禁止兒童流淚和揉按傷口，以免加重傷害，然後按上述方法處置。
(2)列車失火
由於列車車廂空間窄小又處於運動狀態，加之旅客及行李物品充塞其中，所以列車一旦發生火災很難撲救，對人員亦會造成更大傷害。
那麼一旦火車車廂內發生火災應該怎麼辦呢？首先要聽從列車工作人員的統一指揮，不要驚慌失措地亂跑亂竄，或爭先恐後地跳車逃生。許多列車火災事故造成的人員傷亡多數並不是由於火災本身，而往往由於為逃生而發生的擁擠、踐踏所致。
其次，在沒有統一指揮的情況下，也要鎮靜沉著，觀察清楚火災發生的方位、規模，然後再決定如何自救。如果火災發生在本節車廂，可以轉移到車廂前部，也就是列車前進方向那一側，因為由於列車前進而使車廂內的空氣向後部流動。火勢也必然要向後蔓延，這樣就可以躲避開火災的威脅了。
如果火災發生在前部車廂，為防止危及本節車廂，要關好兩道車門，阻斷火勢的蔓延，同時人員應撤離本車廂，向後部轉移，如果火災發生在後部車廂，也應如此採取措施。值得一提的是。任何時候不要胡亂打開車窗跳車，這樣有兩個危險：一是當火勢蔓延至本車廂時，打開車窗等於加速了空氣流動，只能助長火勢；二是列車行進時盲目跳車只能加大傷亡，而且，應該相信，列車一且發生火災，工作人員必然會採取緊急措施使列車盡快停下來以便撲救。
最後，當身處火場之時，就不要顧及物品行李了，還是逃命要緊。同時，列車火災往往是易燃易爆品所致，火災發生後必然伴有大量有毒氣體或煙霧，在逃生中應採取低位，並用毛巾等捂住口鼻，以防吸入有毒煙氣而窒息。
(3)緊急剎車及列車脫軌
這種事故往往發生在一瞬間，而這一瞬間也就能決定人的生死。遇有列車突然減速並緊急停駛時。應意識到可能是列車遇到了麻煩而剎車了，這時第一個反映就是抓牢車廂內的任何固定部位如扶手、茶幾、靠背等。以防止身體隨慣性向前沖擊而撞傷。如果正常行駛的列車突然失去平衡則表明列車脫軌了，這時，更要抓牢身邊的車體，使自己的身體不至於失去固定位置。列車脫軌事故輕則可使車廂脫離軌道顛覆，重則可翻下路基、沖入河流，並可引起火災或爆炸。對旅客的人身安全自然會構成巨大威脅！
那麼遇上列車脫軌事故時該如何保護自己呢？首先，我們要弄明白，在列車脫軌或顛覆過程中人員會受到哪些傷害，然後就可以針對這些傷害採取必要的防範措施了。列車脫軌或顛覆時首先會便車廂改變空間位置，使正常坐位或卧位的人瞬間失去平衡。或向一側傾倒，或隨車廂多次翻滾。而在這個傾倒或翻滾的過程中人會與車廂互相碰撞而形成傷亡；其次如果列車發生顛覆。又會使車廂之間猛烈撞擊或車廂與路邊建築物等互相撞擊，從而導致車廂變形並擠壓、沖擊車廂肉之旅客而造成傷亡。
可以講，遇上重大的列車顛覆事故，作為血肉之軀的旅客本身的自我保護能力是很有限的，但如果事先明了此類事故的發生、發展的規律也是可以採取一些自我保護措施將傷亡減少到最低限度的。針對上述列車脫軌或顛覆對人體的傷害規律，在一旦事故發生時，旅客最要緊的就是固定自己的身體。如果時間允許最好能平卧在坐椅上，或鑽在兩個椅子申間的空檔之中，緊緊抓牢或抱住靠背或椅子腿，也可抓住茶幾支柱或行李架，這樣既可身體與車廂形成一體，在車廂發生傾斜或翻滾時不致與車廂或其它物體發生碰撞。
處於兩節車廂連接處的人要迅速沖進車廂。因為車廂內相對比較安全。不至於從車門甩出車外。處於車廂內的人員在自我保護時應躲開車窗處，避免被巨大的沖擊力從車窗甩出去或被玻璃刺傷，也應避開兩個平行相對的椅子靠背處，如果列車廂體受壓變形。兩個靠背會互相靠近而將人擠住。卧鋪車廂的旅客在列車顛覆時不要盲目跳下卧鋪，應保持身體平卧狀態，牢牢抓住卧鋪使身體不要失去固定位置。這樣也就會減少傷害。
列車顛覆後穩定下來時。旅客應及時辨別方位，如果受傷較輕應盡快尋找車窗、車門逃離車廂；如果受傷較重則要大聲呼救，求得他大援救；如果車廂發生火災。應向上風方向逃離；如果車廂掉進水中。要趕快爬上高處避水，即使車廂被水封閉，也要冷靜地向兩側尋找窗口及時鑽出車廂脫離險境。總之。列車脫軌或顛覆是重大事故。處於事故之中的人要保持心理鎮靜、急中生智，才能保護自己及孩子生存。
❾ 鐵路安全常識十不要
1、不要爬、鑽防護柵欄進入鐵路，更不要損毀防護柵欄。
2、不要在鐵路上放置和向列車投擲任何物品。
3、不要偷盜、拆卸、破壞鐵路沿線任何設備設施。
4、不要非法出售或收購鐵路器材。
5、不要破壞鐵路路基，護坡排水溝和防護林木、護坡草坪。
6、不要鑽車、跳車、爬車或擊打列車。
7、不要在鐵路兩側500米內升放風箏、氣球、無人機、航模等物品，更不要向供電接觸網拋擲任何物品。
8、不要在鐵路線路安全保護區范圍內挖土、取沙、建造建築物或進行鑽探，堆放重物、垃圾、焚燒物品、傾倒腐蝕性物品。
9、不要在橋梁下違章搭建和在橋墩上架設安裝其他任何設備設施。
10、不要在防護柵欄內非法種植植被、莊稼。
❿ 高鐵上有什麼小知識乘坐高鐵需要注意什麼
高鐵上的小知識
1.為什麼高鐵上沒有安全帶。不管是汽車還是飛機，乘坐時都會有乘務員提醒你系好安全帶。但高鐵上卻為什麼沒有呢？第一，高鐵的穩定性極佳，很少遇到像飛機那樣遇到氣流晃動，以及汽車急剎車的情況。
第二，高鐵上的座椅都是特殊的「防撞椅」是經過特殊設計的，即使在遇到緊急剎車的情況，座椅也能夠第一時間通過變形來降低撞傷的概率。同時沒有安全帶的束縛，也給高鐵上的乘客帶來了更多的空間和舒適感。
6.高鐵上不用擔心手機充電的問題，因為有很多充電的地方。高鐵商務座的電源插座就在當前座椅的正下方或者是在座椅扶手的正前方。高鐵一等座的電源插座就在車廂兩端靠右手邊的座椅下方，靠近走道的位置，中間部位的座椅是沒有插座的。
高鐵二等座的插座都在前座位的下方，或者座位扶手側靠近走道的位置。另外，高鐵的餐車上也有插座，還有一些電茶爐旁邊，不過在潮濕的地方，大家要注意用電安全。
最後總結
現如今，高鐵發展的也是越來越快，近些年來很多偏僻的小城市，也開始慢慢的開通了高鐵，相信不久的將來，國內的交通會變得越來越便利，大家的生活也會更加美好。