Ⅰ 道路交通法知識講座
近年來，為加強對中小學生的法制教育，預防未成年人犯罪，在市委、市政府的關心和支持下，全市法制副校長建設成效顯著。「四五」普法期間，全市共有605所學校建立起法制副校長制度，共聘請法制副校長589人，其中同時在兩所學校兼職共有30人，法制輔導員22人。貴池區337所學校聘請法制副校長共計324人，13人兼職，法制輔導員9人；青陽縣99所學校聘請法制副校長共計83人，兼職17人；石台縣23所學校聘請法制副校長共計24人，法制輔導員13人；東至縣146所學校聘請法制副校長共計158人。法制副校長已成為學校法制教育的重要力量。
一、領導重視，相關部門密切配合，法制副校長各項工作開展順利、成效顯著。
調查表明，全市建立起各級綜合治理辦公室負責、各級教委配合、各學校具體實施，多部門協調配合的一整套工作機制。各區縣在每年兩次的政法工作會議上都會對法制副校長的工作做專門部署，並納入每年的綜治評審。各區縣綜合治理辦公室與教委每年年初還就法制副校長工作在一起研究布置，同時，其積極 選派本單位並支持本單位派出的兼職法制副校長的工作。許多學校十分歡迎法制副校長來校開展工作，態度積極，主動向其征詢意見。各區縣都建立起相應的法制副校長的培訓機制，通過辦培訓班的形式全面提高法制副校長的綜合素質。
二、擇優配置，合理安排，法制副校長整體素質較高。
全市法制副校長整體素質高，當中長期從事政法工作的佔78.5%；配置切合實際，如石台縣六都鄉地處山區，六都鄉中心小學聘請林業公安人員蘇明書擔任法制副校長。針對該地實際情況，他結合《環境保護法》、《森林法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》等法律開展學校法制教育工作。貴池二中地處城鄉結合部，周邊環境復雜，針對這種情況，其聘請貴池區法院刑庭副庭長張曉麗擔任法制副校長。該同志結合《預防未成年人犯罪法》、《未成年人保護法》等相關法律，針對學生的心理特點和實際情況開展普法教育。通過擇優配置，充分利用了良好的法制資源。
三、法制副校長工作認真負責，授課內容豐富、效果明顯。
調查表明，所聘請的法制副校長備課認真、講課形式多樣，結合未成年人的特點有講座、圖片展、幻燈片、放錄像等多種形式；內容豐富，以《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》為主結合其他相關法規進行講解，內容涉及安全、道路交通、衛生、環境保護等多個領域；效果明顯，違法違紀方面，「四五」期間大部分學校無一起未成年人違法違紀現象，其中東至職業技術教育中心、石台二中等以前問題較多的學校2005年無一起違法違紀現象；同時，交通安全法制教育也取得顯著成績，大部分未成年人能夠理解並遵守交通規則，2005年兩縣無一起未成年人交通事故，很多小學中由於未成年人年紀太小無法理解交通規則時還出現了「大帶小」高年紀學生主動幫助低年紀學生的現象。貴池區檢察院臧勝陽同志擔任貴池實驗小學副校長期間工作認真，榮獲2004年度「安徽省優秀法制副校長」稱號。他主動與學校聯系，及時了解未成年思想動態，以便有針對性地開展法制教育；同時，公示其電話號碼，方便學生與其聯系溝通，學生們認為不方便與家長、老師談的話都願意說給他們的臧校長聽；他善於切合實際選取案例，加強未成年人法制教育，如實驗小學地處鬧區，交通狀況復雜，他根據這一實際情況展開交通安全法制教育。2003年至今，該校未發生一起未成年人交通事故。
二、法制副校長建設存在的主要問題：
一是與常規教育脫節。目前，由於學校的升學壓力大、很難投入太多授課時間，法制副校長、輔導員都有主要工作任務，同樣很難保證授課時間 。大部分學校的法制課主要採取一學期1到2次集中上大課的形式，少數學校甚至出現 一年1到 2次的現象，授課時間短、周期長，不能夠建立系統的法制教育課程體系、從而無法長期有效的樹立鞏固未成年人的法治觀念。
二是普遍教材缺乏。在調查中發現大部分學校只有一本統一教材少數學校甚至只有將法制副校長的教課稿加以收集整理在學生班會和周會上進行教育。由於教材缺乏，有的學校只好自己上網下載相關法律條文，自己組織老師編寫講座，也只能就某個方面問題進行教育，很難針對未成年人的特點展開系統全面的法治教育。在一些鄉鎮學校，由於其信息相對閉塞基本只有依靠法治副校長每年一到兩次的授課稿來進行日常法制教育，法制教育的教材非常缺乏。
三是部分法制副校長授課內容與現實脫節。主要體現在農村中學的法制教育中。比如石台縣蘭關小學法制副校長講交通安全法規時強調注意交通指示燈但蘭關沒有交通指示燈又無其他手段表現，結果我訊問了10個小學生僅2人知道3人有印象另外5人無任何印象。在城內學校主要體現在大部分學校的法制副校長的授課內容過於偏狹。調查中發現東至縣城內四所中學、一所小學2004至2005年法制副校長共授課11次，石台縣2中、七里中學2004至2005共授課8次，共計19次授課，內容只涉及2個方面：安全和校園犯罪。誠信、公正、秩序等法律道德和法律原則等方面則被忽視，致使無法為未成年人尋找到充分的遵守、執行法律的邏輯基礎，進而無法讓未成年人建立牢固的法制觀念。同時，也會導致未成年人偏於誤解遵守、執行法律是屈於現實的需要的趨勢，長期以往不利於引導未成年人自覺的遵守、執行法律。
四是法制副校長缺乏與未成年人及其家長的溝通。調查中發現所有聘請法制副校長的學校都採用集中上大課的形式，規模大的學校比如東至二中，學生4800人。這種模式不可能為學生提出疑問提供太多機會，很多涉及個人隱私方面的問題也無法在這種大課上提出，致使法制副校長無法有效的把握其所教授的未成年人的法制思想動態，接受教育的未成年人也無法進一步了解、把握法律知識，從而無法建立牢固的法制觀念。
五是兼職法制副校長制度不完善，缺乏對法制副校長工作的物質支持，也缺乏對其工作的監督。所有的聘請兼職法制副校長的學校都採用聘書形式而無任何物質支持，換言之，法制副校長的備課、製作幻燈片、購買教學光碟等費用由自身承擔；另一方面由於法制副校長都有本職工作，僅出於道德義務來授課並無任何監督，致使法制副校長工作制度缺乏牢固的物質保障和責任保障基礎，其授課質量也無法保證。調查中發現部分學校尤其一些鄉鎮學校的法制副校長一年授課一到2次還不定時，授課後則借口其教授的還不成熟並不留給學校講稿以方便學校進一步進行法制教育。
六是有的法制副校長授課缺乏針對性、計劃性。調查中發現，某些法制副校長照本宣科、脫離實際，只懂念發條、讀課本。很多學生反映其上課過於生硬，不易理解。還有些法制副校長缺乏計劃，有的法制副校長有時一學期上兩次課，有時候一年才上一次課。
三、加強與改進法制副校長工作的幾點建議：
一是相關部門要真正從思想上和行動上加強重視，認真貫徹落實各項相關規定。
二是要制定統一的法制教育規劃。教育主管部門和司法行政部門應根據年度制定出中小學法制教育規劃，提出該地區法制教育的重點內容與要求。學校與法制副校長一起結合本校實際情況制定出法制教育計劃。一、進一步完善法制副校長工作制度；提出兩方面措施，一是建立完善的物質支持、工作責任、監督機制等一整套機制。杜絕部分法制副校長工作積極性不高，有應付的現象，同時盡量提高法制副校長的工作積極性，加強其工作責任心。，以期進一步提高法制副校長的工作質量，牢固樹立未成年人的法制觀念；二是進一步加強完善法制副校長素質教育。主要將素質標准納入法制副校長選拔、考評體系，進一步提高法制副校長本身的素質，尤其是鄉鎮學校，務必進一步加強選拔工作，努力提升其素質以保證鄉鎮法制副校長的工作質量；
三是進一步將法制副校長的工作納入學校常規教育，提出三點措施。一是提高最低工作限度。目前，東至、石台兩縣都是要求法制副校長工作時間為每學期2次課的要求，應該調整到每學期至少4課時為佳，以保證每個月至少一次法制課，以期長期、系統的鞏固未成年人的法制觀念；二是「寓教於課」，進一步加強法制副校長與學校相關科目老師協調溝通。建立相關的溝通協調制度，加強與學校老師的常規教育，尤其是政治、語文、思想品德等科目相銜接，將法制教育納入學校常規科目的教學課程中，以期進一步在未成年人日常學習、生活中深入了解法律知識、樹立法制觀念；三是建立法制副校長工作的電子信箱，方便未成年人和其監護人及時反映情況，同時也幫助法制副校長進一步了解未成年人的情況，正確把握當地法制教育的特點，應地適宜，應時適宜，制定正確的法制教育方針，全面、有效的鞏固、提高未成年人的法制觀念；
四是進一步協調、溝通各部門，保證法制副校長工作的時間。至少每學期、每月提供一些時間供法制副校長們調研、備課，以期保證其教學質量；
五是進一步豐富、完善法制課教育形式。提出兩點措施：一是組織相關力量編寫法制教育課的教材及多種輔助教材；二是建立包含圖片、幻燈片、錄像等法制教育課的資料庫，方便法制副校長們針對本地的實際情況展開多種形式的法制教育；
六是進一步建立、完善法制教育效果評估機制。提出兩點措施：一是建立定期調查機制，注意調查未成年人的法制思想動態，為法制副校長工作提供參考；二是進一步協調各部門對未成年人的工作信息的溝通，保證全面、有效的把握未成年人的各方面情況，以期對症下葯，樹立鞏固未成年人的法制觀念。
Ⅱ 高速交警開展高速公路安全知識及事故安全防護演練活動！
為做好高速公路轄區道路交通安全保障工作，提高應對重大突發事件的綜合處理能力，進一步提升「警路企」之間相互協調配合力度。廣西高速公路管理支隊七大隊在沿海高速欽州管理處開展高速公路交通安全知識培訓及事故安全防護演練活動。
活動參與單位有欽州路政大隊、防城路政大隊以及沿海高速欽州管理處，共有100人參加活動。
通過交通安全知識培訓和事故安全防護演練活動，進一步提升了「警路企」三方相互協調配合力度。活動結束後，警路企三方均表示今後要更加密切協作，加強聯勤聯動，多方資源共享，發揮「警路企」各自優勢，做好高速公路「遏事故、保安全、保暢通」工作。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 交通警察安全防護常識
做交警的不要招惹軍車即可。咱這平頭百姓開車最好管理啦！還要什麼安全防護啊，至於交警駕警車巡邏的要領：拉警報，橫著開都可以呀！！！
Ⅳ 學校想給交巡警大隊寫一個邀請函
邀請函
XX公安交巡警大隊：
為增強學生的交通安全知識，培養學生從小養成遵章守法的習慣，我校擬定邀請你大隊給我校進行交通安全講座，時間由你大隊制定。
禮
XXXXX學校
XX年XX月XX日
Ⅳ 疫情期間，東莞交警花式開展交通安全教育課
為做好疫情期間和復工復產階段交通安全宣傳，交警部門一方面繼續配合防疫部門開展疫情防控工作，另一方面組織全市交警開展面向重點駕駛人及相關廠企、學生家長等不同群體的交通安全宣傳活動。由於疫情的原因，宣傳活動的形式也比較特殊，轄區交警部門採取線上線下相結合形式進行宣傳，有依託網路平台進行線上授課、也有利用廣播平台進行宣講......
農村交通廣播「電台」開播啦
橫瀝
防疫期間，橫瀝交警大隊走進田饒步村，利用該村的廣播室，向廣大村民和在莞務工朋友，廣播講解和宣傳交通安全知識。
宣傳活動中，交警利用村的「大喇叭」，用通俗易懂的語言向廣大村民和居住在該村的在莞務工朋友，詳細講解農村常見的駕乘違法摩托車、超標電動車、酒（醉）駕、遮擋號牌等違法行為帶來的嚴重後果。宣傳採用粵語和普通話「雙語」進行廣播，這樣接地氣的宣傳方式讓本地村民和新莞人朋友聽得入耳入心，增強宣傳效果。
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Ⅵ 交通安全宣傳公益主題活動方案
為了確保活動順利進行，往往需要預先制定好活動方案，活動方案是綜合考量活動相關的因素後所制定的書面計劃。那麼你有了解過活動方案嗎？下面是我為大家收集的2021交通安全宣傳公益主題活動方案（精選7篇），歡迎閱讀與收藏。
交通安全宣傳公益主題活動方案1
20xx年12月2日是我國第x個「全國交通安全日」，為了教育廣大中小學生樹立交通安全意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，結合我縣實際，決定在12月2日全國交通安全教育日到來之際，在全縣中小學校、幼兒園開展交通安全主題宣傳教育活動。特製定方案如下：
一、指導思想
通過營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，通過開展系列教育活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，讓學生從小養成關愛生命，保護自己、遵紀守法、文明交通的良好習慣。進一步推進我縣中小學交通安全宣傳教育工作，增強中小學生交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進家長及社會公眾對學生交通安全的重視和關注，進一步保障學生出行安全，最大限度減少學生交通事故的發生。
二、活動時間和內容
交通安全主題宣傳教育活動時間為20xx年12月上旬。
活動內容主要有以下系列活動：
（一）進行形式多樣的交通安全知識教育培訓。
認真開展「五個一」活動，即舉行一次以交通安全教育為內容的國旗下的講話；進行一次以交通安全教育為主題的主題班會；上一堂交通安全教育課；舉辦一次交通安全教育講座；聽一次交通安全為主要內容的廣播等。通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防範意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發生。
（二）採取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造交通安全教育氛圍。
各學校要利用板報、園地、電子屏幕、小報、展板、學校網站等形式廣泛開展宣傳教育。另外，各學校還要在校園圍牆等醒目位置懸條幅、標語等，內容各校自行確定，以交通安全教育口號為主。
（三）開展致父母一封信有獎徵文活動。
書信以「安全文明出行」為主題，每人寫給父母一封信，寫出最想對父母說的心裡話，結合在學校學到的交通安全知識和文明駕駛知識告知自己的父母和周圍的親人，呼籲他們從自己做起，從現在做起，自覺抵制各類交通違法行為和陋習。書信內容真實，感情真摯，字數不限，家長閱讀後簽字，家長也可以回復，和孩子進行交流溝通。書信要求手寫稿，紙張統一用稿紙，學校進行初評，在學校初評基礎上，選出優秀作品上交到教育局德育辦，截止時間為11月27日下班前。各校上報數量參考前段時間評選百名文明學生的比例，全縣共上報100份作品，教育局統一組織評選。獎項設置為一等獎20人，二等獎30人，三等獎50人。
（四）加強校內交通安全管理。
各學校要制定校內車輛安全管理制度，加強車輛出入管理，有序停車。要在校門口及其他出入口、主要通行路線、視線盲區及其他需要的地方設置交通安全標志、設施和警示語、減速帶等，限制車輛行駛速度、增加校內交通安全保障力度。
三、組織領導：
活動建立領導小組，統一指揮，組織實施各項工作。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx
各校校長
四、工作要求
1.提高認識。要充分認識開展學生文明交通行為宣傳教育工作的重要意義，進一步加強領導，高度重視這項工作，要根據方案要求，結合實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障，工作落實到位。活動期間，電視台等媒體將到部分學校開展采訪和拍攝工作，涉及學校要積極配合其工作。
2.明確職責。各級各類學校要切實履行職責，把開展學生文明交通行為宣傳教育工作與自身工作有機結合起來，根據各自承擔的工作任務安排落實好各相關工作。
3.上下聯動，務求實效。各校要緊密結合本地實際情況，確定宣傳教育工作重點，細化工作要求，制定本校的宣傳教育實施方案，分類分步有序推進，確保宣傳教育工作取得實效。
4.密切聯系。各中小學校要主動與各交警隊聯系，約請相關人員深入學校，精心上好交通安全教育課。
5.各校將本校開展活動的情況做好總結。活動結束後，將本校開展交通安全教育活動方案和總結及時上傳至教育局德育辦電子郵箱。
交通安全宣傳公益主題活動方案2
近年來，我鎮二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規行為時有發生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產和道路交通安全。為了切實踐行科學發展觀，深入貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經鎮政府研究，決定在全鎮開展道路交通安全專項整治行動，現提出如下實施方案。
一、提高認識，強化專項整治領導
這次專項整治行動，情況復雜、任務艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮在工作中要把握「分步實施、穩步推進、集中行動、全面整治」的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。
二、統一政策，協調整治行動
為確保這次專項整治工作取得實效，鎮從相關部門抽調執法人員組成執法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒後駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。
1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際，細化全鎮整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社幹部具體整治任務，明確責任。轄區派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當地道路交通安全專項整治領導小組統一指揮，協同開展整治。
2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規規定辦理手續，核發牌照。
3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，並參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴禁三輪摩托車載人;嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。
4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。
5、嚴禁兩、三輪摩托車、計程車、自用車在鎮場鎮規劃區佔道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。
6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發展農村客運，對符合安全要求的鄉村道路要安排農村客運班車，同時，還要安排調控好現有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。
7、加大宣傳，教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規行為。
三、集中行動，保證整治效果
第一階段： 宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮委、鎮政府召開全鎮道路交通安全專項整治動員大會，發布通告，集中時間宣傳全鎮道路交通安全專項整治活動;鎮級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。
第二階段： 調查摸底(7月21日至7月31日)。鎮政府道路交通安全專項整治領導小組下發機動車調查摸底表格到各村(社區)，各村(社區)負責登記排查，堅持「一個不放過、一個不漏登、一個不重復」的原則，對本轄區內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數據准、底數清。
第三階段： 自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續、自行整改。
第四階段： 集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執法環境。在集中整治行動時要通知有關部門片區執法人員參加，發現違法行為要交由具有行政執法主體資格的部門依法處理。
第五階段： 鞏固整治成果，建立長效機制(9月1日-9月30日)。鎮道路交通安全集中專項整治工作結束後，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結報鎮安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。
交通安全宣傳公益主題活動方案3
一、活動主題
結合20xx年為民服務日活動，以「心繫群眾，為民履職」為主題，開展一次「珍愛生命，文明出行」為主要內容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進一步提高全院幹警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構建和諧社會，創造安全、暢通、和諧的交通環境。
二、參加人員
市縣人大代表、交警中隊全體幹警、鎮一中全體師生
三、活動要求
加強領導，統一組織，此次活動由鎮人大牽頭組織。
四、活動形式
採取大會形式，集中講解交通安全法律法規，特別是與中小學生有切身聯系的交通法規
五、活動內容
一、自覺遵守交通法律法規，主動維護交通秩序，服從公安機關的管理。
二、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。
三、騎電瓶車、自行車、三輪車等非機動車應靠邊行駛，不得突然猛拐、相互追逐。自行車、三輪車不得加裝動力裝置
四、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、計程車和長途客車。
五、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動車，不使用拖拉機、農用三輪車、老年車載人營運。
六、行人通過路口或者橫過道路，應當走人橫道或者過街設施。不翻越公路護欄、交通隔離墩、隔離欄，
七、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。
八、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的.路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
九、在機動車道上不得從機動車左側上下車，開關車門不得妨礙其他車輛和行人。
十、學前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領，未滿12歲的學生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
十一、駕駛機動車通過有交通信號燈的路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
十二、駕駛機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。
十三、不得在街道上亂停亂放機動車。
十四、愛護公路兩側的花草樹木，不損壞交通設施。
十五、騎自行車要靠邊行駛，不侵佔機動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
十六、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。
十七、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
十八、嚴禁酒後駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。
十九、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。
二十、發生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛人應當立即停車、保護現場，造成人身傷亡的，應當立即搶救受傷人員，並迅速報警。
二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件時應及時報警，積極保護現場，搶救傷員和財物，檢舉揭發違法犯罪行為，協助公安機關打擊違法犯罪活動。
二十二、其他方面交通法規講解。
交通安全宣傳公益主題活動方案4
為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據《關於開展XX年「全國交通安全日」主題活動的通知》(晉文明交通[XX]3號)文件精神要求，結合工作實際，制定11月25日-12月2日為XX年「全國交通安全日」宣傳周的活動方案。
一、指導思想
為認真貫徹落實《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發XX30號),大力推動「文明交通行動計劃」的實施意見，以「摒棄交通陋習，安全文明出行」為主題，以「抵制三超一疲勞」(即抵制「超速、超員、超載和疲勞駕駛」)為重點，開展XX年「全國交通安全日」宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。
二、活動主題：摒棄交通陋習，安全文明出行
三、時間安排
XX年11月25日--12月2日
四、活動形式
各x在以往的宣傳經驗上開拓創新，開展內容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1.自11月25日開始，x路段情報板、x情報板、x醒目位置懸掛或滾動翻出「摒棄交通陋習，安全文明出行」全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2.在x設立咨詢台，針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發放「抵制三超一疲勞」(即抵制「超速、超員、超載和疲勞駕駛」)宣傳資料，指定專人負責講解。
3.結合x工作實際，針對x沿線村莊少數群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動「全國交通安全日」宣傳周活動有聲有色地開展。
2.活動周結束後，各單位要及時上報宣傳活動總結。
交通安全宣傳公益主題活動方案5
一、活動主題
「摒棄交通陋習，安全文明出行」
二、活動時間：
20xx年12月2日至12月中旬
三、活動組織領導
組長：
成員：
四、活動內容：
1、加強安全宣傳教育
（1）、12月2日政教處季建生主任通過國旗下講話傳達縣教育局下發《關於做好全市20xx年「全國交通安全日」主題活動的通知》精神，全面啟動這項活動，並明確這次活動的主要內容：122當天組織中小學校召開主題班會，針對在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等學生群體多發的不文明行為，開展「知危險、會避險」交通安全知識普及，同時組織觀看交通安全教育片。
（2）、12月3日各班召開交通安全主題班隊會。運用交通事故案例教育學生，安全文明出行，拒絕乘坐安全隱患車輛和「黑校車」。
（3）、各班利用多媒體班班通觀看交通安全教育片。
（4）、開展一次全校性交通安全知識競賽。
（5）、利用校園廣播系統進行交通安全知識或者廣播學生參與交通安全的感受。
2、布置一份交通安全隱患排查作業。
各班組織學生開展「交通安全隱患我發現，交通安全隱患我排查」
活動，認真做好對交通安全隱患排查工作。
五、活動要求：
全體教師尤其各班班主任要高度重視本次活動，作為第x個全國交通安全日，我校師生應認真對待。本次活動由安全辦負責制定活動實施方案，活動結束後進行全面總結，並把活動有關圖片和視頻資料保存歸檔。
交通安全宣傳公益主題活動方案6
為響應市政府號召，切實加強我校師生交通安全管理，提高廣大師生交通安全意識、交通文明意識、社會公德意識、自我保護意識，充分發揮交通安全宣傳教育在預防和減少道路交通事故的重要作用，有效防範師生的交通事故的發生，全力打造平安校園。遵照《宜春市中心城區交通安全宣傳進學校活動實施方案》，根據我校實際情況特製定本方案：
一、指導思想
根據《宜春市開展交通安全宣傳進學校活動工作方案》為指導思想，以關心師生，愛護生命為主題，以教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會為目標，廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動，使廣大師生受到深刻教育，進一步的增強師生的交通安全意識，提高遵章守法的自覺性，在整個校園內形成珍愛生命，安全出行的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環節，採取有效的措施，扎實的做好校園交通安全宣傳工作，為全校師生創造一個安全、文明、祥和的工作和學習環境。
二、工作目標
全面落實交通安全知識進學校、進課堂，以創建交通安全學校為目標，力爭全校師生在交通法規和交通安全常識受教育率達到100%，行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄，全校師生的交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。
三、活動內容
根據宜春市交通安全宣傳進學校活動的要求，從我校實際情況出發，我校計劃落實以下內容。
1、建立一個固定交通宣傳欄，並根據實際情況更換或增加新的內容，宣傳欄在12月17日前完成。
2、規范校園內及校門口車輛的停放，師生有專門的停車棚，小車有專用停車位。校門口劃出停車位。在12月5日前完成。
3、聘請兩位交通安全教育輔導員，並與輔導員商量好具體活動內容，在業務上得到指導幫助。利用國旗下的講話進行交通安全教育，在12月17日前完成。
4、印製交通安全宣傳資料，下發給每一位學生，並利用班會時間，統一組織學習。
5、積極發揮學生會幹部的作用，在學生進校及放學時，在校內及校門口，對學生進行交通安全檢查監督。在12月3日完成。
6、組織一次全校性的交通安全知識測試，各班出一期交通安全宣傳欄。
7、開展一次文明交通學生，家長互動活動，學校印製一批文明交通安全宣傳單，向學生發出文明交通倡議，由學生帶回家長簽字，並要求家長在交通文明方面指出意見及建議，然後交回學校。在12月15日完成。
四、工作要求
1、提高認識，強化落實
交通安全宣傳進校園是一關系每位師生切身利益的大事，各部門、年級、各班都要積極行動起來，根據活動方案要求，完成、落實。
2、總結經驗，深化活動，學校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓，並對好做法、好經驗及時總結表彰，加以推廣。
交通安全宣傳公益主題活動方案7
為了進一步提高全校師生的交通法律法規知識水平，增強全體師生的交通安全意識、自我保護意識，配合江州區迎接自治區創建平安暢通區考評工作，全面提高我校的交通安全工作水平。我校根據上級部署，結合實際，制定交通安全教育宣傳活動方案如下：
一、指導思想
以教育局《關於做好迎接自治區創建平安暢通區考評工作的通知》精神為指導，積極配合教育局的工作部署；以交通安全教育為基礎，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容，讓交通安全意識滲透到每一位學生。
二、目的要求
全校師生大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育和宣傳活動，進一步提高廣大師生乃至廣大群眾的交通安全意識和交通文明素質，引導學生自覺遵守交通法律法規，為創建「平安校園」做出努力。
三、時間安排：
3月份，學校開始啟動交通安全教育宣傳活動。在啟動階段，各村小學要認真閱讀中心校發放的
《推行道路交通安全社會化管理創建平安暢通區活動實施方案》、《2007年度交通安全宣傳活動計劃》等相關材料，了解我校對此次活動的總體部署。
4月至5月，為學習、宣傳動員階段。通過召開主題班會、出板報及發放致家長的一封信等活動，使師生家長都能參與到這個活動中去。讓學生在形式多樣的學習活動中學會交通法律法規，樹立「遵守交通規則從我做起，宣傳交通法規我能出力」的意識。通過深入學習、宣傳、動員，使廣大師生群眾充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。
6月至7月，開展以「遵章守法，從我做起、從現在做起」為主題的交通安全教育活動月。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。活動月主要通過黑板報評比、交通漫畫評比、廣播等形式進行教育宣傳。學生的黑板報、手抄報及漫畫作品在圩日組織粘貼至宣傳欄，擺放在街上，讓全體群眾都能關注並學習交通常識。
9月至10月，為交通安全宣傳教育和學生學以致用的鞏固階段。新學年開學後，開展以「我是小小交警」為主題的第二個交通安全教育宣傳活動月，主要通過邀請板利中隊到校上交通法制課、教師教案評比、全校性的知識競賽、交通文藝匯演等活動進一步加大宣傳教育效果。
11月至12月，為迎檢和總結階段。
11月迎接自治區考評後，12月，我校舉行總結表彰會，對在本年度的活動中，積極參加各項活動並取得好名次的學生，對教育工作到位、教育成效突出的教師個人進行頒獎。
四、工作要求
1、提高認識，加強領導。
全體師生員工要高度重視此項活動，要結合法制教育、心理健康教育、環境教育等，進一步明確目標任務，加強工作部署，落實工作措施，共同為江州創造安全、暢通、文明、和諧的交通環境而努力。
2、教育為主，突出成效
通過班會、隊會、廣播等形式開展細致入微的交通安全教育工作。此次活動以學生教育為主體，各校要在課程表內每周至少設置一節交通安全教育課，扎實有效地合理安排教育內容，讓交通安全教育滲透於平時的教學中去；要高度重視交通安全教育工作，要以正確的宣傳教育作導向，使學生獲得對交通安全的真知；要不斷增強學生安全意識，在開學、放假、春秋遊、家長會及升旗儀式上都應不失時機地對學生進行有關的交通安全教育。
3
、加強宣傳，營造氛圍。
掀起學習《道路交通安全法》，重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。積極組織開展交通安全普法宣傳教育活動，舉行生動活潑、富有校園特色的「八個一」（一個月的宣傳廣播、一期主題宣傳櫥窗和黑板報、一次主題班隊會、一次交通安全教育講座、一次交通安全圖片展、一份致家長一封信、一次專題國旗下講話、一次文藝匯演和知識競賽）宣傳活動，充分發揮學校「廣播站」、少先大隊的宣傳導向作用，開辟「交通安全」專題專欄，每周安排一定時間進行交通安全知識宣傳。
4、突出主題，強化活動。結合學校安全工作開展交通安全活動，把6月和10月定為「交通安全教育宣傳活動月」，6月的活動月主要突出「遵章守法，從我做起、從現在做起」的意識主題，10月要突出「我是小小交警」的學以致用的應用主題。同時，還要組織開展交通安全知識競賽、交通安全漫畫比賽，不斷擴大教育效應，努力培養學生自覺遵守交通法規、維護交通秩序的意識，不斷營造良好的交通安全環境。
5、警民共建交通安全文明校。聘請交警為校外輔導員，每學期至少請交警為學校作一次交通安全常識專題報告，同時指導學校開展豐富多彩的教育宣傳實踐活動。要充分發揮交警輔導員、法制副校長的作用，積極邀請他們走進課堂、走進家庭、走進學生身邊，構建起學校、家庭、社會三位一體的教育網路。學校每年至少要組織一兩次較大規模的主題教育活動，邀請交警或法制副校長到校上專題教育課。
6、總結經驗，深化活動。
學校要注意總結經驗，對在活動中涌現出好做法、好經驗要及時總結，進行表彰，加以推廣。活動結束後，要表彰先進、樹立典型，號召全體師生持久深入的學習。使全體師生明白活動的結束不代表學習的停止，全體師生要一如既往地深入學習各種交通法律法規，並在日常生活中遵行。
Ⅶ 全國交通安全日主題活動工作方案
為有力保證活動開展的質量水平，時常需要預先制定一份周密的活動方案，活動方案的內容和形式都要圍繞著活動的主題來展開，最終達到活動的目的或者意義。制定活動方案需要注意哪些問題呢？以下是我為大家收集的2021全國交通安全日主題活動工作方案，歡迎大家分享。
全國交通安全日主題活動工作方案1
一、活動主題：反思交通安全 共創平安xx
二、活動背景：隨著xx機動車數量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
三、活動目的：車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。藉此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創造安全暢通的交通環境。
四、活動時間：20xx年4月28日
五、活動地點：xx市交巡警二大隊
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
（1）交警支隊宣傳板塊，一是展出近期或者有代表性的交通事故；二是一些基本的交通安全知識；三是介紹全國交通安全反思日
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日
（2）、主辦單位領導致辭
（3）、交警支隊相關領導致辭
（4）、建築垃圾清理協會發表講話
（5）、交管專家做交通安全講座、法律知識講座
（6）、與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受
（7）、與會人員溝通交流
（8）、交警支隊與建築垃圾清理協會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書
七、活動外宣
1、宣傳橫幅，標語要鮮明
2、將本活動相關信息發布到相關網站和微博上
3、邀請xx主流相關媒體參與，形成輿論氛圍
4、邀請相關的大客（貨）車司機和易發交通安全事故單位參與反思
5、總結交通事故發生的原因及反思我們日常的出行陋習，警示交通參與者遵守交通安全
聯系人：彭xx 電話：xx 邢xx 電話：xx
全國交通安全日主題活動工作方案2
一、指導思想
堅持安全第一、預防為主的安全工作方針，認真落實上級關於開展全國交通安全反思日主題教育活動的通知精神，以2016年4月30日全國交通安全日反思日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防範養成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，維護學校和諧穩定。
二、組織領導
組長：
副組長：
三、活動時間
20XX.4.28-4.30
四、活動內容
1.氛圍創設：
(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標語，構建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。
(2)利用集體晨會進行以交通安全教育為主題的講話。號召廣大師生增強自我防範能力，提高交通法制觀念，養成良好的交通文明行為;
2.組織活動
(1)法制副校長開展講座。(4.28)
(2)發放一次告家長書，發動家長每天上下班也能做到文明交通。(4.29)
(3)出一期安全手抄報，並進行校內展覽。(4.30)
五、活動要求
學校相關部門和教師要相互支持，協作配合，將相關活動落到實處。
【附件】安全常識
一、交通信號燈的判斷：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的交通警。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，准許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
二、交通標線的判斷：
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是交通標線。道路中間長長的黃色或白色直線，叫車道中心線。它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾。中心線兩側的白色虛線，叫車道分界線，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是停止線。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的`線條組成的長廊就是人行橫道線。行人在這里過馬路比較安全。
三、如何安全走路：
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
全國交通安全日主題活動工作方案3
一、發起：
交通事故已成為「世界第一害」，而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數超過10萬人，已經連續十餘年居世界第一。
據相關媒體報道，XX年，中國汽車保有量約佔世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數卻佔世界的16%。
至XX年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，機動車駕駛人數量已達2.6億人。汽車保有量1.2億輛，年增長1510萬輛，增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛人首次突破2億人，年增長2647萬人，增長量超過1997年底汽車駕駛人總量。
隨著我國道路通車里程、機動車保有量和駕駛人的持續快速增長，道路交通安全日益成為一個社會性話題，與每一位社會成員息息相關。
據官方統計，XX年，因路口違反交通信號燈導致的事故起數上升17.9%。全國私家車導致的事故起數、死亡人數上升5.5%和6.5%，分別占機動車肇事總數的68.7%和58.8%，比XX年上升6.4個和6.2個百分點。
從中我們不難看出，由於在路口違反交通信號導致的事故上升比例最高，這其中雖熱駕駛人超速等原因占很大比例，但是長久以來的「中國式過馬路」，行人不看紅綠燈，不走人行橫道，擅闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通行為頻頻出現，擾亂了正常的道路交通秩序，也成為事故頻發的原因之一。
XX年4月30日，第九個全國交通安全反思日，讓我們走上街頭，一同宣傳尊重生命，尊重斑馬線！
二、活動目標：
1、呼籲全社會提高交通安全的意識。
2、尊重斑馬線就是尊重生命
3、尊重生命，從你我做起！
三、活動主題：
尊重斑馬線，就是尊重生命
四、活動口號：
人體紅綠燈，倡導文明行
五、活動內容：
對行人非機動車的不文明出行進行勸導，組織志願者在斑馬線上拉起條幅，號召過馬路的行人和非機動車，加入我們，都走到條幅後面。對於闖紅燈、不走斑馬線、亂穿馬路的行人或非機動車進行勸阻。活動現場准備一定量的紅、黃、綠三色絲帶，隨機發放給過往行人，紮上絲帶，賦予活動愛的標志和溫暖的涵義。
六、活動時間：
4月下旬，以4月27日-30日為主
七、活動地點：
金光道與新華路交口（註：其他主幹道路口待定）
八、活動用具：
條幅5副胸標50個小紅旗10個哨子若干帽子50個三色絲帶若干
九、活動執行：
（一）人行路口紅綠燈邊
1、紅燈亮攔人，綠燈行，志願者讓行，站在路邊，讓行人通過。
2、十字路口12個身著統一胸標志願者分A6、B6兩組。
3、紅燈時負責人橫放小紅旗同時吹哨，志願者手拉手連成一排背對人群站立。
4、綠燈時負責人高舉紅旗同時吹哨，志願者站在兩邊每邊三人舉手示意行人通過。
5、（負責人現場執行見機行事）
每組配備一位安全檢查員，該同學負責五位同學周邊環境安全等其他，負責人的工作可以間斷性進行，負責人主要是為了保證志願者自身安全！
（二）人行路口紅綠燈邊。（雙行路口）
1、紅燈亮攔人。綠燈亮時志願者讓行，站在路邊，讓行人通過。
2、雙行路口六個統一胸牌的志願者。
3、手拉手連成一排背對人群站立，攔住行人。
（三）其他路口待定
十、活動現場要求：
1、文明執行，微笑服務，注意安全。
2、樹立一名志願者良好形象，盡量不要擺拍。
3、聽從負責任指揮，不允許擅自離開崗位。
4、注意自身行為，時刻謹記自己是一名志願者。
5、路遇老年人，行動緩慢者，有一名志願者去攙扶。
十一、活動結束：
集體合影或視頻。
十二、活動產出：
1、現場活動執行素材相片若干張
2、視頻地方一個（原始，剪切均可）
3、各地活動稿件（圖文並茂）
廊坊愛心社
XX年3月31日
全國交通安全日主題活動工作方案4
xx年4月30日為全國交通安全反思日，從去年「反思日」開始到今年，xx市共發生多少交通安全事故?給國家、集體、家庭、社會帶來哪些影響?哪些事故值得人們去反思?中央文明辦、公安部在全國范圍內實施部署的從xx年到xx年為期三年的「文明交通行動計劃」，江蘇省交巡警總隊與江蘇省郵政函件局共同開展的「關愛生命、文明出行——百千萬億活動」，xx做了哪些活動和形式?xx能否在這些活動中做出亮點，並在全省或全國進行創新工作經驗推廣?
為此，xx郵政局建議xx市交巡警支隊以「全國交通安全反思日」為契機，結合全省開展的「文明交通百千萬億活動」，創新工作做法，在全市開展「看事故，引反思，評心得」活動，以編制教材、組織上課、評比心得、舉辦演講、宣傳報道等一系列扎實有效的宣傳教育活動，達到宣傳目的，減少交通事故，保障交通安全。
其方案大致如下：
一、活動主題：
在全市范圍內組織開展「看事故，引反思，評心得」系列教育宣傳活動。
二、活動時間：
xx年4月5日-xx年5月30日
三、活動內容：
1、編印一本宣傳冊。宣傳冊內配一張xx交通事故教育光碟。a4規格，彩色圖文並茂印刷，全區印量10萬本，6個縣區分別10000本，市區40000本。內容以「xx市交通安全反思日事故案例匯編」為主，採用問答式，例：超載會帶來哪裡危害?相關法規解釋，列舉一個超載事故案例，反思語。通過案例形式，以案說法，引起受教育人的反思，更好地自覺遵守交通法規。宣傳冊中串插交通安全相關法律法規，以及駕駛人員關心的相關違章處罰規定。
2、撰寫心得體會並評比。撰寫心得是這次反思日教育的重點和創新，是對這次教育活動的有效驗證。要求各部委辦局、各系統行業、各大交通重點單位都要組織一次或多次集中學習，尤其是計程車、公交車、運輸企業、駕校等重點單位更要主動帶頭，扎實開展，並要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會，通過撰寫心得體會，真正從思想上提高足夠認識，達到宣傳教育目的。對撰寫的心得體會按照xx區、xx區、開發區、xx區、xx區、xx縣、xx縣、xx縣、xx縣這9個區縣，每個區縣選擇10-20篇優秀心得體會上報市交警支隊，集中組織評比，並設不同獎項，分別對優秀心得發獎匾、證書、獎金，有效調動撰寫心得人的參與積極性。對獲得優秀心得體會編印小手冊，作為本次活動的輔助教材，以便來年學習使用。同時設活動組織獎，進行相應獎勵。
3、組織電視電話會議式演講或深入重點單位、行業進行演講。選擇3-6名獲獎優秀心得人員組織集中演講或巡迴演講，用身邊的人、身邊人的體會進行教育，形成影響，主要媒體進行相關跟蹤報道，達到一定的宣傳效果。
4、啟動儀式。結合4月30日文明交通反思日活動適時舉行，屆時將邀請市委、市政府、市人大、市政協相關領導、部分部委辦局領導、相關重點單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動儀式。
四、活動組織：
主辦單位由xx市文明辦、xx市公安局、xx郵政局三方單位聯名組成，各自職責：
xx市文明辦：提供相關文明交通宣傳內容，在宣傳冊中體現。
xx市公安局：作為主辦單位，具體工作由交巡警支隊主辦，對活動的全程、內容、實施、評比進行全程把控。收集事故案例材料，提供相關交通安全法規，審核把關宣傳冊內容，負責相關印製費用的落實和獎項、獎品、獎金發放，組織具體活動的實施。
xx郵政局：作為承辦單位，負責本次方案活動的具體執行。主要負責編輯、設計、印刷、寄發宣傳冊，負責宣傳冊部分畫面廣告招商，以解決相關費用，集中回收心得體會，免費提供電視電話會議室供各區縣演講會場使用，配合交警支隊完成相關活動工作。
五、相關費用及解決辦法。
本次活動量廣面大，宣傳教育周期近六十天，總費用約50萬元，分印製成本費30萬元和各項雜費(編輯、郵寄、宣傳、組織等費)約20萬元。
1、宣傳冊印製成本費3元/本，10萬本，共計30萬元。初步計劃20p、宣傳dvd刻錄盤。此費用建議由交警支隊按9個區縣、1個支隊共10個單位從其單位宣傳費用中列支，每個單位30000元。
2、各項雜費20萬元，由xx郵政局通過招商方式解決。其中費用包括郵寄費、評比獎勵費(組織獎和優秀心得獎分別設一、二、三等獎，具體名額和獎勵標准待定)、優秀心得匯編(2元/本)、其它費用等組成。
3、相關發票由xx郵政局提供。
Ⅷ 交警發言稿範文五篇
身為交警，完成人民賦予我們的使命就意味著責任。人民賦予我們交通管理的權利不是一種可以為所欲為的特權，而是一種責任。下面是我為大家整理的關於交警發言稿 範文 五篇，歡迎查閱!
交警發言稿範文五篇1
各位領導、各位同事：
我演講的題目是：為了心中那片警藍。朋友，當您奔波在繁華街頭，享受著便利交通的時候，當您漫步在休閑廣場，不再煩惱車擠人擁的時候，當您有事出差，感覺出行越來越方便的時候，你可看到一個個交通警察，為了道路暢通和人們出行安全，正默默無聞的奉獻著，不辭辛苦地勞作著。作為一名交通警察，從穿上警服的那一刻，我和我的戰友們就註定與責任，與奉獻，結下不解之緣。為了這份艱辛而光榮的職業，我們響應時代的召喚，把 愛崗敬業 精神化作火熱的激情，積極地去追求，去探索，去創造，去奉獻，把無悔的青春獻給平凡而偉大的交管事業。同樣，為了這神聖的使命，無論驕陽似火，大雨滂沱，八月酷暑，三九嚴寒，在街頭、路口，處處都有交警指揮交通、路查路檢的忙碌身影;在服務窗口和事故現場，時時可見交警熱情服務、排險施救的積極行為。吃苦不言苦，受累不說累，這一切為了什麼?只為這身警藍色的制服，只為兌現執法為民，服務群眾的庄嚴承諾。為了那片警藍，多少個節假日，這本來完全可以自由支配的休息時間，我的交警戰友們卻一如既往，猶如安全指示燈一樣矗立在街頭，為車輛分流，給行人指路，巡迴查處各類交通違法行為。尤其是每年 春節 ，遠在四方的遊子紛紛回家團聚，一家人舉杯歡慶，互訴衷腸，享受著一年中難得的幾天輕松。同樣忙碌了一年的交警，卻為了大家平安往返，又全身心地投入春運工作。做宣傳、搞服務、抓秩序、保暢通...
交警發言稿範文五篇2
今天是我第一天正式到交巡警一大隊文昌崗上班。一清早，上班的路上，我看到周圍來來往往的都是學生模樣的人，背著各式各樣的書包，騎著電動車或是自行車，穿行在文昌路上。
由於第一天上班帶了不少東西，我也背著個書包，夾在學生們中間騎著。猛然之間，我彷彿回到了四年前，還是一樣的路途，一樣的時間，一樣川流不息的一個群體，只是我，已經不再是當年那個背著書包上學去的小小少年。如今，歷經歲月的洗禮，歷經警院的磨煉，我已經成了一名揚州的女交警。
七點，我便跟著我的師傅張進出發了。偌大的文昌崗，我和師傅站在路口，看著車來車往，不時有司機或是乘客轉頭看看我，從他們的眼神中，我分不清是對女交警的好奇、尊敬還是嗤之以鼻，恍然之間，我也突然不明白我為什麼要站在這里。這些疑惑層層壓在我的心頭，讓我感覺有些喘不過氣來，彷彿對自己的工作失去了方向感，很是失落。
七點半一過，隨著上班的人越來越多，文昌崗的車輛也越來越密集，吳大隊長、金指導員、顧隊長還有我師傅也都各自拉開架勢： 吳大隊長正在「吳傑示範崗」用哨音和手勢一絲不苟地指揮著來來往往的車輛，本來擁擠的路口在他的指揮下變得秩序井然，車輛在他標準的敬禮中有序地前行。再看我們中隊的金指導員、顧隊長，他們也分別站在交通繁忙的路口，一一指揮著車輛的通行。還有我的師傅張進，當時正攔下了一輛逆行的車輛，他的神態和語氣完全沒有我想像中執法者的嚴厲與冷酷，更多的是為人民服務的親切。因為是外地車，師傅聽了車主合理的解釋之後，對其進行 教育 後便放行了，車主向他投去了萬分感激的目光。我環顧四周，偌大的文昌崗，彷彿變小了，穿梭不停的車流彷彿靜止了，只看見一個個戴著潔白的帽子，扎著潔白的腰帶，穿著反光背心的交警的身影。在我的眼裡，這一個個熟悉的身影在模糊的背景里突然高大起來，和平時看他們的感覺完全不同。就是這樣一個個小小的路口，我們交通警察身處其中，如魚得水，用我們的青春和汗水確保著道路的暢通、安全與有序。
看到這一切的我，原本壓抑的心頓時豁然開朗了，也找回了我站在這里的理由，找回了我工作的方向，原來這便是我們人民交通警察。每天在別人的睡夢中就要起床去上班，每天在別人全家圍坐著吃晚飯時才安心離崗。就是這樣一個個辛苦著的交通警察，成就了馬路的安全有序;就是這樣一個個奉獻著的交通警察，確保著城市血脈的暢通;就是這樣一個個平凡著的交通警察，保衛著所有道路通行者的平安。
第一天，我感悟到如是。這小小的文昌崗，成了我人生新旅程的起點。我將堅守著我的夢想在這里啟航，做一名讓人民滿意的交通警察!
交警發言稿範文五篇3
朋友，當您奔波在津城街頭，享受著便利交通的時候，當您漫步在休閑廣場，不再煩惱車擠人擁的時候，當您有事出差，感覺出行越來越方便的時候，當您發現公路上賓士的各種車輛越來越多，人民群眾大步奔向小康的步伐越來越快的時候，你可看到一個個交通職工，為了交通事業默默的奉獻著，不辭辛苦的勞作著?而我就是他們中間的一員!從參加工作的那天起，從穿上制服的那一刻，我們就註定與責任，與奉獻，與犧牲結下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，要依法執政，執法為民，積極響應時代的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的交通事業，去完成時代賦予我們的光榮使命。
身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責任。人民賦予我們交通管理的權利不是一種可以為所欲為的特權，而是一種責任。「物必先腐，而後蟲生」，一個對工作沒有責任感的人，必然導致理想的淡化，信念的動搖，思想的迷失，道德的墮落，這樣的 故事 我們聽的不少，教訓更是深刻。因此，我們首先就給自己做了定位，我們的管理只是一種手段，我們的目的是全心全意為人民服務。如何使用好手中的權利，對於我們執法人員來說尤其重要，「權為民所用，情為民所系，利為民所謀」，只要永葆心中那份責任，就不會偏離軌道。「大浪淘沙，警鍾長銘，不忘宗旨，永葆本色」，這是新時期黨的好乾部鄭培民同志的十六字座右銘，也同樣是我們運政執法人員經常審視自己，鞭策自己，提高自己的寶貴箴言。
身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著奉獻。或許我們每一個人心中都有這樣一個願望：當您家的下水管道出故障的時候，您希望遇到像徐虎那樣的好水電工;當您乘車遠行的時候，您希望遇到像李素麗那樣的好乘務員;當您在路上不幸遇上交通事故的時候，您希望遇到像濟南交警那樣的好民警。誠然，我們的道路運輸經營業戶也都希望得到我們的良好服務。在我們的工作中，優質服務是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，為運輸業戶排憂解難我們無怨無悔。當有的車主在異地有了困難，打來求助電話時，是我們的運管員二話沒說，就迅速查詢對方運管的聯系方式，請求給予協助，一次又一次的為遠在外地的車主解決燃眉之急;當有的線路因為經營不善，屢屢虧損，車主之間爭搶旅客，攔截客源，發生鬧事糾紛時，是我們的運管人員不辭勞苦，摸情況，做調查，協調雙方;春運時期，當看到歸心似箭而又沒趕上末班車的旅客在車站一籌莫展時，是我們的運管人員積極主動的聯系運輸企業，找車送旅客踏上歸途;當防汛搶險調度車輛時，又是我們的運管人員冒著大風大雨將一車車緊急物資護送到指定地點。。。。。。我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們牢記黨的根本宗旨，牢記，永遠把為人民服務放在第一位，想經營戶所想，憂經營戶所憂，急經營戶所急，將心比心，真誠服務讓我們的工作深入到了經營業戶的心中，深入到了老百姓的心裡。
身為交通人，完成人民賦予我們的使命更意味著犧牲。我們的工作是個特殊的服務行業，當大家都為著即將到來的長假而商量去哪兒玩的時候，我們想的最多的是要協助車站搞好高峰期的運輸工作，是要讓每個旅客都走的安心，走的滿意，是要做好三品的檢查和車輛出站安全檢查，看著一批又一批的旅客離開或者安全到家，我們的運管人員就感到無比的欣慰。過年的時候，當大家都沉靜在全家團圓的歡樂氣氛里，家中的團年飯已經擺在桌子上了，可我們的運管人員還在堅守崗位，一直到最後一班車發完，做好登記後才回家和家人團圓。全市只要有緊急任務，沖在最前面的一定是我們的運管人員，為了津市的繁榮平安，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少常回家看看的機會，冒著酷暑，頂著烈日，奔走於街頭巷尾，我們將青春無悔的燃燒在交通事業中，舍小家，顧大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我們的心中，為了人民的利益而犧牲自己一點休息時間，這又算的了什麼呢? 我為我身為交通人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對交通的那份熱情和執著的追求。隨著中國加入WTO，對我們的交通管理提出了更高的要求，要求我們掌握更多的交通法規和知識，要求我們將更完美的管理手段寓於服務之中。生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經點燃了最美的青春。讓我們肩負起歷史的使命，執政為民守本色，用人民賦予的權利為人民服務，讓我們的青春在交通事業上無怨無悔的燃燒!
交警發言稿範文五篇4
你想自己的身邊周圍不再有命喪車輪的慘劇發生嗎?是的，我知道，你想。你想走在路上看車水馬籠，如欣賞一道亮麗的風景嗎?是的，我知道，你想。你想有個優美的生活、工作環境嗎?是的，我知道，你想，你太想了。
親愛的朋友，身處二十一世紀「奔小康」的大潮中，面對豐富多彩的現代化生活風景，你是否意識到，每天矗立在街口、巡迴在路上的那些交通警察，他們早已經成為我們美麗的現代生活風景中一道不可抹擦的色彩?有些人駕車行駛在路上，心情正舒暢的時候，不想這時我們的交通警察一個停車手勢，使你不得不將行程做稍許的擔擱。這讓你舒暢的心情有了一絲不快。但是朋友，你知道嗎?你違反了《道路交通安全法》。我們的民警是在糾正您的違法行為，在為您的安全擔憂，在為維護我們這個美麗家園車水馬龍有秩暢通奉獻著!
為了路暢民安!每個身處這個城市的人，都會和我一樣感慨著我們這個城市的巨大變化;感慨著城市道路狀況的不斷改善。那麼，走吧，朋友，讓我們一起去看看這座城市的道路交通歷史……
不說遠的，朋友，記得三年前城區的交通狀況嗎?當時的城區只有兩個路口設有落後的又相位單柱紅綠燈，城區主要道路標志標線嚴重不齊，道路上機動車、非機動車、行人遵章守法率極低，駕乘兩×摩托車不戴頭盔的現象比比皆是，道路交通事故頻繁發生……
如何改變這種狀況，讓群眾有個安全、舒暢、有序的交通環境?如何立足崗位，實踐「」重要思想，使公安交通管理工作真正成為最廣大人民的根本利益的忠實代表?城區中隊所有警力壓到路面上了，直屬大隊機關民警上路了，支隊機關民警也上路了……清晨，我們的民警帶著一身潔凈的容裝走出家門，深夜披著星光裹一身疲憊回家;烈日酷暑、寒風凜冽對他們來說已經失去意義，只要換回有秩的交通環境，百姓的出行方便!為了改變城市道路基礎建設的現狀，我們的民警幾上省城，多次北上，大學的工程學教授請來了，城市道路規劃專家請來了……城區四個主要路口的紅綠燈亮起來了，道路標志標線清淅了，……三年的努力，城區道路交通違法率下降了，群眾出行安全率上升了……而另一面，交通警察隊伍中胃腸、腰椎等疾病的患病率升高了……朋友，我們的交通警察就是這樣演譯自己的人生，用行動譜寫著一曲曲愛民歌!
為了路暢民安!「海峽西岸」經濟帶建設，「平安」目標的實現，需要發達的道路交通基礎設施做基礎，需要安全、暢通、有序的交通環境做保障，這正需要我們廣大交通民警付出艱辛的努力!實踐「」，核心是執政為民，需要每個國家公務員時刻想著人民，為人民辦事，為人民服務。正因此，我的戰友，全市五百多名交通警察才有那樣愛崗敬業的熱忱之心;正因此，我的戰友，他們才有這樣守著清貧守著晨星守著塵埃守著腳下這一方土地的默默奉獻之精神;正因此，我的戰友，他們才會困難危險沖前頭，扶貧助學獻愛心。
這，不正是我們今天這個時代最需要的精神嗎!
當然，也許有朋友會說：這幾年交警隊伍存在一些問題，個別民警還無視黨紀國法，出現違紀違法行為，你為什麼不 說說 這些呢?
是啊，我們承認，我們這樣一支擁有五百多人的隊伍，90的民警工作在基層一線，手中擁有行政執法權，難免會有監督失控的地方，會有個別人做出違背人民利益的事。常言道：誰家屋後沒有垃圾!我們是一支勇於正視問題解決問題的隊伍!正因此，近幾年，一項又一項管理機制出台，一次又一次教育整頓開展。當前，我們又著手進行全員大練兵活動，這一系列，都是為了使我們這支隊伍更好地為人民服務。朋友們應該很高興地看到，我們這支隊伍正在朝著一個健康的方向發展。個別違紀違法的民警終歸會受到黨紀國法的處罰。他們的行為只能代表其本人，卻主載不了這支隊伍的主流!
為了路暢民安!相形之下，我們怎能不為這支隊伍感到驕傲!怎能不為自己是其中的一員感到無比的自豪!
朋友，請你想像這樣一幅圖景：當你走在平坦寬闊的道路上;當你享受車水馬龍有秩的旋律;當你看到街面路口交通警察規范有力的指揮手勢如一曲春之歌劃過你的眼斂;當你穿過劃有斑馬線的街道，往家趕路;當你看著紅綠燈有節奏的變幻色彩，無聲指揮著一輛輛汽車從你面前緩緩馳過，你是否感受到一份安寧、一份美的和協?你是否為生活在這樣的城市感到滿足，為你的身邊有這樣一種職業這樣一群人民的交通警察感到驕傲!
親愛的朋友，請相信這支隊伍吧，因為我們是人民的警察，我們的使命是：為了路暢民安
交警發言稿範文五篇5
尊敬的各位評委，尊敬的各位領導：
大家好!我叫--，現任--市交警一大隊大隊長。參加競職的崗位是--公安局交警支隊副支隊長。
我之所以參加--交警支隊副支隊長的競職，主要有幾個方面的認識，也是我對崗位和自己適應性的認識。
第一，我認為做好--交警支隊副支隊長的工作，必須政治上十分堅定。這是當好一名人民警察的前提。多年來，我堅持不懈地學習和實踐社會主義法治理念、政法幹警核心價值觀，並抓好班子和隊伍的思想政治建設。一是在大是大非面前頭腦清醒、立場上堅定，堅決貫徹落實黨的路線方針政策;二是只要是各級黨委作出的決定，都不折不扣地落實到位;三是無論是在勐臘還是在--工作，我帶的交警隊伍都表現出了較好的工作作風，文明執法，加班加點(每年人均加班幾百個小時)，無私奉獻，等等，這說明思想政治建設起了「管總」的作用。
第二，我認為做好交警支隊副支隊長的工作，應當十分熟悉的交警工作。只有這樣，才能圍繞中心、服務大局，才能結合實際、一抓到底。我先後在--大隊、-- 大隊、--大隊工作過，並且擔任過兩個大隊的大隊長，可以說，既熟悉事，又熟悉人，知道應該做哪些事情，不同的事情要怎麼做，依靠哪些人去做等。法國作家雨果曾經講過：「一個人的閱歷和由此積累的 經驗 ，是人生最寶貴的財富，也是成就事業的關鍵」。另外，從事20多年交警工作經歷，每一件事、每一名同事，無不使我深深地熱愛著交警工作。這種熱愛是做好一切工作的源泉。
第三，我認為做好交警支隊副支隊長的工作，需要有較強的業務和管理能力。副支隊長的主要任務就是抓業務，就是抓落實。我從事過基層大隊秩序科長、副大隊長、大隊長的工作，參與過數以千次、千件計執法、執勤和服務活動，其中很多還是決策者或組織者，20多年的日積月累，使我不僅有書本上的知識，還有實際運用解決問題的能力，或者說是實際工作能力。比如，近年來，在--城區交通基礎設施沒有大的改善，而汽車數量呈倍數增長的情況下，我們認真貫徹支隊和--市公安局黨委的要求，通過提高交通管理科學化水平，保證了--城區交通基本暢通;又比如，在人員編制多年沒有增加，而工作量呈倍數增長的情況下，我們發揚特別能戰斗的精神，較好的完成了各項工作任務，其中的酸甜苦辣，我們每一位民警都有深切的體會，體現出來就是我們人民警察的團隊精神、拼搏精神和奉獻精神。這些年來，--市交警一大隊獲得了全--公安系統道路交通管理工作先進集體、交通安全工作宣傳先進集體，以及--市城市管理綜合整治工作先進單位，公安系統先進黨組織、集體嘉獎、黨風廉政建設先進集體等許多榮譽，最重要的是:--市的交通管理水平從--年的d類城市等外管理水平到--年的d類城市二等管理水平，等外、四等、三等、二等，每一個台階無不凝聚著我們每一位民警的辛勤汗水，交通管理工作得到了雲南省暢通工程專家組的組長成衛博士的高度評價。以往的工作中我也兩次被評為全省優秀交通警察隊長，得到過--公安局的嘉獎，幾乎每年都被評為優秀公務員。我想，這既是組織上對我的一種關心和肯定，又是同事們對我的一種支持和信任。
如果組織上繼續給予關心和肯定，同事們繼續給予支持和信任，我能夠到--交警支隊副支隊長的崗位上工作，我將按照幹部德才的要求，不斷提高完善自己，盡心盡力盡責地履行好 崗位職責 。
「德」的方面，我將努力做到「五個正確對待」：一是正確對待組織，自覺做到忠誠於黨，認真落實民主集中制和分工負責制，自覺當好副手和助手;二是正確對待群眾，自覺做到把為群眾謀利益作為根本職責;三是正確對待自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己堅決不做，大事、難事帶頭去做，帶領大家去做;四是正確對待名利，自覺做到不務虛功、不圖虛名，不義之財不取、不義之舉不為;五是正確對等同事，自覺做到團結幹事，以做好工作為最高目標，充分調動分管領域的積極性，把團結的價值體現在幹事上。
「才」的方面，我將努力做到「五個新提高」：一是努力在政策和法律法規水平上有新提高，並最大限度的用活用好政策和用准法律法規;二是努力在業務水平上有新提高，積極探索和 總結 崗位工作的特點和規律，結合崗位工作，自覺主動地研究貫徹落實科學發展觀的目標任務和 措施 ;三是努力在綜合素質上有新提高，尤其是提高調查研究的能力，多運用這個重要 方法 ，發現問題、研究問題、解決問題，推動工作;四是努力在抓落實上有新提高，作為副手，將把抓落實作為履職盡責的第一要事，無論什麼任務都一抓到底，非抓出明顯成效不可;五是努力在協調能力上有新提高，積極與上級與其他部門的相關人員建立良好的人際關系，努力贏得上級的更多支持，與其他部門搞好協作，樹立公安交警隊伍的良好形象。
尊敬的各位領導，尊敬的各位戰友，站在這個陳述台上，我40多年的人生就像放電影一樣，一幕一幕地在過，所有的領導、所有的同事、所有的事情，讓我充滿了感謝之情，感恩之意，千言萬語匯成一句話：謝謝大家!
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Ⅸ 《交通安全知識講座》的意義是什麼
1、有利於培養學生自救自護的能力，讓學生珍愛生命，善待生命。
2、在天災或意外突發事件的情況下，可以保全生命，有效避免人身傷害或降低傷亡人數。
3、遵守規則，不僅是一種美德，還保障我們的安全。珍愛生命，就要重視安全。
4、在現實生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己後悔一生。
5、請你遵守交通規則，千萬記住這些血淋淋的教訓，生命掌握在我們自己手中。