A. 汽車銷售技巧有哪些
摘自【財智屋】營銷博客。
汽車銷售技巧一般可以按以下幾個步驟去做。
第一步驟稱為銷售准備。
第二個步驟是接近客戶。好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭。這個步驟中，掌握：接待、拜訪客戶的技巧。電話拜訪客戶的技巧。銷售信函拜訪的技巧。
第三個步驟是進入銷售主題。掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機。
第四個步驟是調查以及詢問。調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作。同時，您透過詢問能找到更多的資料，支持您說服您的客戶。
第五個步驟是產品說明。
在這個步驟中，要掌握的：產品特性、優點、特殊利益；將特性轉換客戶利益技巧；產品說明的步驟及技巧。
第六個步驟是展示的技巧。充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標。這個步驟中，需要掌握的：如何撰寫展示詞；展示演練的要點。
第七個步驟是締結。與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最後的締結外，您也必須專精於銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。這個步驟中，需要掌握的：締結的原則；締結的時機；締結的七個技巧分別是利益匯總法、「T」字法、前題條件法、成本價值法、詢問法、「是的」、「是的」、「是的」法以及第七項的哀兵策略法。接近客戶技巧前言：在開始工作之前，必須要了解市場，必須知道哪裡可能有我們的潛在客戶？了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們經常出入的地方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。
B. 汽車銷售應該要了解哪些基本知識
汽車銷售應該要了解知識如下：
1、進入行業前需要先會：汽車的基本原理，簡單的故障判斷，服務的禮儀規范。
2、進入行業後廠家會培訓：廠家的銷售政策，服務政策，品牌優勢等。
3、擴展學習：銷售案例的總結分析，保險銷售，保險事故的處理辦法。
汽車銷售技巧
1、了解客戶的背景
了解顧客的背景，包括：顧客的購車經歷、顧客的決策行為類型。若顧客已有購車經歷，那他在購車方面會有自己的一套見解，而且會對先前的車子有哪些不滿的地方，會對新車有苛刻的要求。而顧客的決策行為類型，選擇判斷顧客是否有購買的權利，或者說購買權利的比重的多少。了解清楚之後，方能進行下一步的談判。
2、建立顧客的舒適感
談判最忌就是緊綳的談判氛圍，有任何的風吹草動都可能造成談判的破裂。所以汽車銷售顧問一定要製造讓顧客放鬆、舒適的氛圍，讓顧客沒有任何心理負擔，來敞開心扉談他自己的真實想法。
C. 汽車銷售應該要了解哪些基本知識
要成為一名汽車銷售人員，應該具備的專業技能和知識包括以下幾個方面： 1、 汽車商標掌握所有的汽車商標是汽車銷售人才最起碼掌握的汽車銷售基礎知識。雖然你賣的只是某一個品牌的車，但知道其他汽車商標能體現出你對汽車的了解、表現出你的專業性。即便認不出所有的汽車商標，至少你要能夠講出大部分常見的汽車的商標。2、 汽車術語作為一名汽車銷售人才要做到專業，想立足汽車銷售行業的汽車銷售人員都應該熟練地掌握最基本的汽車術語如：整車裝備質量（kg）、最大總質量(kg)、最大裝載質量(kg)、最大軸載質量（kg）、車長(mm)、 車寬(mm)、車高(mm)、軸距(mm)、輪距(mm)、前懸(mm)、後懸(mm)、最小離地間隙(mm)、接近角(°)、離去角(°)、轉彎半徑(mm)、最高車速(km/h)、最大爬坡度(%)、平均燃料消耗量(l/100km)、車輪數和驅動輪數(n×m)等專業術語。除了能說出這些汽車術語名字外還必須知道每個術語的含義，這些都是汽車銷售基礎知識之一。3、 汽車崗位真正的汽車銷售人才都會很系統地掌握所有的汽車崗位，因為了解所有的汽車崗位能讓汽車銷售員更詳細地解答客戶的問題。汽車崗位中包括了汽車維修、汽車用品與配件、汽車銷售、汽車裝飾美容等四個大方面，其中汽車維修細分又涵蓋了22個崗位、汽車用品與配件14個崗位、汽車銷售15個崗位、汽車裝飾美容12個崗位等。了解了所有的汽車崗位，一來可以在自己的銷售過程中解答很多專業性的問題、二來也知道自己應該和其他同事間應該有怎樣的配合才能提高工作效率。汽車商標、汽車術語、汽車崗位三大塊都是汽車的基礎知識，卻也是汽車銷售基礎知識。汽車銷售不是油嘴滑舌就能把客戶拉下來，能給予客戶信心的、最大的成分是專業。
D. 銷售汽車要懂的知識有哪些
銷售是一個很要求很全面的工作，對自己品牌的車有所了解是必須的，而且五花八門的東西也要有所涉獵。比如說客戶來看車，銷售員和客戶之間是不可能一直談車，這樣談話很快就會結束，因為客戶在購車時他肯定已經對這款車做過足夠多的了解，你如果還是一味的介紹這輛車的有點，性能等等客戶也會覺得很厭煩。為了拉近於客戶之間的距離，適當的討論一下其他的東西對促進交易時很有幫助的，比如談談客戶的工作，他就會很感興趣，舉個例子，我當時有一位客戶是干建築的，當時我就問了他一個問題，建築工地經常見到的塔吊是怎麼架到那麼高的？ 客戶給我講的不亦樂乎，提車後還很有興致的邀請我到他工地參觀，在整個成交過程中我們討論車的時間沒有超過10分鍾。
在我第二次任職的寶馬4S店，公司會定期給銷售員做奢侈品培訓，表啊，包啊，衣服啊，培訓的作用是什麼我再舉個例子。我在豐田的時候接到一位看普拉多的客戶，這位客戶背著一個prada的皮包，我當時根本不認識，還跟客戶套近乎，您以前就買過普拉多嗎？客戶說沒有，我說那您這個普拉多的包是？（普拉多英文名PRADO）我到現在都記得這位客戶眼神里的譏諷，我的套近乎也不了了之。後來對這些奢侈品有了較多的了解之後對自己的那次失誤追悔莫及啊，到現在想起仍然覺得臉紅。
後來又遇到一位客戶，帶著一塊比較冷門的jaeger表，在交談的過程中就談到客戶的表，客戶還是比較驚訝，又倍感有面子，跟我說他這塊表周圍的人就沒幾個認識，無形中我們的關系又拉近了不少，最後也是順利達成交易。
給LZ的建議就是多多涉獵一些行業外的東西，讓自己成為一名優秀的銷售員。
E. 做汽車銷售需要了解哪些知識
結合所銷售的汽車產品，應從以下幾個方面了解競爭對手的情況：
1) 品牌優勢：包括品牌歷史、品牌知名度和影響力、品牌給予顧客的附加價值等。
2) 產品優勢：產品的技術特點、性能水平、重要差別、同類產品銷售情況、相對的優缺點等;
3) 銷售商：競爭對手的企業情況、人員情況、企業文化、客戶的評價等。
4) 特殊銷售政策。
要成為一個專業的、高效率的汽車銷售員，應注意掌握以下方面的知識：
1) 品牌創建歷史：特別是知名品牌的成長歷史;
2) 汽車新名詞：如ABS、EBD、EDS、GPS、全鋁車身、藍牙技術等，對一些追新的顧客，應該在
新技術的詮釋上超過競爭對手;
3) 世界汽車工業大事記：對一些影響汽車工業發展的跨時代的事件要知道其來龍去脈;
4) 世界汽車之最。
5) 汽車貸款常識。
6) 保險常識。
7) 維修保養常識。
8) 駕駛常識。
9) 汽車消費心理方面的專業知識。
10) 其他與汽車專業相關的知識。
只有全面深入地掌握了比競爭對手更多的產品專業知識，才有超越競爭對手、贏得銷售成功的條件。
比客戶的知識面更廣。
F. 汽車銷售入門必學知識有哪些
1、汽車基礎與汽車產品知識；
2、汽車維修服務流程與要點；
3、汽車銷售流程與要點；
4、認識當前中國汽車市場，分析未來發展態勢；
5、汽車銷售人員的職業定位與工作職責；
6、汽車銷售人員的職業素質和自我管理；
7、熟悉汽車銷售的基本常識。
(6)銷售汽車知識大全集擴展閱讀：
汽車銷售入門須知
1、銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。
2、在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
3、價格協商時，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
G. 汽車銷售都有什麼常用的術語
汽車專業術語是每一個汽車銷售員必須了解的基礎知識，掌握汽車術語是專業、敬業的表現。下面是一些常用的術語：
MPV
MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5—7)座。
SUV
SUV的全稱是SportUtility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
RV
RV的全稱是Recreati&a Vehicle，.即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。
皮卡
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
CKD汽車
CKD是英文Completely Knocked Down的縮寫，意思是「完全拆散」。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。
SKD汽車
SKD是英文Semi-Knocked Down的縮寫，意思是「半散裝」。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。 SKD相當於人家將汽車做成「半成品」，進口後簡單組裝就成整車。
零公里汽車
零公里汽車是一個銷售術語，指行駛里程為零(或里程較低，如不高於10kin)的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛「絕對全新」的要求。零公里表示汽車從生產線上下來後，還未有任何入駕駛過。為了保證里程錶的讀數為零，從生產廠到各銷售點，均採用大型專用汽車運輸，以保證車輛全新。
概念車
概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產製造水平方面的束縛，盡情地甚至誇張地層示自己的獨特魅力。
概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發並促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，並應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。
世界各大汽車公司都不惜巨資研製概念車，並在國際汽車展上亮相，一方面了解稍費者對概念車的反映，從而繼續改進;另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術進步，從而提高自身形象。
老爺車
老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
老爺車這一概念始於20世紀70年代，最早出現在英國的一本雜志上，這種說法很快得到老爺車愛好者的認同。不到10年功夫，關注老爺車的人就越來越多，致使老爺車的身價戲劇性地增長起采。例如，一輛1933年款式的美國求盛伯格汽車在拍賣行賣到100萬美元，一輛布加迪老爺車賣到650萬美元。
零排放汽車
零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車，比如太陽能汽車、純電動汽車、氫氣汽車等。有時人們也把零排放汽車稱為綠色汽車、環保汽車、生態汽車、清潔汽車等。
電動汽車
目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車並沒有什麼區別，區別主要在於動力源及其驅動系統。
混合動力汽車
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯式和並聯式兩種結構形式。
燃氣汽車
燃氣汽車主要有壓縮天然氣汽車(.簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義，LPG汽車是以液化石油氣為燃料，CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃氣汽車的CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少 35%以上，是目前較為實用的低排放汽車。
V6發動機
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發動機常用3缸;(1-2.5)L一般為4缸發動機;3L左右的發動機一般為6 缸;4L左右為8缸;5.5L以上用12缸發動機。二般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。
一般5缸以下發動機的氣缸多採用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。一般1L以下的汽油機多採用3缸直列， (1-2.5)L汽油機多採用直列4缸，有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊布置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高極轎車採用。 (6-12)缸發動機一般採用V形排列，其中VIO發動機主要裝在賽車上。V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發動機是比較高級的發動機，也成為轎車級別的標志之一。V8發動機結構非常復雜，製造成本很高，所以使用得較少。V12，發動機過大過重，只有極個別的高級轎車採用。
目前最常見的發動機主要是直列4缸(14)與V型6缸(V6)發動機。一般來說，V6發動機的排量較14的為高，V6機比14—運行平穩、安靜。U主要裝在普通級轎車上，而V6機則裝在中高檔轎車上。
汽車導航系統(CIPS)
GPS是以全球24顆定位人造衛星做基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航和定位系統。GPS的定位原理是：用戶接收衛星發射的信號，從中獲取衛星與用戶之間的距離、時鍾校正和大氣校正等參數，通過數據處理確定用戶的位置。現在，民用GPS的定位精度可達 10m以內厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽車界人士的關注，當美國在海灣戰爭後宣布開放一部分GPS的系統後，汽車界立即抓住這一契機，投入資金開發汽車導航系統，對汽車進行定位和導向顯示，並迅速投入使用。
汽車GPS導航系統由兩部分組成：一部分由安裝在汽車工的GPS接收機和顯示設備組成;另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛星進行聯系。計算機控制中心是由機動車管理部門授權和組建的，它負責隨時觀察轄區內指定監控的汽車的動態和交通情況，因此整個汽車導航系統起碼有兩大功能：一個是汽車蹤跡監控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電子地圖上指示出它的所在方位;另一個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區的交通線路電子圖存儲在軟盤上，只要在車工接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區的位置及目前的交通狀態，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線，又可接受計算機控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。