A. 必看的用車小知識
作為一個老司機，你可能在日常用車過程中總結了一些關於用車的小知識，但也可能有一些你還不知道。今天，邊肖將介紹一些關於汽車使用的小知識，供大家一起學習。
調整正確的駕駛姿勢。
首先，為了安全駕駛，需要調整正確的駕駛姿勢。這樣既能減少疲勞，保證長時間駕駛後良好的駕駛視覺，又能使駕駛更加准確、快速、合理。正確的駕駛姿勢主要與 方向盤 和 座椅 有關。這是有根據的。有些騎手在長時間駕駛後會感到不舒服，所以他們會調整坐姿和方向盤的位置，然後就不會感到那麼累了。有時候正確的駕駛姿勢甚至可以消除駕駛疲勞。經常檢查胎壓，保持胎壓正常。
先說正常胎壓的重要性。胎壓是否正常關繫到我們的人身安全。胎壓異常可能會導致爆胎、油耗增加等問題。我們經常看到爆胎的例子，這是 輪胎 氣壓異常引起的。還有，如果胎壓比正常低50KPa，市區和郊區的汽車油耗會分別增加2.5%和4%，所以要注意我們的胎壓是否正常。
輪胎磨損的程度
由於使用環境的不同，汽車行駛造成的輪胎磨損程度也不同。輪胎更換首先要看磨損，其次才是年齡。如果磨損嚴重，即使只使用一年，也需要更換。但輪胎磨損不明顯，但使用4年以上的輪胎也必須更換，否則容易出現因輪胎老化開裂而爆胎的風險。
不要把門關得太緊。
日常生活中，經常聽到別人摔門的聲音。有些人在用車的時候突然發現車窗動不了，或者下雨天雨水從車門滲透進來。這主要是因為關門時用力過大，容易損壞車門部件，因為車門內有一些小部件，如車窗升降電機、限位桿、門鎖以及門板內的密封條等。有些人認為門必須用力關上，否則可能關不上。其實這是不對的。不用太用力關門，輕輕一關就能關上。所以在用車過程中一定要注意這一點。
經常檢查和更換雨刮器的橡膠條。
雨刮器看似是一個普通不起眼的部件，但它的質量直接關繫到我們在雨季的行車安全。由於雨水的侵蝕，雨刮器的橡膠條容易老化。如果你沒有及時找到，它會在你需要的時候給你帶來麻煩。此外，還應定期檢查雨刮片有無損壞，損壞必須及時更換。
B. 汽車實用小常識，不要等到要用才了解！
現在有很多家庭都已經擁有了私家車，但是大多數人對於車輛都不是太了解。
關於汽車的一些小常識，還是非常實用的，不要等到要用才想到去了解，我們一起來看一下吧。
油門踏板相對矮一點，其實這樣設計的目的就是為了能夠更容易的辨別油門和剎車的區別，防止在剎車的時候把油門當成了剎車踩。
同時，也是為了人們的舒適著想。
因為我們在開車的過程當中，人們會經常的把腳放在油門上面，這個時候油門設計的相對矮一點，長時間我們把腳放在上面的話也會輕松很多，並且也不會感覺到腿腳疼痛發麻的問題。
更多汽車小常識，小五將不間斷的給大家梳理
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 汽車的基本常識
1、乘用車有11種車型。
乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。
主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
2、汽車鼻祖——卡爾·本茨
1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1886年的1月29日，爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。
3、發動機
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
4、底盤
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。
5、排量
氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。
D. 汽車日常使用有哪些小常識
怎樣才能使我們的汽車始終保持良好的青春的活力？隨著私家車的普及，大家對汽車養護也越來越看重。相對於"有故障才修"的舊觀點，愈來愈多的有車人士體會到了定期進行汽車保養的重要性。
我來分享幾個汽車日常使用的小知識
1、發動車前先打開電門，不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結素後逐一熄滅，等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。
2、剎車片要定期檢查，前剎車片在30000公里要檢查一下，後剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。
3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。
4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)
5、規定時間內要去專業的4S店保養是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以後每次5000公里重復一次。
6、停車後要延長半分鍾熄火。（停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-風扇會關閉，不利於發動機的降溫。
7、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。（現在的車都是電噴發動機，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一旦過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就很容易損壞。
E. 汽車常識大全
保持良好視野
雨天因為司機視野受阻，很容易引發交通事故，保持良好視野非常重要。
1、打開雨刮器，及時清理雨滴；
2、天氣昏暗時，開啟近光燈和霧燈、示廓燈；
3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時開啟空調，吹散霧氣；
4、保持後視鏡清晰，打開後視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨；
5、注意觀察周圍路況，謹慎駕駛。
減速謹慎駕駛
「十回事故，九回快」，雨天路面濕滑，更要是謹慎駕駛。
1、降低車速，保持安全的車距；
2、謹慎駕駛，時刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段；
3、根據路況，及時調整車速，不熟悉的路況更要控制車速；
4、跟車前行，對於不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛；
5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。
遠離大車
大型車在雨天行駛會給小型車輛帶來很多潛在的危險，小型車輛要遠離它們。
1、與大型車保持，較遠的車距；
2、不要讓大型車阻擋前方視線；
3、注意大型車輛的視線盲區，避免危險；
4、遠離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛；
5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。
防止車輪側滑
雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現危險，要防止車輪側滑。
1、穩住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤；
2、保持直線、低速行駛；
3、不要急速轉彎，緩踩剎車；
4、不要急加速，緩滿加速；
涉水技巧
雨天行車，不可避免涉水行車，這時候要注意技巧。
1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度；
2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過；
3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋；
4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；
切忌熄火後再次啟動車輛
雨天行車，務必注意發動機進水，毀車不說，存在很大安全隱患。
1、發動機一旦進水熄火了，千萬不要試圖啟動車輛；
2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走；
3、在車內等待救援，不要自己貿然去維修，以免造成更大的損失。
注意觀察行人
雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時候一定要注意觀察行人，避免交通事故。
1、不要與行人搶行，注意避讓；
2、觀察行人動態，避免臨近驚慌失措而滑倒；
3、如果不方便躲避，應該停車等待；
4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。
切勿冒險行駛
雨天出行，安全第一，不要冒險行駛，保證安全。
1、如果雨太大了，就不要冒進行車；
2、選擇安全路段或者服務區休息，待雨小後再行車；
3、如果不幸被困在車內，把座椅頭枕拔下來，用兩個尖銳的插頭敲擊側面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。
F. 每天懂點汽車知識有哪些
每天懂點汽車知識有如下：
1、 座椅與方向盤距離多少合適？
胸部與方向盤之間，留兩個手掌的距離，汽車安全氣囊在方向盤里，距離太近易造成臉部頸部受傷。
2、 電動車鑰匙沒電了怎麼辦？
電動車鑰匙其實是可以手動開車門的，車鑰匙背後有一個黑色小按鈕，裡面有備用鑰匙。
3、 多久需要換輪胎？
汽車上輪胎是最重要的零部件，輪胎的壽命一般在3~5年之間或者5~10萬公里。每個輪胎不要補胎超過3次。
4、等紅綠燈能不能掛P檔？
等紅燈是不能掛P檔的，如遇到突發情況後車追尾，會造成變速箱損毀。正確的方法是掛N檔，拉手剎。
5、汽車空調的正確操作是什麼？
汽車在熄火前必須把空調按鈕關閉，不然易造成啟動後電瓶壽命減少或損壞。
G. 關於汽車小知識有哪些
一、汽車術語
1、 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。
2、轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
3、最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。
4、車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。
5、最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。
6、最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
7、後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。
8、輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
9、整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
10、最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
11、車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。
12、車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。
13、車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。
14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
15、離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
16、最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。
17、前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。
18、最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
19、接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
20、零公里汽車（汽車銷售術語）：指行駛里程為零(或里程較低，如不高於10kin)的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛"絕對全新"的要求。零公里表示汽車從生產線上下來後，還未有任何入駕駛過。為了保證里程錶的讀數為零，從生產廠到各銷售點，均採用大型專用汽車運輸，以保證車輛全新。
二、汽車車型分類
1、SUV
SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
2、MPV
MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。
3、CKD
CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意思是"完全拆散"。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。
4、RV
RV的全稱是Recreati&aVehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。
5、皮卡
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
6、SKD汽車
SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫，意思是"半散裝"。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當於人家將汽車做成"半成品"，進口後簡單組裝就成整車。
7、概念車
概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。
8、老爺車
老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
H. 汽車保養有哪些小常識你是如何保養自己的汽車的
很多有車一族存在著會開車但是不會保養車的情況，這樣不僅會造成車輛的使用壽命減短，同時也可能會造成一定的安全隱患。小編認為，車主不僅要有高超的駕駛技術，同時也要掌握一些汽車保養的小常識，從而更好地保養自己的汽車，避免有時候帶來麻煩。下面小編就來為大家介紹一下汽車保養的一些小常識和保養汽車的方法。
最後，汽車的正常運行與汽車的空濾有很大的關系。空濾的作用是過濾空氣中的雜質，比如灰塵等，避免空氣中的異物進入汽車的內部，對汽車的發動裝置造成影響，並且汽車的空濾裝置很容易發生堵塞的情況，所以車主要學會定期檢查汽車的空濾裝置，及時清理其中的灰塵等異物，同時建議車主定期更換汽車的空濾。