『壹』 汽車基礎知識大全
汽車上的數據有很多，通過許許多多的能衡量一個汽車的好與壞、大與小。以及用途等等。下面是我為大家整理的關於汽車基礎知識，希望大家喜歡!
汽車基礎知識
主要的數據有以下方面：
整車裝備質量(kg)：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。
車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。
車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。
車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。
軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。
輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。
後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。
轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑
最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
接近角：汽車滿載靜止時,汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。
離去角：汽車滿載靜止時，自車身後端突出點向後車輪引切線與路面之間的夾角
通過角：汽車空載、靜止時，分別通過前、後車輪外緣做切線交於車體下部較低部位所形成的夾角
整備質量也就是大家說的車重
最大設計質量一般來講是指車的負重情況(我記得途觀剛上市時媒體就拿最大設計質量說事)
軸距是衡量一個車的舒適性 操控性 通過性的指標
軸距越長 後排空間可能越大 ，但是通過性和操控性就越差
下面看看接近角 的圖示
接近角 離去角 通過角 是衡量越野車的最重要的指標
接近角如圖 (就是地面和前保險杠最低點的夾角)
接近角越大 通過性越好
輪距越大 車在高速行駛就越穩
後輪寬是提高穩定 ，前輪窄是考慮到了轉彎的原因
汽車的發動機及變速箱
汽車的驅動形式一般有下面幾種：
(FF) ：發動機前置，前輪驅動。一般汽車均使用此方式。(FF 轉向和驅動都在前軸上 容易推頭 (推頭也就是轉向不足)
可以想像下 騎自行車 在自行車的前框里放一個10公斤的大西瓜你以時速20公里轉彎會怎麼樣 前驅優點 設計簡單 維修成本低 後排沒有傳動軸的隆起空間大)
前置後驅(FR)：發動機前置，後輪驅動。以銳志為代表
前置前驅(與FF相反 因為動力在後輪上 轉彎的時候容易打過方向 也就是甩尾所以飄逸(移?)多少後驅車 後驅 下雪天甩尾 後排空間小 前置後驅的操控性更佳的 分工合理操控好
後置後驅(RR) ：發動機後置，後輪驅動。頂級跑車使用此方式。
中置後驅(MR) ：發動機前置，後輪驅動。水平對置發動機會使用。
四輪驅動：四輪同時驅動
橫置發動機：曲軸和車體方向成直角，一般前驅車均為橫置發動機。
縱置發動機：曲軸和車體方向平行，一般後驅車和全驅車多數都為縱置發動機。
(1) 發動機的布局：
橫置發動機
縱置發動機
橫置發動機
好處是結構簡單 易維修
缺點是 高速運轉時重心不穩 (因為活塞在上下運動 重心一直在變化)
縱置發動機
優點是重心始終在車的中心線上
缺點很明顯 發動機倉過長 擠壓內室空間 (橫的不好修縱的好修)
(2) 發動機的結構形式
1. 直列發動機
所有汽缸均肩並肩排成一個平面。
優點：製造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，尺寸緊湊。
缺點：體積過大，不適合大排量車型。
字母縮寫：用L代表，後面加上汽缸數就是發動機代號，例如L3、L4、L5、L6型發動機
2. V型發動機
氣缸成V型排列。它將所有汽缸分成兩組，相鄰汽缸夾角60°-90°。常見的V型發動機有V6、V8、V10、V12
優點是運轉穩定，節省空間，汽車生產廠商布置發動機艙較為方便
缺點：結構緊湊，內部復雜，不利於保養和維修，並且造價較高 。
3. 水平對置
是V型發動機的衍生，夾角180°。用字母“H”來表示。常見的有為四缸發動機和六缸發動機。
優點是重心低、體積小、振動小、功率大.
缺點是造價高，發動機太寬 。
4. W型
兩個V型發動機組成，所以用W表示。V型夾角15°(奧迪)
W型與V型發動機相比的優點：可以將發動機做得更短，節省空間，容納更多的汽缸數，擁有更大的排量。
缺點，寬度過大使發動機艙擁擠導致其運轉平衡性差
轉子發動機 現在已經沒有車型在使用
汽車發動機進氣方式
1. 自然吸氣
自然吸氣：利用汽缸內產生的負壓力，將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣，這種吸氣方式的發動機稱為自然吸氣發動機。
特點是：
01、動力輸出非常平順
02、使用壽命更長
03、維修更為簡便。
2. 渦輪增壓
渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，
渦輪增壓器(Tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪，它帶動同軸的葉輪，用葉輪就壓縮空氣送入氣缸。
缺點：1.動力輸出反應滯後
2. 保養費用高(必須使用耐高溫機油)
3. 對油品要求較高，低標號油品易出現爆震
3. 機械增壓
機械增壓器：利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片，以產生增壓空氣送入發動機。
工作原理
1. 渦輪增壓
利用發動機排出的廢氣 來帶動廢氣渦輪 廢氣渦輪轉動後來帶動進氣渦輪 實現增大進氣量 從而提升了發動機的效率.(渦輪增壓一般是在轉速1800-2200轉開始介入)
2. 機器增壓
代表是奧迪 3。0TFSI發動機。雖然是掛的TFSI 但實質上是機器增壓
機器增壓主要是靠連接發動機的曲軸來帶動增壓器的 所以在低速時動力強勁。但是上了高速就是損耗發動機的動力 現在已經很少有車在使用
(T F S I是大眾的技術 叫渦輪增壓 加缸內直噴加稀薄燃燒技術)
燃油噴射方式
一般的發動機 是在進氣歧管內完成汽油和空氣的混合的(這種就是普通滴電噴)
多點電噴(MPI)
每個氣缸都由單獨的噴油嘴噴射燃油。
噴油嘴安裝於進氣管最靠近氣缸的位置
多點噴射能夠按照每個氣缸的需求實現精確的按需供油，顯著降低了油耗和排放。
缸內直噴式(FSI)
噴油嘴安裝於氣缸內，直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合。
噴射壓力大，燃油霧化細致，真正實現了精準地按比例控制噴油並與進氣混合
詳細講下直噴發動機為什麼省油
因為 汽油通過大約100個大氣壓的壓力下被噴入氣缸內 汽油分子會非常的小 和空氣混合的效率更加的好。通過這種良好的霧化效果 燃燒效率能提升不少 所以比電噴的要省油
排量(用升(L)來表示)
活塞從上止點移動到下止點所掃過空間容積稱為排量。
如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
缸徑×行程
缸徑:氣缸的直徑。
沖程:發動機工作時活塞在汽缸中往復運動，從汽缸的一端到另一端的距離叫做一個行程.缸徑數據大於沖程的發動機是高轉速發動機
沖程大於缸徑的是低轉速發動機。高轉速發動機中後期加速快 但是費油噪音大。低轉速 前期提速快 但是極速比不上高轉速發動機。
壓縮比
是發動機混合氣體被壓縮的程度。壓縮比越高燃燒效率越好，但是越高越容易產生爆震。
(爆震：發動機壓縮過高 劇烈燃燒 車子會出現抖動 加速無力 極端會脫檔 無法再次啟動)我們通常說的標號90號、93號、97號汽油，標號越高辛烷值越高，抗爆性能就越強，當然價錢也越貴。
『貳』 小白必備的汽車基礎知識科普
下面是我收集整理的汽車基礎知識科普，一起來看看吧！
一、汽車總體構造
汽車由發動機，底盤，車身和電器設備這四大部分組成。
合理的車身設計和形狀，可以有效減少車身的各種阻力，提高汽車的動力性和燃油經濟性，保障汽車在行駛過程中的平衡穩定性，發動機室冷卻條件和車內的空氣流通問題。
2、人靠衣裝，美靠靚裝。
無論是車的外觀，還是內飾都一樣，都應該給人一種設計的美感，既是汽車品牌文化的彰顯，也是個人個性特點的表現。
3、汽車車身一般由車身主體，車身內，外裝件，車身電氣附件設備等構成。當然，如果是貨車和專用汽車的話，還包括貨箱，貨櫃和其他專用設備。
其中：
A.車身主體是所有車身部件安裝的基礎，一般由縱梁，橫梁，立柱ABC柱，各部位的加強板等車身結構和覆蓋件，通過焊合而成的殼體;還包括發動機蓋，翼子板，四門車門和尾箱蓋等組成。
B.車身外裝件包括：前後保險杠，車身外部裝飾條，後視鏡，天窗，車門附件，車身空氣動力學附件等。
C.車身內裝件：指車內對司機或者乘員起到保護作用以及裝飾主要的部件。包括：前後排座椅，儀表台，內飾地板，遮陽板，內後視鏡等目視所能看到的物件。
D.電氣附件：是指除了發動機和底盤以外的所有電氣和電子設備。包括儀表台上的各種儀表及開關，照明設備，燈光指示信號設備，DVD音響設備，空調，雨刷等電子設備。
『叄』 關於汽車小知識有哪些
一、汽車術語
1、 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。
2、轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
3、最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。
4、車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。
5、最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。
6、最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
7、後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。
8、輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
9、整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
10、最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
11、車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。
12、車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。
13、車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。
14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
15、離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
16、最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。
17、前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。
18、最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
19、接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
20、零公里汽車（汽車銷售術語）：指行駛里程為零(或里程較低，如不高於10kin)的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛"絕對全新"的要求。零公里表示汽車從生產線上下來後，還未有任何入駕駛過。為了保證里程錶的讀數為零，從生產廠到各銷售點，均採用大型專用汽車運輸，以保證車輛全新。
二、汽車車型分類
1、SUV
SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
2、MPV
MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。
3、CKD
CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意思是"完全拆散"。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。
4、RV
RV的全稱是Recreati&aVehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。
5、皮卡
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
6、SKD汽車
SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫，意思是"半散裝"。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當於人家將汽車做成"半成品"，進口後簡單組裝就成整車。
7、概念車
概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。
8、老爺車
老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
『肆』 汽車的基本知識
汽車基礎知識，汽車完全知識，老司機必備！隨著經濟的快速發展，幾乎家家戶戶都有車。盡管如此，並不是每個會開車的人都對汽車有深刻的理解。為了加深朋友們對汽車的了解，讓更多的朋友學習汽車基礎知識，下面中國汽車網校為朋友們准備了一套完整的汽車基礎知識大全，帶領他們成為汽車專家和代步者的網路全書。然後，汽車編輯耐心地向朋友們介紹汽車的基本知識。
汽車基礎知識
發動機的基本主要參數
汽車發動機的基本主要參數包括氣缸布置、最大輸出功率、發動機缸數、最大扭矩氣門和排量。
閥門編號
國外汽車發動機普遍採用每缸四氣門結構，即兩個進氣門和兩個排氣門，提高了進排氣效率。大多數家用發動機每個氣缸使用兩個氣門，即一個進氣門和一個排氣門。國外一些公司已經開始使用每個氣缸的五氣門結構，即三個進氣門、兩個排氣門和五個氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其復雜，生產加工困難，很少使用。國產新捷達王採用五氣門發動機。
圓柱體的排列
大部分5缸以下的發動機都是直列模式，少數6缸發動機也有直列模式。直列發動機的 氣缸體 排成一排，氣缸體、氣缸蓋和曲軸結構簡單，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，體積緊湊，用途廣泛，缺點是功率低。直列6缸動平衡良好，振動小於去年同期。大部分6-12缸的發動機採用V型排列，也就是說氣缸以交錯的角度排列成四排。V型發動機外形緊湊，長度和高度都很小，安裝非常方便。V8發動機結構非常復雜，成本很高，所以很少使用。V12發動機太大太重，只有少數豪車使用。
氣缸數
汽車發動機常用的氣缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小於1升的發動機一般採用三缸發動機，排量1~2.5升的發動機多採用四缸發動機，排量3升以下的發動機多採用六缸發動機，排量4升以下的發動機多採用八缸發動機，排量5.5升以上的發動機多採用12缸發動機。一般來說，相同缸徑下，缸數越大，排量越大，功率越高；在相同排量下，如果氣缸較多，氣缸直徑越小，轉速越高，那麼舉升功率就越高。
5缸以下的發動機大部分都是直列模式，少數6缸發動機也有直列模式，過去也有直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體排成一排，氣缸體、氣缸蓋和曲軸結構簡單，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，體積緊湊，用途廣泛，缺點是功率低。1升以下的汽油發動機大多採用3缸直列1~2.5升汽油發動機採用4缸直列，部分4輪驅動車輛由於寬度較小採用6缸直列，因此可以在摩托車側面布置增壓器等設施。直列6缸相比去年同期動平衡好，振動小，所以也用於一些中高檔車，比如老上海車。
6~12缸發動機大多採用V型布置，其中V10發動機安裝在賽車上。V型發動機長度和高度都很小，布置起來非常方便。而且，大多數人認為V型發動機是比較先進的發動機，已經成為汽車水平的標志之一。V8發動機結構非常復雜，成本很高，所以很少使用。V12發動機太大太重，只有少數豪車使用。大眾最近開發了W型發動機，包括W8、W12、W16，即氣缸呈四排交錯角排列，外形緊湊。
排氣量
排量是指排量，氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，也稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是每個氣缸工作容積的總和，其中大部分用升(L)表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比氣缸直徑和氣缸數量更能代表發動機的尺寸。發動機的許多指標基本上都與排量密切相關。
汽車發動機的排氣量是指汽車發動機在工作時，在一定循環中，空輸送到氣缸的氣體，所以在這個過程中，一個活塞排出的氣體從一個沖程到另一個沖程。
。從理論上講，每個氣缸的工作容積，當氣缸處於排氣沖程時，都應該被活塞完全排出，所以常被稱為「活塞位移」。
每個發動機每個氣缸的總排量稱為總排量或發動機排量。如果發動機壓縮比和轉速相近，它們的功率和總排量應該成正比。在大多數情況下，發動機排量越大，產生的功率就越大。
中國汽車的分類方法是用發動機排量L(升)來區分。比如國產李霞TJ7100轎車發動機總排量為0.993；上海桑塔納發動機總排量1.81；奧迪l.O 5缸發動機總排量2.144L高爾夫車(一汽-大眾汽車公司生產)發動機總排量1.591；捷達車(一汽-大眾生產)發動機總排量1.59LFuzX汽車(神龍汽車公司生產)發動機總排量1.36L帕薩特旅行車(上海大眾汽車有限公司生產)發動機總排量為0 & middot我我我；標致505SX轎車(廣州標致汽車公司生產)發動機總排量1.97L標致405GR轎車(廣州標致汽車公司生產)發動機總排量1.91L
『伍』 關於汽車的基礎知識都有哪些
先說幾個我知道有用的汽車基礎小知識：
1.車外塑料件經太陽長時間暴曬發白，塗上一層鞋油用毛巾擦乾凈就能恢復如新了。
2.開關車門有異響，塗點機油在車門限位器上就能恢復了。
3.下雨天後視鏡會聚集水珠影響視線，塗上一點牙膏擦乾就不會再掛水珠了。
4.升降玻璃有異響，在車窗密封條上塗點肥皂問題就能解決。
5.雨刷器響聲大、刷不幹凈，倒上洗潔精清洗干凈就能恢復了。
大眾汽車也生產香腸
大眾在世界上都是耳熟能詳的汽車品牌，但令人驚訝的是，汽車卻並不是該公司最暢銷的產品。而最暢銷產品這一稱號，歸屬於超受歡迎且據說極為美味的“大眾香腸”
大眾香腸的生產始於1973年，最初僅提供給公司食堂以供員工食用。然而隨著時間的推移，大眾汽車開始在體育場館和德國商店內出售其香腸，人們對此也很是喜歡。據報道，在大眾汽車食品部門工作的30名員工每天可生產出18000至20000根香腸。
『陸』 每天懂點汽車知識有哪些
每天懂點汽車知識有如下：
1、 座椅與方向盤距離多少合適？
胸部與方向盤之間，留兩個手掌的距離，汽車安全氣囊在方向盤里，距離太近易造成臉部頸部受傷。
2、 電動車鑰匙沒電了怎麼辦？
電動車鑰匙其實是可以手動開車門的，車鑰匙背後有一個黑色小按鈕，裡面有備用鑰匙。
3、 多久需要換輪胎？
汽車上輪胎是最重要的零部件，輪胎的壽命一般在3~5年之間或者5~10萬公里。每個輪胎不要補胎超過3次。
4、等紅綠燈能不能掛P檔？
等紅燈是不能掛P檔的，如遇到突發情況後車追尾，會造成變速箱損毀。正確的方法是掛N檔，拉手剎。
5、汽車空調的正確操作是什麼？
汽車在熄火前必須把空調按鈕關閉，不然易造成啟動後電瓶壽命減少或損壞。
『柒』 認識汽車基本知識
隨著經濟快速發展，基本上家家戶戶都有了車。但並不是每一個會開車的人都對汽車有深刻的了解。下面為大家准備了汽車基礎知識大全，帶領大家成為汽車達人，行走的汽車知識網路全書。
一、汽車總體構造
汽車由發動機，底盤，車身和電器設備這四大部分組成。
16、零公里汽車：意思是汽車從生產線下來後，一直到客戶手上時，汽車行駛里程極少，基本為零公里。但現實幾乎是不可能，所有目前汽車行業都比較認同的標準是，行駛記錄不超過50公里的車，都算做是新車。所以，一般我們去4S店看車，看到那些新車都有短距離的行駛里程的時候，只有不超過這個范圍，都不要太過於糾結的
『捌』 汽車的基礎知識有哪些
一、汽車總體構造
汽車由發動機，底盤，車身和電器設備這四大部分組成。
雖然汽車看起來很復雜，有2萬多個零件部件組成，但從基本結構來看，基本可以分成以上四大部分組成。
二、汽車術語大全
1、整車裝備質量(KG)：汽車完全裝備好的質量，就是廠家出廠時的質量，包括各種潤滑油，機油，隨車工具，備胎等的質量。通常就是我們說的空載質量，車重。
2、最大總質量(KG)：汽車滿載時的總質量。坐滿人，裝滿貨物時的總質量。
3、最大裝載質量(KG)：汽車在行駛時的最大裝載質量。
4、車長(MM)：汽車長度方向兩個極端點間的距離。也就是車頭最前點到車尾最後點的距離。
『玖』 汽車知識大全（全方位了解）
L代表自然吸氣，T代表渦輪增壓，屬於兩種不同的發動機進氣形式！