Ⅰ 肉牛長途運輸應激如何預防如何提高肉牛採食量
降低肉牛運輸應激的具體措施
一、運輸季節選擇
肉牛運輸最佳季節應選擇在四季中的春、秋季較為適宜，牛出現應激反應比其他季節少。夏季運輸時熱應激較多，白天應在運輸車廂上安上遮陽網，減少陽光直接照射。冬天運牛要在車廂周圍用帆布擋風防寒冷。
二、運輸車輛與車型的選擇
選用貨車運輸較為合適，肉牛在運輸途中只需裝卸各1次即可到達目的地，對肉牛應激反應比較小。運輸途中押運人員飲食和牛飲水比較方便，便於途中經常檢查牛群的情況，發現牛隻有異常情況能及時停車處理。如果是火車運輸需裝卸多次才能到達目的地，肉牛出現應激反應較大，肉牛出現異常情況無法及時處理。車型要求：使用高護欄敞篷車，護欄高度應不低於1.8米。車身長度根據運輸肉牛頭數和體重選擇適合的車型。同時還要在車廂靠近車頭頂部分用粗的木棒或鋼管捆紮一個約1平方米左右的架子，將飼喂的乾草堆放在上面。
三、車廂內防滑要求
在肉牛上車之前，必須在車廂地板上放置乾草或草墊20厘米-30厘米，並鋪墊均勻，因為肉牛連續三四天吃睡都在車廂里，牛糞尿較多，使車廂地板很濕滑，墊草能有效做到汽車緊急剎車時肉牛不會向前滑動。
四、飲水桶和草料的准備
在肉牛裝車之前應准備膠桶或鐵桶2個，不要使用塑料桶。另外還要准備1根長10米左右軟水管，便於停車場接自來水給牛飲水。草料要選擇運輸前飼喂的，估計幾天路程，每天每頭牛需要多少草料，計算出草料總量，備足備好，只多不少。將乾草放在車廂的頭頂部，用雨布或塑料布遮蓋，防止路途中遇到雨水浸濕發霉變質。
五、肉牛運輸前和運輸途中飼養技術
1.在運輸之前，應該對待運的肉牛進行健康狀況檢查，對體質瘦弱的牛不能進行運輸。在剛開始運輸的時候應控制車速，讓牛有一個適應的過程，在行駛途中規定車速不能超過每小時80公里，急轉彎和停車均要先減速，避免緊急剎車。2.牛在運輸前草料和飲水只喂半飽就行。肉牛在長途運輸中，每頭牛每天喂乾草5公斤左右。但必須保證牛每天飲水一二次，每次10升左右。為減少長途運輸帶來的應激反應，可在飲水中添加適量的電解多維或葡萄糖。
六、辦好檢疫證明
在長途運輸時沿途經過多個省市，每個省都設有動物檢疫站，押運人一定要將車輛進站進行防疫消毒，更不要沖關逃避檢疫消毒。同時還要准備好相關的檢疫證明，如出縣境動物檢疫合格證明和動物及動物產品運載工具消毒證明等。
七、對牛應激反應採取的措施
1.由於突然改變飼養環境，車廂內活動空間受到限制，青年牛應激反應較大，免疫力會下降。因此在汽車起步或停車時要慢、平穩，中途要勻速行駛。長途運輸過程中押運人每行駛2小時-5小時要停車檢查1次，盡最大的努力減少運輸引起的應激反應，確保肉牛能夠順利抵達目的地。2.在運輸途中發現牛患病，或因路面不平、急剎車造成肉牛滑倒關節扭傷或關節脫位，尤其是發現有卧地牛時，不能對牛隻粗暴地抽打、驚嚇，應用木棒或鋼管將卧地牛隔開，避免其他牛隻踩踏。要採取簡單方法治療，主要以抗菌、解熱、鎮痛的治療方針為主，針對病情用葯。
八、肉牛運輸到達終點時牛場應做以下工作
將牛安全地從車上卸下來，趕到指定的牛舍中進行健康檢查，挑出病牛，隔離飼養，做好記錄，加強治療，盡快恢復患病牛的體能。2.牛經過長時間的運輸，路途中沒有飼喂充足的草料和飲水，牛突然之間看到草料和水就易暴飲暴食。所以首先准備適量的優質青草，控制飲水，青草料減半飼喂。可在飲水中加入適量電解多維和葡萄糖，有利於更好地恢復生產體能(安乃近或者頭孢)。3.新購回的肉牛相對集中後，在單獨圈舍進行健康觀察和飼養過渡10天-15天。第1周以粗飼料為主，略加精料；第2周開始逐漸加料至正常水平，同時結合驅蟲，確保肉牛健康無病及檢疫正常後再轉入大群。
如何提高肉牛採食量
1、干濕問題
現在喂肉牛用料共有三種，即：乾粉料、濕拌料（水料1：1）和稀料，據試驗，濕拌料喂法採食量最好，稀料最差。
2、粉碎粒度
玉米粒度要求在0.8毫米-1.5毫米為佳，如果過粗，飼料的利用率下降，造成浪費；過細，時間長有可能造成消化道潰瘍，不利於健康，同時過細的料適口性也下降，從而影響採食量。
3、鹽分
正常生長育肥肉牛對鹽的需求量在0.8%，如果鹽分從0.8%下降到0.4%時，肉牛的採食量可下降20%，增重也會減少。
4、甜味劑
肉牛的味覺非常發達，它舌部的味蕾數為人類的三倍，肉牛最喜食的是甜味，如飼料中含有甜味劑時，採食量上升。
5、水分方面
水是生命的源泉，水也是運送營養的必須物質。缺水初期，肉牛食慾明顯減退，尤其不愛吃乾粉料，隨著失水的增多，肉牛的食慾可能完全廢絕。
另外，一些肉牛病如寄生蟲病、感冒、胃腸炎等，肉牛舍溫度的變化，養肉牛過程中的轉群、並圈、換料、防疫過程等都會對肉牛的採食量有所影響。
Ⅱ 牛被打產生的應激有哪些地方
各種緊張性刺激物(應激源)引起的個體非特異性反應。包括生理反應和心理反應兩大類。生理反應表現為交感神經興奮、垂體和腎上腺皮質激素分泌增多、血糖升高、血壓上升、心率加快和呼吸加速等;心理反應包括情緒反應與自我防禦反應、應對反應等。
Ⅲ 牛的應激反應
牛有條件反射和非條件反射，無應激反應。
Ⅳ 牛應激反應怎麼處理，表現在哪些方面幾天能好
以長途運輸產生應激反應為例。牛運輸最佳季節應在春、秋季較為適宜，這樣牛出現應激反應會比較少。運輸的車應選用貨車，這樣牛在運輸途中只需裝卸各1次即可到達目的地，對牛應激反應比較小。在牛上車之前，必須在車廂地板上放置乾草或草墊大約20-30厘米，並鋪墊均勻。
一、牛應激反應怎麼處理
1、牛產生應激反應的原因有許多種，以長途運輸導致牛發生應激為例。牛運輸時應該選擇春、秋季，在這兩個季節運輸會降低牛出現應激反應的概率。在夏季運輸時熱應激比較多，所以白天應在運輸車廂上安裝遮陽網，可以減少陽光照射，冬天運輸時要在車廂周圍用帆布防寒冷。
2、運輸時一定要選用貨車，貨車比較方便，肉牛在運輸途中只需裝卸各1次即可，這對肉牛應激反應比較小。而且對運輸途中押運人員的飲食和給牛飲水都比較方便，如果發現牛有異常情況可以及時停車處理。
3、在肉牛上車之前，一定要在車廂地板上放置大約20-30厘米左右的乾草或草墊，然後將它鋪墊均勻。因為肉牛可能要連續3-4天都在車廂里吃睡，牛糞尿較多時，就會使車廂地板濕滑，墊草可以做到汽車緊急剎車時牛不會向前滑動。
二、牛應激反應表現在哪些方面
1、牛發生應激時精神會非常緊張、四處張望、煩躁不安、試圖脫離環境；牛的活動會增加，呼吸會漸漸加快；排尿、排便次數變多；渾身顫抖，淌口水。
2、平時對牛的飼養管理一定要有序、有規律，生活環境要清靜穩定。牛舍必須要乾燥、清潔衛生、無噪音、異響、異味刺激的干擾，飼養管理人員必須要多接觸牛，溫和善待牛。
三、牛應激反應幾天能好
1、牛出現應激反應一般經過3天左右就會好轉。將牛應激反應的牛安置好後，飼養員要給牛及時補水，但是第1次的飲水量要控制在15千克左右，間隔3-4小時後改為自由飲水。
2、為了調整牛的消化機能，第一天只能喂優質乾草，而且必須要適量。第2-3天時再逐漸加量，並加一些玉米青貯料。
Ⅳ 育肥牛的應激反應有哪些表現
應激反應是指牛原有的生活環境突然改變或受到其他因素的刺激和干擾時，產生應對作出的反應。
1．產生育肥牛應激反應的原因
①缺乏飼料供應或飲水不足；②混群，將不是同一欄的牛混在同一群；③育肥牛場內或周邊環境噪音、異響、異味刺激；④氣候環境惡劣，過分寒冷、過分炎熱、過分潮濕；⑤改變飼養環境條件，從這一棟牛舍換到另一棟牛舍；⑥牛受傷、生病；⑦育肥牛被出售運輸時；⑧過度密集飼養時。
2．育肥牛應激反應的特徵
①牛發生應激時精神緊張、四處張望、煩躁不安、試圖脫離現實環境；②活動增加，呼吸加快；③排尿、排糞次數增加；④渾身哆嗦、顫抖，淌口水；⑤少吃少飲；⑥對管理人員的反應遲鈍。
3．減少或緩和應激反應的措施
①飼養管理有序、有規律；②生活環境清靜穩定，牛舍乾燥，清潔衛生，無噪音、異響、異味刺激的干擾；③飼養管理人員多接觸牛，溫和善待育肥牛。
Ⅵ 牛在運輸過程中岀現應激反應，應採取什麼防範措施
科學引種和調運牛群是發展優質肉牛產業化的關鍵環節。長途運輸過程中的顛簸、擁擠、悶熱或寒冷、雜訊、禁食、禁水等都會對牛產生較大的應激損傷，重者死亡，給養殖戶造成較大的經濟損失。筆者經過近年來的研究和實踐，通過採取綜合預防措施，使牛長途運輸應激反應降到最低。現介紹如下，供參考。
1作好采購地的充分調查
購牛前應前往實地調查采購地區的相關情況，獲取相關資料，對牛源地的氣象條件、地貌地形、飼草飼料、動物疫病和飼養習慣等有一個充分的了解，為科學調整飼養管理措施提供參考。在調查過程中重點了解當地有無口蹄疫、結核病、布魯氏菌病、牛出敗等疫情發生，了解擬購牛的免疫情況，確認無疫情後方可購買。
7精心做好隔離觀察階段的管護
7．1及時卸牛在牛未到達前1周，應對隔離觀察場地進行全面消毒，准備好飲水、草料、葯品、食鹽、葡萄糖(紅糖亦可)和電解多維添加劑。卸牛人員要求身強力壯，根據隔離場卸牛地的情況，按5～10頭牛有1人負責的要求來確定人數，以保證卸牛時人員的充足。運送到目的地後要及時卸牛，將車靠近高台平處，細心謹慎，盡量輕呼慢趕，防止車廂內縫隙折斷牛腿，不可因為野蠻卸牛造成牛群應激和損傷。
7．2專人對牛群隔離觀察管護
對卸載牛群應隔離觀察30～45天，在隔離觀察前期提供適量的優質青草，控制飲水，草料減半飼喂。首先在飲水中按100kg水加入食鹽250～300g和葡萄糖3kg(或紅糖4kg)，同時飼喂電解多維。糖鹽水有利於更好迅速地恢復體能，電解多維有抗應激促生長的作用。按照此法，連用3～5天。在限制飲食和限量飲水2～3天後可逐漸恢復至正常水平，讓牛自由飲水和採食。此期間，對發病牛進行及時治療
7．3牛群隔離觀察30～45天後，如臨床觀察和實驗室檢驗合格，確保無病，方可和健康牛混群飼養。