㈠ 幼兒園和小學校車層出不窮的事故，我們應該如何防範
引言：校車的存在其實是為了方便學生更好的上下學，但是在方面的同時也有很多的意外事故發生，遇到層出不窮的校車事故，我們應該如何防範呢？今天就跟著小編一起來了解一下。
㈡ 幼兒園乘坐校車的口決
乘校車安全童謠 同學們請注意， 安全第一別忘記。 候車有序排好隊， 上車謙讓不爭搶。 坐好不要互相嚷， 安靜乘車是榜樣。 把住扶手和靠背， 當心剎車碰傷肋。 下車要等車停穩， 有序下車周邊清。 高高興興上學去， 平平安安把家歸。
㈢ 幼兒園校車安全管理制度有哪些
為確保幼兒園校車的行車安全，保障學生的生命安全和學校財產安全，對幼兒園校車制定如下管理制度： 1、成立學校行車安全管理領導小組。 2、 建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。 3、 駕駛員的安全行車規定。 （1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。 （2）不疲勞駕車。 （3）遵守交通規則，不違章駕車。 （4）駕駛員工作期間不得飲酒。 4、汽車例行保養修理規定 （1）車輛例行保養是各級保養的基礎，屬於預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。 （2）車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。 （3）車輛需維修或保養時，應提前報告隊長人，由隊長報告後勤主任，經主任同意並簽名即可。由隊長記錄公里數，並會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。 （4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。 「無規矩不成方圓」，制定規章制度，並按制度去操作，盡量將事故發生率降到最低，保證孩子們的安全。
㈣ 幼兒園學前班安全教育教案―安全上校車
設計背景 我校的學前教育班級只有學前班，這些小朋友在上個學期剛來校時，基本上都是由家長接送的，後來漸漸適應學校生活後，就逐步由小朋友自行上下學了。由於年齡小、好玩、自控能力較弱，經常會逗留在鄉村的公路上玩，有時看見車輛來往也不避讓，甚至有小朋友看見車輛過來還橫穿公路的。基於小朋友的人身安全，我根據他們的年齡特點，設計了這個活動，讓他們去了解一些交通規則和懂得如何避讓車輛的常識還是非常有必要的；使他們從小樹立「安全第一，生命最寶貴」的思想。 活動目標 1、能了解基本的交通安全常識，學會安全地行走在公路上。 2、看懂簡單的交通警示標記，遵守交通規則，有一定的自我保護意識。 3、從小樹立「安全第一，生命最寶貴」的思想。 4、在活動中培養小朋友們的交往能力，發展一定的語言表達能力。 重點難點 懂得基本的交通規則，有一定的自我保護意識。 活動准備 1、 活動前爭取家長配合，事先請家長到校開過關於交通安全的家長座談會，家長在家對子女進行過一定的交通知識灌輸。 2、活動前播放交警叔叔在做交通指示的示範動作視頻。指揮棒若干、簡單的交通指示標記（厚紙板畫好）。 活動過程 一、 小朋友們在教師帶隊下列隊來到籃球場上，在老師口令中做准備活動（伸手、彎腰、踢腿）。 二、「小交警」們在事先擺好的交通指示標記旁拿著指揮棒練習著各自指定的手勢。（「小交警」是老師活動前選出來並簡單培訓過的，強調拿指揮棒時注意安全，不能隨意亂舞、亂丟。） 三、小朋友們分成小組以開車形式走在「公路」邊上。（每組第一個做著開車狀，是小司機，後面一個接著一個牽著衣尾。）邊走邊唱《上學歌》，公路上站著做各種手勢的「小交警」。 「停車」：第一個小朋友（即小司機）停住，後面的小朋友跟著停下來。 「急轉彎」：小司機照著手勢放慢速度，隊伍跟著轉彎。 「下坡」：小司機身體靠後，腳做剎車狀，放慢速度。 … 教師在旁邊不停地變換交通指示標記，「小交警」們認真模仿動作，「小司機」們警惕地開著車。 四、小朋友們自主游戲：爭當「小交警」 以小組形式，輪流做簡單的指揮手勢，其他沒輪到的配合手勢完成動作，小朋友興趣不減。 五、活動結束，放鬆。在老師口號下開火車慢走回教室。 六、活動延伸：互相說一說自己應該怎樣在公路上行走，互相提醒、補充，自由訴說，然後用筆畫一畫簡單的交通指示標記。 教學反思 這是我有機會到學前班去代上的一節活動課。平時學校都沒有專業的學前教育教師，任教的是在校外聘請的非專業老師，可想而知小朋友們接受的教育不是系統、全面的；而關於衛生、健康、安全的教育更是少之又少，平時老師只是起到了一個監管作用而已。所以我上這節課是較有針對性的。首先，在這個活動過程中，我只是一個主導者、組織者。活動之前我在班裡和小朋友們進行了談話，談話過程中我給他們營造了一個寬松、和諧的課堂氛圍，使他們很快就和我親近起來，大多小朋友是很活潑、大膽的，所以我很快就獲得了他們的信任，並且能很快為活動做好了准備，比如讓他們自我推薦當小交警、當小司機，並自發組合好隊伍；這個環節進展順利是我預料之外的，也許他們原先的跟班教師採取的活動方式攻我所設計的有很大不同吧，我事先了解到的情況是由於學前班人數太多（五十幾人），有時集隊都很麻煩，更何況搞活動呢! 其次，在活動過程中我只是充當一個「旁觀者」的角色。皮亞傑說過：「在游戲中，兒童自我主宰世界」，可見，游戲是小朋友最自由最能充分發揮兒童的主觀能支性的活動。比如他們在商量哪個小交警站哪個位置，哪個隊伍的「汽車」先開走，都由他們自己決定的。我只是在旁邊偶爾提醒一下，或對哪個小組做得好的及時進行表揚，刺激每個小組都按規則去做好，形成了一種小小的競爭，並給予每個小組適當的、積極地評價，小朋友們在活動中體現出了合作、快樂的情景。 最後，體現了孩子們在活動中樂於交往、樂於表現的能力。其實我們在參與兒童的活動中要時時做個有心人，及時發現每個孩子的閃亮點，並快速反映出來。比如在「開車」的過程中，有個男孩就一直躍躍欲試要當小司機，但他沒說出來，我發現了，忙叫他出來，和藹地問他有什麼想法，他說他當司機會更好，我就爭取他們小組成員的意見，在得到同意後，他果然非常認真地去當小司機，還得到了大夥的認可，看見他臉上快樂的笑容，一種童心的快樂感讓我油然而生，由此我從中受到啟發，及時調整活動設計中的原來是一個組一個小司機的方案，變成讓他們小組裡面輪流來當司機，這樣每個小朋友都有了體驗，在這個過程中還使他們的語言交流多了起來，在交往中更好地發展了語言，也使本次活動的主題得到了升華，小朋友們不僅認識到注意交通安全的重要性，還基本上知道自己的生命是可貴的，所以在上下學時能時刻提醒自己注意行走的安全。 不足的地方是在活動中未能照顧到全面，活動設計的部分環節有待改進，比如小交警是固定的幾個，做的動作也不是很多，容易產生厭煩感，如果再上這節課我會讓小朋友們也輪流來當小交警。
㈤ 結合幼兒園安全管理的內容談一談如何避免校車事故的發生
一、每次車輛出發前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常後方可出發。校車定時參加年檢和交管部門規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒後駕駛和疲勞駕駛。
二、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，並且工作認真負責、細心穩重、熱愛幼兒。嚴禁非專職司機開校車。
三、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保幼兒安全。
四、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩後，跟車老師示意可以開車後，方可啟動車輛前行六、校車在接送幼兒途中如遇到交通事故，隨車工作人員應採取緊急救護措施，並積極配合交通部門進行事故處理。園領導要及時將事故情況報所在區域教育主管部門。
五、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
六、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，並避免一切不安全駕駛的行為。
(5)幼兒園校車安全小知識擴展閱讀
司機的職責
（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。
（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。
（3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。
（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據先由隊長簽名，然後由後勤處簽名，方有效。
（5）司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告隊長，隊長報後勤處，並提出具體的維修意見。未經批准不允許私自將車輛送修理廠維修。
（6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
（7）對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。
（8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒後駕車。
（9）司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。
（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成後果由當事人負責。
（11）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。
（12）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。
（13）司機接送學生，要准時出車，不要誤點。
（14）未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。
（15）司機要服從隊長的安排，不準借故拖延或拒不出車。
（16）司機出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知隊長，並說明原因。
（17）下班後，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。
（18）司機未經領導批准，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切後果自負。
（19）司機未經領導批准，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切後果自負。
（21）後勤處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。
㈥ 幼兒園校車安全「六定」、「三嚴禁」是什麼
「三個嚴禁」即嚴禁無證（校車許可證、駕駛證、行駛證）車輛運送學生、嚴禁超載超速、嚴禁違規運營等
「六定」，
即定人(固定駕駛人、隨車照管人員)、定車(固定班次)、定座位(固定學生座位)、定檢(定期對校車進行檢測維護)、定線路(固定接送線路)、定時間(固定接送時間)。
校車載人不得超過核定人數，不得以任何理由超員、超速駕駛。除駕駛員外，配備校車的學校、校車服務提供者要指派隨車照管人員全程照管乘車學生和幼兒。
㈦ 校車有哪些安全知識
為保障學生生命安全，並制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。
校車安全應急預案1
一、雨雪天
1、如果雨雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位;
2、周五送學生時，值日領導、班主任、保安上述領導接送任務結束。
3、雨雪較大，無法通車時，學校立即通知隨車管理員校車停運，班主任立即通知各村學生家長，通知校車停運，學生如果在家中由家長負責看護學生;如果學生在學校由學校負責學生安全。
注:雨雪天氣，領導要全部跟車。
二、如遇車輛刮蹭等輕微交通事故
1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報校長;
校車通行安全
第二十八條校車行駛線路應當盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段；確實無法避開的，道路或者交通設施的管理、養護單位應當按照標准對上述危險路段設置安全防護設施、限速標志、警告標牌。
第二十九條校車經過的道路出現不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的，當地人民政府應當組織有關部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。
第三十條校車運載學生，應當按照國務院公安部門規定的位置放置校車標牌，開啟校車標志燈。
校車運載學生，應當按照經審核確定的線路行駛，遇有交通管制、道路施工以及自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。
2、隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生下車或開窗;
3、由駕駛員與事故車主進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，隨車管理員要報告學校校長，臨時調車接送學生上下課。
4、如果無法協調，馬上打110報警。
三、如出現學生傷亡等交通事故
1、一旦發生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，並立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長、園長和主管人員。
2、主管人員和園長接獲肇事通知後，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應注意觀察事發地周圍環境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)等，做好現場保護。
3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教體局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。
應急處理預案措施
(一)接報事故後5分鍾內必須完成以下工作:
(1)立即報告學校主要領導，並迅速上報教育局。
(2)領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
(二)、應急處理措施:
(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心(120)或就近醫院聯系，請求出動急救車輛並做好急救准備，確保傷員得到及時醫治。
(3)事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利於事故處理，防止證據遺失。
(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
校車安全應急預案3
根據《中華人民共和國安全生產法》和國務院《關於進一步加強安全生產工作的決定》、《市安全生產事故應急救援預案》等法律法規及相關文件的有關規定，為進一步加強對各類重特大事故處理的綜合指揮，提高緊急救援的快速反應水平，保證迅速准確有效地處理好突發性事故，把損失降到最低限度，按照「及時施救，統一指揮，分工負責，妥善處置」的原則，結合我轄區實際，特製定本預案。
㈧ 幼兒園中班校車應急逃生安全教案
活動目標：
1、看圖折紙，中間留出一個正方形凸起並兩邊曲折的方法。
2、壓折四角，把三角形壓實摺痕兩邊再向中心折出表帶。
3、培養動手動腦能力和耐心認真工作的態度。
活動重點：
在中間留出一個正方形凸起並兩邊曲折的方法。
㈨ 關於校車的安全
造成校車安全事故的原因有如下幾條
（一).車況較差、車型混雜，缺乏營運規范
從校車本身這一車輛特徵來講， 校車的出現方便了學生上學與放學的行走， 但一些校車卻不同程度地存在著安全隱患，讓人擔憂。有的校車是年久失修的小型麵包車；有的校車是經過改裝加座的中巴車；甚至在農村，有的校車是使用安全技術不合格、非法改裝改型的小型貨車。上述車輛的存在與上路，是校車存在交通安全方面問題的巨大隱患。
（二）.車體本身不達標導致校車事故多發
目前學校校車大致分為四種：學校自備車、學校租用客運公司的車、家長自行組合的車、私人或社會車輛和校辦企業聯合社會企業一起運營的車，甚至在一些農村地區，農用三輪車、拖拉機和報廢車輛等成為營運學生上下學的主要交通工具。在我國，每天有數百萬的學生乘坐存在安全隱患的校車上下學，因車體不達標而引發的校車事故便比比皆是。
(三).司機素質較低導致校車事件頻發
由於大部分校車是社會車輛，司機沒有校車運營的專門要求，違章駕駛、缺乏責任意識等現象突出。在校車管理上，教育、公安、交通等部門都有不可推諉的責任。目前實行共同管理、共同負責。然而，共同管理、共同負責最大弊端是無人管理、無人負責，缺乏責任主體，從而造成管理結構鬆散，溝通環節繁多，管理效率不高、責任主體不明等問題。
(四).校車立法空白
國內外的實踐表明，完善的專業校車市場構成了校車交通安全的最可靠保障。為了實現校車市場的良性發展和規范運行，國家必要的干預主要表現在校車基本制度的建立和運行方面。因此，校車系統的實施，必須從法律層面來管理，為實施校車系統提供保障。目前，我國基本的校車管理法規制度還有待建立。
(五).學生跨區就讀開辟「黑校車」市場
教育資源分配不均，城市區域在不斷擴大。學生的父母追逐「名校」，他們堅信，好的教育能夠成就孩子的未來，於是絞盡腦汁，把孩子往名校送，而我們很多「名校」，均集中在城區。致使學生跨區就讀的比比皆是，造成孩子沒有就近入學。當前使用校車接送學生的主要以民辦學校和幼兒園居多，學校如果按正常核載標准接送學生，覺得負擔就會加大。所以，正規校車的缺位，直接導致了「黑校車」逐漸產生。
三.解決的對策
（一）.落實政府責任
對於發展校車，政府責任不可缺位。校車的運營需要多方面的資源，還需要制定一系列國家標准等，這些資源只有政府能夠提供。加之，校車運營的利潤較低，責任重大，更多的是公益服務性質，對追求利潤最大化的企業，吸引力不大。所以，政府應該在校車問題上發揮更大的作用，制定相關法規，監管日常運營，並給予適當的財政補貼。
(二).拓展工作思路
關於校車的運營，目前有政府主導、企業主導、政企合作等多種模式，對於具體的運營，有些地方嘗試成立專門的校車公司，或者通過招投標形式把校車運營委託給客運公司；激發企業辦校車、辦好校車的積極性，只有從根本上努力，校車的缺乏，校車服務等相關問題才能得到有效解決。
(三).多頭部門盡其職，分工協助齊共管
對於校車安全管理，最終要解決校車問題，關鍵還得靠政府介入。政府主管部門要對車輛、收費標准等方面嚴格評審和考核。交通運輸管理部門要負責對全區的校車檢查，登記校車的行駛路線，加強路面的監控。同時，要深入學校，加強校車的安全技術檢驗。教育行
政部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理，要把校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。只要政府牽頭，部門協調，並將發展校車納入公共交通規劃，才能最終解決學生「超員」的難題。
（四）.嚴格路面安全管理，加大違法查糾力度
嚴格管理，是規范「良好行為」養成的有效措施，也是杜絕違法行為不再發生的有力保證。交警執法部門要與運管執法部門聯合，推行錯時聯勤制度，採取定點設卡和巡邏相結合的方式，加強接送學生車輛的管理與檢查，加大對從業車輛違法的處罰力度，嚴格「扎口」管理，逐步使不安全的 「危校車」與不規范的「黑校車」，主動退出正規校車的行列。
(五).加強交通安全教育，提高交通安全意識
交警部門應該和教育部門相配合，加強協作，一方面向家長宣傳不讓孩子乘坐「超員」車輛，向家長公 布舉報電話，鼓勵家長舉報違法「校車」；另一方面，教育部門應當加強對學校與幼兒園的管理和督查的同時與學校和幼兒園逐一簽訂安全責任書，使學生的用車和用車制度管理逐步走上正規，步入良性循環的軌道。血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監管不容鬆懈。
(六).安全絕不僅僅只是車好就行
硬體保障只是提高校車安全系數的一部分，校車監管、執法和高標準的運營管理，才是確保安全的關鍵。如果教育、交管、安監等部門能夠真正各司其職切實承擔起相應責任，老師、家長提高交通安全意識，全社會共同關注營造良好的校車交通環境，就能夠有效避免校車交通事故的發生。
「一個堅持「孩子優先」的國家，一個「呵護未來」的社會，才會擁有美好的未來。希望我們從校車安全問題起步，真正的維護培育好祖國的花朵，平安是福，安全是金。良好的安全秩序要靠機制來維護，靠責任心來呵護，要靠監管來保障，靠規范化管理來運行。惟其如此，校車安全才能使師生享受安全與健康的保障。
㈩ 幼兒園校車安全管理制度是什麼
幼兒園校車安全管理制度：
1、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。
2、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
3、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。
4、遵守交通規則，不疲勞駕車，不違章駕車。
5、駕駛員工作期間不得飲酒。
6、保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。
7、司機故意違章或證件不全被罰款的費用由當事人負責。
8、校內不準按喇叭，車內不準吸煙。
9、接送學生前20分鍾，司機應提前做好准備，隨時等候出車。
10、司機要服從園長的安排，不準借故拖延或拒不出車。