A. 有哪些安全防範知識或技能
1、公共場所安全防範
在操場、食堂、教室、閱覽室、實驗室、辦公室等場所要注意保管好隨身攜帶的物品；短暫離開時，要將貴重物品帶走。
2、防火安全
不要私拉亂接電源和違章使用電器；不要攜帶火種（含吸煙）到周邊山林。 熟悉日常學習、工作和生活場所的消防安全出口、逃生線路等情況。發現火情初起時保持鎮定，不要驚慌，應及時尋求幫助，酌情選擇滅火器、水或以撲打、窒息等方法將其撲滅。
火災逃生須牢記十要訣：熟悉環境，迅速撤離，毛巾保護，通道疏散，低層跳離，繩索滑行，藉助器材，暫時避難，標志引導，避免踩踏。
3、防騙
提高防範意識，學會自我保護，不要將親朋好友的姓名、電話號碼等信息告訴陌生人。交際須謹慎，不貪圖便宜，不輕信花言巧語。求職就業時謹防落入「傳銷」陷阱；慎重對待網路、手機傳銷等信息。發現上當受騙應及時報案。
4、交通安全
增強交通安全意識，行走時，注意觀察，避讓車輛。平時出行注意了解和掌握交通標識，嚴格遵守交通規則。
5、網路安全
遵守有關法規的規定，不得製作、復制、發布、傳播含有下列內容的信息：
危害國家安全、泄露國家秘密，顛覆國家政權，破壞國家統一；損害國家榮譽和利益；煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團結；破壞國家宗教政策，宣揚邪教和封建迷信；散步淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或教唆犯罪；
侮辱或者誹謗他人，侵害他人合法權益；含有法律、行政法規禁止的其他內容。
B. 安全帽各種顏色代表什麼意思
1、黃色安全帽
工地里佩戴黃色安全帽的，都是最普通的施工者。他們做著機械而繁重的工作，住著最普通的宿舍。
2、藍色安全帽
技術工和特殊工種人員佩戴藍色安全帽，這類工人和普通工人最大的區別就是有一技之長傍身，他們的工作服比普通工人干凈，工作內容也更有技術含量。
3、紅色安全帽
技術人員、管理人員或甲方頭戴紅色安全帽。帶紅色安全帽的人群相對復雜，不過一般可分為兩類：技術人員及中低層管理人員。
紅色安全帽是普通工人最不想看到的帽子，這類人會在工地巡邏檢查，發現操作不規范的工人就會罰款。這類人員工作服干凈、工作內容較為輕松。
4、白色安全帽
負責工地計劃實施和工程質量的項目管理者，主要佩戴白色的安全帽。戴白色帽子的人是整個工程項目的管理人員，他們很少出現在工地上，一旦出現必定前呼後擁一大群人。
5、安全帽顏色的選擇隨意性比較大，一般以淺色或醒目的顏色為宜，如白色、淺黃色等，也可以按有關規定的要求選用，遵循安全心理學的原則選用，按部門區分來選用，按作業場所和環境來選用。
C. 5.關於安全色正確的說法是:( )
安全色包括四種顏色即紅色，黃色，藍色，綠色.
安全色的含義及用途
紅色表示禁止，停止意思.禁止，停止和有危險的器件設備或環境塗以紅色的標記.如禁止標志，交通禁令標志，消防設備.
黃色表示注意，警告的意思.需警告人們注意的器件，設備或環境塗以紅色的標記.如景緻標志，交通禁令標志，消防設備.
黃色表示注意，警告的意思.需警告人們注意的器件，設備或環境塗以黃色標記.如警告標志，交通警告標志.
藍色表示指令，必須遵守的意思.如指令標志必須佩帶個人防護用具，交通知識標志等.
綠色表示通行，安全和提供信息的意思.可以通行或安全情況塗以綠色標記.如表示通行，機器，啟動按鈕，安全信號旗等.
D. 交通安全知識大全
一、人行橫道
在車行道上，有一條一條用白色直線連成的「走廊」，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。
二、人行天橋
在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
三、道路與交通信號
道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：
1、指揮燈信號
綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；
黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；
紅燈亮時，不準車輛、行人通行
綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行；
黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規定亦適用於列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號
綠色箭頭燈亮時，本車道准許車輛通行；
紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；
紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
四、道路交通隔離設施
道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建築材料製作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規定的路線通行。道路交通隔離設施包括綠化隔離帶，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鑽行人護欄，以防發生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設置隔離墩，有利於分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學和集體外出時應怎樣做？
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
六、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多，由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定：「12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。」
七、為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車？
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
八、騎自行車要遵守交通規則
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩車、不弔車
有一些同學隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘車守秩序
公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序，交通法規不能忘。
依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風尚。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。
十一、行人應遵守的交通法規和公共道德
1、自覺遵守交通法規，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不佔道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
3、嚴禁在道路上設置石頭、木棒等障礙物，更不準挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。
4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。
5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
以上嚴禁的行為，都是違紀違法行為。
6、遇到聾、啞、盲人和行動困難的老人，要主動上前幫助，引導他們按交通規則行動。
7、遇到車禍時，要主動報警，協助大人保護好事故現場，主動給予受害者力所能及的幫助；如發現有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機敏地記下它的車牌號和特徵，及時向交警報告；在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢財物品。
十二、乘車人的公共道德
乘車時要遵守公共秩序，依次上下車；要發揚雷鋒助人為樂的精神，扶老攜幼，不搶座位，主動給老人、小孩、病人、殘疾人和孕婦讓座位；要做文明乘客，主動購票，服從驗票，積極配合、幫助駕駛員、售票員維持好車上的秩序。
十三、行人上街和橫過道路
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。
行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，准許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
十四、警告標志
駕駛人員在一條不熟悉的道路上行駛，不可能知道行駛前方存在有潛在的危險。警告標志的作用就是及時地提醒駕駛人員前方道路線形和道路狀況的變化，在到達危險點以前有充分時間採取必要行動，確保行駛安全。
警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
警告標志的形狀為等邊三角形，頂角朝上。
警告標志共有標志42個。比原國標增加9個，新增加的標志有：1、窄橋標志；2、注意牲畜標志；3、路面不平標志；4、有人看守鐵路標志；5、斜杠符號標志；6、注意非機動車標志；7、事故易發路段標志；8、慢行標志；9、注意障礙物標志。
（1）、注意信號燈標志
（注意信號燈）
此標志設在駕駛員不易發現前方為信號燈控制的路口前適當位置。
（2）、注意落石標志 (a) (b)（注意落石）
此標志設在有落石危險的傍山路段之前適當位置。
（3）雙向交通標志 （雙向交通）
雙向行駛的道路上，採用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由於某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設置此標志，以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。
（4）注意行人標志 （注意行人）
一般設在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據實際需要設置。一般可在駕駛員不易發現前方設有人行橫道線的地方設置。
（5）注意兒童標志 （注意兒童）
此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處以引起駕駛員的重視。
（6）注意非機動車標志 （注意非機動車）
用以促使車輛駕駛員注意非機動車的橫穿和出入減速慢行。此標志設在混合行駛的道路並經常有非機動車橫穿、出入的地點以前適當位置。
（7）事故易發路段標志 （事故易發路段）
用以告示前方道路為事故易發路段，須謹慎駕駛。此標志設在交通易發路段以前適當位置。
（8）慢行標志 （慢行）
用以促使車輛駕駛員減速慢行。此標志設在前方需要減速慢行的路段以前適當位置。
（9）施工標志 （施工）
用以告示前方道路施工，車輛應減速慢行或繞道行駛。此標志可作為臨時標志設在施工路段以前適當位置。
（10）注意危險標志 （注意危險）
用以促使車輛駕駛員謹慎駕駛。此標志設在以上標志不能包括的其他危險路段以前適當位置。
禁令標志的顏色，除個別標志以外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。圖案壓杠。
1、禁止標志
（1）禁止通行標志 （禁止通行）
表示禁止一切車輛和行人通行。此標志設在禁止通行的道路入口處。
（2）禁止駛入標志 （禁止駛入）
表示禁止車輛駛入。此標志設在禁止駛入的路段入口處。
其顏色為紅底中間白橫杠。
（3）禁止機動車通行標志 （禁止機動車通行）
表示禁止某種機動車通行。此標志設在禁止機動車通行的路段入口處。
（4）禁止非機動車通行標志 （禁止非機動車通行）
表示禁止非機動車通行。此標志設在禁止非機動車通行的路段入口處。
（5）禁止畜力車通行標志 （禁止畜力車通行）
表示禁止畜力車通行。此標志設在禁止畜力車通行的路段入口處。
（6）禁止人力貨運三輪車通行標志 （禁止人力貨運三輪車通行）
表示禁止人力貨運三輪車通行。此標志設在禁止人力貨運三輪車通行的路段入口處。
（7）禁止直行和向左轉彎標志 （禁止直行和向左轉彎）
表示前方路口禁止一切車輛直行和向左轉彎。此標志設在禁止直行和向左轉彎的路口前適當位置。
（8）禁止直行和向右轉彎標志 （禁止直行和向右轉彎）
表示前方路口禁止一切車輛直行和向右轉彎。此標志設在禁止直行和向右轉彎的路口前適當位置。
（9）禁止掉頭標志 （禁止掉頭）
表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標志設在禁止掉頭的路口前適當位置。
1、步行標志 （步行）
表示該街道只供步行。
此標志設在步行街的兩端。
2、人行橫道標志 （人行橫道）
表示該處為專供行人橫穿馬路的通道。
此標志設在人行橫道的兩側。
3、公交線路專用車道標志 （公交線路專用車道）
表示該車道專供本線路行駛的公交車輛行駛。此標志設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前適當位置。
4、公民道德建設的著力點（60字）：
社會公德：文明禮貌、助人為樂、愛護公物、保護環境、遵紀守法
職業道德：愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會
家庭美德：尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結
E. 安裝知識安全色標有哪四種顏色
中國《安全色》國家標准中採用了紅、藍、黃、綠四種顏色 這四種顏色有如下的特性：
紅色。紅色很是醒目，使人們在心理上會產生興奮感和刺激性。紅色光波較長，不易被塵霧所散射，在較遠的地方也容易辨認，即紅色的注目性非常高，視認性也很好，所以用其表示危險、禁止和緊急停止的信號。
藍色。藍色的注目性和視認性雖然都不太好，但與白色相配合使用效果不錯，特別是在太陽光直射的情況下較明顯。因而被選用為指令標志的顏色。
黃色。黃色對人眼能產生比紅色為高的明度，黃色與黑色組成的條紋是視認性最高的色彩，特別能引起人們的注意，所以被選用為警告色。
綠色。綠色的視認性和注目性雖然都不高，但綠色是新鮮、年輕、青春的象徵，具有和平、久遠、生長、安全等心理效應，所以用綠色提示安全信息。
為使安全色更加醒目，使用對比色為其反襯色。對比色為黑白兩種顏色。對於安全色來說，什麼顏色的對比色用白色，什麼顏色的對比色用黑色決定於該色的明度。兩色明度差別越大越好。所以黃色的對比色用黑色，其他三種顏色的對比色用白色。
F. 安全色中黃色、紅色、藍色和綠色分別表示什麼意思
1、紅色，表示禁止、停止，用於禁止標志、停止信號、車輛上的緊急制動手柄等：
2、藍色．表示指令、必須遵守的規定，一般用於指令標志；
3、黃色．表示警告、注意，用於警告警戒標志、行車道中線等；
4、綠色，表示提示安全狀態、通行，用於提示標志、行人和車輛通行標志等。
顏色常被用作為加強安全和預防事故而設置的標志。安全色要求醒目，容易識別，其作用在於迅速指示危險，或指示在安全方面有著重要意義的器材和設備的位置。
安全色應該有統一的規定。國際標准化組織建議採用紅色、黃色和綠色三種顏色作為安全色，並用藍色作為輔助色，中國國家標准GB2893―82規定紅、藍、黃、綠四種顏色為安全色。
(6)顏色安全知識大全擴展閱讀：
安全色是表達安全信息的顏色，表示禁止、警告、指令、提示等意義。正確使用安全色，可以使人員能夠對威脅安全和健康的物體和環境作出盡快的反應;迅速發現或分辨安全標志，及時得到提醒，以防止事故、危害發生。
安全色用途廣泛，如用於安全標志牌、交通標志牌、防護欄桿及機器上不準亂動的部位等。安全色的應用必須是以表示安全為目的和有規定的顏色范圍。安全色應用紅、藍、黃、綠四種。
參考資料來源：網路-安全色
G. 安全知識有哪些
1、行走時怎樣注意交通安全？
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
（1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
（2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
（3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
（4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 「 綠燈行，紅燈停 」 。
2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
3、怎樣認識交通信號燈？
交通信號燈分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1）綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4）綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為「自行車王國」，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，並要遵守交通規則在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，並要遵守交通規則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什麼？
1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。