㈠ 大眾帕薩特有幾種駕駛模式，帕薩特ECO模式省油嗎
大眾帕薩特有運動和經濟兩種模式。以下知識為科普汽車常見的幾種模式。1、經濟模式(ECO)
行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很「肉」。
2、舒適模式
懸架表現更加柔軟線性，方向盤響應提高，車身穩定性進一步加強。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩舒適性，緩沖能力更為突出。車內人員體驗感提升，頓挫的感受明顯下降。
3、自動模式
各方面性能調配智能化，這個模式適合比較中規中矩的車主。猶如調配好的相機，直接按快門就行了。舒適度不差，油門響應也很快。
4、動態模式
它也稱為「運動模式」，換擋邏輯將發生更大的變化。降檔提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延後，讓車輛始終保持一個非常激進的狀態。直觀的感受表現在推背感，車輛在加速瞬間的動力沖擊。當然，高轉速使噴油量增加，同時加大了發動機以及變速箱的磨損。另外，偶爾使用動態模式可以清楚發動機積碳。
㈡ 新帕薩特DSG變速箱是濕式的還是乾式的
乾式。
8級2012-06-182.0TSI是6速DSG，而1.8TSI已經改用7速DSG。這兩款DSG變速箱的差異是6速那款用濕式離合器，承受的扭矩更高，而7速這款用乾式離合器，更注重輕量化和省油，但可承受的扭矩低一些。
此外7速DSG已經在大連工廠國產化，這應該是大眾盡量以其替代原有的6速DSG的重要原因。
主要是1.8TSI＋7速DSG搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型； 靜止起步時，DSG變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜，好多人也是反映不如2.0T的。
㈢ 請問帕薩特的定速巡航怎麼用 啊
每一款車型的自適應巡航或者定速巡航的位置可能會有一點點差別，但是一般都是大同小異的，使用方法和圖標大體一致，你可以試試下面的方法，希望可以幫助到你：
定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。
巡航定速的基本功能：
(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。
(2) 速度微調升高
(3) 速度微調下降
(3)全新帕薩特小知識擴展閱讀：
啟動定速巡航方法：
按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。
按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。
稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態
㈣ 大眾帕薩特50000公里保養常識
大眾帕薩特50000公里保養主要項目為更換機油和機油濾芯以及剎車油等。
以及根據車況和以往維修情況進行常規項目檢查,總費用大概在1400元以內。
常規項目檢查包括：
1、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
2、檢查制動器及離合器液面位置。
3、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
4、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
5、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
6、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
7、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
8、檢查汽車尾氣排放是否達標。
㈤ 大眾新帕薩特儀表指示燈圖解，新帕薩特指示燈圖解大全
大眾新帕薩特儀表指示燈圖解警告燈和指示燈
警告燈和指示燈顯示警告、故障或某些功能。某些警告燈和指示燈在點火開關接通時亮起，在發動機運轉時或在行駛過程中必須熄滅。視車型而定，組合儀表的顯示屏中還可能顯示提供其它信息或要求進行操作的文字信息，儀表。視汽車裝備而定，可能在顯示屏上顯示一個符號圖示來代替警告燈。某些警告燈和指示燈亮起時還會發出聲音信號。
㈥ 大眾帕薩特怎麼開暖風
帕薩特汽車冬天開暖風方法：
1、啟動汽車，大約5-10分鍾後，汽車的水溫會升至正常溫度，在這個時候就可以開始打開暖空氣的開關。
㈦ 新年新氣象，分享我的帕薩特新能源用車感受
新年到，您好，2020，再見，2019。歲月無痕啊，時間很快，有句話說的哈，這人的一輩子啊，眼睛一睜一閉就過去了，生活得善待自己。當年還是乳臭未乾的小毛孩，如今也成為了孩子的父親了，在長沙這個大都市裡也工作了六七年了，如今的時代，沒有自己的車，根本就行不通，再說了，有的時候送孩子上學什麼的，有自己的車子也方便一些，我總不能不管晴天下雨都是騎著我家的小電動車去吧，這樣孩子也會跟著我一起受苦的。我和我的老婆商量了一下，覺得還是買一輛車比較好。買車跟找老婆一樣，弱水三千，只取一瓢。這一年，那些天，我總在潛水了解車的知識！那一天，那個時間點，我終於在論壇中看到了帕薩特PHEV，那一天，換個時間點，去了試駕場，看車，終於下定了決心，真的就是您了！這一天，從老家回來，果斷付款提車。現在，不論車輛品牌的所謂的好與壞！現在，不論車輛質量的所謂的優與差！那麼，我要的很簡單，因為您將要陪我們闖南走北，護著我們擋風遮雨！給我們一處溫暖移動的家。那麼，我想的就是這么簡單。感覺什麼都是水到渠成了，購入了人生第一輛車——帕薩特PHEV。在這里我就不敘述購車時的糾結了，說白了我這人喜歡一個東西一眼就夠了，當她/它出現時，她就是，而它也是！提了新車，第一想到的是回老家，40分鍾，我們進了縣城的郊區，遠遠望著父母拿著鞭炮在那等著我們，放完鞭炮，父母露出喜悅的笑容，我讓父母坐車一起回家，但是父親騎著摩托車過來的，我開著帕薩特PHEV跟在父親的摩托車後面，父親多次示意讓我先走，但是我堅決慢慢的跟在他後面一起回家，望著父親彎曲的背脊，的確，父親比以前又老了些，淚珠不由自主的在眼裡打轉，想想這些年常年奔波在外，陪伴他們的時間太少了。我也不知道為什麼，一提了新車，就想到回老家，也許這就是原因吧。