『壹』 橋式起重機的安全操作規程
橋式起重機屬於大型特種設備,操作人員必須對橋式起重機安全操作規程進行學習並考試合格後方可對橋式起重機進行獨立操作,嚴格按照橋式起重機安全操作規程對橋式起重機進行正確操作。
1、穩
司機在操作起重機的過程中,必須做到啟動、制動平穩,吊鉤、吊具和吊物不游擺,。
2、准
在操作穩的基礎上,吊鉤、吊具和吊物應准確地停在指定位置上方降落。
3、快
在穩、準的基礎上,協調相應各機構動作,縮短工作循環時,保證起重機不斷連續工作,提高生產效率。
4、安全
確保起重機在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴格執行起重機安全技術操作規程,不發生人身和設備事故。
5、合理
在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上,根據吊物的具體狀況、正確地操縱控制器並做到合理控制。
開車前准備工作
1、檢查照明、信號和電氣設備是否完好,提升系統(包括動、定滑輪等)、制動系統(包括制動器、阻車器等)、運行系統(包括減速機、軌道等)、潤滑系統、限位開關和傳動機構動作是否可靠。
2、起重機開始操作前,必須在總開關處於斷開情況下進行檢查,起重機上確認沒人和妨礙物後,方能推上總電源。
3、檢查所有控制處在零位,才能推上電源開關。車上需要帶電檢查時,相互聯系及安全措施要落實好。
4、各潤滑點要檢查油況,保證潤滑良好。
『貳』 橋式起重機的操作技巧
1.使用撬棍抬高或搬運設備時,應盡量在撬棍的尾端用力,這樣可增長力臂而省力,抬高設備時,一次抬高量不宜太大,應分多次完成,設備下面墊物時,嚴禁將手伸人設備下面,以防意外傷人,撬棍不得直接接觸設備的精加工損傷設備,幾根撬棍同時作業時,應統一指揮,動作協調。使用圓木作撬棍時,應仔細檢查其質量,防止其在使用過程中斷。
2.一般將設備放在拖排上滑移,也可用枕木和鋼軌在地面上鋪成平整光滑堅固的走道,使設備在走道上滑移。滾是採用在拖排下鋪設滾杠,使設備隨著滾杠的滾動而移動,滾動摩阻比滑動摩擦阻力小,故安裝工程中,對於重而大的設備,且運輸線路較長彎道較多時,多採用這種滾的方法。
3.頂與落是利用各種類型千斤頂,使設備作短距離的上升,下降或水平移動。千斤頂的行程一般不大,如果設備需頂升的高度超過其行程時,可採用多次頂升法,即用千斤頂將設備頂升接近滿行程時,墊上枕木,降落千斤頂,然後墊高千斤頂,繼續頂升設備(也可用兩套千斤頂交替頂升以節省時問),直至達到所需高度。 欲使設備落位,只需將上述步驟反過來操作即可。
4.轉是使設備繞定軸就地旋轉一個角度,如容器類設備可利用捆紮設備的吊索的升降,使設備轉到所需位置。亦可藉助千斤頂使設備繞自身軸線旋轉。
5.撥是用撬棍將設備撬起後,然後橫向擺動撬棍的尾部,使設備繞支點移動一個角度或距離,
『叄』 起重機相關知識
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橋門式起重機質量保證手冊
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『肆』 橋式類型起重機有幾個機構,各自的功能是什麼
橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。
普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。
起升機構包括電動機、制動器、減速器、捲筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動捲筒轉動,使鋼絲繩繞上捲筒或從捲筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。
起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類:一類為集中驅動,即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整,驅動裝置常採用萬向聯軸器。
起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時,必須採用鉸接均衡車架裝置,使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。
橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位於跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主樑上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。
『伍』 橋式起重機的工作原理
起重機即指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械,其工作原理就是通過對控制系統的操縱,驅動裝置將動力的能量輸入,轉變為機械能,在傳遞給取物裝置。取物裝置將被搬運物體與起重機聯系起來,通過工作機構單獨或組合運動,完成物體搬運任務。可移動金屬結構將各組成部分連接成一一個整體,並承載起重機的自重和吊重。
『陸』 橋式起重機安全操作需要注意什麼
第一條:帶有駕駛室的起重機械必須設有專人駕駛。嚴禁非駕駛人員操作。
第二條:起重機司機須持有特殊工種操作證,方能按指定機型獨立操作。
第三條:起重機械凡有下列情況之一者,禁止使用。
1、鋼絲繩達到報廢標准。
2、吊鉤、滑輪、捲筒達到報廢標准。
1、制動器的制動力矩剎不住額定載苛。
2、限位開關失靈。
3、主要受力件有裂紋、開焊。
4、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。
5、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或'三條腿'。
6、電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規定值。
7、電動機溫升超過規定值。
10、轉子、電阻一相開路。
11、車上有人(檢查、修理指定專人指揮時除外)。
12、露天起重機當風力達六級及以上。
13、新安裝、改裝、大修後未經驗改合格。
14、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。
第四條:一般通用橋式起重機操作規程:
1、工作前嚴禁飲酒。
2、不準帶無關人員上車。
3、開車前先檢查機械、電氣、安全裝置是否良好;車上有無可碰、卡、掛現象;確認一切正常,打鈴告警後,再送電試車。
1、檢查試車中發現有第三條規定情況之一時,應立即停車。
2、操作中必須精力集中,與下面密切配合。操作時不準吸煙、吃東西和與他人談話。
3、 操作中嚴格執行'十不弔':
① 超過額定負苛不弔。
② 指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不弔。
③ 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不弔。
④ 吊掛重物直接加工時不弔。
⑤ 歪拉斜掛不弔。
⑥ 工件上站人或浮放活動物不弔。
⑦ 易燃易爆物品不弔。
⑧ 帶有稜角快口物件未墊好不弔。
⑨ 埋地物品不弔。
⑩ 幹部違章指揮不弔。
4、操作中要始終做到穩起、穩行、穩落。在造近鄰車或接近人時必須及時打鈴告警。
5、 吊運物品堅持'三不越過':
① 不從人頭上越過;
② 不從汽車、火車頭上越過;
③ 不從設備上越過;
6、 運行時,任何人發出停車信號均應立即停車。
10、操作帶翻、游翻、兜翻時應在安全地方進行。
11、起吊重物時,距地面距離不許超過0。5米。
12、吊運接近額定負荷時,應升至100毫米高度停車檢查剎車能力
。
13、吊運過程中,不允許同時操作三個機構(即大車、小車、卷揚
不能同時動作)。
14、正常情況下不準打反車。
15、嚴禁使用兩台起重量不同的起重機共吊一物。用兩台起重能力
相等的起重機共吊一物時,應採取使兩台起重機均能保持垂直起重
措施,其吊物重量加吊具重量之和的不準超過兩台起重機起重能力
總和的80%。且須總工程師或其指派的專人在場指揮,方能起吊。
16、上下車時需由梯子平台通過。不準從一台車爬至另一台車。不
准沿軌道行走。
17、車上不準堆放活動物或其他物品,工具應加以固定。
18、同一跨軌道上有兩台以上吊車時,不準相互推車碰撞。
19、吊鉤不載荷運行時,應升至一人以上高度。
20、露天起重機作業完畢後應加以固定。
21、在處理故障或離車時,控制器必須放於'0'位,切斷電源。不
准懸掛重物離開車。下班時把小車停於駕駛室一端,吊鉤升至規定
高度。
22、認真填寫交接班記錄,特別是不安全因素必須交待清楚。
第五條:電動梁式吊車、電動葫蘆操作規程:
1、操作前必須做到:
① 向交班人或參閱交接班記錄了解設備狀況。
② 詳細檢查卷場限位開關、制動器力矩。
③ 檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具和電器部分。
④ 觀察車上有無可能掉下來的東西,緊固件有否松動,並試驗空
車。
2、操作中做到:
① 必須保持鋼絲繩卷繞正確,發生出槽亂卷現象應及時下降理正
後再起吊。
② 吊物件時禁止從人頭、火車頭、汽車頭及設備上越過。
③ 吊物操作要平穩,不準擺晃。
④ 同一跨軌道有兩台以上吊車時不準推拉碰撞。
⑤ 發現有第三條情況之一者應停車。
3、離開工作地時應將吊物放下,吊鉤升到規定高度,切斷電源。
第六條:帶有駕駛室的電動跑車,除執行梁式吊車、電動葫蘆操作
規程外,還應執行下列規定:
1、開動行走機構時,應先看轉轍器(叉道)是否接通。
2、在彎道上不能全速行駛。
第七條:特種天車除執行第四條規程外,還應執行下列規定:
1、操作吊運熔化金屬、液體浮渣及澆鑄天車:
(1) 起吊前,須注意吊是否將包環吊牢。
(2) 將金屬包吊至距地面100毫米以內的高度試驗制動器可靠性
。
(3) 包內液體距包沿之距離不得小於100毫米。
(4)不得將天車停於澆鑄鋼渣位置。
(5)不準利用天車扯拉'凝固金屬'。
(6)吊運金屬包時不準從易燃易爆物品上和冰、水面上通過。
(7)發現有漏包現象時,應打鈴告警、找安全地方放下,運行中
金屬包距地面距離不得大於0。5米。
(8)在起吊時,應注意輔助吊鉤動作,不準鋼絲繩與金屬包相碰
接觸。
(9)當天車移動時,應注意避免吊鉤及金屬包掛住地面物品,不
准從設備上越過。
(10)傾倒液體金屬或浮渣時應平衡均勻,以免迸濺到工作場地。
(11)如因有浮渣,液體金屬倒不出時,不應再翻復金屬包。
2、操作電磁碟及抓鬥天車:
(1) 起重電磁碟工作時,只可在指定路線內移動重物。
(2) 起重電磁碟工作時,應經常注意電壓變化情況,如有突然下
降或超出規定值時,應停車檢查。
(3) 起重鋼絲繩及電纜應正確卷繞在捲筒上。
(4) 起重電磁碟不準超高退磁卸物,不吸物時不準通電。
(5) 電磁碟工作不準超'JC'制。
(6) 抓鬥工作時,為避免物品物品掉出,應交抓鬥閉合緊密,不許可搖晃。
(7) 當抓鬥沒有完全閉合前,抓鬥需稍提起再閉合,以防止過載。
(8) 抓鬥起升時,應使負苛均勻傳至每支鋼絲繩上。
(9) 抓鬥工作前,各機構需進行短時間空運轉,查看是否正常。
(10)電磁、抓鬥不得吸、抓固定物品。不準升高卸物破碎。形狀不規則的硬質物品不準抓。
(11)抓鬥、磁碟重與重物重量之和不得超過天車的額定起重量。
(12)不工作時磁碟、抓鬥應落至地面。
3、吊運毛坯天車:
① 在起吊時須確信捆綁、夾持緊固。
② 將毛坯送進或取出爐子時不得碰擊爐口及其他物品。
③ 不準使夾持毛坯的夾鉗或其它裝置留在爐子中。
第八條:起重機駕駛人員交接班必須實行班點檢,詳細記錄每班檢查及運轉情況。班檢內容包括:
1、有聲信號聲音宏大。
2、控制器觸頭應接觸良好,保證調速正常。
1、 各制動器必須靈活可靠(特別是卷揚機構)。
2、 錐度軸上的聯軸器不準松動。
3、 大、小車緩沖器完整可靠。
4、 集電托及軟線不準有掛、卡、碰、脫現象。
5、 各安全開關必須完整、靈活、可靠(特別是升降機構)。
6、 大、小車軌道不準有障礙物。
7、 電動機碳刷、滑環必須光滑,接觸良好,調速正常。
10、鋼絲繩的緊固、卷繞必須正確,其損壞不得超過報廢標准。
11、吊鉤、滑輪轉動靈活,不準有裂紋、破裂現象,防松螺母必須可靠。
12、空運轉試車,確信安全可靠,方可工作。
這個只是大概的,如果想學習,自己買個書看看,或者報名學習下。以上答案是我在《起重機操作規程》找的!希望對你有幫助!
『柒』 橋式起重機的相關知識
下面的網站里挺全的
可以去看一下
http://www.zdeja.com/
『捌』 橋式起重機的工作原理和運行介紹
起重機工作原理
橋式起重機
(一)橋式起重機的特點和分類
1、橋式起重機的特點:
取物裝置懸掛在可沿橋架運行的起重小車或運行式葫蘆上的起重機,稱為「橋架型起重機」。
橋架兩端通過運行裝置直接支撐在高架軌道上的橋架型起重機,稱為「橋式起重機」。
橋式起重機一般由裝有大車運行機構的橋架、裝有起升機構和小車運行機構的起重小車、電氣設備、司機室等幾個大部分組成。外形像一個兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。起升機構用來垂直升降物品,起重小車用來帶著載荷作橫向運動;橋架和大車運行機構用來將起重小車和物品作縱向移動,以達到在跨度內和規定高度內組成三維空間里作搬運和裝卸貨物用。
橋式起重機是使用最廣泛、擁有量最大的一種軌道運行式起重機,其額定起重量從幾噸到幾百噸。最基本的形式是通用吊鉤橋式起重機,其他形式的橋式起重機基本上都是在通用吊鉤橋式的基礎上派生發展出來的.
2、橋式起重機的分類
(1)通用橋式起重機
通用橋式起重機是指在一般環境中工作的普通用途的橋式起重機(見標准GB/T14405-93)。以下類型的起重機都屬於通用橋式起重機。
①通用吊鉤橋式起重機
通用吊鉤橋式起重機由金屬結構、大車運行機構、小車運行機構、起升機構、電器及控制系統及司機室組成。取物裝置為吊鉤。額定起重量為10T以下的多為1個起升機構;16T以上的則多為主、副兩個起升機構。這類起重機能大多種作業環境中裝卸和搬運物料及設備。
②抓鬥橋式起重機
抓鬥橋式起重機的裝置為抓鬥,以鋼絲繩分別聯系抓鬥起升、起升機構、開閉機構。主要用於散貨、廢舊鋼鐵、木材等的裝卸、吊運作業。這種起重機除了起升閉合機構以外,其結構部件等與通用吊鉤橋式起重機相同。
③電磁橋式起重機
電磁橋式起重機的基本構造與吊鉤橋式起重機相同,不同的是吊鉤上掛1個直流起重電磁鐵(又稱為電磁吸盤),用來吊運具有導磁性的黑色金屬及其製品。通常是經過設在橋架走台上電動發電機組或裝在司機室內的可控硅直流箱將交流電源變為直流電源,然後再通過設在小車架上的專用電纜捲筒,將直流電源用撓性電纜送到起重電磁鐵上。
④兩用橋式起重機
兩用橋式起重機有3種類型:抓鬥吊鉤橋式起重機、電磁吊鉤橋式起重機和抓鬥電磁橋式起重機。其特點是在1台小車上設有兩套各處獨立的起升機構,一套為抓鬥用,一套為吊鉤用(或一套為電磁吸盤用一套為吊鉤用,或一套為抓鬥用一套為電磁吸盤用)。
⑤三用橋式起重機
三用橋式起重機是一種多用的起重機。其基本構造與電磁橋式起重機相同。根據需要可以用吊鉤吊運重物,也可以在吊鉤上掛1個馬達抓鬥裝卸物料,還可以把抓鬥卸下來再掛上電磁碟吊運黑色金屬,故稱為三用橋式(可換)起重機。
抓鬥*交流電源工作,電磁碟*直流電源工作。因此,該機型必須同電磁橋式起重機一樣,設置電動發電機組或可控硅直流電源箱。這種起重機適用於經常變換取物裝置的物料場所。
⑥雙小車橋式起重機
這種起重機與吊鉤橋式起重機基本相同,只是在橋架上裝有2台起重量相同的小車。這種機型用於吊運與裝卸長形物件。
(2)專用橋式起重機
①冶金橋式起重機
冶金橋式起重機根據用途可以劃分為不同的類型,主要結構基本與通用吊鉤橋式起重機相同,取物裝置多為專用。主要用於冶金車間的吊運作業,其起重量很大,最大的可達到數百噸。
②防爆吊鉤橋式起重機
按使用環境,將礦用防爆起重機(煤礦井下除外)規定為Ⅰ類,將工廠用防爆起重機規定為Ⅱ類。
Ⅱ類起重機,按電氣設備適用於爆炸性氣體混合物最大試驗案例間隙或最小點燃電流比,分為A、B、C三級,並按其表面最高溫度分為T1-T4四組。
起重機所用防爆電氣設備及機械設備,其允許的表面最高溫度,對Ⅰ類起重機可能堆積煤塵時為150℃,採取措施防止堆積時,則為450℃。對Ⅱ類起重機須符合表1-2-15的規定。
表1-2-15允許的表面最高溫度
溫度組別允許表面最高溫度℃
T1450
T2300
T3200
T4135
這種起重機的結構形式與通用吊鉤橋式起重機基本相同。但是所用的整套電氣設置具有防爆性能。與鋼軌接觸的運行車輪要採用不易產生摩擦火花的材料製作,以防止在起重機使用中產生火花引起爆炸或燃燒事故。主要用於具有易燃易爆物的車間、庫房或其他場所。目前產品規格較多。
③絕緣吊鉤橋式起重機
這種起重機結構形式與通用吊鉤橋式起重機基本相同。但是為了防止工作過程中帶電設備的電流可經過被吊物傳到起重機上,危及司機安全,故要求在吊鉤組、小車架、小車輪(或小車軌道下方)上設置3道絕緣裝置。主要用於冶煉鋁、鎂的工廠。
上述橋式起重機除按起重機的結構及使用特性分類外,有時也按主梁的數目將其分為單主梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、四梁橋式起重機等。單主梁橋式起重機只有一根主梁,起重小車帶有反滾輪,單側滿置,取物裝置多為吊鉤,也有電磁碟的;雙梁橋式起重機具有兩根對稱配置的桁架型或箱型主梁,是橋式起重機的基本形式;四梁橋式起重機多用於某些冶金橋式起重機中,四根梁以橋架縱向中心線對稱布置,外面兩根主樑上架設普通的單鉤或雙鉤起重小車,即副小車。主小車可跨在副小車上空運行。
(3)電動葫蘆型橋式起重機
其特點是橋式起重機的起重小車用自行式電動葫蘆代替,或者用固定式電動葫蘆作起重小車的起升機構,小車運行、大車運行等機構的傳動裝置也盡量與電動葫蘆部件通用化。因此,與上述通用橋式起重機相比,電動葫蘆型橋式起重機雖然一般起重量較小、工作速度較慢、工作級別較低,但其自重輕、能耗較小、易採用標准產品電動葫蘆配套,對幫房建築壓力負載較小,建築和使用經濟性都較好。因此在中小起重量范圍的一般使用場合使用越來越廣泛,甚至有替代某些通用橋式起重機的趨勢。
①電動梁式起重機
其特點是用自行式電動葫蘆替代通用橋式起重機的起重小車,用電動葫蘆的運行小車在單根主梁的工字鋼下突緣上運行,跨度小時直接用工字鋼作主梁,跨度大時可在主梁工字鋼的上面再作水平加強,形成的組合斷面主梁。其主梁可以是單根主梁(電動單梁式起重機),也可以是兩根主梁(電動雙梁式起重機),其橋架可以是像通用橋式起重機那樣通過運行裝置直接支撐在高架軌道上,也可以通過運行裝置懸掛在房頂下面的架空軌道上(懸掛式)。
②電動葫蘆橋式起重機
其特點是採用固定式電動葫蘆裝在小車上作起升機構,小車運行機構也多採用電動葫蘆零部件作成簡單的構造形式,小車也極為簡便輕巧,其整體高度小,小車及橋架自重輕、重心低、有很廣泛的使用適應性。
『玖』 橋 (門)、單梁起重機起升機構的工作原理是什麼
起升機構是用來實現物料的垂直升降,是起重機最主要、最基本的機構。各種類型的起重機起升機構的組成和工作原理大致相同,以橋式起重機起升機構為例進行說明。
1、 起升機構組成。典型的起升機構包括以下裝置:
(1)驅動裝置。橋式起重機一般採用電動機驅動,布置、安裝和檢修都很方便;
(2)傳動裝置。包括減速器、聯軸器和傳動軸等;
(3)卷繞系統。包括捲筒、鋼絲繩、滑輪組等;
(4)取物裝置。根據被吊物料的種類、形態不同,採用不同種類的取物裝置;
(5)制動器及安全裝皿。制動器既是機構工作的控制裝盆,又是安全裝置,因是安全檢查的重點。
此外,起升機構還配備超載限制器、上升極限位置限制器等安全裝置。
2、起升機構的工作原理。在橋式起重機起升機構中,大多是以電動機作為動力源。電動機一般都是通過聯軸器與減速器的高速軸相連,減速器的低速軸帶動卷簡,鋼絲繩纏繞在捲筒上,並通過滑輪組與吊具裝置相連。電動機將正反兩個方向的運動傳遞給捲筒時,通過捲筒不同方向的旋轉將鋼絲繩卷人或放出,從而使吊具與吊重實現升降運動。
『拾』 橋式起重機培訓心得
【摘要】我認為實習是邁向成熟重要的一步,是完成從空想到現實轉變的第一步。特此精品學習網為您編輯了橋式起重機實習報告範文,解決您在寫作中的難題!!
2010年4月——6月,我在公司的安排下進行了橋式起重機操作學習實踐活動,在師傅們的指導和幫助下,主要學習和掌握如何熟練操作起重機和如何維護與保養好起重機,以及起重機常見簡單電氣故障的判斷及處理,經過了1個多月的學習活動收獲極大,現在我把學習情況總結如下:
一:提高理論知識水平:
在學習實踐期間,我重點學習了{[起重機司機心讀}]和{[橋式起重機司機安全技術]]等等涉及安全理論基礎的書籍,從中學到知識都是系統性專業性的知識,與此同時,我還把師傅們多次參加各種技術競賽活動積累的試題和培訓日記拿出來用在學習實踐過程中,不僅僅能從書本中學到基礎理論知識,還能在現實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結合產生的問題,以及具體解決的辦法去學習,使我的理論水平得到一定的提升。在現實操作中發現問題的第一步同時採取正確的處理方式也是相當重要的,因為在實際操作過程中,我們會經常遇到起重機出現這樣或那樣的的故障,作為當代的技術工人,就要求在能在出現問題的同時採取正確的救治措施,避免了問題的進一步擴大,避免損失出現的可能性或者盡可能減少損失,雖然大的故障需要專業的工種來考驗解決問題,但小的,常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理,在這方面,我根據師傅們豐富的起重機操作經驗很好地總結,不僅使我了解了起重機電氣設備的工作原理。以便及時處理發現准確的故障點,還使我掌握了一些常見的,簡單的處理辦法,從而提高了我的理論知識水平。
二:加強實踐操作技能:
由於150噸轉爐260噸起重機的獨有特點,駕駛起來對起重機司機有要求自然也就相對高,所以在學習中不掉以輕心,始終保持高度的責任心,還要具體聯系實際工作,根據方坯和板坯不同的生產情況,分別有針對性的把重點,難點及具體實際操作方法說出來,使我進行操作練習,開動大車和小車的操作,遠距離運行的大車和小車,控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運行,到達目的地要提前減檔,使車子慢慢停下來,然後再跟車平穩使吊鉤不要擺動,聽從指揮板動和吊鉤,短距離運行的大車和小車,要選擇合適的運行速度,不要一下子開得太快,然後又打反車回頭,這樣既浪費時間又有損害起重機,操縱吊鉤也要逐檔加至滿檔,由滿檔回到零位,這樣剎住車停鉤對各機構的損害最小,經過了1個月的努力練習,我的操作技能有了穩定的提高,基本上可以獨立操作了。
三:練習起重機上的一些簡單常見的故障:
起重機械在使用過程中,機械零部件,電氣控制和液壓系統的元器件,不可避免地會發生有形磨損,並引發故障,導致同一故障的原理因可能不是一一對應的關系,因此要對故障認真分析准確地查找故障原因,,並採取相對應的消除故障的方法來排除,從而恢復故障的技術性能,按下按扭起動不得,檢查看:
1:零位保護的觸頭是否對好零位(由小車零位觸頭,大車零位觸頭,付鉤零位觸頭):
2:安全保護是否閉合好(由欄桿開關是否閉合好。艙口開關是否關好,緊急開關是否閉合好)
3:過流保護是否有動作,(由總過流,大車過流,小車過流)看看各過流之間的連線有無松脫現象,減速器雜訊太大或異常聲響,故障原因有:
1:缺油,潤滑不良:
2:齒輪齒面有磕碰傷痕,齒輪加工精度低,裝配質量差:
3:齒輪,軸承,等磨損嚴重,疲勞破壞程度大:
4;齒輪箱內清潔度差,排除方法:
(1):加足潤滑油:
(2):整齒面磕碰傷痕,提高齒輪加工和裝配精度:
(3):齒輪及軸承達到報廢程度應該及時更換;
(4):定期清洗換油。
四:做好交接班的點檢工作:
要在駕駛室裡面對面交接班,並了解上一班司機開車的情況,點檢的項目有;
(1):鋼絲繩有無破損斷絲現象,捲筒和滑輪纏繞是否正常,有無脫槽,串槽,打結,扭曲等現象,鋼絲繩
端部壓板是否緊固。
(2):吊鉤鉤是否有裂紋,吊鉤螺的防松裝置是否完整,吊具是否完整可靠:
(3):各機構的制動器的制動牙是否靠緊制動輪,抽動牙補及制動的磨損情況如何。開口銷,定位是否齊全,磁鐵沖程是否符合要求,桿件傳動是否有卡位現象。磁鐵沖程是否符合要求,桿件傳動是否有卡位現象。
(4):各機構傳動件的連接螺栓和各部件固定栓是否緊固。
(5):各電氣設備的連接線是否正常,導電滑塊與滑線的接觸是否浪好,
(6):開車檢查終點限位的動作是否靈活,正常,安全保護開關的動作是否靈活,工作是否正常,有無脫鉤現象,制動器是否正常。
(7):起重機各機構的傳動是否正常,有無異常聲響。
五:維護和潤滑保養起重機:
起重機的潤滑是保證機器正常運轉,延長使用壽命,提高效率及保證安全的重要措施之一,凡是有軸承和孔動配合的部位以及有摩擦面的機械部分,都要定期進行潤滑。
六:牢固的安全觀念:
安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事,在工作中,時時刻刻牢記安全落實,到到位,徹底做到安全意識在腦海中紮根。
綜合上述,經過這段時間的努力奮斗,我的理論知識和實際操作有了一定的提高和進步,希望我通過這次學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯系起來,立足於本職工作崗位,勤懇踏實,不斷提高自己的理論與操作水平,努力提高自身素質,使自己能適應社會經濟發展的客觀要求,做一名合格的當代工人。
數字不夠,你可把起重機工操作規程及起重機工安全規程大段抄一些,然後加上自己理解就成了。
本文就是由精品學習網為您提供的橋式起重機實習報告範文,希望供您參考。