1. 車用尿素液有什麼作用
1、車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保，使車達到國家規定的尾氣排放標准。
2、通過SCR系統的智能控制，攪拌車當存儲罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。
(1)車用尿素小知識大全擴展閱讀：
柴油發動機尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。
如果濺出，水分蒸發並形成結晶。AdBlue用於配有SCR(車用選擇性催化還原尾氣後處理)系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，是SCR技術中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。
幾乎所有歐洲、美國和亞洲，包括中國的重型汽車製造商也為車輛配備選擇性催化還原系統並配以AdBlue工作液，以達到新的氮氧化物排放標准(如歐四、歐五)AdBlue和SCR技術共同作用下，能優化發動機性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。
AdBlue只可使用於配置SCR系統的引擎組合，因為它既不是燃料，也不是燃料添加劑。AdBlue執行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規章內的標准，以確保SCR系統有效運行。AdBlue對環境沒有危害，並分類為最低風險的可運輸液體。
2. 車用尿素使用時有哪些注意事項
車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。
1.可蘭素
國內第一家專業生產車用尿素品牌,質量穩定可靠,自建銷售渠道遍布全國
2.悅泰海龍
中石化旗下品牌,多見20kg產品,渠道就不用說了,各個中石化加油站都有。產品質量不穩定,價格較低。
3.昆侖之星
中石油旗下品牌,渠道相比中石化較弱,但產品質量還不錯,價格適中
希望對你有所幫助，望採納，謝謝
3. 汽車用的,尿素主要的作用是什麼
凈化尾氣的作用
一、車用尿素
1、在車輛中主要起到凈化尾氣的作用，能與尾氣中的氮氧化物發生反應 減少氮氧化物排放，現在對重型卡客車尾氣的檢測越來越多嚴格，不用車用尿素，就不達標。
2、車用尿素同時能優化發動機性能和燃料消耗，較少柴油消耗量可高達5-7%。 我之前用過一個寶誼牌子的車用尿素，省油效果還算不錯。
3、加尿素是為了處理為其中的NOx氮氧化物。不加尿素尾氣排放不能達標。
二、車用尿素用途及作用
1、用於配有SCR(車用選擇性催化還原尾氣後處理)系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛,可以凈化車輛尾氣,減少尾氣中氮氧化物的排放,同時能優化發動機性能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達6%,顯著降低成本.
二、柴油車最好都搭配使用車用尿素,國內知名車用尿素品牌主要有浙江寶誼、江蘇可蘭素、遼寧潤迪等
4. 汽車尿素怎麼使用 起什麼作用
使用：車用尿素溶液都配有加註管，使用加註管把車用尿素溶液加註到車上的尿素罐里。
(4)車用尿素小知識大全擴展閱讀：
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
其實在歐洲，2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。
在美國，2010年開始，隨著EPA2010標準的實施，也全面加大了本產品的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前，本產品在國際上有兩大主要的認證，一是德國汽車工業協會（VDA）的AdBlue認證，另一個是美國石油學會（API）的DEF認證。
在國內，對於柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬於新興行業，預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標准。
參考資料：汽車尿素
5. 什麼是車用尿素
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。
車用尿素溶液_網路
被稱為「車用尿素國家標准」的GB 29518-2013《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS32)》由國家質檢總局和國標委於2013年5月7日發布，2013年7月1日實施！尿素水溶液(AUS32)是指工業上生產的只含有痕量（極少量）縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質(如抗結塊劑)，不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。
符合本標準的AUS32的加註泵和容器上應具有下列標識：AUS32 GB 29518。據悉，之前部分城市為(或提前)實施重型柴油汽車國Ⅳ標准，出台了有關車用尿素的不同版本的地方標准，如北京、上海等地；2013年4月中國汽車工程學會也曾發布過由該會組織編制的《車用尿素溶液技術規范》。如今國標版GB 29518-2013發布實施，將成為國內統一的標准。
那怎麼看是不是國標的車用尿素呢？
正規的車用尿素原材料廠家、車用尿素溶液廠家都會在尿素包裝上備注符合GB/29518-2013國家標准，所以廣大客戶朋友在選購時可以根據這個方面來挑選符合國家標準的產品。
6. 車用尿素是什麼
車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，應用於柴油發動機中，是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
(6)車用尿素小知識大全擴展閱讀：
SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標准。
發動機生產商開始使用SCR技術（ Selective Catalytic Rection Technology選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
其實在歐洲，2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。
在美國，2009年以後會加大實施力度，美國柴油機尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
在國內，目前已經開始試點。對於柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬於新興行業。
資料來源：網路：車用尿液
7. 車用尿素的冰點市多少
尿素分子量60
作為融雪劑來講 尿素的冰點是20度
由於氨的蒸發成分 所以尿素不能作為融雪劑使用
而且要比氯化鈉昂貴
個是在尿素方面有一些改進，在尿素液體中加了甲醇的衍生物。這樣整個尿素溶液的凝固點就會更加低。目前有這一塊的有美豐加藍，可蘭素。 .....
尿素為弱鹼性，對銅、鐵的腐蝕比較明顯，對鋁的腐蝕很小，車用尿素里一般還會加氰化鈉，那樣冰點在負10度左右，還有加氯化鈣的，冰點在負20度左右
過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。
車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水。
車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。這幾年國家為了減少柴油車氮氧化物的排放，紛紛讓新一代的柴油車都裝上了尿素系統。不過尿素在冬季時會很容易結冰，那麼尿素液冬天凍了車還能跑嗎？下面就來和大家聊聊這三個關於尿素使用的小知識。
尿素液冬天凍了車還能跑嗎？
可以跑。首先尿素隻影響車輛氮氧化合物的排放量，因此不會降低車輛的動力輸出。其次在尿素泵內有溫度感測器，當感測器偵測到尿素溫度低於7攝氏度時尿素泵就會停止工作。這樣做的主要目的是為了防止尿素結晶堵塞尿素系統。即使尿素結了冰，尿素系統中的加熱器也會對結了冰的尿素進行解凍，當排氣溫度達到220攝氏度同時水溫達到70度之後尿素溶液就會開始噴射。
尿素分子量60
作為融雪劑來講 尿素的冰點是20度
由於氨的蒸發成分 所以尿素不能作為融雪劑使用
而且要比氯化鈉昂貴
個是在尿素方面有一些改進，在尿素液體中加了甲醇的衍生物。這樣整個尿素溶液的凝固點就會更加低。目前有這一塊的有美豐加藍，可蘭素。 .....
尿素為弱鹼性，對銅、鐵的腐蝕比較明顯，對鋁的腐蝕很小，車用尿素里一般還會加氰化鈉，那樣冰點在負10度左右，還有加氯化鈣的，冰點在負20度左右
過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。
車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水。
車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。這幾年國家為了減少柴油車氮氧化物的排放，紛紛讓新一代的柴油車都裝上了尿素系統。不過尿素在冬季時會很容易結冰，那麼尿素液冬天凍了車還能跑嗎？下面就來和大家聊聊這三個關於尿素使用的小知識。
車用尿素在零下多少度結冰？
國標尿素液低於-11°C時結冰，如果尿素濃度較高其冰點也會相對降低，我們一定要使用標准濃度為32.5的尿素溶液。尿素溶液濃度過高會導致尿素溶液析出物很多，很容易導致尿素泵堵塞。濃度過低則無法達到預期的凈化效果，在年檢時會很容易不通過。