㈠ 如何養車
汽車磨合期簡介
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
如何度過
磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。�
行駛速度：磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50－80公里/小時以內。同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。
磨合期內的駕駛規定：
1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。
2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃－90℃。
3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。�
4、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。
5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。
注意事項
處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
5.合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是包裝和價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL－4級為佳。
1，0-1000公里不要超過60km/小時。1000-3000公里不要超過80km/小時。3000-5000公里不要超過100km/小時。
2.1000公里以內最好不要載其他乘客，1000以後5000公里以內也要盡量少載乘客。
3.一般4s店會在1500公里左右（根據廠家不同，公里數略有不同）免費為新車更換三慮，機油一次，千萬不要錯過。
4.起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。
5.隨時注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質有無減少，滲漏等問題，發現及時處理。
6.如是高寒地區，盡量避免低溫冷啟動。
7.走和期之後也要做到定期更換三慮，約定俗成的做法是5000公里更換三慮機油。
8.發現有跑舵，偏胎，篩舵等問題馬上做四輪定位和輪胎動平衡。
9.現在燃油價格飛漲，建議經常保持80km/小時的經濟時速最劃算。並且一定要按廠家要求的標號加註燃油。
車輛保養 零組件名稱 更換時限 特別提示
空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前
火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換
電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人，需將間隔縮短
剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換
引擎油 1年或者15000km 實際上，有許多人5000KM左右就更換
剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行
油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行
剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整
LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。
㈡ 養車不怕被套路！你知道這些養車小知識嗎
今天給大家分享這些養車小知識，相信都是養車人士最關心的問題，新車的壽命是15年，那麼五年之內這輛車都處於一個年輕的狀態，除了正常的發動機保養以外，其他的都要經常檢查，該換的換，不該換的不要花冤枉錢，下面我給大家分享這些養車實用知識，讓你不被套路！一定要收藏牢記，關鍵時候能用上。
1、汽車什麼時候換機油？
一聽到換機油！相信很多車友都沒拿當回事，因為覺得換機油早一點晚一點對車影響不大，前段時間有個朋友跟我說，他的全合成機油五千公里就讓4S店給換了，這...有點過分了啊，那麼你知道機油到底多少公里換嗎？咱們先來了解一下怎麼換機油規律。
礦物質機油：半年或者5000公里換一次，
半合成機油：八個月或者8000公里換一次。
全合成機油:一年或者10000萬公里換一次
大家一定要學會這些汽車保養的小知識，不僅實用，一定要牢記收藏，這樣你的錢包才不會被榨乾。你還知道哪些汽車保養小知識
㈢ 日常用車的常見知識點有哪些
喝酒不開車、不開斗氣車，這樣的話是我們經常聽說的，那麼除了這兩點以外還有哪些是需要注意的呢？
今天就來一起看看用車需要注意的一些小問題。讓每位車友在開車時都做到「心中有譜，手腳不慌」。一、行車時：
1. 開車遇加塞
如開車時，遇到加塞的情況，車主要表明態度，如果同意讓行的話，那麼就要減速讓行；如果不打算讓行，那就態度堅決。切忌猶猶豫豫，態度模稜兩可，這樣車輛發生刮擦事故會更高。
2. 開車時，不需踩油門時，右腳要放在剎車上
在遇到緊急情況時，車主能夠及時剎住車輛，不要小看這幾秒的時間，發生事故往往在一瞬之間。
3. 高速公路遇到事故或無法通行時
高速公路遇到事故或大堵車，車輛無法通行時，如果車主下車，一定不要站在馬路中間或者應急車道上，這樣很容易引發第二次交通事故，盡量站在公路護欄之外。
4. 在路邊停車，車主要下車時
如路邊下車時，開車門時候最好用離車門較遠的手去開門，這樣可以降低車主打開車門的速度，同時也要觀察車輛周圍是否有行人或者機動車或者非機動車，防止打開車門時，車門撞到其他行人。
5. 前方車輛剎車時
開車時如果看到前方車輛亮起剎車燈時，車主要與前方車輛保持距離，這檔滑行
空擋下滑車速會迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，並配合腳剎。二、停車時
1. 下車後注意鎖車門
停車要時刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖後鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時車主離開車一定范圍內由於遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，會造成不必要的損失。
2. 備用鑰匙一般不要放在車內
汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，如車主忘記落鎖，會給不法分子可乘之機；抑或常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
滑行
空擋下滑車速會迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，並配合腳剎。二、停車時
1. 下車後注意鎖車門
停車要時刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖後鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時車主離開車一定范圍內由於遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，會造成不必要的損失。
2. 備用鑰匙一般不要放在車內
汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，如車主忘記落鎖，會給不法分子可乘之機；抑或常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
㈣ 養車常識
車輛一級保養檢查項目
一、5000公里 更換機油、機油濾清器、20000公里更換汽油濾清器、空氣濾清器。
二、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定，2年應該更換一次。
三、 檢查制動器及離合器液面位置，30000公里2年應該更換。
四、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
五、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
六、 檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
七、 檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
八、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
九、 檢查汽車尾氣排放是否達標。
車輛二級保養檢查項目
1.發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
4.變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6.輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標准不同）。
7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
8.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9.全車各潤滑點加註潤滑油。
10.全車沖洗清潔。
現在已經沒二保這一說了~千萬別上汽修廠對著師傅說，師傅給我的車二保~要不人家就會罵你~~~~
車輛三級保養檢查項目
三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
發動機保養作業：
（1） 解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。
（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.
（3） 氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM(以最高點為准).
（4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。
（6） 視需要更換活塞環。
（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；
（8） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。
（9） 清除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。
（10） 更換缸蓋襯墊。
（11） 測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。
底盤保養作業：
（1） 轉向機構；轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。
（2） 拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活，無卡滯現象，並需進行負荷試驗。
（3） 拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。
㈤ 汽車保養知識知多少
很多車主一發現愛車稍有異常
就心急火燎去維修
其實有些時候看似異常的信號
並不代表故障的發生
今天咱們一起來識破這些「故障」的真面目
別再花冤枉錢了哦
1.排氣管漏水
很多小白車主看到排氣管漏水多會有所擔心，別怕，排氣管滴水說明車內的汽油已經充分燃燒，產生了二氧化碳和水，在高溫情況下會變成水蒸氣，在排出的過程中又會不斷的凝結成小水珠，累積多了水蒸氣變成水，就會隨著排氣管流出來。
2.電動車窗的升降速度不一樣
細心的車主會發現，自家愛車的電動車窗會出現升降速度不同步的現象，這可能是由於玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大所產生的結果。只要進行相應的清洗就可以改善這一現象了。
3.機油更換沒多久就變黑
機油短時間變黑原因主要有兩個：首先是由於清凈分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。
目前，機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產生的積碳和機油的氧化物，以便保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太臟引起，只要按規定時間換油即可。
如果機油在使用一段時間後出現粘稠顯現並且有酸性產物產生，就要及時更換機油，否則會損害發動機部件，影響發動機正常運轉。
4.方向盤無法轉動
鑰匙無法轉動、汽車無法啟動、方向盤被鎖死，遇到這種情況先別慌，這有可能是駐車後方向盤自動鎖死功能啟動，只要右手輕擰鑰匙，同時左手輕轉方向盤，方向盤就會解鎖。
5.實際速度與儀表盤速度不一致
經常跑高速的車主可能會發現一個問題，車子上的時速表顯示的行駛速度和手機自帶導航速度不一樣。
其實根據國家標准《汽車用車速表》，汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和試驗規范中規定：
車速表指示車速不得低於實際車速，指示車速與實際車速之間應符合『0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h』的關系式。
如果汽車的實際車速為40km/h，車速表指示值應該在40km/h至48km/h之間。車速表指示車速比實際車速高，完全是出於保障駕車安全考慮的。所以，這真的不是故障。
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㈥ 車主們看過來！這些養護小知識你不能錯過
買車是道坎，其實養車也是一道坎。買車的時候車輛購置成本其實並不止落地價那麼簡單，如果要深究的話還有油耗、保養花費的後續成本，這些成本疊加起來才是整車的真實成本。
總之，在汽車養護這一方面，建議大家一定要了解清楚，不管是在夏天還是在冬天裡面都是需要做的，一年四季都要對我們的愛車進行一個保養和檢查，這樣才不會讓汽車有故障的發生，才能夠很好的被我們利用。
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㈦ 用車安全小知識
最近隨著氣溫升高，車輛自燃起火事故頻發，原因各異。
各位有車人士一起來看看，遇到汽車自燃有效處置的方法吧。
汽車自燃的原因可以分為兩大類：
一類是內部設備引發的火災，比如發動機過熱，電子系統故障、輪胎過熱、燃油系統泄露等
另一類則是由於汽車附屬物過熱引起的。
車輛自燃事故多發生在夏季高溫，尤其是發生在車輛行駛過程中、車輛暴曬情況下，很容易在發動機艙內形成一個高溫的環境，如果油路出現問題再加上線路的老化，接觸不良產生電火花，導致車輛自燃。
應對方式：
在盛夏到來之前加強檢查維護，即使排除隱患。定期檢查車輛的線路問題，油路方面是否存在泄露風險。
建議車輛行駛到3萬公里就要著重檢查一下線路是否存在老化或者接觸不良
友情提示：
駕駛員應在車上配備滅火器，以便在發現車輛起火之後立即進行初期火災處理
如果起火車輛冒出黑煙和火苗時，應立即靠邊停車熄火，在安全距離內做好警戒，火勢擴大時應立即遠離起火點，並撥打電話求助。
汽車發生自燃一般都有前兆，比如車身有異響、異味，這個時候駕駛員應立即熄火停車，最好能夠將車輛停在避風處，並且快速動車輛重脫身，如果發動機艙起火，不要立即打開引擎蓋，否則遇到空氣後火勢將更加難以撲滅。正確做法是：將引擎蓋開一條小縫，用滅火器進行撲救
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