A. 交通安全家長會講稿
尊敬的家長：
你好！
孩子是你家庭的希望，他們的出行安全牽掛著學校老師及家人的心。我校歷來高度重視學生的安全教育，把學生的安全作為學校的頭等大事來抓。為了能使安全與你的孩子同行，我們再次誠摯地希望得到各位家長的支持配合，聯手築起學生交通安全的長城，共同保護好我們的下一代。根據上級有關安全工作精神，結合我校實際，現將學校有關要求告訴你，請你配合：
1、熟悉交通安全法規，嚴格遵守交通規則。我們要求學生通過各種渠道了解學習有關交通安全知識，更希望得到來自家長的教育，在實際生活中時刻牢記交通法則，嚴格按法則行事。
2、年滿12周歲並得到家長同意方可騎自行車上學，家長要定時檢查自行車，保證車輛本身的安全，特別是車鈴和剎車。要提醒你的孩子騎車時靠右行，注意來往車輛和自己的行車速度，不帶人、不騎飛車，不逆向行駛，更不準騎車時勾肩搭背、互相追逐打鬧比速度。若是幾位夥伴同行，要前後錯開，不可並排……你的安全措施，是孩子平安的重要保障。
3、你也要管好自己的孩子：拒絕乘坐報廢車、無證車輛、超載車輛以及貨運車、機動三輪車、農用車等非客運車輛，我們提倡能乘公交車的地方盡量乘公交車上下學。上下車按先後順序，不可爭先恐後推來擠去，下車過馬路要左右多看看。
4、徒步上學，行走中同樣需要遵守交通規則，到了路口更要做到一停、二看、三通過。有人行橫道線的地方，過馬路一定要從人行橫道線過。上學、放學及平時外出不要在路上追逐嬉戲……你的千叮萬囑，將會讓孩子多一份安全意識。
5、你更要做好孩子的榜樣：自覺遵守交通規則，駕車時，要戴好頭盔，系好安全帶；接送孩子時，你不能為了趕時間在路上超速等違章行駛，自覺將車停在適當位置，保證上學放學學校大門口的道路暢通；乘車時，排隊上車，主動給老弱病殘讓座……你的良好舉止，將能讓孩子終身受益。
親愛的家長，孩子的健康成長是你最大的牽掛，孩子的交通安全關繫到孩子的一生，也維系著你一家的幸福。讓我們積極行動起來，從自己做起，從現在做起，共同為孩子撐起一片平安的藍天！
祝平安、幸福！
B. 交通安全講座心得體會
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小學生交通安全知識
懸賞分：0 - 解決時間：2008-10-14 17:53
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提問者： 158845336 - 試用期 一級 最佳答案
小學生交通安全知識錦集
交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾。中心線兩側的白色虛線，叫「車道分界線」，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。紅燈亮時，各種車輛應該停
在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫
馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
回答者： zjmxsd - 經理 四級 10-6 19:00
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其他回答 共 7 條
不可闖紅燈
回答者： 俞李湘融 - 魔法學徒 一級 10-6 19:00
不亂穿馬路
回答者： etvvte - 助理 二級 10-6 20:03
5555555
回答者： yaorongc - 試用期 一級 10-6 20:41
交通安全順口溜：
（1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句：
行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零
亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷
遵守交通法規 關愛生命旅程
實線虛線斑馬線 都是生命安全線
路為國脈 法系民魂
出了車禍速報警 救死扶傷見真情
心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠 不搶一步險
千里之行 慎於足下
謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多
一人出車全家念 一人平安全家福
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無患患可除
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭先 關照生命到永遠
國法如山 逃逸必捉
三雙筷子三隻碗 愛妻嬌兒盼團圓
違章觀念強 安全系數大
十次肇事九次快 摩托車族當自愛
醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中
酒後駕車 生命打折
有酒即無舵 早晚要闖禍
大路朝天 請走右邊
道路連著你和他安全系著千萬家
禍起瞬間 防患未然
守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財
交規學記用 安全你我他
護欄保安全 翻越最危險
安全在你腳下生命在你手中
亂竄馬路 游戲人生
逞一時之勇 得一世之悔
安全與生命一線索幸福和安全兩相連
綳緊安全琴弦奏響生命旋律
走過春夏秋冬安全永駐心中
禮讓三先 天長地寬
步步小心 平安是金
遵守交規 善待生命
交通安全進萬家出入平安你我他
母念妻等嬌兒盼願君平安把家還
頭腦綳緊安全弦行車繫上安全帶
警惕安全在 麻痹事故來
珍惜生命 遵章出行
一絲不苟保安全半分疏忽生禍端
違章鑄成終身悔守規伴你一世安
車輛超載一噸危險增加十分
支線讓干線 搶行起禍端
停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端
大哥大方向盤同時使用最危險
雨雪霧 限車速
快車樂一時 禍起痛一生
夜間會車要謹慎遠光近光有分寸
心靜車行 心亂車停
大意與事故掛鉤小心與平安交友
飛速行車樂一時一朝落馬毀終生
關愛孩子 從起步開始
居安思危 莫忘交規
大意招禍 小心得安
車行高速路 注意限車速
維護交通安全關愛生命久遠
十字路口易闖禍一慢二看三通過
開違章車 流事故淚
找點空閑找點時間交通法規經常看看
賭，敗家的源頭酒，肇事的禍首
遵章路上走 安全伴你行
千里之行始於足下交通安全從我做起
駕車遵章行 愛拼不會贏
安全最佳效應平安共同心聲
生命無返程 切莫逆向行
莫道行車易 違章難平安
心中交規嚴 眼前路自寬
拒酒千里外 安全萬里行
交規腦後 事故眼前
肇事莫逃逸 逃逸違天理
讓道於人 安全於己
醉人駕車 易成罪人
車行萬里路 走好每一步
禮讓平安行 沖撞禍根生
遵守交通法規平安與你同在
相會有緣 相讓有禮
車禍猛如虎 安全勝萬金
紅燈短暫 生命無限
金玉有值 生命無價遵守交規平安一生
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。
回答者： 超人愛吃 - 魔法學徒 一級 10-7 19:41
1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 「 綠燈行，紅燈停 」 。
2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
3、怎樣認識交通信號燈？
交通信號燈分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1）綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4）綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為「自行車王國」，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，並要遵守交通規則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什麼？
1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
回答者： jjjjjj018 - 見習魔法師 二級 10-9 18:29
交通安全知識
一、人行橫道
在車行道上，有一條一條用白色直線連成的「走廊」，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。
二、人行天橋
在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
三、道路與交通信號
道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：
1、指揮燈信號
綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；
黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；
紅燈亮時，不準車輛、行人通行
綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行；
黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規定亦適用於列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號
綠色箭頭燈亮時，本車道准許車輛通行；
紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；
紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
四、道路交通隔離設施
道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建築材料製作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規定的路線通行。道路交通隔離設施包括綠化隔離帶，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鑽行人護欄，以防發生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設置隔離墩，有利於分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學和集體外出時應怎樣做？
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
六、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多，由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定：「12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。」
七、為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車？
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
八、騎自行車要遵守交通規則
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩車、不弔車
有一些同學隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘車守秩序
公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序，交通法規不能忘。
依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風尚。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。
十一、行人應遵守的交通法規和公共道德
1、自覺遵守交通法規，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居
C. 關於交通安全知識講座的聽後感，急急急！
通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
交通安全的很重要的,幾乎每一天都會發生。你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？
隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失於車輪之下；當你發現一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時,你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則,才會有這么傷人的事情發生,因此——珍愛生命！
動盪年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死於交通事故的人相當於一此中型戰爭的陣亡人數。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為,誰又能保證他們的安全呢？
「生命」，一個多麼鮮活的詞語；「安全」，一個多麼古老的話題；「幸福」一個多麼美妙的境界。同學們，一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警於思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
關愛生命,安全出行。
通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多麼令人驚愕的數字！
闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象徵，但每一次出行都是生命的賭博。
生命誠可貴。
我們生活在這個世界上，無常的生命和身不可測的命運把我們安排在自己的位置上，每個人都是一樣，經歷春夏秋冬，體味生老病死。我們唯一能做的就是勇敢地擔當自己的責任，建設好生命中的每一天！
人生中，無論你扮演什麼角色，遲早都會一身清凈回歸大自然，那一時刻也許遙遙無期，或許近在眼前，但在這之前，我們不能夠坐以待斃，要適時地抓住將要逝去的歲月，珍惜每一天，才不枉走這一回。
青山上的花兒告訴我：生命的美麗綻放在春天；田野里的小溪流跟我說：我的生命，在酷暑為行人解渴；校園里的楓樹說：我用火紅的生命點綴傷感的秋日；門前的雪人說：有我在，冬天不再寂寞！
夜晚，我做了一個奇妙的夢：天空湛藍如水，每個人都擁有一雙閃亮透明的翅膀，飛在空中，向我招手……
D. 交通安全講座聽後感作文開頭
今天我們學校組織我們聽交通安全知識講座，我們都感觸很深。讓我們深深地懂得；遵守交通法規，珍愛自己生命。
當我們坐在小汽車上是，一定要記得系好安全帶。雖說一般沒有什麼事情，但如果遇到緊急剎車，我們就會撞到頭，甚至會飛出去。不怕一萬，只怕萬一，平時不重視安全帶的我，通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車上，不能把頭伸到窗外。我聽了一個關於19歲女孩由於把頭伸出窗外的死亡事故。雖然我不會這樣，但我突然感覺很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規。
我們都要遵守交通信號燈的指示。千萬不能闖紅燈，要知道；「綠燈可以再等，生命不能重來！」我們應該珍惜生命。
當我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。不要有：「不要緊的，汽車會讓我的！」這種思想。同時我們要觀察好馬路兩邊的汽車。大家都注意一點，禮讓一點，就能減少交通事故的發生了。
是啊！這些交通安全知識，可能有些人知道，有些人不知道。既然大家現在都學習了，那我們就一起遵守交通法規，珍惜自己生命。
E. 急需!有關中學生交通安全教育演講稿!
3月27日是全國中小學生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題「珍愛生命，安全第一」，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規章制度，落實安全責任。學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻綳緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對於存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。
三是圍繞活動主題，開展「六個一」活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓「珍愛生命、安全第一」的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創建平安、和諧校園而努力。
中學生安全教育常識
一,上學路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車.
行走時,哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故.
(3)上,下班高峰過後,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等於危險.
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險.
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車.這是交通規則規定的.
(2)不打傘騎車.
(3)不脫手騎車.
(4)不騎車帶人.
(5)不騎"病"車.
(6)不騎快車.
(7)不與機動車搶道.
(8)不平行騎車.
最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,台風,下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車.
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站台,慌忙上車,容易乘錯車.
(2)待車子停穩後再上車或下車,上車時將書包置於胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住.
(3)上車後不要擠在車門邊,往裡邊走,見空處站穩,並抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故.
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座.
(5)乘車時不要看書,否則會損害眼睛.
二,上網安全教育薄弱,網路內容待分級
近年來,我國青少年網民發展十分迅速.截至2002年1月,我國24歲以下網民人數已達1735萬,網路已成為青少年學習知識,交流思想,休閑娛樂的重要平台.
網路猶如一把雙刃劍,增強了青少年與外界的溝通和交流,但其中一些不良內容也極易對青少年造成傷害.這突出表現在:許多青少年上網瀏覽色情,暴力等不健康的內容,沉迷於內容低級,庸俗的網上聊天等.網路"無時差,零距離"的特點使得不良內容以前所未有的速度在全球擴散,網路不良內容甚至還會造成青少年生理上的傷害."網路上癮症"是近些年出現的醫學名詞,患者過度依賴網路,甚至如同酗酒,吸煙一樣,在下網後會出現精神萎靡,身體不適等症狀.
制訂適合中國國情的網路教育內容分級標準是中國現代遠程教育標准化委員會的跟蹤研究課題之一.在參與此項課題的研究過程中,筆者於2002年3月對上海地區60名18～24歲學生和40名教師進行了"網際網路內容分級和過濾認知及傾向性"問卷調查,發現了一些人們以往所忽視的問題.
上網安全教育相當薄弱
師生上網存在時空差異.學生主要是在家裡和網吧上網,而教師主要是在學校和家裡上網,被訪教師中竟然沒有一人在網吧上網.在網吧上網占據了學生的很大一部分時間,由於得不到教師和家長的監管,網吧此前較混亂的管理必然使得學生很容易接觸到網上不良內容.
師生對於網上不良內容認知及傾向性差異.許多學生都曾無意間瀏覽過不良內容,相比較而言,絕大部分教師只是聽說而已,還有近半數教師不知有網上不良內容之說.筆者在對教師進行問卷調查時,許多教師表示"根本不懂",學生對於網上不良內容的認知要遠遠高於教師.
筆者在問卷中列舉了國內與網上內容分級過濾相關的法規,組織,活動或事件,主要是要了解師生對此的了解程度,結果讓人非常遺憾,大多數學生和教師一無所知.同時,絕大多數青少年對瀏覽色情網站感到無所謂.說明目前青少年普遍缺少上網安全意識,我們對於青少年上網安全教育還相當薄弱.由此看來,對網上不良內容的分級過濾不僅重要,而且必要.
內容分級過濾勢在必行
國外和我國港澳台地區的實踐證明,網上內容分級過濾是個系統工程,不能單純依靠技術,還有更為重要的是政策法規和社會教育.完善的政策法規,廣泛的社會教育,加之簡單易用的過濾產品才是凈化網上環境的完美組合.
傳統媒體的內容監管已經不能適應網際網路發展的要求.採用內容分級是全球的發展趨勢.不論政策法規,社會教育或是過濾技術,他們的共同基礎都是分級標准,但遺憾的是中國目前尚未建立自己的內容分級標准,這就造成一系列問題:譬如對於"色情"和"性科學"的界定,許多教師和家長自己都說不清楚,也很難正確引導青少年;又如許多不法分子利用法律的"灰色地帶"打"擦邊球",而執法機關則基於自己的主觀判斷來執法,這必然造成許多不必要的紛爭;再如國內過濾產品使用的是國外標准,或者自行開發,很難大規模推廣,導致過濾產品"叫好不叫賣". 如同工業社會有工業污染,信息社會也有"信息污染".在網上"垃圾信息","信息煙霧"隨處可見,有害信息,過時信息,"灰色信息"充斥我們的視野,對網上不良內容說"不"的時候到了.對於網上內容分級標準的建設,國外已經有大量的研究和實踐,我國台灣省也先行一步,完成了國外網上內容分級標準的本土化工作,而我國大陸卻尚處於起步階段.有12億人口的中國理應在這場看不見的全球保衛戰中發揮應有的作用,建立中國自己的網上內容分級標准,順應時代潮流,勢在必行!
1.健康的心理與自身安全關系密切
北京市曾發生過這樣一個悲劇,一個品學兼優的學生,一個從小學一年級到六年級總是班上第一的女孩,因為初一的期中考試數學考了不及格而一時想不開,走上了絕路.這個悲劇告誡我們,一定要重視孩子們的心理健康.現在的孩子大多是獨生子女,父母普遍對孩子的身體健康非常重視,而往往忽略其心理的健康.上述悲劇中的學生,她的身體是健康的,但是她在心理上卻患了疾病,不敢面對挫折,心理承受能力大差,導致了她悲觀絕望情緒的產生.
一個具有健康心理的孩子應是喜不狂,憂不絕,能做到寵辱不涼,勝不驕,敗不餒,做到謙而不卑,有穩定,樂觀,熱情,向上的積極情緒.
健康的心理寓於健康的身體之中.一些學生在考場上常出現各種不適感(如頭暈.胃痛,四肢顫抖等),有的是由於體質差,有的則是由於考試心情緊張所致.健康的心理是健康的身體的精神支柱.俗話說"笑一笑,十年少",說的就是這個道理.
良好的生活習慣,有序的生活,安定的環境,是保證心理健康的前提.既要適度安排學習時間和分量,同時要適當安排文娛和體育活動,使孩子的大腦和神經系統有張有馳,有交替和更新,從而保證其身心都得到發展.
心理和健康是息息相關的,我們需要一個健康的身心.它要求我們過一種有節制,有秩序的生活.
2.怎樣提高心理素質
(1)樹立正確的人生兢,始終保持開闊的心胸,提高對心理沖突和挫折的忍受能力,熱愛生活,熱愛學習.
(2)充分認識自己,正確估價自己,有自知之明,不自卑也不自負.
(3)積極交友,寬容待人,善於與他人交流思想,感情,相互幫助,相互學習.
(4)積極培養自己的各種興趣愛好,如琴棋書畫,參加有益的娛樂活動,積極參加各種體育活動.
(5)多讀優秀的文學,藝術作品,如《鋼鐵是怎樣煉成的》,《紅岩》等,陶冶情操,樹立遠大的理想.
(6)學會思考,愛動腦筋,學會全面分析復雜問題,要礦遭受挫折的思想准備.
(7)家長不寵孩子,從小不過分遷就孩子,不使孩子養成任性,什麼都以自己為中心的壞習慣,壞脾氣.
(8)要讓孩子參加勞動,即使孩子在勞動中受了點傷害也不能中止,要讓孩子吸取教訓,接受艱苦的磨煉.
(9)要教育孩子尊重他人,首先從尊敬長輩,尊敬教師做起,教育孩子懂得尊重他人的勞動成果,進而要求愛護財物,培養勤儉節約的品質.
F. 交通安全心得體會
交通安全心得體會(精選39篇)我們從一些事情上得到感悟後,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,如此就可以提升我們寫作能力了。怎樣寫好心得體會呢?以下是小編為大家整理的交通安全心得體會,希望對大家有所幫助。
每個人的生命都是獨一無二的,生命來之不易。
我觀看了安全教育視頻感觸很深,因為某個人酒駕就害死兩個人的性命,還有幾個人受傷了,身體發膚受之父母,他們的父母都已經悲痛欲絕了,所以我們一定要意識到這一點,嚴格遵守交通規則,有時候交通事故這件事情看起來很遙遠,其實離我們很近,所以我們一定不能酒駕。
另外,平時騎摩托車也要佩戴頭盔,因為如果出行運氣不好的話發生事故帶著頭盔一般不會出事,而不帶頭盔的更容易深受重傷,甚至死亡。此外,未成年人是不可以騎摩托車的,這些年來因為未成年人騎摩托車上路的事故也非常多,所以我們必須要遵守交通法規,否則這樣會害了自己也害了你的家人。
生活中,我們千萬不要無證駕駛。無證駕駛和酒後駕駛是一樣犯法的,成年人必須合法開車上路。我們步行在路上時也要遠離一些准備倒退,或者轉轉彎的大型車輛,如果近距離接觸的話很容易就刮蹭到我們。希望大家一定要牢牢遵守交通規則,絕不無證駕駛、酒駕、開車接打電話等,我們要珍愛生命、珍愛自己的家人、共同維護好這個和平的社會。
交通安全心得體會 篇2
交通,在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等,就可以避免許多交通事故。
上學時,我在學校門口的那條路上,就發現不少違反交通規則的現象:有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊,佔了非機動車道,使人們把自行車騎到了機動車道上,這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間,就不走斑馬線,橫穿馬路,司機們見了,不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語,直接飛躍護欄,汽車從他們身邊擦肩而過,十分危險。
我有時坐公交車上學,在公交車上,我發現有的司機開車粗心大意:車還沒進站,門先開了;或是門沒關,油門已經踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車,誰都把車廂里的標語視而不見:為了您和他人的安全,請勿與司機閑談!
總之,這樣的例子數不勝數。生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。因為安全重於泰山。
交通安全心得體會 篇3
望子成龍,望女成鳳是每個家長的心願,每位家長都關愛孩子,呵護孩子,但要讓他們健康快樂的成長,首先要讓孩子們懂得「安全第一,珍愛生命」。每天,在我們身邊總會有一些來往的車輛與行人,那些普普通通的車輛和行人都有可能成為安全的隱患。
今日,我們學校榮幸的邀請到交通局的魏隊長,給我們交通安全講座,我才真正體會到了它的重要性。
據統計,我國每天可達400多人,而因交通安全出事的就有270多人,占總人數的80%,可想而知交通是多麼的可怕啊!
現實生活中,也有真實的例子讓我們證實安全的重要性。青海玉樹一輛大貨車載56人和幾噸貨物,在拐彎是因超速,墜入了山谷,當場導致56人全部死亡,創造了單次車禍死亡最多的一次。還有我們學校五(1)班的李淑曼同學,在回家的路上,未仔細看路,一輛無牌照摩托車,疾馳而過,把她這幼小的生命,差一點就送進了鬼門關。
聽完這些,我深受感悟,它讓我更深層的了解到了生命的價值。在此,我提議幾條交通小知識。一:過馬路走斑馬線,注意左右來往的車輛;二:不在馬路上瘋趕打鬧,馬路中央攔車;三:不坐無牌照的機動車輛,不能坐人數過多的車輛。
生活中,這一次次血的代價,一次次的傷痛告訴了我們,生命不是用之不盡,而是只有一次,一旦失去,將無法復得。我只想說:「道路牽著你我他,安全系著千萬家,請珍惜生命!」
交通安全心得體會 篇4
現在,生活越來越好,汽車也越來越多了。我們的生活時時處處離不開交通,遵守交通規則就是對我們自身安全的最大保障。
從上幼兒園起,老師就教我們「紅燈停,綠燈行,黃燈停下等一等」的歌謠。上了小學,「馬路如虎口」這句話媽媽每天都要念叨無數遍,時刻提醒著我交通安全的重要性。可是十字路口「寧停三分,不搶一秒」的警示語那樣醒目,仍有行人肆無忌憚地直闖紅燈;明明過街天橋就在眼前,有人偏要橫穿馬路,嚇得汽車司機緊急剎車,猛按喇叭;原本就車多人多的路口,有人騎車逆行,卻絲毫不減速,人們只好紛紛避讓,使得道路更加堵塞他們不是不懂交通規則,但為什麼就是做不到呢?媽媽告訴我說,他們都存在著一種僥幸心理,覺得不會那麼巧,這次就出事。所以,你過我也過,你闖我也闖。我想告訴大家,這種心理萬萬要不得,交通事故隨時都會發生,往往就在一瞬間,你永遠不知道下一秒會發生什麼,千萬不要拿自己的生命安全去賭。那麼多鮮血和生命告誡我們:時時敲響交通安全的警鍾,遵守交通規則,增強安全意識,從我開始,從自身做起。
交通安全心得體會 篇5
通過今天下午交警叔叔教我們一些如何遵守交通規則。交通事故頻繁再現,無數條生命的「貢獻」違規駕駛的代價,無以不痛斥交通事故的悲歡離合。更多的是讓我們「幸運兒」深深體會到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀初至今,交通帶給我們很大的便利,更肯定的說,給我們帶來了第二次生命與革命,為人類的發展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章。
交通安全關乎生命,生命沒有綵排。全世界過6分鍾就有人死於車禍,全世界過1分鍾就有人傷於車禍,全世界死於車禍的比世界大戰死的人還要多。每天都有人命喪於那無情的飛奔的車輪下,成為交通安全路上的有一個警示燈。
車禍,讓許許多多的溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝。
同學們上學騎車時要小心,每一個失去家人的人是多麼傷心,多麼痛苦,多麼自豪,如果不讓他(她)騎車就不會這樣了。我們還小,失去了家人會怎樣?小心!
交通安全心得體會 篇6
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進一步了解了交通安全的重要性,從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時,要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時,養成看交通信號的好習慣,紅燈停,綠燈行。要一停二看三通過,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路,?D般都分成機動車行駛的快車道,單車,人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人並行,不能一?D邊走路一邊瘋玩打鬧,追逐嬉戲,在路上快速奔跑,看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段,要盡靠邊走,這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時,要遵守秩序,排好隊在指定地點依次候車,等車停後,先上後下,不要擁擠,不能在車還沒停穩時就搶先上。上車後要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷。乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕,不超載,不超速。坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一?D下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車後往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。
我還知道了,不滿12周歲的兒童,不準騎單車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎單車上街也要走慢車道,不能進入機動車行駛的快車道,也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次,我一定不斷學習安全知識,遵守交通規則,珍愛生命,平安出行。
交通安全心得體會 篇7
一直以來,我都覺得自己不會那麼倒霉,交通安全事故不會找上我,稍微注意一點就行了,就因為自己的麻痹大意,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之後,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習後,我認識到交通安全在日常生活中的重要性。「以人為本,安全第一」,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
「防範勝於未然」,為此,我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今後的行車過程中,時刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規則,注意安全行駛。絕不酒後開車,不開「英雄車」。
交通安全心得體會 篇8
遵守交通規則時我們每個人都能做到的事,但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻,裡面就講了那些不遵守交通規則而發生禍患。
裡面就講了一個小男孩在乘坐公共汽車的時候,把手放在車窗外,結果把手弄上了。這件事就警告我們,坐汽車時不要把身體的任何部位放到車窗外,這樣很容易發生危險;還有一件事,有兩位同學騎自行車時,把雙手放開,就這樣用腳使自行車向前走,後面放著一個籃球,突然碰到一顆石頭,籃球跳了出去,跳到了公路中間,造成了車禍,兩人住進了醫院,這件事也告訴我們,在公路上騎自行車是要把東西放好。
通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說;我們走路時要走人行橫道,不能橫沖馬路,我們過馬路時要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧,玩耍,追逐。我們要遵守交通規則,避免發生車禍,遵守交通規則,人人有責。
交通安全心得體會 篇9
現在我們學校提倡「交通安全校園安全社會安全」的安全教育。一進校門就可以看見一條條關於安全的條幅懸掛在上方,課堂上老師也再三強調要注意安全,使我們從小就懂得了安全知識。
因為我們每天上學放學都要過馬路,所以老師最多講的是交通安全。是啊!如今不同於往日,隨著生活水平的提高,幾乎家家都有一輛車,並且有汽車的不是「稀有動物」了,所以車輛來來往往,經常遇到意想不到的災難。
相信同學們或多或少也看到、聽到這種事情,一次,我也聽到了一場悲劇。一個剛考上大學的青年學子騎車回家看望家人,或許因為高興,沒有注意前方車輛,「嘭」的一聲,與一輛汽車來了個「親密接觸」。青年學子連車帶人一同被甩到幾米以外,鮮血直流。行人車輛都停了下來,他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會兒,救護車就把傷者抬走了。可惜老天不公,讓一個考上大學的學子頃刻間變成了植物人,他的父母痛不欲生,那凄慘的哭聲響徹醫院,使每個人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個人死傷於交通事故,又有多少個家庭支離破碎!
一個人受傷,一個家庭也會受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規則,是我們少受傷害,家庭少擔心。
交通安全心得體會 篇10
世界上,人的生命是最寶貴的,文明交通與人的生命息息相關。有幾句是關於文明交通方面的話:「紅燈停,綠燈行,穿過馬路要走斑馬線,車輛行人才安全。」
寒假中的一天,我到附近的文具店買練習本,忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上,我趕緊上前把老爺爺扶起來,又把拐杖拾給他。我問:「老爺爺,你怎麼摔倒了?」他說:「我的眼睛失明了,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見了。」我又問:「您要上哪兒去呀?」老爺爺說:「要過年了,我想去世紀聯華超市買些年貨。」「這里是快車道,車子來來往往多危險呀!」我說。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:「世紀聯華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了。」老爺爺說:「謝謝你了,小朋友。」我就轉身去買練習本了。
突然,我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線,我趕緊三步並成兩步跑到老爺爺面前說:「老爺爺,還是我送您去吧,到世紀聯華還要過三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全。」老爺爺說:「那就太不好意思了!」
一路上,我攙著老爺爺邊走邊說著話,不知不覺的來到了琳琅滿目的世紀聯華。我問老爺爺:「您要買哪些年貨呀?」他說:「買兩斤糖果和兩斤大糕就行了。」我帶著老爺爺買了這些東西後,我問老爺爺:「你家住在哪裡呀?」他告訴我「住在殘聯大廈附近。」我說「我家也住那兒不遠,正好我送您吧。」老爺爺說:「那真是太謝謝你了!」我攙著老爺爺,一直把他送回家,心裡非常高興,覺得自己長大了。
人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻上一份愛心,這個世界那該多美好啊!
交通安全心得體會 篇11
學校的安全宣傳,使我想起了一幕幕血的教訓。酒後駕車,醞釀車禍,到最後車毀人亡;擅自用電,結果觸電身亡等事例比比皆是,讓人觸目驚心。
一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因為一場事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對他們是如此的不公平,不公平在現實生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因為自己的不小心而失去,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會比較高,但也不可以隨便了事,因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事,卻」聰明反被聰明誤」;一些平時對交通安全極度不留意,不關心的人,也許他們的交通意識比較淡薄,但到了適當時候,他們可能會變得十分小心,因為這樣的人知道」一失足成千古恨」。
通過學習,我有以下認識:首先,從思想上提高了認識,在參加過程中我特別注意到了幾個數字,一是全國每年因交通死亡人數達10萬人;二是每5分鍾就有一人死於車輪下;三是每1分鍾就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經濟損失高達數百億元人民幣,可想而知,安全是多麼重要。其次,從行動上增強了自我約束能力。加強學生的安全教育,一定要把事故苗頭消滅在萌芽狀態之中。為了自己的安全,為了不讓家人擔心,為了社會的秩序井然,讓我們都認真遵守交通規則,做好自己應做的事,造福社會。
交通安全心得體會 篇12
我要安全,我能安全。
當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。
據統計,去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百餘起,其中90%的事故是違章造成。原因是什麼?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執行紀律,在對違章處理的背後,彰顯的是以人為本的管理理念,體現企業對員工的關心和關愛。
安全,是不折不扣的落實;「安全工作只有規定動作,沒有自選動作」,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出「關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全」的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。
交通安全心得體會 篇13
今天,學校安排三至六年級到階梯教室去聽交通安全講座。
不一會兒,走進來一位身著警服、高高壯壯的叔叔,邁著矯健的步伐走進了教室。老師大聲宣布:「歡迎魏警官的到來!」我們報以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人,給我們耐心講解。他短促有力地說:「平時我們身邊發生過很多事故。據統計,每年車禍死亡人數比戰爭的還要多!所以我們要時刻注意自身安全,重視交通規則。」
車禍視頻看完之後,許多同學都還驚魂未定。交警叔叔接著說:「我們可以看到,車禍視頻中有一個小孩蹲在車頭旁玩耍,等司機回來了,並沒有察覺到小孩,然後司機就直接開車走了,小孩沒能倖免。所以同學們禁止到停靠的車輛附近玩耍,這很容易發生事故。同學們都點點頭。這時老師告誡我們:「還有啊,我經常看到大人在前面騎著電動車,小孩呢,到坐在後座上,這也很容易發生變故,最容易摔倒。」我們還知道了坐公交車時,盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品,坐電梯時,要把圍巾、裙子、包等長的衣物,記得收好。
聽完這次交通安全知識講座,我的感悟很深。讓我們深深地懂得:遵守交通法規,珍愛自己生命。
G. 交通安全法制報告會觀後感
星期五下午，學校舉辦了一次法制、交通安全報告會。
報告會上，警察叔叔對我們講了很多自我防範知識，教我們如何保護自己。他告訴我們：不要向別人要錢、要東西，也不可以隨便接受別人的東西；當遇到陌生人問話，不可以回答；當陌生人靠近的時候，不要理他；不管要到哪裡去，去干什麼，多久回家，都要向家長報告；出門坐車要記顏色，記車號，以防萬一。
交警叔叔給我們講的是交通安全知識。他告訴我們：要遵守交通法律法規。走路要走人行道，不要闖紅綠燈；走路要認真，不要看書、看報；不要在馬路上玩耍，不在馬路上滑冰、踢球；未滿十二歲的小朋友嚴禁獨自上馬路；不坐無牌無證車，不坐不安全的車，不坐超載車輛，如發現超載車輛應打電話舉報。他還舉了一個案子：一輛核載9人的校車，居然坐了64人，嚴重超載，結果發生了特大交通事故，造成了20人死亡，24人重傷。同學們聽了都很震驚。
報告會後，我感到人的生命是珍貴的，但卻是非常脆弱的，所以，我們一定要自覺遵守規則，注意安全，保護自覺，珍愛生命！
有句話叫做「生命高於一切」，每個人都是那樣珍愛自己的生命，可是，在我們的身邊，卻經常發生著一些血淋淋的慘案，多少鮮活的生命躺倒在汽車的輪下，多少 泣血的故事布滿著整個城市。所以，為了令同學們明白交通安全的重要性，今天下午的第二節下課， 我們在操場上舉行了一次別開生面的「交通安全」講座。
同學們來到操場就坐後，就由周校長組織這場講座的開始。在同學們熱烈的掌聲中，法制副校長黃校長開始了這次講座。
黃校長開門見山，向我們講述了許多悲慘的案例，使我們意識到，一個小學生如果不懂得遵守交通規則，終究會有一天會在馬路上出事。案例的主人公就像為我們拉 響的警鍾，他們鮮活的生命本應該屬於朗朗書聲的教室，屬於這美麗的世界，可卻因為一時之快而釀成不可磨滅的錯誤。同 學們的情緒被漸漸點燃，每個人都在用心的傾聽著。黃校長又向我們講述了小學生應該遵守的一些交通規則，例如未滿十二歲不能騎車、在馬路上必須走人行道等。 最後，校長送給了我們一首《交通安全詩》，我想，只要我們牢牢地記在心底，即便發生了危險情況，也會沉著的面對。會議在大家的掌聲中結束了。
會議雖然結束了，但是同學們卻陷入了思考：我平時有沒有遵守交通安全呢？我現在的平安無事是不是僥幸呢？在很多人看來，偶爾闖一次紅燈沒什麼，小學生偶爾 騎自行車上街沒什麼，在川流不息的車流中來回穿梭沒什麼……可是，如果把這些「沒什麼」算在一起，我們真的會沒什麼嗎？當慘劇發生時，這樣一句話會成為許 多人心中的痛：早知今日，何必當初哇！
是的！現在的我們是祖國的未來，是祖國的希望，唯有珍惜自己的生命，才是我們能夠生存、為社會做出貢獻的第一要素。所以，同學們，珍愛生命，從自己做起！ 讓我們一起杜絕那些慘劇的發生，讓我們一起建設交通真正意義的安全吧！