① 日本跟我國是一衣帶水的鄰邦，古代中日兩國中，有哪些有好往來的事例
1.中日邦交最早記載是漢朝. 漢朝初期，與東甌、閩越、南越等國關系尚友好。後伴隨著國力的增強，這三國的越人國家先後被滅。武帝時期，漢朝多次派使節經略西南夷，並在這些地方設立益州等郡。到東漢時期，漢朝與這些地方聯系更加緊密。漢朝與朝鮮和日本也有密切聯系。東漢光武帝時期，古日本倭奴國王遣使來漢，漢賜一枚「漢倭奴國王」金印，至今是日本的國寶。 2.邦交最高最密切的時期是隋唐時期。 中國和日本是亮神一衣帶水的鄰邦,兩國的交往源遠流長.公元7世紀至9世紀的隋唐時期,以日本官方派出20餘次遣隋唐使為表徵,兩國的交往出現一個高潮.日本派出"遣隋唐使"的動機不排除學習隋唐先進文化的因素,但從理性的角度深層次地分析思考,日本"遣隋唐使"是島國心態的日本為了打破封閉和孤寂,發展本土文化、擴展生存空間和加強對外聯系方面需要的物化表現形式. 遣唐使 時間: 公元七世紀初至895年 朝代: 唐代 從公元七世紀初至九世紀末約兩個半世紀里，日本為了學習中國文化，先後向唐朝派敬消虧出十幾次遣唐使團。其次數之多、規模之大、時間之久、內容之豐富，可謂中日文化交流史上的空前盛舉。遣唐使對推動日本社會的發展和促進中日友好交流做出了巨大貢獻，結出了豐碩的果實，成為中日文化交流的第一次高潮。 四世紀中葉，大和朝廷大體上統一了日本列島，日本國王曾多次向中國南朝政權遣使朝貢，並請求授予封號。公元589年，隋朝統一了中國，結束了自東漢末年以來中國近四個世紀的分裂動亂，社會經濟文化迅速發展。 當時日本正是聖德太子攝政，他勵精圖治，銳意改革。為了直接吸取中國的先進文化，先後向中國派出了四次遣隋使(公元600年、607年、608年、614年)，這是中國和日本作為兩個統一國家正式交往的開始，也是日本統治者採取主助積極態度，派遣大型文化使團直接吸收中國先進文明的開端。遣隋使可以說是後來遣唐使的先驅。 公元618年，唐朝滅隋，建都長安(今西安)。唐帝國經濟文化空前繁榮發達，成為東亞最強大的帝國，聲威遠揚，對日本和亞洲各國都有巨大吸引力。而日本通過四次遣隋使，朝野上下對中國文化更加仰慕嚮往，出現學習模仿中國文化的熱潮。623年。遣隋留學僧惠齊、惠日等人在留學中國多年後回國，同天皇報告大唐國是法律制度最完備的國家．建議派使節赴唐學習。為了實現更加直接有效地學習唐朝先進制度和文化的目的，日本政府決定組織大型遣唐使團、派遣優秀人物為使臣，並攜帶留學生、留學僧去中國。 公元630年，舒明天皇橋喚終於派出了第一次遣唐使，從630-895年的二百六十多年間，奈良時代和平安時代的日本朝廷一共任命了十九次遣唐使，其中任命後因故中止者三次，實際成行的十六次。但是有一次僅抵朝鮮半島的百濟國，有兩次是作為送回唐朝專使的「送唐客使」，另有一次是因入唐日使久客末歸而特派使團前往迎接的「迎入唐使」。因此實際上頁正名副其質的逍唐使是十二次。 這十幾次遣唐使大致可以分為三個時期： 初期：公元630一669年，共任命七次。使團規模較小，船隻一、二艘，成員一、二百。航線走沿朝鮮半島沿岸的北路，目的主要是為了學習唐朝的制度。 中期：公元702一752年，是極盛時期，共任命成行四次。使團規模擴大，每次達五百多人，分乘四舶，收獲成果也最大。航線大多是經南方諸島的南島路。為了全面深入學習盛唐文明，實現全盤唐化，有大批留學生、留學僧長期留唐。 後期：公元759一874年，是漸衰期，共任命九次實際成行僅六次。此期唐朝經安史之亂逐漸衰敗，因此日本學習唐朝的熱情有所降低，使團規模縮小，留學生、留學僧留唐時間也減少成一、二年。航線主要是直接橫渡東海的大洋路。 遣唐使團的規模初期約一、二百人，僅一、二艘船，到中、後期規模龐大，一般約五百餘人，四艘船，最多是838年第十八次竟達651人。使團成員包括大使、副使及判官、錄事等官員，還有文書、醫生、翻譯、畫師、樂師等各類隨員和工匠水手。此外，每次還帶有若干名留學生和學問僧。 日本朝廷選拔的使臣大多為通曉經史、才幹出眾而且漢學水平較高、熟悉唐朝情況的第一流人才。甚至相貌風采、舉止言辭也不同凡響，就是隨員也至少有一技之長，至於留學生與學問僧也均為優秀的青年，有的在留學前已在國內嶄露頭角，學成歸來一般均有一定建樹。日本政府之所以精選這樣強大陣容的遣唐使團，就是為了更好地吸學生活，賜物幾乎與副使相同。遣唐使一旦安全回國，立即奏報朝廷，進京後舉行盛大歡迎儀式。使臣奉還節刀，表示使命完成，天皇則為使臣晉級加官，賞賜褒獎，並優恤死難者。 遣唐使團在中國受到盛情接待。唐朝有關州府得到使團抵達的報告後，馬上迎進館舍，安排食宿，一面飛奏朝廷。地方政府派專差護送獲准進京的使團主要成員去長安，路途一切費用均由中國政府負擔。遣唐使抵長安後有唐廷內使引馬出迎，奉酒肉慰勞，隨後上馬由內使導入京城，住進四方館，由監使負責接待。按著遣唐使呈上貢物，唐皇下詔嘉獎，接見日本使臣，並在內殿賜宴，還給使臣授爵賞賜。 遣唐使臣在長安和內地一般要逗留一年左右，可以到處參觀訪問和買書購物，充分領略唐朝風土人情。遣唐使歸國前照例有餞別儀式，設宴暢飲，贈賜禮物，珍重惜別。唐朝政府除優待使臣外還給日本朝廷贈送大量禮物，表現了泱泱大國的風度。最後遣唐使一行由內使監送至沿海，滿載而歸。 逍唐使的貢獻首先是引進唐朝典章律令，推動日本社會制度的革新。遣唐便在長安如飢似渴地考察學習，博覽群書，回國後參與樞要，仿行唐制，如「大寶法令」即以唐代律令為規范制定的。還仿效唐朝教育制度，開設各類學校教授漢學，培番人才。818年，峰峨天皇根據遣唐使菅啻原清公的建議，下詔改走禮儀，並命「男女衣服皆依唐制」(《大日本史》卷123)連歷法、節令、習俗也盡量仿效中國。 其次是汲取盛唐文化，提高日本文化藝術水乎。遣唐使每次攜回大量漢籍佛經，朝野上下競相贊寫唐詩漢文，白居易等唐代著名詩人的詩集在日本廣泛流傳。留唐學生僧人還借用漢字偏旁或草體創造出日本的假名文字。遣唐使還輸入唐朝書法、繪畫、雕塑、音樂、舞蹈等藝術，經過消化改造，融為日本民族文化。 甚至圍棋等技藝和相撲、馬球等體育活動也是從唐朝傳入的。遣唐使團中常有日本畫師、樂師以至圍棋高手赴唐訪師學藝、觀摩比賽。 遣唐使於公元895年廢止，其原因除了唐朝政局動盪不安以外，還有經過二百多年的吸引移植唐代文化，以基本上完成改革。並在基礎上開始萌生俱有日本特色的國風文化，因此對中國文化學習的需求已不那麼迫切。而且每次遣唐使耗費巨大，加上路程艱辛，也令使臣視為畏途。而唐朝赴日貿易也不斷增加，也彌補過去靠遣唐使解決對唐貨的需求。因公元894年宇多天皇接受了已任命而未出發的第十九次遣唐大使的奏請，於次年正式宣布停派遣唐使。 3．密切的原因是因為中國那時候是世界的中心，長安是世界的心臟，天堂。李世民是世界的天可汗。 唐代日本派赴中國的使節團。唐朝代隋以後，日本沿襲遣使入隋的舊制，繼續派出遣唐使。630年(日本舒明天皇二年，唐貞觀四年)第一次遣使，最後一次在838年(即日本承和五年，唐開成五年)。894年(日本寬平六年，唐干寧元年)又准備派遣，已經任命，由於菅原道真諫阻，遂從此正式停止遣唐使。從630年到894年，二百六十餘年間，除三次任命而未成行外，抵達長安的日本使臣，兩次是送唐使臣回國，一次迎遣唐使歸日本，正式的遣唐使計有十二次。使團官員是正使、副使、判官、錄事。使團成員除約半數的舵師、水手之外，還有主神、卜部、陰陽師、醫師、畫師、樂師、譯語、史生，以及造舶都匠、船師、船匠、木工、鑄工、鍛工、玉工等各行工匠。隨行有長期居留的留學僧、留學生和短期入唐、將隨同一使團回國的還學僧、還學生。還有從事保衛的射手。初期使團共二百餘人，乘船兩艘，以後增為四艘，人數增至五百餘人，但其中只有少數主要成員被允許進入長安。 遣唐使在難波(今日本大阪)登舟，通過瀨戶內海，從博多(今日本福岡)出發。從 7世紀30年代到70年代，約四十年間，航線採取北路，即沿朝鮮半島西岸北行，再沿遼東半島南岸西行，跨過渤海，在山東半島登陸，再由陸路西赴洛陽、長安。這條航線大部分是沿海岸航行，比較安全，船隻遇難情況較少。以後新羅滅百濟、高句麗，統一半島，與日本關系一度不甚融洽。於是遣唐使船在7世紀70年代到8世紀60年代這一百年間，改取南島路，即由九州南下，沿南方的種子島、屋久島、奄美諸島，向西北橫跨中國東海，在長江口登陸，再由運河北上。這條航線主要航行於渺茫無邊的東海上，難以靠岸，危險較大。北路和南島路都需航行三十天左右，甚至更長時間。8世紀70年代以後，直到停止遣唐使前，航線改取南路，即由九州西邊的五島列島徑向西南，橫渡東海，在長江口的蘇州、明州一帶登陸，轉由運河北上。這條航線所需時間較短，一般十天左右，甚至三天可達，但風濤之險基本上與南島路相同。 遣唐使的目的在於向中國學習，吸取唐朝文化，因而很重視使團人員的選拔，特別是大使、副使、判官、錄事等官員。如高向玄理、吉備真備曾長期在中國留學；不少成員是文章博士，山上憶良、小野篁、菅原道真更是有名的文學之士(後二人受命而未成行)。有兩家父子先後被任命為使臣，也是由於具有教養和經驗，利於向唐朝學習。隨行的留學生，如阿倍仲麻呂(晁衡)與詩人李白、王維結下深厚友誼，歸航受阻，留唐官至秘書監。橘逸勢被唐人目為秀才。入唐的醫師、樂師、畫師，和各行業的工匠，也都在自己行業中具有根柢，受到唐人推重，同時也從唐人獲益。遣唐使大量輸入中國經史子集各類典籍，中國文化風靡日本封建社會上層，滲透到思想、文學、藝術、風俗習慣等各個方面。正倉院所藏大量唐代文物，是遣唐使輸入的中國物質文化。遣唐使對唐的贈品，和唐朝的答禮，實際是兩國之間互通有無的貿易。 入唐留學生姓名可考的只二十餘人，而隨遣唐使及商船入唐僧人，見於文獻的達九十餘人。他們在中國巡禮名山，求師問法，帶回大量佛經、佛像、佛具等，同時傳入與佛教相關聯的繪畫、雕刻等，對促進日本文化的發展起了作用。最澄、空海分別創立了日本的天台宗和真言宗，並且仿效唐朝，開創了日本佛教在山嶽建寺的風氣。空海所著《文鏡秘府論》、《篆隸萬象名義》，圓仁留唐十年的日記《入唐求法巡禮行記》，是研究中國和日本的文藝批評、文字學和歷史的重要文獻。 遣唐使回日，唐朝有時派遣「送使」同去。由於航行艱險，他們往往居留下來，歸化日本。如沈惟岳、袁晉卿等，見於日本史書的有十餘人，都在日本朝廷任職。唐朝僧人也有隨遣唐使赴日的，最著名的是東渡傳授戒律的鑒真。隨遣唐使船到日本的，還有天竺、西域、南海的人，不少受波斯、印度影響的唐朝文物，也輸入日本。絲綢之路東端延至日本，遣唐使也是有作用的。 日本派遣遣唐使，財力負擔很重。從任命使臣到出發，需准備兩三年，包括造船，籌辦禮品、衣糧、葯物、薪俸、留學生和留學僧在唐費用等等。採取南島路和南路時，還不掌握季候風規律，海上驚濤駭浪，隨時會把船裂為兩截。幾乎往返途中總有船隻遇難，只有一次來去平安。因此，遣唐使不僅出發前禱告神佛，航行中還祈禱佛教的觀音、神道的住吉大神以至新羅神。受命為遣唐使雖是榮譽，也有人怕危險而畏縮不前。採取北路時，遣唐使平均約七年半一次，以後由十二年半到二十年一次。838年以後，經過五十五年才考慮派遣，最後終於停止。這固然與日本吸取唐文化趨於飽和，和唐朝之日益衰落有關，同時，也由於負擔沉重和航行艱險。9世紀以後，往來中日之間的唐朝和新羅商船大為增多。唐朝商船掌握季候風規律，一般七月間乘西南風赴日，三、四月或八月乘東北風返回。這些商船航程需時較短，遇難可能較少，往來的間隔也較短。因此出現不少短期勾留的還學生，如日僧惠萼在 9世紀中葉曾三次來往中日之間。遣唐使雖然停止，並沒有妨礙中日文化繼續交流。
② 14個鄰國對中國態度
14個鄰國對中國態度
中國是世界上鄰國最多的國家之一，因此鄰國的態度對中國的影響非常重要。以下是14個鄰國對中國態度的概述：
1. 俄羅斯：中俄兩國是戰略合作夥伴，兩國在軍事、經濟、能源等領域有著密切的合作。俄羅斯對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
2. 蒙古國：中蒙兩國是友好鄰邦，兩國在經貿、文化、胡敏簡教育等領域有著廣泛的合作。蒙古國對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
3. 朝鮮：中朝兩國是友好鄰邦，兩國在經貿、文化、教育等領域有著廣泛的合作。朝鮮對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影褲褲響力。
4. 韓國：中韓兩國是重要的經貿合作夥伴，兩國在文化、教育、科技等領域也有著廣泛的合作。韓國對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
5. 日本：中日兩國是重要的經貿合作夥伴，兩國在文化、教育、科技等領域也有著廣泛的合作。日本對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
6. 菲律賓：中菲兩國是友好鄰邦，兩國在經貿、文化、教育等領域有著廣泛的合作。菲律賓對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
7. 印度：中印兩國是重要的經貿合作夥伴，兩國在文化、教育、科技等領域也有著廣泛的合作。印度對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
8. 越南：中越兩國是重要的經貿合作夥伴，兩國在文化、教育、科技等領域也有著廣泛的合作。越南對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
9. 緬甸：中緬兩國是友好鄰邦，兩國在經貿、文化、教育等領域有著廣泛的合作。緬甸對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
10. 寮國：中老兩國是友好鄰邦，兩國在經貿、文化、教育等領域有著廣泛的合作。寮國對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
11. 柬埔寨：中柬兩國是友好鄰邦，兩國在經貿、文化、教育等領域有著廣泛的合作。柬埔寨對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
12. 泰國：中泰兩國是重要的經貿合作夥伴，兩國在文化、教育、科技等領域也有著廣泛的合作。泰國對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
13. 不丹：中不兩國是友好鄰邦，兩國在經貿、文化、教育等領域有著廣泛的合作。不丹對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
14. 東帝汶：中帝汶兩國是友好鄰邦，拿鍵兩國在經貿、文化、教育等領域有著廣泛的合作。帝汶對中國一直持友好態度，支持中國在國際事務中的地位和影響力。
③ 如何正確處理災難後的危險
除了聽學校理論和演練外，還可以當地的各種體驗館，但以上這些都是通過理論，孩子都以玩的心態去對待，不能留下深刻的記憶。
在地震災害發生時，鄰邦日本是怎麼樣教導孩子去保護自己的？特別是地震前的預冊配老防准備以及地震後的逃生施救方面很有獨到之處，值得我國教育去學習和借鑒。
地震是日本最為常見的地質災害之一，地震具有突發性強、破壞性大、難以預防、導致次生災害等特點。日本是一個地震多發的國家，據說世界上每年發生的地震中有百分之二十發生在日本。
為紀念1923年9月1日日本的「關東大震災」，日本將9月1日定為全國防震日。這一天，日本全國都要統一進行防震教育和演習，包括最新的地震動態和防震知識宣傳，自救、互救、公救的演習，以及如何包紮傷口、搶救傷員等知識性教育。
為了讓地震的災害減低到最低限度，日本各地中小學都非常重視防災組織的建立、教師防災研修、學生防災知識的學習和防災演習等防災教育工作。特別值得一提的是，日本中小學一州升般都把防災教育列入學校年間教育計劃中，編制符合學生年齡特點的防災教育課程。
這種防災教育不僅是在教室里遭遇災難或事故時的應對，而且也包括諸多其他假設的場合，例如在家裡遭遇地震時應首先切斷煤氣、電氣，然後經由安全通道避難，不使用電梯。演練也包括在公共場合如何遵從引導和指示去往安全地帶等等 。
日本從幼兒園起就開始給學生接受防災常識及應急避險訓練，有關自然災害的教育也都是日本中小學的必修課。即使是在平時，日本賣脊中小學生同樣會進行一些防震訓練，地震演習時間由各個學校自行確定，如果邀請家長參加，訓練內容就會多一些。日本的幼兒園也經常會有一些非正規的防震演習。
「預則立，不預則廢」，這大概是日本人面對地震的態度，也是日本地震教育的寶貴精神。
中國的各種災害繁多，台風、泥石流、地震、洪水等，然後在災害發生時孩子等不知道保護自己。縱觀中國教育發展，在學生自我保護教育上不夠重視，學校老師、家長都缺少相應的安全防護常識，難以教導提升孩子自我保護能力。對於我國的災害面前，也應該保持高度的「預則立，不預則廢」的態度。我國每年的發生的自然災害種類多，分布廣，地形復雜，所以在學生安全教育上應該要有針對性。
雖然這個世界相對很安全，但是一些自然災害還是無法忽略的，例如像是地震、海嘯以及龍卷風，這些都會給人們的自身安全和財產帶來嚴重的破壞，特別是人身安全這一點，有一些人就是因為不懂得災害發生之時該如何自救的常識而在關鍵時刻沒能排除危險。