㈠ 頭文字D每一部的畫風都不同。是不是作者變了
沒，都是重野秀一參與製作的動畫，可能是每一部製作的人員有調動，導致畫風不一致
㈡ 頭文字D就是什麼
D就是drift，即甩尾。頭文字D就是甩尾第一。
有一輛自己的車子，在高速公路上飛馳是每一個男孩子的夢想。而公路最速傳說，這是不能明言，但確實存在的事。在無垠的夜幕中，追求速度，伴隨著死的刺激，尋找自身的極限。如果要問日本賽車類漫畫中，最暢銷的是哪一部作品，那肯定是講談社出版、重野秀一的《頭文字D》！這部連載於青年漫畫周刊「YOUNG MAGAZINE」上的漫畫於1998、99年拍攝了TV動畫，2001年又推出劇場版「Third Stage」，其中的賽車場面幾乎全部採用了精美的3D CG製作，使得比賽非常的逼真寫實、場面也更緊張刺激，再加上穿插在動畫中大量活力、動感的歌曲，讓觀眾感受到極強烈的視聽效果！
《頭文字D》除了以其創新的題材吸引人之外，起表現手法也首開日本動畫先河，其跌宕起伏的劇情以及對賽車詳盡專業的闡述吸引了諸多車迷，再加上CG動畫更是拉攏了一大批對汽車並不是很了解的觀眾（尤其是女性……大多是高橋兄弟的FANS，我也算一個^_^!）。該作品的畫風偏向於傳統的寫實派，可能對於國內看慣少年、少女漫畫那些唯美風格的讀者們來說，一時比較難以接受，但只要看過TV動畫中任何一場比賽後，相信便會深陷其中。與某些賽車動漫作品不同的是，《頭文字D》將專業的知識成功地融合在寫實感人的故事中，即便是不懂車子的讀者看後，亦會對此產生興趣。就連製作PS－GAME賽車游戲名作GT系列的那些製作人員，亦將《頭文字D》當作教科書來閱讀。而《頭文字D》的主角藤原拓海的創作原形，就是日本GT賽車手、以轉向技術聞名的土屋圭市！
老實說對於車子，除了那些世界名車的動人名字我是真的沒有多少概念，也因為沒概念而被狂愛車子的朋友常常嘲笑。為了《頭文字D》，我忍受著他看妖怪似的眼光，委曲求全的向他求教關於車子的內容，總算稍有明了。
劇中藤原拓海的車是AE86（真是如雷貫耳），TOYOTA出產，是小型輕量FR（前置引擎，後輪驅動）的代表，車長4180mm，寬1625mm，高1335mm，改裝後馬力可達240ps/11000rpm，改裝後最大轉矩N/A，此車早在十多年前就已經停產，因它有很高的潛在能力，所以也是很多車手的「夢想之車」。動畫中藤原拓海開著此車創下了不少記錄與可怕的神話，那種場面只有兩個字——厲害！
高橋涼介的是FC3S，車長4310mm，寬1690mm，高1270mm，最大馬力達215ps/6500rpm，最大轉矩為28.0kgm/4000rpm，這輛驅動模式為FR的車子是世界上唯一一輛可裝上Rotary Engine的跑車，擁有超輕的Engine及可組合的車身，轉向性能超好，是車手們夢寐以求的跑車。
高橋啟介的是FD3S（FD3S的改良版），車長4280mm，寬1760mm，高1230mm，最大馬力350ps/6500rpm，最大轉矩30.0kgm/5000rpm，這一款驅動模式為FR的車子因為低重心前後重量平均，故被譽為是轉向性能最好的跑車，而且顏色也很炫。
須藤京一的是Lancer Evolution 111 CE9A，車長4310mm，寬1695mm，高1395mm，最大馬力270ps/6250rpm，最大轉矩31.5kgm/3000rpm，這款驅動模式為4WD（前或後置引擎，四輪驅動）的跑車是為了贏取拉力賽而設計的，性能無可置疑，遠超過於Evo1及Evo11。
小柏健的是SW20，車長4170mm，寬1695mm，高1235mm，最大馬力180ps/7000rpm，最大轉矩19.5kgm/4800rpm，這款驅動模式為MR（中置引擎，後輪驅動）的跑車，因為Mid-Ship Engine而舒緩了車尾部的重量使得車身更穩定，有著很強的轉向及加速性能。
初露鋒芒！
藤原拓海，很普通的高中生，傳說中的飆車手藤原文太的兒子。因為每天凌晨都被家中那個臭老頭逼著開車送豆腐的緣故，所以整天一副萎靡不振的臉孔，常被同學武內樹嘲笑不知所謂，不懂賽車知識，沒有男人志向。
蓬亂的發，茫然的眼神，誰會想到這樣一個沒有什麼特色的少年卻是秋名山道上最快的人，在沒有遇到高橋兄弟之前，連他自己都沒有這份自覺，而這種速度卻足以讓人瘋狂尖叫！他的開車技術好到沒話可說，特別是漂移、入彎以及甩尾這些高難度技術更是好得讓人落淚！和藤原拓海一起在加油站打工的前輩池谷是秋名山道夜車族speedstar的頭，在和高橋啟介的比賽前發生事故無法出賽，後來在文太的推薦下，拓海小弟出場，比賽堪稱經典，嚇死了一幫飆車族，從此後一朝成名天下知，挑戰陸續而來。
技術，精美絕倫！
看《頭文字D》最大的感受就是，車手們的技術真是好呀，特別是藤原拓海更是好到讓人痛哭流涕，連被譽為「赤城的白色彗星」的高橋涼介都對他另眼相看，這份榮譽真是無上呀。入彎，車手把在彎道口的轉彎叫入彎，藤原拓海是秋名最快、技術最夢幻的，每當比賽精彩時候，那些平日里驕傲的酷男們居然也可以哭的一塌糊塗，真是醉人的熱血激情吶！Nightkids的須藤京一，還有高橋啟介，都在這一點上慘敗。絕妙的入彎技術加上四輪漂移加上與生俱來的才能，看來連老天都要眷顧拓海小弟。雖然我懷疑現實中是否有人能做到，但光看動畫就已經讓人感動萬分了，如果現實中的高速公路上真有這種急速車手，只怕會被一堆警車追著跑^_^!
當然拓海不止是秋名的最速，在錐冰山道上他也以精美絕倫的技術和智慧讓錐冰最快的兩位美女車手甘拜下風。（其中兩位美女的表現真是巾幗風范，讓一些小女子也驕傲一把的說，順便也體會一下賽車的美夢。）在劇場版「Third Stage」中，藤原拓海更是跑到高橋的地頭去一爭高下，真是熱血少年勇氣可嘉。不過，在「Third Stage」中最妙的鏡頭就是拓海在午夜的雪地里飛車的情景，非常的快非常的熱情非常的厲害……讓那些「頭文字D迷」非常有理由再狂暈一下。
夢想，在速度中飆馳！
如果不是因為偶然的代替池谷出賽，藤原拓海對車子的想法還停留在為老爸做苦工送豆腐的牢騷上；如果不是因為與高橋啟介的第一場比賽，拓海的賽車熱情只怕會被埋沒；如果不是因為有人不斷的挑戰，以拓海無所謂的個性只怕沒有後來的不敗記錄；如果不是因為高橋涼介的語重心長，拓海的夢想仍然是一個普通的人生。
藤原在秋名的不敗神話以及其絕妙的技術，讓高橋涼介打算組建一個正式的車隊參加大賽，而不是僅僅滿足在夜晚的街頭以生死來玩命，而速度的夢想，還會遙遠嗎？！人類對於速度的追求其實也是對自我極限的挑戰，在講究機械完美的同時更要求自身體能的潛在力與創造力。看《頭文字D》無數次，翻來覆去感動的是為了那純男性的熱血激情，在車子飛馳的瞬間，有誰能否定那迷人的男性魅力？！為了這份魅力，每一位愛車族都掏出大把的金錢甘之如飴。想想看，動畫中的每一輛車子都是價格不扉，幾百萬的車子隨便拿來開，更有幾輛被玩破的說，喔赫赫，有錢階級。
㈢ 如何評價動漫《頭文字d》里的夏樹
動漫《頭文字D》不同於一般的日本動漫作品，它是一部非常寫實的動漫，其具有極其強烈的時代感。漫畫連載起始時間1995年，動畫開播是1998年，而劇情就發生在90年代的日本。《頭文字D》的迷人之處，就是其很寫實，很少出現膩歪的要死的雞湯。
㈣ 頭文字D的作品評價
沒有擦邊球和殺必死，也沒有各種故弄玄虛的設定，雖然畫風極為一般，但這部作品仍然憑借扣人心弦的劇情、激烈的對抗和真實的風景而風靡亞洲。（新浪動漫評）
作者重野秀一採用一慣傳統的寫實派風格，以其創新的賽車題材、跌宕起伏的劇情以及對賽車詳盡專業的闡述吸引了諸多車迷。
漫畫《頭文字D》成功地將專業的知識成功地融合在寫實感人的故事中，即便是不懂車子的讀者看後，亦會對此產生興趣。就連製作PS-GAME賽車游戲名作GT系列的那些製作人員，亦將《頭文字D》當作教科書來閱讀。
漫畫《頭文字D》正是描寫了一群痴迷於賽車的少年們的故事，充滿了青春的活力與激情，表現了他們的理想、渴望、迷茫、憂傷……而更多的平凡的年輕人也將從拓海的青春夢想中找到自己的速度，自己的軌跡。（新浪動漫評）
16年中《頭文字D》從最初略顯粗糙的動畫效果到畫風逐漸精細以及3D CG製作越來越完善，可以說《頭文字D》成為不少人對汽車運動產生濃厚興趣的「啟蒙老師」。（新華網評）
重野秀一（《頭文字D》編繪者）用街頭飆車的題材，使故事既有強烈的速度感，又有視覺的沖擊感。更多的年輕人執著認真的評價它：夠酷、夠炫，哦？原來酷和炫通過直觀也可以看到。
有一輛自己的車子，在高速公路上飛馳是每一個男孩子的夢想。而公路最速傳說，這是不能明言，但確實存在的事。在無垠的夜幕中，追求速度，伴隨著死的刺激，尋找自身的極限。如果要問日本賽車類漫畫中，最暢銷的是哪一部作品，那肯定是講談社出版、重野秀一的《頭文字D》！
《頭文字D》除了以其創新的題材吸引人之外，其表現手法也首開日本動畫先河，其跌宕起伏的劇情以及對賽車詳盡專業的闡述吸引了諸多車迷，再加上CG動畫更是拉攏了一大批對汽車並不是很了解的觀眾（尤其是女性……大多是高橋兄弟的FANS）。該作品的畫風偏向於傳統的寫實派，可能對於國內看慣少年、少女漫畫那些唯美風格的讀者們來說，一時比較難以接受，但只要看過TV動畫中任何一場比賽後，相信便會深陷其中。與某些賽車動漫作品不同的是，《頭文字D》將專業的知識成功地融合在寫實感人的故事中，即便是不懂車子的讀者看後，亦會對此產生興趣。就連製作PS－GAME賽車游戲名作GT系列的那些製作人員，亦將《頭文字D》當作教科書來閱讀。而《頭文字D》的主角藤原拓海的創作原形，就是日本GT賽車手、以轉向技術聞名的土屋圭市！
劇中藤原拓海的車是—豐田AE86（真是如雷貫耳），是小型輕量FR（前置引擎，後輪驅動）的代表，車長4180mm，寬1625mm，高 1335mm，換上AE101拉力賽A級引擎後馬力可達240ps/11000rpm ，這個數據對於自然吸氣車是很不得了的，但是此車早在十多年前就已經停產，因它有很高的潛在能力，所以也是很多車手的「夢想之車」。其實就是現在豐田卡羅拉的前身，動畫中藤原拓海開著此車創下了不少記錄與可怕的神話，那種場面只有兩個字——厲害！
夢想在速度中飆馳
如果不是因為偶然的代替池谷出賽，藤原拓海對車子的想法還停留在為老爸做苦工送豆腐的牢騷上；如果不是因為與高橋啟介的第一場比賽，拓海的賽車熱情只怕會被埋沒；如果不是因為有人不斷的挑戰，以拓海無所謂的個性只怕沒有後來的不敗記錄；如果不是因為高橋涼介的語重心長，拓海的夢想仍然是一個普通的人生。
藤原在秋名的不敗神話以及其絕妙的技術，讓高橋涼介打算組建一個正式的車隊參加大賽，而不是僅僅滿足在夜晚的街頭以生死來玩命，而速度的夢想，還會遙遠嗎？！人類對於速度的追求其實也是對自我極限的挑戰，在講究機械完美的同時更要求自身體能的潛在力與創造力。看《頭文字D》無數次，翻來覆去感動的是為了那純男性的熱血激情，在車子飛馳的瞬間，有誰能否定那迷人的男性魅力？！為了這份魅力，每一位愛車族都掏出大把的金錢甘之如飴。想想看，動畫中的每一輛車子都是價格不扉，幾百萬的車子隨便拿來開，更有幾輛被玩破的說，喔赫赫，有錢階級。
㈤ 如何評價頭文字d
「我承認它惡俗，可是誰在乎呢」
和其他「熱血漫畫」一樣，《頭文字D》中不能免俗地有一個呆頭呆腦卻對夢想無比執著的男主角，有個長相和家世無可挑剔、無人能及的對手，還有個長發飄飄、清純可人、男主角見到後會臉紅語塞的夢中姑娘。
網友「M.G.」稱，雖然沒有從中體會到太多深意，但「閱讀時的感動是真實的」。他會在聽到《頭文字D》中經典的剎車聲時「激動興奮那麼一把」，感受到漫畫傳達的東西一直沒有變，而且「經過時間的沉澱，反而更加厚重」。
追這樣一部早已光芒不在的動漫，最大的意義也許就在於緬懷青春，追憶往昔。
㈥ 我今年剛上初二，想買漫畫看，但不知道<灌籃高手>和<頭文字D>哪個更適合希望能給出簡單理由
個人推薦：【頭文字D】
頭文字D是一部以山路飆車為題材的日本少年漫畫，作者重野秀一，主角藤原拓海，已被改編成同名動畫和電影，還有多本探討汽車駕駛技巧的周邊專書。頭文字D漫畫剛出版即以二萬多冊的銷量成為香港日本漫畫銷售榜冠軍。
這次的主題是夢想，近十年來日本動漫追求的意境，同時也是現代動漫最吸引年輕人的亮點。當然，你也可以說它是青春勵志，倡導個人努力、提升自信。