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軒逸經典好不好空間如何

發布時間: 2022-03-15 17:50:45

1. 經典軒逸質量怎麼樣

您好。軒逸的外觀線條流暢,造型飽滿圓潤,內飾方面做工精細,儲物空間多而實用,內部空間相當寬敞,2700mm的軸距達到了中型車的標准,所以軒逸的後排沒有局促的感覺。

2. 經典軒逸車怎麼樣

您是指現在還在賣的軒逸經典版嗎?目前的軒逸經典版已經不同於以前的軒逸了,現在為了降低成本拉低售價,用料和做工都不比以前的車型,建議看看其他更新一些的車型,謝謝

3. 經典軒逸怎麼樣

經典軒逸個人認為在車子的燃油經濟性,保值性,質量可靠性方面都是不錯的,缺點就是車子的剛性差一些。

4. 軒逸經典質量怎麼樣

優點:總體來說,軒逸給我最大的感受就是舒適,安靜,空間大,這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和後排膝部空間,為駕乘者造就卓然開闊的移動之家;配合獨特扇貝型座椅的舒適設計,讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。
1.俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發動機配合好,換擋沒有頓挫感,
2油門響應非常靈敏,初段10-80提速快,到80-120的時候應該說基本夠用了。
3.隔音效果非常好,有些歐洲車的感覺。歐洲車什麼感覺?反正我沒座過,囧)
4.音響雖然只有四個揚聲器,開始的時候我覺得音響很差,後來調試了一下導航,把聲音設置里的重低音什麼的開到最大,然後在U盤里都下載一些音質比較好的歌曲,後來一聽,效果還真不錯,親,可以試試哦。
5.高速最快我只跑到120,真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180,你可以試試SPORT模式。
缺點:
1、無ESP;
2、外形正面看上去好像車有點窄,有木有?有木有?
3.減震有些偏硬;
4.鐵皮薄,這個估計就是日系的通病了,考慮到省油,這個你懂的。
5.手動擋無前排扶手箱(好在我買的是自動的豪華版)
6.無USB;
7.無後防撞梁(10月30日以前的車應該都是沒有的,但是好像是有泡沫和吸能盒,11月份的車子都加裝了後防撞梁)
8.價格個人感覺還是偏高了一些,
9.發動機蓋是支架而非液壓桿;
10.後備箱是彈簧而非液壓桿;
11.總是刮蹭,操控性太差;
12.沒有自動升窗,我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會自動升吧,其他幾個窗子我記得是沒有的;
13.舒適版不提供真皮坐椅;
14.總體感覺喇叭好像有點重比較難按的趕腳,大家覺得呢?

綜述:外觀俊雅,略帶運動感,比老款那中庸的外形我覺得是好看可了N多倍,相比老款新軒將車身縮短、高度降低、寬度增加,從視覺方面更加協調,甚至外觀看起來更像一款正常軸距版的中級車型。 軒逸雖然定義為A級車,但是卻擁有堪比B級車的空間,尤其是腿部空間,調整好前排座椅以後,後排腿部空間(從膝蓋到前排座椅容下三個拳頭輕輕鬆鬆) 對於我這個新手來說我覺得夠用,高速最快我只跑到120,真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180,你可以試試SPORT模式 油耗很滿意,CVT發動機的優勢,日系車的優勢,發揮的淋漓盡致。目前共行駛1228公里,市區居多,平均油耗7.1每百公里。

5. 軒逸經典舒適怎麼樣

外觀:軒逸外觀大氣優美,低調,給人一種穩重的感覺。不過也有的人覺得比較中庸,這個看個人性格喜好。
空間:軒逸空間優勢明顯,整體寬敞,尤其是後排腿部空間較大,網友擦稱「可以翹起二郎腿」,不過橫向寬度較窄。
動力:軒逸2.0L配備的發動機及變速箱配合完美,加速性能比較好,怠速噪音低,動力基本讓人滿意。
內飾:內飾設計風格溫馨,做工精緻,乘坐舒適,新軒逸的全系標配了倒車雷達、電動加熱後視鏡和自動空調等配置,在同級別車中比較有競爭力。
操控:整體操控性能平庸,方向缺乏路感,不適合激烈駕駛;CVT無級變速器頓挫感很小,網友稱幾乎沒有,怠速噪音低,輪胎略有偏小,抓地力一般,高速上穩定性不夠好,網友稱「速度較快的轉彎和變道感覺有點飄」。
油耗:CVT變速箱經濟省油,百公里綜合平均油耗在8L左右。
綜合再來家用還是基本能夠滿足。如果你不是那種追求速度型的話,還是一個不錯的選擇。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

6. 尼桑軒逸經典怎麼樣,大家幫忙說一下

性價比很高 空間大座椅舒適 幾年前和速騰一個檔次的車 現在新款上市優惠很大 很適合家用。

7. 尼桑軒逸經典怎麼樣

2.0的發動機動力強勁,油耗控制的很好基本手動基本在8-9個。日系車是舒適容易操控,安全是4星級,內飾體現的日式的精緻大方空間布局很合理。

8. 軒逸經典空間怎麼樣

優點:總體來說,軒逸給我最大的感受就是舒適,安靜,空間大,這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和後排膝部空間,為駕乘者造就卓然開闊的移動之家;配合獨特扇貝型座椅的舒適設計,讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。
1.俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工
2.CVT變速器和發動機配合好,換擋沒有頓挫感, 2油門響應非常靈敏,初段10-80提速快,到80-120的時候應該說基本夠用了。
3.隔音效果非常好,有些歐洲車的感覺。歐洲車什麼感覺?反正我沒座過,囧)
4.音響雖然只有四個揚聲器,開始的時候我覺得音響很差,後來調試了一下導航,把聲音設置里的重低音什麼的開到最大,然後在U盤里都下載一些音質比較好的歌曲,後來一聽,效果還真不錯,親,可以試試哦。
5.高速最快我只跑到120,真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180,你可以試試SPORT模式。