① 寶來和朗逸經典款哪個好大家能給我一點意見嗎
寶來和朗逸經典款哪個好，當然是朗逸經典款啊。朗逸則是自上市以來就創造了不俗的銷量業績，即便這幾年我國汽車市場競爭已經達到了白熱化的程度，但朗逸經典款依然能夠保持不俗的銷量。這主要是因為朗逸經典款在配置、動力、空間等方面確實有著不俗的表現，價格也比較實惠，因此深受年輕人的歡迎。
② 大眾寶來與大眾朗逸哪個好
事實上如今的寶來和朗逸，全部都是基於大眾全新MBQ平台上研發出來的。他們就連軸距都一模一樣。
僅僅是發動機方面，朗逸多了一款1.2T機型供選擇，並提供兩廂版本車型供選擇。所以選擇面會比寶來更多一些。因此關注度也相對更高一些。
除此之外，他們可以理解為「同一款車型的不同版本」。一個是長春一汽製造，一個是上海上汽製造。
③ 寶來和朗逸經典款哪個好寶來還是朗逸，真不知道該咋的抉擇
買朗逸經典款吧，你不會後悔的。朗逸經典款的用戶口碑很好的，遠遠強過寶來。眾多消費者對朗逸經典款的外形、配置、動力、空間表現等都十分滿意，口碑效應的傳播也進一步推高了朗逸的銷量。反觀寶來，舒適性差、起步響應緩慢等問題深受消費者詬病，這使得寶來銷量不佳。所以，建議你選朗逸經典款。
④ 大眾朗逸與寶來哪個值得買呢
寶來和朗逸其實更像是一堆兄弟，一南一北，但是關於這兩兄弟的的對比似乎就從未停止過，也吸引了很多人的眼球。可以說，這兩款車目前都是市場佔有量很高的車型，而且口碑各有差異，今天我們就來比對一下全新寶來和全新朗逸哪個好？幾個方面可以滿足我們的好奇心。
在車型的外觀上進行比較，寶來真的不佔有任何優勢。因為民眾對於寶來的熟知度實在是太高了，寶來的車型也一直都是我們在街上常能見到的。帶著傳統德系大眾的味道，整體流線型設計的不錯，車身也是以圓潤的感覺為主。而朗逸想比之下卻顯得非常年輕，炫酷的前臉設計，樸素又嚴肅的周身線條，都營造出了潮流的氛圍。
車
⑤ 寶來和朗逸經典款哪個好
最新一代的寶來，朗逸是大眾mqb平台下的產物。如果只討論寶來和朗逸的話，建議看外觀配置選自己的想要的可以了，三大件基本一樣，調教也差不多。
⑥ 寶來和朗逸選哪個更好呢
上汽大眾朗逸和一汽大眾寶來同為緊湊級A級轎車，雖然是兩個合資公司，但這兩款車的研發部門卻是相同的，都來源於德國大眾。
雖然車型相似，但也總會有所區別，畢竟這是兩款車，朗逸和寶來的差異點主要是造型、內飾、車輛基因元素等。
一、造型及內飾分析
1、在車輛造型上，寶來車輛更加年輕、運動一些，通過線條的點綴，使得這款車的年輕氣息逐漸加濃。
2、朗逸號稱是小帕薩特，該車輛以沉穩、時尚為主，進氣格柵以倒梯字形造型為主，朗逸車身整體顯得較為修長，流體感凸顯。
二、動力系統及駕駛感分析分析
朗逸和寶來同為大眾MQB平台，在產品設計上非常相似，並且採用了相同的動力系統，搭載了1.5L6AT、1.2T7DCT、1.4T7DCT三款動力系統，其中消費者最喜歡的動力系統乃是1.5L6AT。
就這兩款車而言，它們在動力系統及底盤調教方面，朗逸和寶來乃是非常一致，以1.5L6AT車型為例，車輛的駕駛感以平順性為主，其應答性並不是很出眾。
三、底盤系統分析
朗逸和寶來車輛的底盤性能幾乎是一致的，雖然新款的朗逸或寶來，其車輛軸距增加至2688mm，車輛長寬高也均增加了不少，但朗逸和寶來的駕駛緊湊感依舊出色，車輛的駕駛過程非常穩定，即便是在高速行駛時，車輛也沒有出現發飄的跡象，這就是大眾。
⑦ 寶來和朗逸經典款哪個好，都是大眾的，誰更好
寶來和朗逸經典款哪個更好用一些，這還用問嗎，當然是朗逸經典款啊。雖然人們常常把寶來和朗逸經典款放在一起比較，但其實朗逸經典款在配置、性能等等都是要比寶來高一個檔次的，寶來應該和桑塔納比較吧。朗逸經典款不論是動力、舒適性、配置等等都要比寶來優勝不少，選擇朗逸經典款無疑更好一些了。
⑧ 大眾朗逸與寶來哪個更好一些
於同平台的對比，之前已經有過不少文章進行介紹，其中包括大眾的PQ24平台、福特的B3平台。而今天要和大家介紹的，是大眾的另一經典生產平台：大眾PQ34。
這一平台生產的朗逸和新寶來相信大家並不陌生，偏重於家用的風格設計讓這兩款車型進入了許多家庭的購車計劃之中。大眾中國總裁范安德也說過：「讓我們忘記桑塔納和捷達，今後大眾品牌在中國的市場佔有率就靠朗逸和新寶來」。
相關數據 上海大眾 朗逸 一汽大眾 新寶來
廠商指導價 11.28-16.48萬 10.78-14.38萬
車長(mm) 4608 4540
車寬(mm) 1743 1775
車高(mm) 1465 1467
軸距(mm) 2610 2610
想像從最早的桑塔納和捷達，到如今的朗逸和新寶來，南北大眾在兄弟車型之間似乎一直保持著互博的趨勢。不過從最後兄弟車型之間最終共贏的先例來看，這次朗逸和新寶來共同在市場分得一杯羹，並不是不可能的。
車身外形積極創新 風格設計各不一致
通過之前的文章大家也會發現，同一平台出生的車型在車型定位等方面的差距雖然不大，但是車型本身的差異還是不小的，把兩款車放在一起之後，能夠明顯看出兩者之間的不同。
首先在前臉設計上，朗逸和新寶來有著不同的設計風格，朗逸中規中矩的風格較為平實大氣；新寶來的淚滴狀大燈則更加有活力，尖利的線條還有些鷹喙的味道。不過進氣格柵上還是能明顯看出二者之間的聯系。
車身側面的線條有著極大的相似度，朗逸和新寶來的軸距同為2610毫米，同時在後排空間上兩者之間的差別並不明顯，只不過稍顯短小的後座，使乘坐舒適度有些下降，這也是朗逸和新寶來的通病。
兩者在後部空間的差距微乎其微，後座稍短也是通病
可以說朗逸作為上海大眾出品的一款全新車型，其出現自然給大家帶來了全新的感受；而新寶來作為老寶來的改款車型，在某種程度上是進行了設計理念的更新，使其更偏重於家用，這一點從經過改善的後排空間就能看出。
其實在外形設計上，兩者最明顯的差別集中在尾部，朗逸柳葉狀燈組設計，脫離了大眾常用的雙圓筒樣式，與前大燈相呼應的同時自然融入了後備廂的邊緣；相比之下新寶來飽滿外凸的尾燈設計則更有力量感，尾燈分體式的設計加以環繞的LED燈，將朗逸和新寶來的尾部風格完全區分開來。
典型化的風格設計 特點鮮明
大眾品牌車型的內飾設計風格是最為統一的，這一點通過途安和速騰的內飾設計就能明顯感覺到，不過朗逸和新寶來卻給人帶來些煥然一新的效果。
看來朗逸是想將改變進行到底了，不只在外形上帶來不錯效果，內飾設計也是同樣。雖然還能感覺到大眾家族的設計思路和理念，但是從細節上可以明顯體會到朗逸偏於家用的主思路。淺色內飾配合桃木裝飾面板，讓大家在一款德系車上也能明顯體會到家居風格的內飾設計。
朗逸的內飾細節設計
對於新寶來而言，外形上的變化並沒有蔓延至內飾設計上，典型的大眾風格內飾設計，似乎是要把消費者被外形變化帶走的思緒，誘導回大眾嚴謹的風格設計上來。作為「駕駛者之車」的延續，淺色內飾和桃木裝飾展現出來更多的是豪華的乘坐氛圍，這也似乎意味著新寶來向更廣闊的市場轉變。
新寶來的內飾細節設計
然而朗逸和新寶來在內部配置上還是存在明顯差異的，就拿兩款車中的最低配車型來說，朗逸1.6手動品悠版相比新寶來1.6手動時尚型來說，兩者的配置就有些許差別。
配置名稱 朗逸1.6手動品悠版 新寶來1.6手動時尚型
前排安全氣囊 ● ●
ABS防抱死 ● ●
制動力分配 ● ●
剎車輔助 - ●
牽引力控制 ● ●
同色後視鏡 - ●
鋁合金輪轂 ○ ●
腰部支撐調節 ● -
中央扶手 - ●
6-7喇叭揚聲器系統 - ●
≥8喇叭揚聲器系統 ● -
朗逸最低配車型就有腰部支撐調節
通過上表不難發現，朗逸總體的設計依舊偏於乘坐舒適性，在配置上的差異也使仁者見仁智者見智。不過新寶來在配置上的優勢，比如鋁合金輪轂、剎車輔助、前後排中央扶手等等，所以如果不在意發動機上的差異，1.6升新寶來確實不錯。檢舉 回答人的補充 2009-07-07 19:37 1.6升發動機看似排量相同 動力輸出卻有差異
然而要說動力的差異，雖然搭載排量同為1.6升的發動機，可是在動力參數和結構上，兩款發動機卻有著較大的差異。綜合看來這也說明了為什麼同配置車型中，朗逸要比新寶來貴的原因。
首先來看1.6升發動機，新寶來採用的是EA827/EA113系列發動機，這台大眾旗下的古老機器和老捷達王所使用的屬於同一型號，這樣看來這款發動機的技術也的確是夠成熟了。不過老發動機也有自己的優勢，新寶來這台老機器在維護保養上的花費相比朗逸就要少。
朗逸採用的1.6升發動機大家不陌生，這款代號為EA111的1.6升發動機和在POLO以及明銳上所使用的發動機屬於同一型號。相比之下，這台2007年才開始使用的四氣門發動機，雖然也屬於「鐵缸鋁蓋」系列，可相比新寶來那款發動機在動力上和平順性上的表現都要有所提高。同時搭載1.4TSI發動機的朗逸和新寶來也將在今年陸續上市。
朗逸和新寶來的2.0升車型使用的是一款發動機，如果非要說出二者之間的差別，那也只有輪胎的搭配不同了。朗逸全系車型均使用尺寸為205/55 R16的寬胎，相比之下新寶來的輪胎尺寸就要有些小氣了，全系車型配備的輪胎尺寸都是195/65 R15。
不過新寶來和朗逸所使用的變速箱是一樣的，自動檔車型使用的都是6速手自一體變速箱，而手動檔車型所搭配的都是MQ200 5速變速箱，這兩款變速箱的運行平順性和換擋時的頓挫感在同級車型中，優勢非常明顯。不同於朗逸的機械助力系統的是，新寶來使用的是電子液壓助力轉向系統，以電動泵將傳統的皮條加以替換，對發動機功率也有所節省。
編輯總結：
大眾品牌的車型在中國市場不一定是最靚麗的，價格也不一定是最便宜的，但是出色的做工扎實可靠，一直有著不錯的口碑，朗逸和新寶來在一定程度上延續了大眾的傳統風格。出自同一平台的朗逸、新寶來，有著相近的車身尺寸，同時設計風格的差異讓大家感覺到兩者之間的不同，僅從名字就能明顯看出，朗逸是一款全新概念的車型；而新寶來則是寶來風格的延續。