1. 斯柯達明銳怎麼樣啊
拿斯柯達新明銳和同平台兄弟大眾速騰來比較雖兩款車都大眾車風格確完全同速騰看起來時尚運動明銳看起來低調沉穩大氣過兩款車共同點非常多兩款車和高6樣都PQ35平台產品平台大眾第5代平台技術比較先進所兩款車車身尺寸差多明銳要比速騰稍胖點點軸距都2578mm過明銳空間確實比速騰要寬敞尤其排空間速騰感覺有點擠另外兩款車手動變速箱都5檔MQ250手動變速箱自動變速箱也都6檔手自體09G自動變速箱款變速箱同級車表現錯懸掛方面由於兩車都誕生於同平台所懸掛都前麥弗遜式多連桿式獨立懸掛對比兩車操控性速騰由於懸掛調校更硬比明銳激烈駕駛狀態下顯得更穩健明銳舒適性比速騰要好過明銳操控也錯值得稱贊也典型大眾風范比採用非獨立懸掛新寶來和朗逸操控表現要好得多再說兩車同點：明銳1.6L採用大眾1.6升16氣門EA111發動機款發動機屬於新產品所有採用大功率77KW大扭矩155NM動力表現錯而且還比較省油而速騰1.6L仍採用寶來1.6L台技術比較老8氣門發動機大功率74KW大扭矩145NM動力只能說勉強夠用完全稱上強勁速騰1.6手動檔動力表現稍微好點過自動檔比較肉了配置上看得見舒適性配置兩款車完全差多也難怪都出自大眾車子主要安全配置速騰比明銳強多了速騰多了主動安全系統：ESP車輛車子穩定系統和ASR牽引力控制系統同時還多了被動安全系統：前排側氣囊幾項配置都非常錯雖看見配置對實際駕駛來說確實幫助大必要時候保證車上駕乘人員安全而且速騰和明銳價格基本差多了剛才些配置價值起碼1萬元上我認比些看得見配置更有價值過兩款車確實難選擇明銳雖各方面都錯少了ESP和ASR速騰雖也錯發動機EA111魚和熊掌能兼得令人遺憾除非樓主選擇高6高6採用EA111發動機和先進DSD雙離合自動變速箱多人喜歡兩箱車而且高6現非常緊俏買車無優惠訂單都排年底了要想提車得加價唉我看還算了吧現剛上市新明銳1.4TSI居比速騰1.4TSI賣得還貴我覺得性價比高買速騰1.4TSI過兩款車都錯至於選擇哪款車看人風格了喜歡時尚運動選擇速騰喜歡低調成穩大氣選擇明銳吧總之新明銳確實款錯車綜合性能說和速騰、高6並肩成級別優秀轎車新明銳大遺憾定價有些偏高與速騰、朗逸、高6等同品牌同級別競爭車型相比較顯得性價比高好了我說些希望能樓主起定參考作用過建議好去經銷商里把兩款車試駕下畢竟自己真實感受非常重要優點：
1.動力強勁同等價位沒有對手絕對野獸設計上比較重視操作者舒適度
2.性價比較高說明銳貴先看看1.8TSI＋6檔手自體配置再說
3.五門掀背式設計備箱極大；家庭用第輛車非常適合
4.安全性（僅從理論上和交流得出實際沒有體會過）
5.其小設計座墊加熱（有用）、車窗自動加熱（有用）、藍牙、自動雨刷、6碟CD等等
缺點
1.畢竟A級車車廂內空間（特別車頂）夠大；同等價位選擇少B級車了
2.遠光燈夠亮
3.水泥路上高速行駛噪音較大
4.座位比較硬更考慮駕車者乘車者舒適性會差
5.保養價格比1.6和2.0價格要高
2. 斯柯達的明銳怎麼樣的
顏值高，尺寸全面越級，動力強勁，科技配置再度提升，總之值得購買。
外觀：單從新一代明銳A8的外觀來說，確實是好看多了。中網依然採用斯柯達標志性的直瀑式進氣格柵。但兩側頭燈組從老款的分體式設計，變為更加犀利的整體造型，展現出前臉動感運動的態度。側身凌厲的線條和鍍鉻裝飾，也讓車子看起來更加時尚。
內飾：新車內飾的做工用料也比較扎實，方向盤、座椅等觸手可及的地方大多採用了軟性材質填充，還有紅色縫線裝飾，提升了不少質感。
車內還搭載了全液晶儀表和12英寸中控大屏導航娛樂系統，車機導航、語音識別、無線蘋果CarPlay和網路CarLife手機互聯功能應有盡有，配合前排的手機無線充電，實用性沒得說。當然，屏幕下方依然保留了常用功能的物理按鍵，這一點比第八代高爾夫的全觸控設計人性化多了。
配置：新一代明銳A8的安全配置相比現款也有了較為明顯的升級，包括ACC自適應巡航、AEB主動緊急制動，以及PLA自動泊車輔助等功能，預計都將出現高配版本的車型上。
值得一提的是，它還配備了W-HUD抬頭顯示功能，這個功能一般只在B級車的頂配車型或寶馬3繫上需要選裝才能配備的。只要通過前檔玻璃上顯示的信息，就可以了解車速、道路的速度限制、導航等重要行車信息，遠途出行也能更放心。
車型特點：
1、優點
外觀內飾動感時尚；動力強勁；車內空間靈活，座椅舒適性較高；操控駕駛隨心所欲，穩定性強；經濟節油。
2、缺點
後排空間略顯緊湊；隔音做工較差；儀表盤顯示暗；大燈暗。
3、外觀
整體造型與明銳較為相似，細節處略有不同，整車線條動感氣息較強，與普通版的明銳相比，明銳RS的外觀迸發著明顯的運動氣息。
以上內容參考網路-明銳 （上汽大眾汽車型號）
3. 斯柯達明銳怎麼樣
因為從小喜歡車，所以在報考志願的時候毅然決然的選擇了汽車專業，畢業後要麼選擇在修理廠實習或者在4S店，我想這會是大多數修車工的旅途。
理想是美好的，現實很殘酷。在沒有學習汽修的時候想的天花亂墜，以後要幹啥幹啥，我是因為喜歡車才來修車就是不給工資都可以，在學校自我感覺學的很好，出了社會才知道自己知道的都是冰山一角，然後剛開始拿著一個月800塊錢的學徒工資，轉正，小工，中工(普通人2年)，大工(4-5年)...而我師父就是這樣一步步干起來的，工資也由剛開始的800到現在的4000-5000，手頭寬裕了想著買台代步車遮風避雨，方便上下班。
因為從事的是汽車維修，所以對汽車關注點也比較敏感，能夠透過現象看本質，不會因為外觀而蒙蔽了雙眼，知道那些車可以買，那些車只是樣子貨。好了，不瞎BB了，他買的就是下面這款——斯柯達經典明銳
他是等著新款上市後才買的車，因為:優惠幅度大(為新款讓步)，二就是新老款對比那個很適合買。下面我們就重點說下這款車
新款相比老款方方面面減配的太嚴重，價格上要比老款貴很多，但在發動機動力上提升不明顯，只是外觀更漂亮了，比如說之前老款的前麥弗遜+四連桿獨立懸架減配成新款的前麥弗遜+扭力梁非獨立懸架，安全配置也存在減配。
可能會有人問大眾不是普遍存在燒機油嗎，那就錯了，EA888不管是一、二還是三代都存在燒機油，但是這款配備的EA111就不存在。
所以這款經典明銳還是非常值得買的，如果現在4S店有存貨依舊值得入手。
4. 斯柯達明銳的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。
缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。
外觀：17款外觀比老款好看不止一點點，迎合大眾的目光，老小通吃。
內飾：內飾用料不錯，塑料感沒有，該軟的地方包皮革。見面上檔次。
空間：乘坐空間大，大到沒有朋友。後排1.75米的個子，可以蹺二行腿。後備箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒有，什麼無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助等等。
動力：超車還是很有自信。也很穩，不發飄。
外觀：10款明銳相對中庸，這也是是很多人又愛又恨的地方，同時也是爭議較多點之一。喜歡的人，說是喜歡他的低調和中庸；不喜歡的人，說是老氣橫秋；不過，新的明銳給人的印象已經遠遠不是中庸、老氣橫秋了，取而代之的是科技感和年輕、活力的外表了！我想說的是蘿卜青菜各有所愛，人無完人，車當然也是如此，如果一輛車讓所有人滿意，只有一種結果，那就是世界上只剩斯柯達一個品牌。但是，這種可能理論上來說都是不可能的，所以我們還是要客觀地去看待這個問題！
內飾：內飾說不上細膩，只能說一般，這也繼承了大眾一貫以來的風格！
空間：同級別中，後備箱無人能比！同樣在後排空間上收益與平台的好處，雖不是最大，但是卻是同級別里的佼佼者！
配置：因為我是中配，相對來說還是夠用的，沒有太多花哨的東西，比較實用！該有的都有了，這個價位的車子上，性價比還是蠻高的！
動力：1.6自然吸氣的發動機，只能說夠用！高速超車相對吃力，但是地板油也是沒有肉車一說的！
操控：大眾車，別的優勢不一定明顯，但是操控還是可以的！起碼路感清晰，有開車的感覺！
油耗：日常油耗在5.5L-6.5L百公里
舒適：大眾車在舒適性上一直不如日系和其他品牌，但是卻不能說他一點都沒有，起碼舒適性的配置上還是相對人性化的！對於乘坐舒適性來說，後排靠邊傾斜度的問題，長時間乘坐容易疲勞！
5. 斯柯達明銳經典款質量怎麼樣
空間：
空間很滿意，無論是開車還是坐車還是後備箱，在同級別車里除了標致408以外，應該無人能出其右。
配置：
還是那句老話，明銳的東西是看得見的逐漸有增加，看不到的硬體逐漸在減配，基本的發動機艙隔熱棉、玻璃水水壺水位提示、電瓶罩都減掉了，ESP不是標配，選裝還要延長提出期，在其他車都逐漸將電子系統當做標配推行的當下，大眾還當做寶貝想賺更多的錢，悲哀。
動力：
1.6起步相對平緩，如果捨不得踩油門就只能說起步太肉，好在穩定性相對較好。
操控：
方向盤指向性很好，檔位也比較清晰，獨立懸掛調校相對較硬，但車身穩定性很好，家庭用車是不錯的選擇。
6. 斯柯達的明銳怎麼樣的
斯柯達自從進入中國以來，其實就是以明銳來逐漸打開市場，這才讓斯柯達不像大眾另一旗下車型西雅特那樣頹廢的離開中國。斯柯達也是在明銳的基礎上才逐漸上下補齊小型車與中型車、suv的產品線，簡單來說，明銳就是斯柯達在中國的基石，雖然速派才被成為旗艦，但是明銳才是托起旗艦的車。相當年，速騰還是一輛非常丑的車時，售價已經達到14萬了，而與之車組架構相當的明銳就才12萬起步。對於明銳而言，當時的亮點有很多，其中後懸架是獨立的還有大掀背所得到無敵後備箱可以秒殺大部分A級車，當時明銳在中國的在售車型從1.6到1.8t，實在是品類豐富。當然明銳是比較老氣的一款車，前臉而言實在是大叔形象，這一點並不被年輕人所喜，但是不可否認，凡是當時購買老明銳的車主們，對於此車的口碑無一例外都是棒！因為老明銳實在是太耐操了，對於皮實這點，網路一下明銳車禍相關圖片，這貨還是非常硬的。我曾經在南歐呆過一個月，明銳雖然不能算接車，但是保有量非常大，計程車與警車裡面有相當多的車使用明銳，這點讓我當時有些吃驚，沒想到西班牙的西雅特車型保有量也是如此一般。斯柯達在歐洲的車型比較豐富，隨便一款車都有相應的旅行版本，很對他們的口味。不過這是歐洲的斯柯達，引入中國後都會面臨萬惡的簡配，simply clever這個理念本來是很靈動的，這點可以從斯柯達在歐洲的廣告里看出來，各種關注需求的小配置，真是讓人溫暖到爆，比如雨傘專用儲物格等等。萬惡的簡配讓斯柯達在中國雖然還有性價比的優勢，但是從產品的靈魂上總缺點讓人感動的地方，到後期大眾無賴的開始各種簡配，尤其體現在新明銳上，板車懸掛已經令人無賴放棄，並且調教的也不如法國車，把以前拉長了一些。連斷軸速騰都及時收回來板車懸掛，只能說，明銳是在掩護速騰的銷量，斯柯達在大眾集團絕對是受打壓的。德國人只愛自己國家的車，調侃著，捷克盛產婊子，可他們不會造車。
7. 斯柯達明銳怎麼樣值得買嗎
斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，搭載直列4缸4氣門TSI汽油機，匯集眾多國內領先的汽車技術和裝備，值得購買。
斯柯達明銳新增的光導式LED日間行車燈令整車更顯豪華感，科技感十足；雙色設計懸浮式外後視鏡豐富了車身的層次感；亮黑時尚鯊魚鰭天線造型獨特，體積小，時尚、動感、炫動，並能有效優化風阻，兼具美觀與實用性。
(7)斯柯達經典明銳怎麼樣擴展閱讀
汽車選購的細節要點：
在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。
汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷。
8. 斯柯達明銳怎麼樣
明銳還是買15款經典明銳好，獨立懸掛，畢竟高檔車都是獨立懸掛，肯定是有道理的，還有雖然車不長，但空間分配還是比較好的，基本上是完美比例，前後空間不大不小很舒服，後備箱特別大，而且後期維護便宜，這個噸位是比較省油的 ！雖然沒有esp，但其他已經足夠了，操控性也不錯！而且前臉氣派，低調，主要是耐看，相信你幾年以後也覺得好看！而且價格很合適！
9. 明銳怎麼樣
斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，搭載直列4缸4氣門TSI汽油機，匯集眾多國內領先的汽車技術和裝備，值得購買。
優點：滿意的當然是這款車的外觀了，整車的外觀可以說是特別的時尚。作為年輕人的第一款車，我覺得還是沒有任何問題的。
缺點：最不滿意的一個點就還是速度開快的時候，窗戶沒關緊，胎噪就特別大，形成一種共鳴，坐在車裡面，聽到還是非常非常的難受。
外觀：外觀的造型還是特別大氣的，我覺得這台車子的車燈設計的是挺霸氣的，看上去的時候感覺跟別的車子不一樣，另外就是車頭的造型也很大氣。
內飾：內飾的設計還挺不錯的，我覺得挺符合我的品味，中控部分的設計很有層次。用料良心，做工精緻，新車沒有太大的味道。
空間：空間真的是非常的寬敞的，坐在車子里邊之後感覺周身上下都能活動開頭部空間滿意，頭部空間不錯，我1米8的大個子坐在車里一點也不頂頭。
配置：一眼望上去的時候感覺造型方面還是不錯的，不過就是在科技感上他缺少了一點感覺，以後還是需要在更新的。
動力：車子的動力足夠了，我覺得我對於動力要求並不高，這個動力表現的還是比較強的，然後油耗又不算太高，可以說是非常的符合我的心意。
操控：操控上我感覺這款車子還是蠻好開的，轉向手感不錯，使用起來有一定的回饋，指哪打哪一點都不誇張，而且車子支撐性比較好，快速過彎不會有側氣。
油耗：油耗的表現還是挺低的，百公里6個，對於日常的出行挺經濟的，在這個油價天天漲的時代，還是買經濟型的小車吧！要不在買起車老加不起油。
舒適：空調的效率很高，後排有出風口，設計得很人性化，懸掛減震的有點偏硬，對坑窪路面的顛簸處理得不是很理想，這款車的座椅包裹性倒是挺不錯的，但是感覺有點偏硬不夠柔軟。