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軒逸經典車怎麼樣

發布時間: 2022-03-12 09:17:11

❶ 軒逸經典怎麼樣

軒逸經典舒適性高、燃油經濟、性價比不錯。

軒逸擁有同級車最大的後排空間,高達680毫米的距離,同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長,不管是乘坐在前座或者是後排乘客,都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿,得到完全的放鬆。

(1)軒逸經典車怎麼樣擴展閱讀

軒逸經典搭載的變速箱優點:

1、零換擋沖擊、零時差加速感:

通過「無級的」變速比轉換,實現敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速,帶來更大的駕駛愉悅感。

2、零動力損失,帶來絕佳燃油經濟性:

與MR20引擎完美結合,使得引擎始終在經濟油耗狀態下工作,油耗比傳統的AT自動變速箱節省約15%。

3、智能化控制,實現人車合一的理想狀態:

XTRONICCVT無級變速系統能根據駕駛員的意圖和不同路況切換至適當的速比,使駕駛更加順暢、便捷。

❷ 軒逸經典款怎麼樣,價格怎麼樣

實話實說,全新一代軒逸上市後,人氣確實很高,不過能夠從銷量上超過朗逸,這也有軒逸經典的功勞,如果不是兩代同堂的話,想要拿到第一名,還真是不太容易,畢竟大眾在我們國內市場的品牌號召力更強大一些,另外正因為軒逸經典和上一代老軒逸經典積攢了很多好口碑,才讓消費者更容易接受了全新軒逸。

來到軒逸經典的車內,和全新軒逸相比,那肯定是差很多,全黑配色也略顯沉悶,好在空調出風口以及門把手等處,使用了適量的鍍鉻,並且經常觸碰的地方都是軟性材質覆蓋,做工也挑不出什麼問題來,另外方向盤的造型我個人很喜歡,大小適中,握感也可以。

❸ 經典軒逸質量怎麼樣

您好。軒逸的外觀線條流暢,造型飽滿圓潤,內飾方面做工精細,儲物空間多而實用,內部空間相當寬敞,2700mm的軸距達到了中型車的標准,所以軒逸的後排沒有局促的感覺。

❹ 東風日產經典軒逸怎麼樣

日系大品牌,性價比不會高,經典軒逸質量穩定,CVT駕駛舒適性不錯,但是不耐操,這車太老款了,平平穩穩開市區代步還可以,要玩飆車改裝不行,另外這車起步肉,超車無力,車漆薄,懸掛硬,雜訊較大,操控差。同級別價位有非常多的合資車可選,譬如現代悅動、朗動,和軒逸差不多價格,相比隔音好一點,而且外觀線條漂亮多了,適合飆車改裝等等,是一款年輕的車型。不過話說回來,買車首先得了解自己的用車需求,多了解對比吧

❺ 經典軒逸車怎麼樣好不好

作為家用車,經典軒逸的舒適性還是不錯的,各方面也相對比較平均。但動力和操控略顯平淡,這看個人怎麼追求。

❻ 東風日產軒逸經典款的車子怎麼樣

軒逸外觀大氣優美,穩重而不老套

內飾設計風格溫馨,做工精緻,乘坐舒適在同級別車中比較有競爭力。

整體感覺很不錯,適合居家自用。省油、起速平穩安全,空間大絕對強於任何一款同級車

軟軟的車座比自家的沙發都舒服。

發動機很安靜,夏天開空調油耗6.9

配備的發動機及變速箱配合完美,對其加速性能比較滿意,怠速噪音低,動力基本讓人滿意。

整體操控性能平庸,方向缺乏路感,不適合激烈駕駛;怠速噪音低,輪胎略有偏小,抓地力一般,高速上穩定性不夠好,速度較快的轉彎和變道感覺有點飄」。

性價比很高 同價位的車 和他比 他優勢還是很明顯的 低油耗 大空間 高通過性 舒適性 後備箱空間 以及接近90度的 門開度 都是很方便的。

  • ]

  • 不過高速過彎 側傾 車身高風阻高

❼ 經典軒逸車怎麼樣

您是指現在還在賣的軒逸經典版嗎?目前的軒逸經典版已經不同於以前的軒逸了,現在為了降低成本拉低售價,用料和做工都不比以前的車型,建議看看其他更新一些的車型,謝謝

❽ 軒逸經典這個車怎麼樣

軒逸經典這個車的一些介紹:

軒逸這款車,2.7米的軸距,可以說是領先豐田很多年,也就是2014年,卡羅拉才增加軸距到2.7米,而軒逸已經賣了好多年。在此前的一段時間里,豐田是沒有相對應的車可以與軒逸抗衡。軒逸的整體設計,就是比卡羅拉高一個檔次的車型,就是以中型車的標准來打造的。
現在,雖然排量由2.0降低到1.6,輪子也變小了,空調、室內外溫度顯示、腳剎駐車等取消了,但車的長度沒有改變(寬度現在已經不夠了),汽車的生產工藝沒有改變,還是中級車的坯子。

比如,打開大燈時的輕柔,與豐田車的直接形成鮮明對比,比如雨刮的速度選擇,裡面增加了速度可根據情況調整的設置,這是很多緊湊型車所沒有的。還有就是,如果你打開車頂上的燈的開關(有兩個方向,一個是打開後常亮,另一個是打開車門才亮),你就會發現,當你打開車門,或者熄火之後,燈就亮了,這個設計方便司機在儀表盤沒有燈光之後,能看清楚車內,從而可以簡單地清理東西,准備下車。當你下車關上車門後,車內的燈光變暗,但並沒有熄滅,等你按上遙控鑰匙上的鎖車鍵之後,車內的燈立即關上了。非常地人性化。同樣,你走近車輛按下遙控開鎖鍵,車內立即亮燈,等你進入車內,將鑰匙插入之後,燈立即熄滅了,很明顯,這個設計是在幫看清楚插入鑰匙。這個功能,只有中級車上才有的。

還有遙控開後備箱,很多緊湊型車根本就沒有。

打開發動機前蓋,就會發現在靠近玻璃的地方,有兩塊海綿,目的是用來阻擋發動機的噪音跑出來。就這兩塊小小的海綿,足見其原先的設計是針對中級車的,雖然減少了配製,對最根本的一些東西還是保留著的。